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Un permis pour les vieux?

 

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Un permis pour les vieux?

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oulianov
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  1. Posté le 02/09/2018 à 12:44:54  
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Bonjour. Pensez vois qu'il faudrait contrôler les capacités de conduire pour les plus de 70 ans par des visites médicales périodiques quitte à suspendre voire annuler leur permis?
https://www.rtl.fr/actu/debats [...] 7793045335
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Hérétique et subversif.
Sujets relatif
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mtgxv
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  1. Posté le 02/09/2018 à 12:47:20  
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oulianov a écrit :

Bonjour. Pensez vois qu'il faudrait contrôler les capacités de conduire pour les plus de 70 ans par des visites médicales périodiques quitte à suspendre voire annuler leur permis?
https://www.rtl.fr/actu/debats [...] 7793045335
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Oui ... si on est capable de controler les habtitudes comportementales de ceux qui sont plus jeunes.

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Future 308 1.5 HDi 130 Allure EAT8 ...
80 km/h ? Non merci !
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106open
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  1. Posté le 02/09/2018 à 12:54:34  
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Si par habitudes comportementales, on entends vitesse, comme le prone l'ONISR, alors oui, elles sont contrôlées.


---------------
La sécurité, messieurs, la sécurité, ça commence par être tout a sa conduite. Et pas sur son téléphone, son écran tactile ou je ne sais quelle cochonnerie technologique !
Quand on est au VOLANT, On CONDUIT !
Et si vous n'êtes pas d'accord, vous êtes un CHAUFFARD !
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Profil : Champion du monde
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oulianov
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  1. Posté le 02/09/2018 à 12:56:02  
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mtgxv a écrit :


Oui ... si on est capable de controler les habtitudes comportementales de ceux qui sont plus jeunes.
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Bonne idée. Mais le GVT préfère toujours miser sur les contrôles de vitesse automatique et pense qu'en réduisant les LV les mauvais comportements changeront? Le résultat de ce postulat est de son entière responsabilité.


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Hérétique et subversif.
80 km/h ? Non merci !
Profil : Retraité
106open
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  1. Posté le 02/09/2018 à 13:03:02  
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La problématique du permis des anciens, c'est que ça leur permet d'avoir une mobilité et une vie sociale. En milieu rural, c'est juste essentiel.


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La sécurité, messieurs, la sécurité, ça commence par être tout a sa conduite. Et pas sur son téléphone, son écran tactile ou je ne sais quelle cochonnerie technologique !
Quand on est au VOLANT, On CONDUIT !
Et si vous n'êtes pas d'accord, vous êtes un CHAUFFARD !
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Acariâtre cacochyme.
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le-passant
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  1. Posté le 02/09/2018 à 13:03:51  
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oulianov a écrit :

Bonjour. Pensez vois qu'il faudrait contrôler les capacités de conduire pour les plus de 70 ans par des visites médicales périodiques quitte à suspendre voire annuler leur permis?
https://www.rtl.fr/actu/debats [...] 7793045335
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Les LV abaissées de 20 km/h pour les plus de 70 ans.


AM pour harcèlement envers les vénérables anciens. :o

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"— J't'enverrai un gonze dans la semaine. Un beau brun avec des bacchantes. Grand, l'air con.
— Ça court les rues, les grands cons.
— C'lui là, c'est un gabarit. Un exceptionnel. Si la connerie se mesurait, il servirait de mètre étalon ! Y serait à Sèvres ! "
Michel Audiard.
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gabfox1
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  1. Posté le 02/09/2018 à 13:13:31  
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oulianov a écrit :

Bonjour. Pensez vois qu'il faudrait contrôler les capacités de conduire pour les plus de 70 ans par des visites médicales périodiques quitte à suspendre voire annuler leur permis?
https://www.rtl.fr/actu/debats [...] 7793045335
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oui pour une visite médicale intégrant :


- la vision
- l’ouïe
- la mobilité du cou pour les contrôles latéraux
- les réflexes.

a faire tous les 5 ans.

peut etre commencer vers 55-60 ans

et puis si on ne peux plus conduire, il ne faut plus conduire.

pour les cas isolés, prévoir une mesure d'accompagnement pour désenclaver les personnes concernées.

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---------------
Xc60 xenium My2015 blanc
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Vice president ASM ACO IDF et Officiel technique FFM
Profil : Pilote chevronné
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lolo_42
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  1. Posté le 02/09/2018 à 15:54:03  
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oulianov a écrit :

Bonjour. Pensez vois qu'il faudrait contrôler les capacités de conduire pour les plus de 70 ans par des visites médicales périodiques quitte à suspendre voire annuler leur permis?
https://www.rtl.fr/actu/debats [...] 7793045335
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et un permis pour les jeunes ????????????

et un permis pour les handicapés ?

et un perimis pour heuuuuuuuuuuuuuu

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---------------
il n'y a pas d'innocents, que des contrevenants qui s'ignorent
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tonyal
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  1. Posté le 02/09/2018 à 16:33:27  
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lolo_42 a écrit :


et un permis pour les jeunes ????????????

et un permis pour les handicapés ?

et un perimis pour heuuuuuuuuuuuuuu
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Spoiler :



un aussi pour les femmes :o



mes excuses Mesdames… :jap:
Message cité 1 fois
Message édité par tonyal le 02/09/2018 à 16:33:46

---------------
- " j'ai encore envie d'aimer, alors, j'ai encore envie de vivre..."
- " quand je pense à celles et ceux qui sont partis, j'en pleure aujourd'hui..."
- "« J'ai très peu de principes dans la vie, mais il y en a un auquel je tiens et c'est de ne jamais parler longtemps à des gens avec qui je n'aurais pas envie de prendre un verre. Et derrière votre comptoir d'épicerie, je ne vois personne avec qui j'ai envie de prendre un verre. Alors, messieurs, vous m'avez vu, vous m'avez entendu, vous savez où j'habite, au revoir. »" Robert Mitchum.
Sur le départ...
Profil : Pilote confirmé
sebmac
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  1. Posté le 02/09/2018 à 16:41:13  
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oulianov a écrit :

Bonjour. Pensez vois qu'il faudrait contrôler les capacités de conduire pour les plus de 70 ans par des visites médicales périodiques quitte à suspendre voire annuler leur permis?
https://www.rtl.fr/actu/debats [...] 7793045335
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Il faudrait déjà instaurer des cours d'orthographe et de grammaire au rédacteur de cet article, car, pour un "journaliste", ça pique les yeux!!! Et je passe sur l'écriture de 200 000 qui est devenue 20.000

Ensuite, l'article n'a rien à voir avec le titre, à part la catégorie d'usagers concernée.

Il est question de visite médicale pour contrôler les aptitudes des séniors et le titre de cette file parle de permis de conduire pour les séniors et tu parles de capacités de conduire... peux-tu préciser, afin de gagner du temps, quel message personnel souhaites-tu faire passer.

Je précise aussi que l'on peut avoir des aptitudes pour la conduite et ne pas avoir les capacités! Là aussi, peux tu préciser?

La dernière fois, c'était pour dénoncer le fait que les pensions n'allaient plus être revalorisées sur l'inflation et que les retraités étaient encore mis à contribution, là, c'est assez flou, mais je suis sûr que tu as une idée précise derrière la tête.

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Message édité par sebmac le 02/09/2018 à 16:46:29
Profil : Champion du monde
  1. config
oulianov
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 02/09/2018 à 18:07:16  
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le passant a écrit :


Les LV abaissées de 20 km/h pour les plus de 70 ans.


AM pour harcèlement envers les vénérables anciens. :o
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Ah non! Je suis parfaitement dans l'air du temps ou au nom de notre sécurité, aucune contrainte ne sera jamais suffisante! :ange:


---------------
Hérétique et subversif.
Pas Tibulaire mais presque
Profil : Ad Gloriam
enclume76
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  1. Posté le 02/09/2018 à 20:25:17  
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tonyal a écrit :


Spoiler :



un aussi pour les femmes :o



mes excuses Mesdames… :jap:
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Oui aussi pourquoi pas :jap:

 :ddr:

Je dis peut être une bêtise mais ni les vieux, ni les femmes d'ailleurs, ne sont très impliqués dans des accidents mortels il me semble, alors encore une mesurette à c^té de la plaque :??:

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---------------
CARTE DES MEMBRES OPEL
Profil : Champion du monde
  1. config
oulianov
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  1. Posté le 02/09/2018 à 20:32:34  
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sebmac a écrit :



Il faudrait déjà instaurer des cours d'orthographe et de grammaire au rédacteur de cet article, car, pour un "journaliste", ça pique les yeux!!! Et je passe sur l'écriture de 200 000 qui est devenue 20.000

Ensuite, l'article n'a rien à voir avec le titre, à part la catégorie d'usagers concernée.

Il est question de visite médicale pour contrôler les aptitudes des séniors et le titre de cette file parle de permis de conduire pour les séniors et tu parles de capacités de conduire... peux-tu préciser, afin de gagner du temps, quel message personnel souhaites-tu faire passer.

Je précise aussi que l'on peut avoir des aptitudes pour la conduite et ne pas avoir les capacités! Là aussi, peux tu préciser?

La dernière fois, c'était pour dénoncer le fait que les pensions n'allaient plus être revalorisées sur l'inflation et que les retraités étaient encore mis à contribution, là, c'est assez flou, mais je suis sûr que tu as une idée précise derrière la tête.
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On s'en fout de la grammaire et de l'orthographe de ce lien. Maintenant si mon sujet te déplait , je ne t'oblige pas à y participer.

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---------------
Hérétique et subversif.
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Sur le départ...
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sebmac
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  1. Posté le 02/09/2018 à 21:06:47  
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oulianov a écrit :

On s'en fout de la grammaire et de l'orthographe de ce lien. Maintenant si mon sujet te déplait , je ne t'oblige pas à y participer.
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Concernant la grammaire et l'orthographe, quand je vois les erreurs dans l'article, je doute des capacités du journaliste, et je suis circonspect!

Le sujet ne me déplait pas, donc, j'aimerais y participer et il faudrait que soit tu définisses clairement le sujet, soit, et cela se confirmera dans quelques heures, tu nous dises où tu voulais en venir.

Pour savoir: le titre de la discussion évoque un permis de conduire pour les vieux (c'est d'ailleurs très péjoratif), donc une nouvelle catégorie. Ensuite tu indiques parler des capacités de conduire des plus de 70 ans et l'article en lien ouvre le débat sur les aptitudes médicales nécessaires à la conduite par le biais d'une proposition de loi de visite médicale.

La capacité de conduite est indépendante des aptitudes physiologiques et cognitives. Il y a beaucoup de personnes aptes qui n'ont pas les capacités pour conduire...

Donc, j'aimerais bien savoir le sens réel de la question que tu poses... car on trouve souvent des personnes aptes à qui on enlève le permis, même avant 70 ans!

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oulianov
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  1. Posté le 03/09/2018 à 06:54:55  
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sebmac a écrit :



Concernant la grammaire et l'orthographe, quand je vois les erreurs dans l'article, je doute des capacités du journaliste, et je suis circonspect!

Le sujet ne me déplait pas, donc, j'aimerais y participer et il faudrait que soit tu définisses clairement le sujet, soit, et cela se confirmera dans quelques heures, tu nous dises où tu voulais en venir.

Pour savoir: le titre de la discussion évoque un permis de conduire pour les vieux (c'est d'ailleurs très péjoratif), donc une nouvelle catégorie. Ensuite tu indiques parler des capacités de conduire des plus de 70 ans et l'article en lien ouvre le débat sur les aptitudes médicales nécessaires à la conduite par le biais d'une proposition de loi de visite médicale.

La capacité de conduite est indépendante des aptitudes physiologiques et cognitives. Il y a beaucoup de personnes aptes qui n'ont pas les capacités pour conduire...

Donc, j'aimerais bien savoir le sens réel de la question que tu poses... car on trouve souvent des personnes aptes à qui on enlève le permis, même avant 70 ans!
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Simple. Une Députée désire faire imposer des visites médicales périodiques pour les plus de 70 ans pour vérifier leurs aptitudes à continuer à conduire. Y est tu favorable?

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  1. Posté le 03/09/2018 à 07:48:07  
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oulianov a écrit :

Simple. Une Députée désire faire imposer des visites médicales périodiques pour les plus de 70 ans pour vérifier leurs aptitudes à continuer à conduire. Y est tu favorable?
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moi clairement oui.

si je deviens incapable de savoir quand m’arrêter de conduire si je ne peux plus le faire en terme de vue ou de réflexe, je souhaite que quelqu'un me le dise.

 :)


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tonyal
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  1. Posté le 03/09/2018 à 08:19:16  
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enclume76 a écrit :


Oui aussi pourquoi pas :jap:

 :ddr:

Je dis peut être une bêtise mais ni les vieux, ni les femmes d'ailleurs, ne sont très impliqués dans des accidents mortels il me semble, alors encore une mesurette à c^té de la plaque :??:
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Il n'en parle pas beaucoup dans les médias pour ne pas faire de discrimination je pense, mais je crois aussi que ce n'est pas ces personnes là qui ont le plus d'accidents mortels, encore que, car il me semble que c'est les 18/30, donc les femmes peuvent être impactées, mais je pense le plus souvent au hommes dans ces cas là.

Si quelqu'un nous trouve un schéma, se serait sympa ;)

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- " j'ai encore envie d'aimer, alors, j'ai encore envie de vivre..."
- " quand je pense à celles et ceux qui sont partis, j'en pleure aujourd'hui..."
- "« J'ai très peu de principes dans la vie, mais il y en a un auquel je tiens et c'est de ne jamais parler longtemps à des gens avec qui je n'aurais pas envie de prendre un verre. Et derrière votre comptoir d'épicerie, je ne vois personne avec qui j'ai envie de prendre un verre. Alors, messieurs, vous m'avez vu, vous m'avez entendu, vous savez où j'habite, au revoir. »" Robert Mitchum.
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  1. Posté le 03/09/2018 à 08:24:13  
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tonyal a écrit :


Il n'en parle pas beaucoup dans les médias pour ne pas faire de discrimination je pense, mais je crois aussi que ce n'est pas ces personnes là qui ont le plus d'accidents mortels, encore que, car il me semble que c'est les 18/30, donc les femmes peuvent être impactées, mais je pense le plus souvent au hommes dans ces cas là.

Si quelqu'un nous trouve un schéma, se serait sympa ;)
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tu as ca sur le site de l'ONISR

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tonyal
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  1. Posté le 03/09/2018 à 08:41:14  
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Gabfox1 a écrit :

tu as ca sur le site de l'ONISR
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OK merci, mais je regarderais plus tard, parce que pas facile à trouver en 2 minutes. :jap:


===>>> http://www.securite-routiere.g [...] e-routiere

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- " j'ai encore envie d'aimer, alors, j'ai encore envie de vivre..."
- " quand je pense à celles et ceux qui sont partis, j'en pleure aujourd'hui..."
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oulianov
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  1. Posté le 03/09/2018 à 08:51:40  
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tonyal a écrit :


OK merci, mais je regarderais plus tard, parce que pas facile à trouver en 2 minutes. :jap:


===>>> http://www.securite-routiere.g [...] e-routiere
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Ici peut être?
http://temis.documentation.dev [...] 5062_2.pdf

Message édité par oulianov le 03/09/2018 à 09:18:42

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Hérétique et subversif.
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pasnascutderes
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  1. Posté le 03/09/2018 à 08:56:29  
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tonyal a écrit :

Si quelqu'un nous trouve un schéma, se serait sympa ;)
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En dessous de 30 ans et au dessus de 80 ans, même combat!

 
2016+05+26+Note+Accidentologie​+hommes+femmes.pdf Et: 2013+10+04+Les+seniors+de+75+a​ns+et+plus.pdf

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Message édité par PasNascutDeRes le 03/09/2018 à 09:01:03
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  1. Posté le 03/09/2018 à 08:58:36  
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PasNascutDeRes a écrit :

En dessous de 30 ans et au dessus de 80 ans, même combat!


 
2016+05+26+Note+Accidentologie​+hommes+femmes.pdf
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dans la réalité c'est pire que ça, car les personnes âgées font moins de km que les jeunes !

donc on pourrait ramener ça au km parcouru, qui serait plus réaliste.


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tonyal
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  1. Posté le 03/09/2018 à 09:00:47  
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PasNascutDeRes a écrit :

En dessous de 30 ans et au dessus de 80 ans, même combat!


 
2016+05+26+Note+Accidentologie​+hommes+femmes.pdf
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Pas d'accord, les 20/30 ans battent les 80/90 et +, et pourtant, les 20/30 ont toutes leurs facultés… :o

Message cité 2 fois

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- " j'ai encore envie d'aimer, alors, j'ai encore envie de vivre..."
- " quand je pense à celles et ceux qui sont partis, j'en pleure aujourd'hui..."
- "« J'ai très peu de principes dans la vie, mais il y en a un auquel je tiens et c'est de ne jamais parler longtemps à des gens avec qui je n'aurais pas envie de prendre un verre. Et derrière votre comptoir d'épicerie, je ne vois personne avec qui j'ai envie de prendre un verre. Alors, messieurs, vous m'avez vu, vous m'avez entendu, vous savez où j'habite, au revoir. »" Robert Mitchum.
Profil : Vétéran confirmé
pasnascutderes
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  1. Posté le 03/09/2018 à 09:03:35  
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tonyal a écrit :

Pas d'accord, les 20/30 ans battent les 80/90 et +, et pourtant, les 20/30 ont toutes leurs facultés… :o
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Cela va sans dire...Mais ça va mieux en le disant!

Profil : Routard confirmé
matra530
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  1. Posté le 03/09/2018 à 09:04:55  
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PasNascutDeRes a écrit :

En dessous de 30 ans et au dessus de 80 ans, même combat!


 
2016+05+26+Note+Accidentologie​+hommes+femmes.pdf
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Non, ce n'est pas le même combat.
De mémoire, après 80 ans, il y a plus de victimes "passives" qu'"actives".
De plus, la fragilité des personnes âgées induit une mortalité plus importante. Par exemple, se prendre une gamelle à vélo n'a pas les mêmes conséquences à 25 ans qu'à 85 ans (je sais qu'il n'y a plus beaucoup de cyclistes à 85 balais...), idem pour une fracture des côtes par la ceinture sécurité...

Message cité 3 fois
Profil : Vétéran confirmé
pasnascutderes
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  1. Posté le 03/09/2018 à 09:05:19  
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oulianov a écrit :

Pensez vois qu'il faudrait contrôler les capacités de conduire pour les plus de 70 ans par des visites médicales périodiques quitte à suspendre voire annuler leur permis?
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Ben non...

Profil : As du volant
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tonyal
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  1. Posté le 03/09/2018 à 09:09:14  
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matra530 a écrit :

Non, ce n'est pas le même combat.
De mémoire, après 80 ans, il y a plus de victimes "passives" qu'"actives".
De plus, la fragilité des personnes âgées induit une mortalité plus importante. Par exemple, se prendre une gamelle à vélo n'a pas les mêmes conséquences à 25 ans qu'à 85 ans (je sais qu'il n'y a plus beaucoup de cyclistes à 85 balais...), idem pour une fracture des côtes par la ceinture sécurité…
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Mais oui, et c'est sans parler des "jeunes" qui auront une prothèse suite à leur accident, comme aux "vieux" d'ailleurs, et bien le jeune il coutera beaucoup plus cher à la sécu vu qu'il va vivre beaucoup plus longtemps qu'un vieux de 85 ans avec la même prothèse… :cyp:


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- " j'ai encore envie d'aimer, alors, j'ai encore envie de vivre..."
- " quand je pense à celles et ceux qui sont partis, j'en pleure aujourd'hui..."
- "« J'ai très peu de principes dans la vie, mais il y en a un auquel je tiens et c'est de ne jamais parler longtemps à des gens avec qui je n'aurais pas envie de prendre un verre. Et derrière votre comptoir d'épicerie, je ne vois personne avec qui j'ai envie de prendre un verre. Alors, messieurs, vous m'avez vu, vous m'avez entendu, vous savez où j'habite, au revoir. »" Robert Mitchum.
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pasnascutderes
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  1. Posté le 03/09/2018 à 09:11:56  
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matra530 a écrit :

De plus, la fragilité des personnes âgées induit une mortalité plus importante. Par exemple, se prendre une gamelle à vélo n'a pas les mêmes conséquences à 25 ans qu'à 85 ans (je sais qu'il n'y a plus beaucoup de cyclistes à 85 balais...),
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Exact. Extrait du document:

Citation :


Rapporté au kilométrage parcouru, le risque d’être tué pour un conducteur senior est deux fois supérieur à celui d’être tué pour l’ensemble des conducteurs de véhicules de tourisme, notamment du fait de leur plus grande fragilité.

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tonyal
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  1. Posté le 03/09/2018 à 09:26:37  
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matra530 a écrit :

Non, ce n'est pas le même combat.
De mémoire, après 80 ans, il y a plus de victimes "passives" qu'"actives".
De plus, la fragilité des personnes âgées induit une mortalité plus importante. Par exemple, se prendre une gamelle à vélo n'a pas les mêmes conséquences à 25 ans qu'à 85 ans (je sais qu'il n'y a plus beaucoup de cyclistes à 85 balais...), idem pour une fracture des côtes par la ceinture sécurité...
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PasNascutDeRes a écrit :

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Ben voilà, le problème est réglée, les statistiques le montre, les "vieux" boum un accident, et ils sont vraiment pas bien (pour ne pas dire plus…) donc pas la peine de les emmerder avec des visites, etc... :hihi:

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- "« J'ai très peu de principes dans la vie, mais il y en a un auquel je tiens et c'est de ne jamais parler longtemps à des gens avec qui je n'aurais pas envie de prendre un verre. Et derrière votre comptoir d'épicerie, je ne vois personne avec qui j'ai envie de prendre un verre. Alors, messieurs, vous m'avez vu, vous m'avez entendu, vous savez où j'habite, au revoir. »" Robert Mitchum.
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pasnascutderes
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  1. Posté le 03/09/2018 à 10:29:54  
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tonyal a écrit :

Ben voilà, le problème est réglée, les statistiques le montre, les "vieux" boum un accident, et ils sont vraiment pas bien (pour ne pas dire plus…) donc pas la peine de les emmerder avec des visites, etc... :hihi:
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Ben oui avec des données, le problème est vite réglé.

Prochainement, ouverture du nouveau sujet "Un permis pour les hommes?".

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Vive essence
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  1. Posté le 03/09/2018 à 10:34:30  
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Gabfox1 a écrit :

oui pour une visite médicale intégrant : - l’ouïe
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Là, ce n'est pas nécessaire :jap: sinon tous les personnes sourdes n'auraient pas le droit de conduire.


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La connaissance de la vie de surdité

Le photoreportage de ma voiture
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zadene
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  1. Posté le 03/09/2018 à 12:18:37  
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Sauf que les sourds, d'une part savent qu'ils sont sourds, et d'autre part ont souvent développé les autres sens (acuité visuelle, notamment).
Là il s'agit de vérifier l’ensemble des capacités (y compris l’ouïe), car quand l’ouïe baisse avec l'age, certains ne s'en rendent pas compte et nient le phénomène (et concluent "pas de bruit perçu" = "pas de bruit" ).
Il ne s'agit pas d'enlever le permis à ceux qui n'entendent plus, mais de vérifier que la perte d’audition, dans le contexte général de la personne, reste compatible avec la conduite. Comment vérifier ceci sans faire a minima un contrôle de l’ouïe?

Plus généralement, et l’article le précise, pourquoi le faire uniquement à partir de 70 ans? Pourquoi un age arbitraire? c'est comme le jambon? A 69ans 1/2 tout va bien, et à 70 non?

Le problème, c'est pas l'age, c'est les pathologies diverses, parfois induites par l'age. Mais il n'y a pas d'age pour être malade, dépressif, sous médocs, etc.

Et un contrôle dès l'obtention du permis permettrait d'une part de ne pas stigmatiser les "vieux", d'autre part de supprimer la fausse idée du permis à vie. Ce n'est pas un diplôme qu'on a une bonne fois pour toutes. C'est une autorisation provisoire.

On contrôle l’état des véhicules tous les 2 ans, notamment vis-à-vis de la sécurité.
Je n'ai jamais compris pourquoi on ne contrôlait pas l'état des conducteurs au même rythme.
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Message édité par zadene le 03/09/2018 à 12:21:10
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matra530
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  1. Posté le 03/09/2018 à 12:25:46  
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Pour répondre à la question : Un permis pour les vieux ?
La question est mal posée. Grosso modo, zadene a résumé mon point de vue. Un contrôle périodique des connaissances et des aptitudes à la conduite me paraît de bon sens et pas seulement sur un critère d'âge. Une augmentation de la fréquence du contrôle avec l'âge est également pertinent.

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pasnascutderes
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  1. Posté le 03/09/2018 à 12:37:24  
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zadene a écrit :

On contrôle l’état des véhicules tous les 2 ans, notamment vis-à-vis de la sécurité.
Je n'ai jamais compris pourquoi on ne contrôlait pas l'état des conducteurs au même rythme.
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L'idée n'est pas nouvelle! Et pour l'instant, l'efficacité n'a pas été démontrée. Tout au contraire, on constate que les usagers qui sont en meilleure condition physique, n'ont pas de meilleurs résultats...

Les chiffres sont têtus.

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Message édité par PasNascutDeRes le 03/09/2018 à 12:38:40
Profil : Champion du monde
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oulianov
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  1. Posté le 03/09/2018 à 13:06:50  
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PasNascutDeRes a écrit :

L'idée n'est pas nouvelle! Et pour l'instant, l'efficacité n'a pas été démontrée. Tout au contraire, on constate que les usagers qui sont en meilleure condition physique, n'ont pas de meilleurs résultats...

Les chiffres sont têtus.
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je dirais que les conducteurs âgés ont beaucoup moins d'accidents et sont prudents je ne suis pas contre un contrôle des capacités physiques à condition que celà ne devienne pas un prétexte pour éliminer les seniors de la route.

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Hérétique et subversif.
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