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Controle technique

Controle technique : à votre service


Invité §vin807Zo
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Messages recommandés

 

 

 

Toi tu est ni motard ni controleur technique vu toute les conneries que tu débite sur ce poste ...

En fait tu brasse de l'air en parlant d'un sujet que tu ne maitrise pas ...

 

Oui une auto roule , mais une auto passe la majeur partie de son temps a l'arret ...

 

Bref je vais te réexpliquer une fois de plus au cas ou tu aurais des soucis de compréhension .

Une auto ne perd pas que de l'huile .

Carburant , lave glace , liquide LDR , caissette de camping car ... ect ect ...

 

La perte de liquide est diverse et varié ...

Met au sol quelques gouttes d'huile ou de gazoil , mélange le avec de l'eau et fait rouler tes enfants dessus a vélo . Tu risque de changer de discours assez vite .

 

Quant au tétanos je ne maitrise pas le sujet donc je m'abstiendrais de rentrer dans le débat ...

Du reste il serait bien que tu en fasse de même pour le CT

 

 

pas de bol je le suis motard :lol:

 

c'est toi qui pige que dalle et dis n'importe quoi tu ne feras croire à personne de sensé qu'une auto recalée pour une goutte de temps en temps représente un risque pour les motards parceque mon pauvre ami ta voiture qui fuit stationne pas sur la chaussée et une goutte tous les 5 kms ben comment dire LOL

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et je signe

d'ailleurs, dans les metiers de l'auto le vaccin est obligatoire.

 

 

:lol: chez les nourrissons aussi

 

 

j'ai un pote chef de clinique , un autre prof de médecine si tu pouvais comprendre ils t'expliqueraient :D mais tu veux toujours avoir raison

 

 

je ne te fais pas de remarque sur ton job que tu as l'air de maitriser mais le reste ...

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:lol: chez les nourrissons aussi

 

 

j'ai un pote chef de clinique , un autre prof de médecine si tu pouvais comprendre ils t'expliqueraient :D mais tu veux toujours avoir raison

 

 

je ne te fais pas de remarque sur ton job que tu as l'air de maitriser mais le reste ...

tes pote font ce qu'il veulent, ma femme est medecin

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autant de fois que tu veus dans le delai des 2 mois.

 

 

Ah ok le pire n'est jamais sûr, donc, merci

Je trouve que c'est sévère en fait pour les chômeurs non indemnisés correctement. Ils auraient pu mettre un délai supplémentaire pour eux, car se retrouver à pied en deux mois est de nature à mettre les gens en chômage définitif, même s'ils étaient sur le point de retravailler.

De même pour retrouver un autre véhicule il vaut mieux être mobile. A supposer qu'on en ait les moyens. Enfin ce n'est pas le sujet je ne m'attend pas à un débat là dessus, juste c'est mon avis.

Ca ne changerait pas grand chose à la pollution... quand par ailleurs on préfère alimenter Rungis par camion que par chemin de fer électrique.

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pas de bol je le suis motard :lol:

 

c'est toi qui pige que dalle et dis n'importe quoi tu ne feras croire à personne de sensé qu'une auto recalée pour une goutte de temps en temps représente un risque pour les motards parceque mon pauvre ami ta voiture qui fuit stationne pas sur la chaussée et une goutte tous les 5 kms ben comment dire LOL

 

 

 

Pas de bol pour toi moi aussi ! ...

Et je connais aucun motard de sensé et digne de ce nom tenir de tels propos ...

 

Si tu es un motard , tu sais très bien que la moindre goutte d'huile dilué avec de l'eau dans un rond point ou sur des passage clouté et c'est la cascade ...

Certe il faut un malheureux concours de circonstance , je te l'accorde mais le risque est bien réel ...

 

C'est sur qu'aucune voiture ne stationne sur la chaussé plusieurs heures !!!

Lol t'en a d'autre des comme ça ?

C'est même autorisé dans plein d'endroit ... C'est comme ça dans toute les villes !

 

************************************************************

 

Sans compter celles garer sur les trottoirs qui peuvent provoquer glissade et blessures diverses aux piétons et cyclistes

 

Donc de nous deux , je sais pas lequel pige que dalle

 

Faut demander aux motards ce qu'ils en pensent

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ta femme t'as dit que le tétanos est dans la rouille ?

tu peus chopper le tetanos en de coupant avec n'importe quoi!

moi je n'ai jamais dit sa:personne a jamais attrapé le tetanos avec une ancienne un peu rouillé

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que certains balayent devant leur porte et cessent de raconter des énormités et ce sera bien aussi

 

 

 

Qui doit balayer et devant quelle porte mon ami ...

As tu lu les énormités que tu as pondu concernant les fuite et les motards ?

 

Pour le tétanos je ne suis pas assez connaisseur en la matière , donc je préfère me taire ...

Fait en donc de même sur le sujet de la législation du controle technique vu que tu est complètement largué sur le sujet , et tout ira pour le mieux ...

 

Quand on est a court d'argument , on attaque personnellement une personne ou une profession , c'est connu comme stratégie ... ;)

 

 

En tout cas quand je lie les réponse ici , ( corrosion pas dangereux - fuite d'huile idem ) .... ça ne m'étonne pas que les contrôles ont été durci l'an dernier ...

C'est avec de tel comportement que d'ici peu il y aura un contrôle annuel pour les auto de plus de 8 ans .... C'est dans les tuyaux

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Qui doit balayer et devant quel porte mon ami ...

As tu lu les énormités que tu as pondu concernant les fuite et les moto ?

 

Pour le tétanos je ne suis pas assez connaisseur en la matière , donc je préfère me taire ...

Fait en donc de même sur le sujet de la législation du controle technique , vu que tu complètement largué tout ira pour le mieux ...

 

Quand on est a court d'argument , on attaque personnellement une personne ou une profession , c'est connu ... ;)

 

 

En tout cas quand je lie les réponse ici , ( corrosion pas dangereux - fuite d'huile idem ) .... ça ne m'étonne pas que les contrôles ont été durci ...

Et si ça continue dans ce sens , d'ici peu il y aura un contrôle annuel pour les auto de plus de 8 ans .... C'est dans les tuyau

 

:D et les gens rouleront sans ct manque à gagner ou CGC :lol:

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:D et les gens rouleront sans ct manque à gagner ou CGC :lol:

 

 

 

Lol , encore un manque de connaissance de ta part ...

Le CG de collection désormais se fait sur dossier avec un CT de moins de 6 mois ...

Donc les c15 ou express pourri jusqu'a l'os en collection seront recalé automatiquement a la simple lecture du rapport :o

 

Quant aux gens qui roulent sans CT et qui prennent le risque de ce faire confisquer la voiture a chaque carrefour et payer a vie en cas de pépins ,j'en connais peu ...

Le manque a gagné n'est pas pour demain et c'est pas 4-5 réfractaire sur 1000 habitants qui mettront une profession en péril.

tu peux etre rassuré la dessus

 

 

Je répète mes propo , on a le droit de rouler en ancienne , moi même je dispose de plusieurs d'entre elle ... ( 4L-21T-309)

Mais aucune d'entre elle n'a ce problème de rouilles et de fuite car c'est traité en préventif et dès qu'un proplème de ce type apparait il est réparer ....

Si tout le monde en faisait de même il y aurait encore de belles anciennes dans notre pays ...

 

C'est une question de mentalité ...

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Lol , encore un manque de connaissance de ta part ...

Le CG de collection désormais se fait sur dossier avec un CT de moins de 6 mois ...

Donc les c15 ou express pourri jusqu'a l'os en collection seront recalé automatiquement a la simple lecture du rapport :o

 

Quant aux gens qui roulent sans CT et qui prennent le risque de ce faire confisquer la voiture a chaque carrefour et payer a vie en cas de pépins ,j'en connais peu ...

Le manque a gagné n'est pas pour demain et c'est pas 4-5 réfractaire sur 1000 habitants qui mettront une profession en péril.

tu peux etre rassuré la dessus

 

 

:lol: cessa oui

 

y en a plus des controles

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:lol: cessa oui

 

y en a plus des controles

 

 

 

 

 

 

Encore une ignorance de ta part .

J'ai 2 semaines d'avance de boulot et je refuse du monde ...

Je fait péter 30h supplèmentaire par moi :ange:

 

Si y a plus de contrôles comme tu dit si bien , c'est qu'il n'y a pas assez de contrôleur pour bosser dans les centres ....

 

Tu veux postuler ? Comme ça ça te permettra de te rendre compte par toi même des conneries que tu débite ici depuis 3 jours

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C'est avec de tel comportement que d'ici peu il y aura un contrôle annuel pour les auto de plus de 8 ans .... C'est dans les tuyaux

 

 

C’est souvent ainsi d’une manière générale. À cause de quelques inconscients on durcit les normes pour tous :(

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C'est fou ça, c'est passionnant je trouve et ça manque de monde ? Je ne comprends pas ça.

 

 

 

être au quotidien écartelé par un patron qui pense en " chiffre d'affaire " , un client qui pense qu'a faire passer sa voiture par tout les moyens , une dréal qui surveille et sanctionne le moindre écart des contrôleurs et une législation qui durci de jour en jour est il passionnant ?

 

Est ce vraiment passionnant aussi d'avoir une épée de Damoclés au dessus de la tête ? ...

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C'est surtout les mentalités qui change

 

Il y a qlq année, vécu sur une auto d'un certain âge le contrôleur me le disais de vive voix

- normale vu les km les fuites d'huile

 

Maintenant c'est a tort ou a raison tout l'inverse

Étend motard j'ai ete vicrime tres probablement d'un réservoir trop remplie qui c'est déverser dans le romp point...

J'avais dû netoyer les pneus a l'acetone

 

Perso les heure c'est min 10 a 12h par jours et dois me contenter que d'une journée de repos

 

En periode de fête il m'est déjà arrivé de frôler la journer de 20h

Et c'est des heure intensive , la raison ou je commence a en avoir marre. Mais bref je dirais le quotidien quand on bosse pour sois qlq sois le métier

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Bonjour

Ce matin, CT

 

2015

opacité des fumées (m-1) c1 : 0.59 c2 0.64

2017 changement de crèmerie

opacité des fumées (m-1) c1 < 0.50 c2 < 0.50

2019 : recalé

opacité des fumées (2.5 m-1) c5 2.56 m-1 c6 4.04 m-1 c7 2.76 m-1 moyenne 3.12

 

J'ai aucun symptôme, très étonnant et j'ai fait un décrassage sur autoroute la veille

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Si c’est un vieux diésel qui ne craint plus la casse

en dernier recourt uniquement

 

La passer sans son filtre à air

Faire un mélange en fond de réservoir de diesel avec un peu de SP, et ne pas oublier de refaire le plein de gazole à la pompe la plus proche en sortant du CT

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Il te faut faire des monté en régime pour décrassé en charge

 

Tu te cale en 2 et tu fait des 2000tr/m ---> 4500tr/m, pied au plancher, tu passe la 3 et continue jusqu’à 4500 tr/m

Tu recommence environ 5 fois ca devrais suffire, si ca fume toujours noir, tu continue encore, mais si à 10 fois ca fume toujours noir, tu peux arrêtez car tu n'est pas simplement encrassé mais tu à une avarie mécanique (EGR ouvert, injecteur foireux...)

 

Moteur chaud évidement et sur un portion de route dégager sans personne derrière

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