[Rappel en P.1] Le topic des anciennes croisées dans la rue

[wouter]

On ne sort pas du coin pour saluer cette Lancia en plaques à caractères fins. Ne l'appelez pas Beta. Seat, qui la fabriquait, n'était pas autorisée à utiliser son nom.

https://abload.de/img/img_9617pijh0.jpg

https://abload.de/img/img_9625p6ks7.jpg

Elle s'appelle comment alors?

 

https://img.lght.pics/Kgi7.jpg

https://img.lght.pics/KgiX.jpg

https://img.lght.pics/KgiU.jpg

Superbes photos!!

[Rd Runner]

https://nsa40.casimages.com/im [...] 147173.jpg

https://nsa40.casimages.com/im [...] 321565.jpg

https://nsa40.casimages.com/im [...] 129420.jpg

https://nsa40.casimages.com/im [...] 905438.jpg

 

Si l'on se basait (...)

 

https://img.lght.pics/Kgi7.jpg

https://img.lght.pics/KgiX.jpg

https://img.lght.pics/KgiU.jpg

 

 

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Une Spider 1.6 immatriculée en 1991.

 

 

[coopey]

https://img.lght.pics/KgiU.jpg

 

Très sympas, ces angles.

 

 

Nord-américaine.

 

Elle s'appelle comment alors?

 

Lancia Coupé et Lancia HPE. Mais le badge Beta était toujours présente.

 

Une Spider 1.6 immatriculée en 1991.

 

Je n'accoûtume pas à croiser des Ultima à ces jantes.

[Invité §maz807eW]

 

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Une Spider 1.6 immatriculée en 1991.

 

 

 

 

 

 

[coopey]

Plaque avant d'origine pour cette Sovereign de 1985...

 

et arrière européenne.

 

D'habitude, les voitures originaires de Salamanque que je croise ne sont pas haut-de-gamme. Cette XJ-S d'août 1988 était donc une exception. Il ne faut pourtant pas se tromper : la ville castillane compte un niveau automobile (ancienne) au-dessus de la moyenne en Espagne.

 

Le lendemain, le 17 décembre 2017, cette Mini 850 de 1975 me saluait au petit matin chez moi.

 

Le proprio est membre de l'association "10 pouces" locale.

[tatraplan]

 

Sauf erreur de ma part, les premières 402 légères avaient une caisse de 302. Et c'est à la sortie de la 202 que Peugeot a proposé la 402 B légère, qui empruntait sa caisse à la petite dernière.

 

 

En effet, je l'avais oubliée, celle-là… cela dit, sauf à lire le motif de calandre, je ne sais pas ce qui permet de différencier une 302 "ordinaire" d'une 402 légère que l'on voit passer dans la rue...

[Groenegel]

Si l'on se basait sur sa rareté, cette youngtimer ne devrait pas du tout être connue en Espagne par le 99% du monde. Mais le hasard a voulu que, à la fin des années 80, Campsa, marque du groupe pétrolier Repsol, la rendait célèbre grâce à l'une des

de sa fameuse guide routière. M. Camilo José Cela, prix Nobel de littérature, se déplaçait dans la campagne grenadine en un dahu absolu de l'époque : la Maserati 430 (l'immat' appartient à un Range Rover utilisé dans une bande annonce plus ancienne).

 

Une année avant l'apparition de la publicité, un visionnaire avait déjà investi en sa propre 430 à Madrid. Laquelle est devenue ma toute première dans la rue en décembre 2017. :love:

https://abload.de/img/img_9444vek1i.jpg

 

Bien qu'il était déjà trop tard pour que la Biturbo connaissait une carrière pas si discrète ici, la tentative a été appréciée. Complètement d'origine. :rs:

https://abload.de/img/img_9454jyjyu.jpg

 

Ça fait toujours son effet

 

 

[coopey]

En effet, je l'avais oubliée, celle-là… cela dit, sauf à lire le motif de calandre, je ne sais pas ce qui permet de différencier une 302 "ordinaire" d'une 402 légère que l'on voit passer dans la rue...

 

La différence, n'était-elle pas les roues "pilote" de la 402 ?

[Patxi 64]

Je n'en avais jamais entendu parler, mais il semble que tu aies raison.

 

 

La Ghibli. :rs:

 

 

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https://img.lght.pics/Kgi7.jpg

https://img.lght.pics/KgiX.jpg

https://img.lght.pics/KgiU.jpg

Définitivement la plus belle voiture pour moi. Magnifique

[WMB93]

celle ci, je la vois depuis des mois sans bouger, elle est sur mon chemin habituel de footing

 

 

[WMB93]

[WMB93]

[facel55]

[mimiss]

[mimiss]

 

TRÈS TRÈS BELLE PHOTO MON CHER @mimiss

 

on dirait un montage miniature.

 

 

 

Superbes photos!!

 

 

Merci bien. Le bâtiment derrière se prêtait bien à ce genre de photos.

[UN2345]

Ce matin-là, j'étais un peu déçu de ne pas avoir pu prendre au vol la belle Alfa Romeo 145 qui venait de me doubler. Mais comme la route en question ne rencontrait pas d'intersection avant une bonne douzaine de kilomètres, qu'elle ne dessert que des lotissements, campings et autres résidences de vacances et que la voiture venait du nord (Bastia et ses zones commerciales), j'ai supposé que j'aurais de bonnes chances de la retrouver chez elle. Gagné.

 

https://i.goopics.net/NQpd1.jpg

 

https://i.goopics.net/4gbxL.jpg

 

Le seul intérêt de cette Cinquecento est d'avoir été immatriculée en 1992.

 

https://i.goopics.net/Pyvd0.jpg

 

https://i.goopics.net/28lYr.jpg

 

Duo italo-nippon du Cap Corse.

 

https://i.goopics.net/o08QD.jpg

 

Cet IVECO, identifié par le matricule 190.26, a autrefois appartenu à la principale compagnie corse de déménagement.

 

https://i.goopics.net/OyRPx.jpg

 

Et puisque les réserves s'épuisent, j'en termine déjà avec ce Freeclimber bastiais.

 

https://i.goopics.net/88aWb.jpg

 

 

Les réserves s'épuisent mais avec tout ce que tu nous as partagé, je suis rassuré qu'il y a toujours autant d'anciennes en Corse ; je vais donc en croiser à mes prochaines vacances !

Merci pour toutes les photos

[Invité §mrc277iq]

Hello !

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §jor404oH]

[wouter]

En face du garage Deuchiste qui s'occupe de mon Ami 8 se trouve un garage où il y a toujours quelques voitures anglaises à trouver. Ce jour-là il y avait cette remarquable Austin Allegro 1100 avec son immatriculation d'origine de 1974. C'est la deuxième plus vieille Allegro encore en vie aux Pays-Bas.

Les deux pneux de droite sont plats, et elle est tout d'origine.

 

[coopey]

https://nsa40.casimages.com/im [...] 651893.jpg

https://nsa40.casimages.com/im [...] 246555.jpg

 

Deux improbables types de 128 d'un seul coup, magnifique !

 

En face du garage Deuchiste qui s'occupe de mon Ami 8 se trouve un garage où il y a toujours quelques voitures anglaises à trouver. Ce jour-là il y avait cette remarquable Austin Allegro 1100 avec son immatriculation d'origine de 1974. C'est la deuxième plus vieille Allegro encore en vie aux Pays-Bas.

Les deux pneux de droite sont plats, et elle est tout d'origine.

 

Ouah, une Allegro ! Félicitations pour cette prise, un de nos graals préférés parmi les anciennes les plus méprisées. Quoiqu'elle ventouse, je suppose que le fait qu'elle soit là veut dire qu'il ne faut pas s'inquiéter pour elle.

[jafato]

http://img.over-blog-kiwi.com/ [...] t-16-2.JPG

 

 

Où as-tu vu cette R16 Glm??

[ATALANTE RACING]

 

Où as-tu vu cette R16 Glm??

dans la rue

[jafato]

Elle est bonne.....

[MATT-68]

 

La "Bugatti" du jeudi...

 

 

 

Une Spit' réimmatriculée en 1984.

 

 

 

Même si elle ne vous plait pas, elle s'en Moke...

 

 

 

[MaxFerrari]

Les réserves s'épuisent mais avec tout ce que tu nous as partagé, je suis rassuré qu'il y a toujours autant d'anciennes en Corse ; je vais donc en croiser à mes prochaines vacances !

Merci pour toutes les photos

 

Il faut parfois chercher en détail mais il y a encore de quoi faire.

 

 

J'ai récupéré quelques anglaises à Ajaccio, que voici en partie.

 

Cachée derrière un immeuble, cette Daimler Sovereign de 1987 (l'immat' n'est pas d'origine) s'en sort grâce à sa plaque arrière.

 

 

 

Il me paraît grand temps de photographier toutes les Rover 111 qui roulent encore.

 

 

Le Range Rover Classic étant une espèce courante en Corse, je ne les photographie pas encore tous.

 

 

 

Ce Series III a été immatriculé en 1983. Ce pourrait être un des derniers mais les réimmatriculations sont fréquentes ici.

 

 

Un V8 de 4275 cm3 se trouverait sous le capot de ce Range de 1993. Il doit donc s'agir d'une rare version LSE à empattement long.

 

 

Retour au petit format, avec une Mini de septembre 1992.

 

 

Votre Range blanc à pare-buffle, vous le préférez avec trois ou cinq portes ?

 

[Invité §maz807eW]

Le luxe British de poche

[wouter]

Ouah, une Allegro ! Félicitations pour cette prise, un de nos graals préférés parmi les anciennes les plus méprisées. Quoiqu'elle ventouse, je suppose que le fait qu'elle soit là veut dire qu'il ne faut pas s'inquiéter pour elle.

Elle ne ventouse pas, mais c'est une sortie de grange.

[Rd Runner]

Je n'accoûtume pas à croiser des Ultima à ces jantes.

 

Presque toutes les Spider S4 vendues neuves ici étaient des 1.6 et elles en étaient équippées.

Plaque avant (...)

 

En face du garage (...)

 

 

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Une GTI immatriculée en 1988.

 

 

[pat060]

Pas eu l'occasion de me connecter hier, mais je vous ai lu ce matin et jai relevé quelques jolies choses au long de ces deux pages :

 

- La belle R16 marronnasse de Glm,

- la Citroën ID des sixties et la 404 bâchée, la Ford F100 et la Delta de Wouter,

- la superbe Ghibli de Facel,

- la Beta "Port-Salut/Harry Potter" (c'est écrit dessus, mais on ne peut pas prononcer le nom ) de Coopey,

- les jolies photos d'Alfa de Mimiss,

- la petite série des rares Fiat/Lancia rouges de Facel,

- l'improbable Allegro de Wouter,

- la Spit et la Minimoke de Matt,

- la série Mini/Minimoke de Mazdaspeed45.

 

Par contre, je ne sais pas d'autres ont le problème également, mais personnellement, je ne vois plus aucune photo de Max, ni de Joreca, ni en partie, celles de mrclbxbrk

 

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J'ai bien tenté de vous poster des photos, mais apparemment elles ne passent pas non plus... la partie photo du forum doit avoir un problème... patientons...

[mimiss]

En face du garage Deuchiste qui s'occupe de mon Ami 8 se trouve un garage où il y a toujours quelques voitures anglaises à trouver. Ce jour-là il y avait cette remarquable Austin Allegro 1100 avec son immatriculation d'origine de 1974. C'est la deuxième plus vieille Allegro encore en vie aux Pays-Bas.

Les deux pneux de droite sont plats, et elle est tout d'origine.

 

https://farm2.staticflickr.com [...] 676c_c.jpg

Ca fait un bon moment que j'ai vu une Allegro!

 

 

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Il y a pas mal de vieilles Merco, à Madère.

 

Sinon, j'ai ça. Pas tellement prise dans la rue, mais bon.

 

[Invité §mrc277iq]

Pas eu l'occasion de me connecter hier, mais je vous ai lu ce matin et jai relevé quelques jolies choses au long de ces deux pages :

 

- La belle R16 marronnasse de Glm,

- la Citroën ID des sixties et la 404 bâchée, la Ford F100 et la Delta de Wouter,

- la superbe Ghibli de Facel,

- la Beta "Port-Salut/Harry Potter" (c'est écrit dessus, mais on ne peut pas prononcer le nom ) de Coopey,

- les jolies photos d'Alfa de Mimiss,

- la petite série des rares Fiat/Lancia rouges de Facel,

- l'improbable Allegro de Wouter,

- la Spit et la Minimoke de Matt,

- la série Mini/Minimoke de Mazdaspeed45.

 

Par contre, je ne sais pas d'autres ont le problème également, mais personnellement, je ne vois plus aucune photo de Max, ni de Joreca, ni en partie, celles de mrclbxbrk

 

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J'ai bien tenté de vous poster des photos, mais apparemment elles ne passent pas non plus... la partie photo du forum doit avoir un problème... patientons...

 

 

Oui, j'ai des soucis de chargement de photos depuis quelques jours...

 

Mais j'ai édité le message ce matin, et la photo est passée.

[coopey]

Même si elle ne vous plait pas, elle s'en Moke...

 

Elle a l'air bien ancienne, cette Moke. J'aime aussi la Spitfire.

 

J'ai récupéré quelques anglaises à Ajaccio, que voici en partie.

 

Edition : Elles s'affichent déjà. Puisqu'il s'agit d'un Land Rover, l'âge a tout le sens pour un Series III. Et très bonne trouvaille, le Range V8 à empattement long ! Je n'en ai jamais trouvé un.

 

Elle ne ventouse pas, mais c'est une sortie de grange.

 

Toute une surprise pour celui qui l'a découverte, alors.

 

Presque toutes les Spider S4 vendues neuves ici étaient des 1.6 et elles en étaient équippées.

 

Merci pour l'info.

 

Une GTI immatriculée en 1988.

 

Elle fait impeccable.

[MaxFerrari]

Goopics est effectivement en dérangement ce matin. Revenez plus tard.

[Groenegel]

[MaxFerrari]

Ma série de jeudi est à nouveau visible.

 

A une exception près, toutes les photos à suivre ont été prises le 14 avril dernier. Et plus exactement sur l'autoroute A8 en direction de l'Italie, concernant cette Série 5 de 1989.

 

 

Juste avant la frontière, Menton et ses hauteurs constituaient mon objectif du jour. La première allemande à se manifester fut une Orion de 1992.

 

 

Je passe mon tour.

 

 

Classique parmi les classiques.

 

 

Il a sans doute fallu régler le problème d'échappement avant de faire repartir cette SLC.

 

 

 

Plongée sur 123.

 

 

J'ai l'impression que ce Camping en a fréquenté beaucoup.

 

 

La grande classe en cabriolet 911 Carrera, dans le centre-ville de Menton.

 

 

Il reste au moins une Corsa A à Monaco. Comme il fallait s'y attendre, elle est superbe.

 

 

 

Le second Volkswagen Camping (!) de cette série a le mérite d'avoir été mis en circulation en janvier 1981.

 

 

 

Détail d'époque.

 

 

Seulement deux ans séparent le T3 de ce T2.

 

 

Cette Polo a très bien résisté aux temps. Elle a fêté son trentième anniversaire en janvier.

 

 

Phares jaunes de rigueur pour une 316i d'août 1991.

 

 

C'est exactement comme cela que j'aime un cabriolet E30. Il s'agit d'un modèle 1989.

 

 

Je pousse jusqu'au 18 avril pour vous faire part de l'Escort RS 2000 de 1974 qui a fait une apparition remarquée dans mon quartier.