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Série 3 / M3

[Topic Officiel] BMW Série 3 G20 / G21 (2019)


mike29b
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Messages recommandés

Moi je les trouves surdimensionnés et mal intégrés, que ce soient les ronds, et encore plus les trapézoidaux. OK sur une M3, mais sur une berline de base, je pense que les échappements gagneraient à se faire oublier un peu.

 

Sur le SQ5, ce sont des échappement factices, c'est ça? Si oui, c'est ça qui est moche, pas l'absence d'échappements visibles.

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Invité §cli283pa

Moi je les trouves surdimensionnés et mal intégrés, que ce soient les ronds, et encore plus les trapézoidaux. OK sur une M3, mais sur une berline de base, je pense que les échappements gagneraient à se faire oublier un peu.

 

Sur le SQ5, ce sont des échappement factices, c'est ça? Si oui, c'est ça qui est moche, pas l'absence d'échappements visibles.

 

sur le nouveau X2 (toi qui a un X1 ;) ) je les trouve assez grandes, voire trop .....mais bon le X2 assume son côté SUV "sportif" :D

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marche arrière toute, voici revenus l'époque des Golf 4, Megane 2, Peugeot 307 et j'en passe....... ou on ne voyait plus les sorties d 'échappement (sauf les modèles sportifs)

 

 

Exact on revient en arrière ! Je trouve ça ridicule quand la fumée sort d'un peu partout sous le pare-choc en hiver sur ce genre de voitures ... :pfff:

On a l'impression qu'elles prennent feu :o

 

Personnellement, je suis bien content que BMW persiste à faire de vraies sorties d'échappement et pas des caches misères comme sur les nouvelles Audi, VW, DS...

Peugeot qui les avait enlevés depuis quelques années à décidé de remettre des vraies sorties sur sa nouvelle 508 :jap:

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Invité §Lud140fn

Serait-ce un bleu estoril ou un autre bleu ?

Impatient de savoir quelles couleurs ils vont proposer sur la M340i :)

 

 

Tu comptes en prendre une ?

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Tu comptes en prendre une ?

 

 

Oui, j'attends sa présentation au mondial de Paris pour savoir si elle me plait mais ce serait une Touring donc l'année prochaine...

 

J'ai toujours en tête la RS4 mais plus j'y pense, plus je me dis que je vais y perdre des plumes à la revente si je choisis ce modèle et c'est un billet de 20 kCHF en plus que je pourrais mettre ailleurs :p

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Invité §Ano178kB

Pour le bleu, j'ai plus l'impression que c'est le phytonic blue comme sur les nouveaux x3 et x4.

Il est plus foncé que l'estoril blue.

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Invité §Ano178kB

Pareil je le trouve affreux.

Mais il m'a l'air d'être plus foncé. Plus comme le phytonic.

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Le nouveau Z4 est également attendu pour le mondial de Paris. Ils ne veulent peut-être présenter deux nouveautés en même temps?

 

Par ailleurs, des premières photos du Z4 ont fuité. Les boutons de la console centrale semblent tactiles, comme ceux qu'on voyait sur les spyshots de G20. Ca semble donc se confirmer.

 

 

BMW-Z4-leaked-1-of-7.jpg

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Le z4 sera présenté fin août à Pebble beach donc il aura déjà été présenté.

 

Il s'agit d'un marché de niche donc je subodore que BMW préfère présenter la nouvelle série 3 à Paris. On verra !

 

Je te rejoins sur ton analyse car je me suis fait la même réflexion. Les similarités devraient être importantes concernant l'intérieur ;)

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Le Z4 va juste faire une apparition à Pebble Beach. Ce n'est pas son lancement officiel. Et BMW peut très bien choisir un autre évènement pour présenter sa Série 3. Et puis, les berlines ça devient aussi un marché de niche en Europe face aux SUV ;)

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Le Z4 va juste faire une apparition à Pebble Beach. Ce n'est pas son lancement officiel. Et BMW peut très bien choisir un autre évènement pour présenter sa Série 3. Et puis, les berlines ça devient aussi un marché de niche en Europe face aux SUV ;)

Oui bon faut pas quand même exagérer, la niche est suffisamment grosse pour y caser un dogue allemand :lol:

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Les ventes BMW 2017 par modèle avec leur croissance par rapport à 2016 et leur part dans le total:

 

BMW 1 Series 201,968, +14.7% @9.7%

BMW 2 Series 181,113 –7.7% @8.7%

BMW 3 Series 409,005 –0.7% @19.6%

BMW 4 Series 131,688 –1.2% @6.3%

BMW 5 Series 347,313 +4.8% @16.6%

BMW 6 Series 11,052 –17.5% @0.5%

BMW 7 Series 64,311 +4.5% @3.1%

BMW X1 286,743 +30.1% @13.7%

BMW X3 146,395 –6.8% @7.0%

BMW X4 52,167 –10.1% @2.5%

BMW X5 180,905 +8.8% @8.7%

BMW X6 40,531 –6.4% @1.9%

BMW Z4 1,416 –73.9% @0.1%

BMW i 33,676 15.0% @1.6%

BMW total 2,088,283 +4.2%

Les berlines dominent encore les ventes de BMW donc ce n'est pas un petit marché :o

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Les ventes BMW 2017 par modèle avec leur croissance par rapport à 2016 et leur part dans le total:

 

BMW 1 Series 201,968, +14.7% @9.7%

BMW 2 Series 181,113 –7.7% @8.7%

BMW 3 Series 409,005 –0.7% @19.6%

BMW 4 Series 131,688 –1.2% @6.3%

BMW 5 Series 347,313 +4.8% @16.6%

BMW 6 Series 11,052 –17.5% @0.5%

BMW 7 Series 64,311 +4.5% @3.1%

BMW X1 286,743 +30.1% @13.7%

BMW X3 146,395 –6.8% @7.0%

BMW X4 52,167 –10.1% @2.5%

BMW X5 180,905 +8.8% @8.7%

BMW X6 40,531 –6.4% @1.9%

BMW Z4 1,416 –73.9% @0.1%

BMW i 33,676 15.0% @1.6%

BMW total 2,088,283 +4.2%

Les berlines dominent encore les ventes de BMW donc ce n'est pas un petit marché :o

 

C’était une boutade ;)

Cela-dit, les priportions doivent être très différentes si on se limite au marché français.

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Invité §que482Rc

Je suis hyper surpris de voir apparaître l’ombre de la nouvelle série 3 sur le site BMW. Pour moi c’est simplement pour essayer de retenir les clients et les faire patienter parce que ce modèle ne sera pas prêt en temps et en heure. Un aveu d’incapacité à répondre aux nouvelles normes d’homologation tout comme Porsche qui ne peut plus vendre de voitures neuves ou encore comme Volkswagen avec sa nouvelle Polo...,

 

2 possibilités: soit les fabricants passent à la vitesse supérieure pour le développement de leurs moteurs, soit les taxes auront raison de nous et pour rouler avec plus de 120 chevaux, il faudra être riche...

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Je suis hyper surpris de voir apparaître l’ombre de la nouvelle série 3 sur le site BMW. Pour moi c’est simplement pour essayer de retenir les clients et les faire patienter parce que ce modèle ne sera pas prêt en temps et en heure. Un aveu d’incapacité à répondre aux nouvelles normes d’homologation tout comme Porsche qui ne peut plus vendre de voitures neuves ou encore comme Volkswagen avec sa nouvelle Polo...,

 

2 possibilités: soit les fabricants passent à la vitesse supérieure pour le développement de leurs moteurs, soit les taxes auront raison de nous et pour rouler avec plus de 120 chevaux, il faudra être riche...

 

 

Salut Quernon, ça faisait longtemps... tu as toujours une A3 ?

A l’epoqje t’avais une 8P tdi 170 de mémoire :D

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