[Topic Officiel] BMW Série 3 G20 / G21 (2019)

[WestCoast76]

Pour ceux qui veulent configurer une M340i touring depuis leur ordi, le configurateur allemand est dispo !

 

https://configure.bmw.de/de_DE [...] 08KA,S08TF

[Invité §MB2436rQ]

 

Assez content du moteur et du look de la voiture

[mimi74]

Et l'autonomie en full électrique alors ?

[Invité §MB2436rQ]

Et l'autonomie en full électrique alors ?

 

 

Hors autoroute, en mode full électrique, 40-45 km sans spécialement m appliquer à une éco-conduite. En parcours mixte (30% autoroute 20% ville 50 % type campagne ) et mode hybride, la consommation tourne aux alentours de 4,0 l/100 km sur un trajet d environ 30 km. Donc satisfait.

[Invité §MB2436rQ]

Et l'autonomie en full électrique alors ?

 

 

Hors autoroute, en mode full électrique, 40-45 km sans spécialement m appliquer à une éco-conduite. En parcours mixte (30% autoroute 20% ville 50 % type campagne ) et mode hybride, la consommation tourne aux alentours de 4,0 l/100 km sur un trajet d environ 30 km. Donc satisfait.

[WestCoast76]

Félicitations !

 

Tu as pris quoi comme habillage à l'intérieur ?

[Invité §MB2436rQ]

Félicitations !

 

Tu as pris quoi comme habillage à l'intérieur ?

 

 

Merci.

L intérieur est en cuir Merino, il est plus fin que le cuir "de base" et a un dessin spécifique.

[WestCoast76]

 

Merci.

L intérieur est en cuir Merino, il est plus fin que le cuir "de base" et a un dessin spécifique.

 

 

Je me suis trompé dans ce que je voulais te demander Tu as pris quoi comme garnissage ?

 

J'ai bien reconnu le cuir Merino

[jazznet2004]

 

Assez content du moteur et du look de la voiture

 

Raaaaaaaaaa mais ou en est la mienne

 

Va falloir que je fasse gaffe à ma conduite si je veux arriver à faire mon parcours journalier de 46km ^^

[Invité §MB2436rQ]

 

Je me suis trompé dans ce que je voulais te demander Tu as pris quoi comme garnissage ?

 

J'ai bien reconnu le cuir Merino

 

 

C est l intérieur Tetragon. J ai longuement hésité avec la garniture de la ligne M Individual (un genre de carbone brillant) mais je n étais pas fan de l aspect brillant. J aurais voulu un bois anthracite mat (semblable à Mercedes) mais cela ne semblait pas dispo. Au final, la combinaison Merino/Tetragon me convient, les surpiqures et le Tetragon ont des motifs géométriques semblables.

[WestCoast76]

 

C est l intérieur Tetragon. J ai longuement hésité avec la garniture de la ligne M Individual (un genre de carbone brillant) mais je n étais pas fan de l aspect brillant. J aurais voulu un bois anthracite mat (semblable à Mercedes) mais cela ne semblait pas dispo. Au final, la combinaison Merino/Tetragon me convient, les surpiqures et le Tetragon ont des motifs géométriques semblables.

 

 

J'ai choisi ce garnissage. Je l'ai vu en vrai et c'est vraiment chouette:

 

 

[Invité §MB2436rQ]

 

J'ai choisi ce garnissage. Je l'ai vu en vrai et c'est vraiment chouette:

 

 

 

 

C est effectivement celui dont je te parlais. J aimais bien le motif ( plus fin que le Tetragon) mais moins fan de l aspect brillant de la finition. J ai eu qqch de similaire sur mon ancien véhicule (glc 43), après 3 ans il y avait des micro rayures liées à l entretien. Cela étant dit, c est très chouette aussi!

[gryfin]

 

Assez content du moteur et du look de la voiture

Elle est superbe

 

J'espère que tu y sera pleinement satisfait

 

J'ai eu la formation sur l'électrique et hybride, avec la conduite et c'est une autre façon de conduire. Faut du temps pour comprendre la voiture, le système. 55km c'est possible de les faire

[_Diaz_]

 

Assez content du moteur et du look de la voiture

 

 

Dravit Grau

[jazznet2004]

Elle est superbe

 

J'espère que tu y sera pleinement satisfait

 

J'ai eu la formation sur l'électrique et hybride, avec la conduite et c'est une autre façon de conduire. Faut du temps pour comprendre la voiture, le système. 55km c'est possible de les faire

 

Oui mais dans quel condition de circulation ?

Cela change énormément de chose

 

Rien contre toi tu te doute

Mais par exemple là je suis aller sur marseille

Et bizarrement je nai fait que 4,5 l/100km sur le trajet

Mais mais et mais. J’ai rouler quasi tout le temps entre 80/90.

Et j’ai réussi à passer entre les gros point noire.

Je sais pertinemment que je consomme dans les 6l donc je ne peux pas me baser sur ce genre de trajet

 

Après j’aimerai juste arriver à 50km.

Cela serait parfait pour mon utilisation à moi

 

Enfin quand elle arrivera j’en peu plus lol.

D’ailleurs si tu as 2mn pour voir si elle est toujours en 155

[GACQV]

Après j’aimerai juste arriver à 50km.

Cela serait parfait pour mon utilisation à moi

 

 

 

Petit défi de ne jamais réveiller le moteur thermique sur un trajet qui fait 50KM A/R ?

les voitures hybrides (et électriques!) ont au moins cet avantage : elles poussent à chercher des records de conso à la baisse!

[jazznet2004]

 

Petit défi de ne jamais réveiller le moteur thermique sur un trajet qui fait 50KM A/R ?

les voitures hybrides (et électriques!) ont au moins cet avantage : elles poussent à chercher des records de conso à la baisse!

 

Oui juste un défi

Car au final je me fout un peu de la conso.

Si elle est pas trop grosse ... voir petite t’en mieux . Les sous iront autre part

Mais bon si j’étais sur le faux créneau écologie j’aurai pas pris une mini jcw comme 2 eme caisse

 

Bref c’est juste du défi

De toute manière je me connais et je sais que le mode sport sera utiliser et avec les 300cv

[GACQV]

M'en doute que c'est pas pour économiser 13 centimes d'essence

 

c'est la même satisfaction que d'augmenter l'autonomie en ayant un oeuf sous le pied au volant d'une full électrique!

[gryfin]

Oui mais dans quel condition de circulation ?

Cela change énormément de chose

 

Rien contre toi tu te doute

Mais par exemple là je suis aller sur marseille

Et bizarrement je nai fait que 4,5 l/100km sur le trajet

Mais mais et mais. J’ai rouler quasi tout le temps entre 80/90.

Et j’ai réussi à passer entre les gros point noire.

Je sais pertinemment que je consomme dans les 6l donc je ne peux pas me baser sur ce genre de trajet

 

Après j’aimerai juste arriver à 50km.

Cela serait parfait pour mon utilisation à moi

 

Enfin quand elle arrivera j’en peu plus lol.

D’ailleurs si tu as 2mn pour voir si elle est toujours en 155

 

 

Je suis d'accord, il faut juste anticiper, avoir une conduite très éco

 

Toujours 155.. Je ne sais pas pourquoi :/

[Kepala]

 

Je suis d'accord, il faut juste anticiper, avoir une conduite très éco

 

Toujours 155.. Je ne sais pas pourquoi :/

En fait ils se sont trompé, BMW l'a faite fabriquer au Mexique, et comme Trump a fermé la frontière du coup la voiture ne peut pas aller embarquer à Baltimore

[jazznet2004]

Moi je met une pièce sur le « tomber du camion »

Donc en cour de réparation.

 

Comme c’est partie je l’aurai encore plus en retard que prévu initialement :/

 

En tout cas un grand merci à toi pour le temps que tu passes pour moi. C’est vraiment sympa

[gryfin]

En fait ils se sont trompé, BMW l'a faite fabriquer au Mexique, et comme Trump a fermé la frontière du coup la voiture ne peut pas aller embarquer à Baltimore

A mon avis c'est ça

[Kepala]

Moi je met une pièce sur le « tomber du camion »

Donc en cour de réparation.

 

Comme c’est partie je l’aurai encore plus en retard que prévu initialement :/

 

En tout cas un grand merci à toi pour le temps que tu passes pour moi. C’est vraiment sympa

On vient de la retrouver tagué sur un parking en Russie :

[jazznet2004]

On vient de la retrouver tagué sur un parking en Russie :

https://mediapool.bmwgroup.com [...] vent=image

 

[WestCoast76]

J'ai une question concernant mes roues hiver pour ma M340i.

 

J'ai le choix entre ces deux sets chez BMW:

 

 

 

Quel est le meilleur choix au delà des pneus en eux-même ?

 

Il est préférable de partir sur un set ayant les mêmes dimenssions aux 4 coins ou alors avoir des pneus plus larges à l'arrière?

 

Je précise que j'irais peu sur la neige mais je que je vais rouler sur des routes froides et grasses la majeur partie du temps.

[Highway2Hell_]

J'ai une question concernant mes roues hiver pour ma M340i.

 

J'ai le choix entre ces deux sets chez BMW:

 

 

 

Quel est le meilleur choix au delà des pneus en eux-même ?

 

Il est préférable de partir sur un set ayant les mêmes dimenssions aux 4 coins ou alors avoir des pneus plus larges à l'arrière?

 

Je précise que j'irais peu sur la neige mais je que je vais rouler sur des routes froides et grasses la majeur partie du temps.

 

mêmes dimensions conseillées

[WestCoast76]

Et pourquoi ?

[Highway2Hell_]

tu auras un meilleur grip à l'arrière avec des pneus plus étroits et surtout en prop

[Highway2Hell_]

t'y perdra un pneu niveau look par contre

[WestCoast76]

Je serais en xdrive, cela change quelque chose ?

[Highway2Hell_]

si tu conduis normalement, le xdrive devrait te permettre de rester en asymétrique.

[WestCoast76]

asymétrique ou pas alors ?

[Invité §que482Rc]

asymétrique ou pas alors ?

 

 

Si tu ne roules pas ou peu sur la neige, je te conseille de prendre la même chose que t’a monte d’été pour ne pas modifier le comportement de ta voiture (asymétrique)

 

Je t’aurais conseillé la monte symétrique et moins large pour une utilisation sur des routes souvent enneigées .

 

[johntheboss]

Je passe du 275 à l'AR l'été au 245 au carré l'hiver, mais sans X-drive

 

 

Perso, je mettrais une monte au carré ce qui me semble plus "approprié" l'hiver.

Ceci dit, le grip restera excellent dans les deux cas de toutes façon...

[WestCoast76]

Je ne sais pas où retrouver les infos concernant la taille de mes pneus en 19" mais je pense que j'aurais une monte asymétrique.

 

Après, si je pars sur une monte asymétrique, je vais exclure les Conti TS860 S car ils ne sont pas dispo en 255/40 R18 99V... Du coup, je partirais sur du Michelin Pilot Alpin 5