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Sujet officiel

[Topic Officiel] BMW Série 3 E46 (1998-2006)

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Profil : As du volant
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grogazenvue
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  1. Posté le 21/02/2020 à 19:30:07  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Reprise du message précédent :

OHAZ a écrit :

Mais quand bien même, cela reste une voiture avec un kilométrage important, j'ai 22 000 de factures sur la mienne, en 20 ans, ça en fait pas une voiture qui vaut plus de 5K..
Et encore on parle pas de ce que l'assurance te remboursera en cas de mise en épave, même avec un bon expert.
Donc OK pour dire qu'une voiture ultra entretenue en temps et en heure avec un peu de préventif vaudra plus qu'une guez, mais pas non plus le triple...
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22k€ sur 20 ans, ça ne fait que 1000€/an, et pour l'essentiel, je suis prêt à parier qu'il y a une grosse part d'entretien courant tout ce qu'il y a de plus normal.

C'est assez différent quand il y a 10k€ de frais sur les 2 ou 3 dernières années. :jap:


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Gaaaaaaaaaazzzzzzzz!!!
Sujets relatif
Profil : Routard confirmé
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bigtony
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  1. Posté le 21/02/2020 à 20:01:39  
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modo allégé
Profil : Pilote pro
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25asa
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  1. Posté le 21/02/2020 à 20:04:59  
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avec le prix en conséquence.


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Présentation de ma bmw 328i touring e46
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Curve addicted
Profil : Pilote d'essai
camus
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  1. Posté le 21/02/2020 à 21:02:28  
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Suis-je le seul à préférer les versions sans pack M ? :voyons:
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---------------
Carpe diem
Ambulancier en colère
Profil : Photographe Mercedes Noël 2014
ohaz
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  1. Posté le 21/02/2020 à 21:07:08  
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Moi je préfère en M2.


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Mon parcours auto et moto: http://www.forum-auto.com/marq [...] m#t2617453
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Profil : As du volant
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grogazenvue
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  1. Posté le 21/02/2020 à 22:18:02  
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bigtony a écrit :
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A 1h de chez moi environ... :cyp:


---------------
Gaaaaaaaaaazzzzzzzz!!!
Profil : Routard confirmé
pobelter
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  1. Posté le 22/02/2020 à 10:46:42  
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Ben par exemple, je prendrais celle à 250 000 avec tout refait, avec une plus belle config, négociée à 11 000€, plutôt que celle du dessus à 15K avec tout d'origine à 120 000km.


---------------
Ex: 528i e39 1996 - 540i e39 2002 - 530d e39 2002 - 330i e46 Touring 2001 - Clio 3 GT 128 2011 - 525d e39 2001 // Street Triple 2008 - Monster 696 - Shiver 750

525i e39 2002 - Fiat 500 1.2 69 2013 // GSXR 600 2002
200 Münchener PS oder nichts
Profil : Vétéran
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sonysko
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  1. Posté le 22/02/2020 à 15:52:11  
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Camus a écrit :

Suis-je le seul à préférer les versions sans pack M ? :voyons:
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Ha bah clairement, surtout en coupé. Le pare choc du coupé phase 2 est moche.


---------------
ex Son93cc :roi:
MR73, G19X & APX [:toca59:1] Rem 700 5R .308 win [:altus:3]
Renault Mégane Estate TCe 205 GT 2018
Ex BMW Touring Pack ///M : 330da E46 - 330i E46 - 330xi E91
Profil : Membre confirmé
draughan
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  1. Posté le 22/02/2020 à 18:29:35  
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15K une 330Ci BVA..

N'importe quoi

Profil : Nouveau membre
50kmh
  1. Posté le 24/02/2020 à 21:41:39  
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Hello

J'ai quelques problèmes sur mon e46 cabriolet:

Vous savez, les vitres se baissent légèrement quand on on ouvre/ferme les portes.

- Depuis un moment, la vitre conducteur oublie des fois de descendre. Ce qui bien entendu pose un gros probleme pour la fermeture. C'est pas tout le temps, c'est intermittent mais a force, la vitre commence a prendre un bon jeu. Aussi des fois la commande ne marche plus (impossible d'ouvrir la vitre). Puis ca finit par revenir...
Autre probleme que j'ai toujours eu, c'est la vitre qui ne se referme pas bien (sifflement) quand je roule vite (>120kmh).

Comment faire pour regler ca ? J'ai essaye la remise a zero en laissant les boutons appuyes, j'ai essaye le test du capteur dans le crochet de la serrure (mais je ne l'ai pas trouvé!!), et rien n'est ressorti à la valise il me semble (au bmw scanner 1.4)

- J'ai aussi le voyant moteur qui s'est allumé en décembre: c'est reparti le lendemain. J'ai fait un coup de valise et le reset. Voici les erreurs que j'avais:
E4/B1 - Oxygen sensor controller, bank 2, deviation too great, deviation rich
E3/B1 - Oxygen sensor controller, bank 1, deviation too great, deviation rich
Shadow-memory:
E4/B1 - Oxygen sensor controller, bank 2, deviation too great, deviation rich
E3/B1 - Oxygen sensor controller, bank 1, deviation too great, deviation rich
5A/12 - Exhaust temperature before catalyst, bank 1, signal line, short circuit to negative
5C/12 - Exhaust temperature after catalyst, bank 1, signal line, short circuit to negative
5B/12 - Exhaust temperature before catalyst, bank 2, signal line, short circuit to negative
5D/12 - Exhaust temperature after catalyst, bank 2, signal line, short circuit to negative
85/08 - Signal, CAN ASC 3, timeout elapsed
34/02 - Solenoid valve, exhaust flap, short circuit to negative or open circuit

C'est revenu le weekend dernier et parti le lendemain à nouveau...


Voila, merci pour le coup de main !

modo allégé
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25asa
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  1. Posté le 25/02/2020 à 15:13:28  
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johntheboss
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  1. Posté le 25/02/2020 à 17:55:15  
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Salut à tous,

De façon totalement innovante et ininteressée.
-est-il "facile" de remplacer le volant (multifonctions) ?
-quelqu'un a t-il déjà rajouté les rétros rabbatables (présence des sièges électriques)
-des points spécifiques à vérifier sur une 328I, à part les trucs "standards"

Merci :ange:


---------------
BMW 525I E39
BMW 760LI E66

La prochaine : ?
modo allégé
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  1. Posté le 25/02/2020 à 19:19:53  
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johntheboss
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  1. Posté le 25/02/2020 à 19:22:14  
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Oups me suis mal exprimé.
Le, volant est déjà multifonctions (mais pas "sport" ), l'idée est de le remplacer par un sport.
C'est plug and play j'imagine ... ?
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BMW 525I E39
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modo allégé
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  1. Posté le 25/02/2020 à 19:34:05  
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Les rétros rabattables, je les ai découverts au bout de 5 ans et ensuite m'en suis servi 2 fois en 6 ans, donc je ne pourrai pas trop te guider,
pour les points spécifiques 328 ?
rien de vraiment spécifiques à la 328, mais :
- attaches du pont arrière
- refroidissement (bocal, bouchon, pompe à eau, sonde etc)
- train avant : triangles + silent bloc

en bref, regarde la page 1 de ma présentation,
j'ai quasiment tout eu :-)
[20 ans et toutes ses dents] BMW 328i Touring e46
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Présentation de ma bmw 328i touring e46
modo allégé
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  1. Posté le 25/02/2020 à 19:34:59  
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johntheboss a écrit :

Oups me suis mal exprimé.
Le, volant est déjà multifonctions (mais pas "sport" ), l'idée est de le remplacer par un sport.
C'est plug and play j'imagine ... ?
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oui, j'imagine aussi :lol:


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johntheboss
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  1. Posté le 25/02/2020 à 19:44:47  
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25asa a écrit :

Les rétros rabattables, je les ai découverts au bout de 5 ans et ensuite m'en suis servi 2 fois en 6 ans, donc je ne pourrai pas trop te guider,
pour les points spécifiques 328 ?
rien de vraiment spécifiques à la 328, mais :
- attaches du pont arrière
- refroidissement (bocal, bouchon, pompe à eau, sonde etc)
- train avant : triangles + silent bloc

en bref, regarde la page 1 de ma présentation,
j'ai quasiment tout eu :-)
[20 ans et toutes ses dents] BMW 328i Touring e46
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Ok, super.

Bon pour les fixation, ça risque d'être plus chiant à vérifier, mais bon. Peu de kms, et proprio âgé et BVA, ça devrait limiter le risque.
Pour le reste, ça fait partie de ce qui serait changé assez vite (gros check up moteur).

Suite jeudi ou vendredi :p


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BMW 525I E39
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modo allégé
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25asa
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  1. Posté le 25/02/2020 à 23:11:22  
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Faut mettre la voiture sur un pont,
sinon CT et tu demandes au gars de passer 5 minutes à scruter.


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Présentation de ma bmw 328i touring e46
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bigtony
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  1. Posté le 26/02/2020 à 13:04:40  
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Encore un belle exemplaire de 330ci avec pack m2.Prix délirant!!! :non:

https://www.leboncoin.fr/voitu​res/1741655203.htm/
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Curve addicted
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camus
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  1. Posté le 26/02/2020 à 13:10:50  
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Ça devient nawak le prix de certaines belles 330ci... :blague:


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Carpe diem
Entre Munich et Stuttgart
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clkris
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  1. Posté le 26/02/2020 à 13:47:15  
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Faudra vous y faire, Messieurs.
Pour certains modèles très recherchés, et en particulier, sur des exemplaires comme celui-ci vendu par un pro, cela va devenir monnaie courante.
Et quand on arpente les allées du dernier Rétromobile, on se rend mieux compte de cette tendance inflationniste...
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---------------
S500 w220 / ex CLK 320 w208
328i e36 (cab)
ramolli
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alex2051
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  1. Posté le 26/02/2020 à 13:52:28  
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C'est dans le sillage des m3 e92/e46/e36 dont les prix explosent...


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"Mon A4 TDI n'a rien à envier à une M3 E46" @quernon170
Big Boss
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pierrau
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  1. Posté le 26/02/2020 à 15:57:17  
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Ca augmenté d'accord mais ça n'explose pas, à ce prix là et avec une config aussi banale il va se la garder un moment sa 330.
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la force tranquille.... UN V8 deux turbo"s
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gg-de-nice
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  1. Posté le 26/02/2020 à 16:06:09  
  2. answer
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clkris a écrit :

Faudra vous y faire, Messieurs.
Pour certains modèles très recherchés, et en particulier, sur des exemplaires comme celui-ci vendu par un pro, cela va devenir monnaie courante.
Et quand on arpente les allées du dernier Rétromobile, on se rend mieux compte de cette tendance inflationniste...
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Oui je suis d'accord aussi ,rien de délirant voiture qui a un faible kilométrage et vendu par un pro .Si cette voiture les factures correspondantes aux km et suivi BMW ,je vois pas le problème .Juste peut être une ristourne ou carte grise gratuite à demander au professionnel qui la vend. D'autant plus qu'une petite garantie doit pouvoir se négocier aussi .
Moi j'ai toujours fonctionné mes achats autos en fonction au départ du coup de coeur et de recherche d'un modèle précis et optionné..Parfois pas simple à trouver même . Donc quand un modèle correspond à ce que je recherche et qui n'est pas courant sur le marché ? avec les entretiens comme il se doit ,si tout semble correcte ma fois je prends .


---------------
Ma 530 i E/60 Pack luxe Best;Vendue
La remplaçante: Ma 550ixdrive Pack //M F.10 "BEST",
http://www.caradisiac.com/avis [...] f10/13304/
https://youtu.be/JeO3naN_bmA?t​=3
Entre Munich et Stuttgart
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clkris
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  1. Posté le 26/02/2020 à 16:27:26  
  2. answer
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pierrau a écrit :

Ca augmenté d'accord mais ça n'explose pas, à ce prix là et avec une config aussi banale il va se la garder un moment sa 330.
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Moi, je pense qu'il va la vendre, mais il devra la baisser... à 21K.

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la force tranquille.... UN V8 deux turbo"s
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  1. Posté le 26/02/2020 à 16:36:36  
  2. answer
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clkris a écrit :

Moi, je pense qu'il va la vendre, mais il devra la baisser... à 21K.
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C'est son métier de vendre. Donc si le prix initial bouge entre l'acheteur et le vendeur ça... personne ne sera au courant juste l'intéressé et le vendeur. Ils ont une petite marge en générale de négoce. Voir si il y a reprise ou pas d'un véhicule aussi .Bref entre ce qui est à vendre au départ et ce qui est effectivement vendue il y a toujours une petite différence :)


Faut trouver juste le bon accord tarif, sans péter l'élastique .Pour ne pas perdre l'achat si vraiment l'intéressé la veut vraiment. :jap:

A 21K€ oui c"est une offre tout à fait possible environ 1 900€ de moins c'est dans la marge que pourrait la laisser partir par un professionnel.
,Encore une fois si tout est ok question mécanique et véracité des dires..

Message édité par Gg de NICE le 26/02/2020 à 16:40:16

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Ma 530 i E/60 Pack luxe Best;Vendue
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saucedz
  1. Posté le 26/02/2020 à 18:28:29  
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bigtony a écrit :

Encore un belle exemplaire de 330ci avec pack m2.Prix délirant!!! :non:

https://www.leboncoin.fr/voitu​res/1741655203.htm/
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Tiens je vais surveiller l'annonce pour voir si elle part rapidement ou si le vendeur juge nécessaire de baisser le prix. :ange:

Par contre, elle est juste magnifique. :love:

modo allégé
Profil : Pilote pro
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25asa
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 26/02/2020 à 19:30:54  
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Mouais, le combo de couleurs est bien fade,
en revanche le prix n'est plus délirant si on considère l'offre actuelle : une 228i est-elle forcément plus désirable ? (je n'ai pas dis 'mieux' mais plus désirable).
Message cité 2 fois

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Profil : Apprenti confirmé
be-my-wife-4e
  1. Posté le 26/02/2020 à 19:37:22  
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C'est clairement plus interressant une 328i.Sur route ouverte il faudra aller bien vite pour marquer une différence sensible de perfs....
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Profil : Membre confirmé
saucedz
  1. Posté le 26/02/2020 à 23:23:45  
  2. answer
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25asa a écrit :

Mouais, le combo de couleurs est bien fade,
en revanche le prix n'est plus délirant si on considère l'offre actuelle : une 228i est-elle forcément plus désirable ? (je n'ai pas dis 'mieux' mais plus désirable).
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Pour ma part une 330ci m'excite mille fois plus... :love:
Mais d'un autre côté, on peut aussi se dire qu'une Série 2 aurait pour elle une avancée en termes d'équipements de sécurité non-négligeables en plus d'être davantage au goût du jour en termes d'équipements tout court, ça c'est indéniable.
Mais le charme ça, ça ne s'explique pas, et ça l'E46 n'en manque pas. :o En plus, on sait qu'elle vieillit bien, la Série 2 on ne sait pas encore ! :o


Pour la config, généralement, plus c'est sobre et plus ça a de chances de me plaire. :ange:

modo allégé
Profil : Pilote pro
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25asa
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 26/02/2020 à 23:51:53  
  2. answer
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Be My Wife 4E a écrit :

C'est clairement plus intéressant une 328i.Sur route ouverte il faudra aller bien vite pour marquer une différence sensible de perfs....
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une 228i (245cv) ou une 330i e46 ??

Message cité 1 fois

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  1. config
mum89
  1. Posté le 27/02/2020 à 18:38:16  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

25asa a écrit :

Mouais, le combo de couleurs est bien fade,
en revanche le prix n'est plus délirant si on considère l'offre actuelle : une 228i est-elle forcément plus désirable ? (je n'ai pas dis 'mieux' mais plus désirable).
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4cylindre turbo VS 3l 6 cylindre,

à mon avis le choix est vite fait ....

modo allégé
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25asa
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 27/02/2020 à 20:23:03  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
attention, ça tartine sévère une 228i, c'est NETTEMENT plus performant qu'une 330ci e46 : http://www.zeperfs.com/duel546​1-504.htm
ça freine mieux,
le châssis a 15 ans de moins,
donc objectivement, une 228 est mieux !
Message cité 3 fois

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Présentation de ma bmw 328i touring e46
ramolli
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alex2051
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  1. Posté le 27/02/2020 à 20:39:59  
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25asa a écrit :

attention, ça tartine sévère une 228i, c'est NETTEMENT plus performant qu'une 330ci e46 : http://www.zeperfs.com/duel546​1-504.htm
ça freine mieux,
le châssis a 15 ans de moins,
donc objectivement, une 228 est mieux !
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Objectivement je préfère l'e46 à conduire...

La direction sur les Fxx c'est vraiment ratée. Et le look il n'y a même pas match.


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  1. Posté le 28/02/2020 à 07:34:04  
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25asa a écrit :

attention, ça tartine sévère une 228i, c'est NETTEMENT plus performant qu'une 330ci e46 : http://www.zeperfs.com/duel546​1-504.htm
ça freine mieux,
le châssis a 15 ans de moins,
donc objectivement, une 228 est mieux !
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C’est faux !
« Objectivement » une 228 c’est plus performant, nuance.

Dire que c’est mieux ça devient subjectif. Perso je fais passer l’onctuosité et les envolées symphoniques avant la différence de perfs.
Du coup la 228 n’est pas forcément « mieux »


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La prochaine : ?
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ohaz
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  1. Posté le 28/02/2020 à 07:35:54  
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C'est justement le pourquoi le prix des 6 cylindres en ligne atmo s'envole.


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