[Topic Officiel] Chrysler PT Cruiser (2000-2010)

[Invité §ulr877CO]

et nous donc !!!

[Invité §mur067bU]

bonjours,

 

quelqu un pourrait il me dire a quoi sert le bouton "TRAC OFF" je vous remercie pour vos renseignements.

 

cordialement

[Invité §pim810Ek]

c'est le bouton qui controle l'antipatinage

si tu l'enclenche , un voyant "track off" s'allume au tableau de bord

alors l'antipatinage est desactivé ( desactivation conseillé quand il neige )

selon les PT , il faut appuyer plus ou moins longtemps dessus pour qu'il s'enclenche ou se declenche

 

 

voilà

[Invité §vie213Rr]

Mon seul reproche en Diesel pas de BVA dans 5 ans maxi je change pour un 300C CRD en BVA, adieu le PTC

[Invité §vie213Rr]

Le PTC Diesel existe t'il en BVA en Europe

[Invité §PT-478HK]

Non

[Invité §Inv501lE]

regarde tes plaquettes arrieres. c'est elles qui bougent dans le logement et qui fait du bruit quand tu roule sur une route cabosse ou sur pave

[Invité §Inv680UG]

salut je cherche une boite de vitesse d'ocasion pour un PT cruiser 2.4l cab ... le modelle neuf coute 1900 € chez crysler . (j'ai explosé la boite echange standar n'ai pas possible) . quelqun pourai me dire ou je pourai trouvé sa .

j'ai aussi apris que sa serai le mm qu'une mercédes mais je ne c pas la quelle (les casse garde pas les boite crysler mais mercedes oui ) .

[Invité §PT-478HK]

Bonjour,

 

http://www.francaisfacile.com/

 

Sur un 2,4L donc essence : certainement pas une boîte Mercedes.

 

Il faut chercher uniquement sur les modèles chrysler. 300C peut-être ?

[Phil-24]

http://www.francaisfacile.com/

 

J'apprécie !

 

Quelqu'un peut-il confirmer que la boîte de vitesses du diesel ainsi que le châssis des PT sont également fabriqués par Mercedes, comme me l'a dit par téléphone une personne de la concession de Périgueux ?

Phil24

[Invité §PT-478HK]

Pour la boîte du CRD, je me posais justement la question. Dans les articles de presse, j'ai toujours lu "moteur Mercedes" mais jamais "moteur/boîte Mercedes" donc j'ai quand même un doute. Le châssis est, à mon avis, purement Chrysler.

 

La Chrysler qui utilise le plus d'organes Mercedes (SLK) est la Crossfire : Moteur, boîte, châssis et même jusqu'au tableau de bord (mais pas de la même qualité que Mercedes pour ce dernier).

[Invité §pim810Ek]

d'apres mon garage , le PT est doté des moteurs , boites et ponts d'origine mercedes

[Invité §oxm853Db]

bonjour, je voudrais savoir quel était le nom de ces jantes si

ce sont bien des jantes de pt cruiser en 5x100?

 

je demande cela car j'ai une golf 3 et je les verrai bien dessus

 

merci.

[Invité §oxm853Db]

http://img14.imageshack.us/img14/3479/7877928575.jpg

[Invité §pim810Ek]

j'ai pas le nom , mais ce sont bien des jantes de PT

[Invité §gee046FH]

Bonjour a tous !

 

Je suis nouveau membre du forum et je m'adresse a vous car je rencontre un probleme avec mon PT Cruiser. Voici l'histoire:

 

Je suis aux Etats-Unis depuis 4 mois (et pour encore 1 an) pour le travail et j'ai achete un PT Cruiser Wagon de 2006 - boite auto (58 000km au compteur, donc peu roulé) en tres bon etat.

Cependant depuis l'achat j'ai un souci : il y a un faux contact au niveau de la clé de contact et plus precisement au niveau de la serrure de la clé de contact (donc du support metallique de la clé) qui provoque des sursauts electriques tres importants au niveau du tableau de bord. Pour faire simple, c'est comme si le tableau de bord se reinitialisait, comme juste apres l'allumage du contact. Donc toutes les aiguilles tombent a 0 et tous les voyants s'allument. Ca dure a peine une sec puis ca recommence 4 ou 5 fois. C'est tres aleatoire et ca peut survenir a n'importe quel moment (juste apres l'allumage du moteur ou en cours de trajet). Je precise cependant que ca ne concerne que le tableau de bord et rien d'autres (ni les phares, ni la lampe d'interieur, ni l'autoradio)

.

Autant vous dire que c'est tres flippant meme quand on commence a prendre l'habitude. De plus, comme le tableau de bord se reinitialise, ca provoque des soubresauts au niveau du moteur - la aussi c'est de l'ordre de 1 a 2 secondes a chaque fois. Bref vous l'aurez compris c'est problematique et genant, voir meme dangeureux.

 

Lorsque ca survient en general, je tiens la clé dans la main et la bloque pour l'empecher de bouger pendant 1 a 2 min et ca s'arrete mais si je la relache dans 90% des cas ca recommence. (donc j'imagine que c'est bien un faux contact).

 

J'ai vu un msg datant de 2008 sur le forum de qqun qui avait le meme pb que moi mais il n'y a pas de reponse a ce msg.

 

Quelqu'un a-t-il deja rencontre ce pb et si oui comment l'avez vous resolu ?

 

D'avance merci bcp pour votre aide et vos conseils.

 

[Invité §pro453cl]

Bonjour,

 

Il y a fort à parier que c'est le contacteur de neiman (voir ce sujet http://forum-auto.caradisiac.com/marques/chrysler/sujet1224.htm )

Pièce à 45 euros.

[Invité §gee046FH]

MERCI BCP propylene ! Mon pb est enfin identifié grace a toi ! Bref il n'y a pas de doute c'est bien ce fichu contacteur de neiman. J'ai fais deux-trois recherches sur google pour en acheter un mais je ne trouve pas de site qui le propose a l'achat ...

 

Sans vouloir abuser, pourrais-tu me conseiller un site ou je puisse en trouver un + livraison aux US ....

 

D'avance merci pour ta reponse et ta rapidité!

[Invité §pro453cl]

De rien

Regarde ici http://www.ptcompany.co.uk/catalogue/maintenance.htm

Sinon, il doit sûrement y avoir des revendeurs de pièces à moins cher states.

[Invité §gee046FH]

Encore merci a toi !

 

Alors j'ai regarde sur le site que tu m'as indique et j'ai uniquement trouve ca :

 

IGNITION KEY CYLINDER

Replacement ignition key cylinder kit that comes with instructions and the necessary lock tumblers enabling you to use your existing key. It is a straightforward job to do as can be seen on the manufacturer’s short instructional video. It can be seen here - Installation Video. Fits all PT Cruisers 2000-2005.

 

Code ILC £63.60 (includes VAT)

 

Mais je ne sais pas si c'est vraiment ca (ca ne ressemble pas au contacteur neiman des photos du topic que tu m'a indique et en plus c'est a priori pour les modeles de 2000 a 2005 ... or j'ai un 2006).

Le pb c'est que quand je cherche "contacteur neiman" sur le net sur des sites marchands, que ce soit en francais ou en anglais, il ne trouve jamais rien. Il y a surement un terme plus adapte ou plus couramment utilise ...

 

as-tu une idee ?

 

MERCI!

 

 

[Invité §pep060QV]

Encore merci a toi !

 

Alors j'ai regarde sur le site que tu m'as indique et j'ai uniquement trouve ca :

 

IGNITION KEY CYLINDER

Replacement ignition key cylinder kit that comes with instructions and the necessary lock tumblers enabling you to use your existing key. It is a straightforward job to do as can be seen on the manufacturer’s short instructional video. It can be seen here - Installation Video. Fits all PT Cruisers 2000-2005.

 

Code ILC £63.60 (includes VAT)

 

Mais je ne sais pas si c'est vraiment ca (ca ne ressemble pas au contacteur neiman des photos du topic que tu m'a indique et en plus c'est a priori pour les modeles de 2000 a 2005 ... or j'ai un 2006).

Le pb c'est que quand je cherche "contacteur neiman" sur le net sur des sites marchands, que ce soit en francais ou en anglais, il ne trouve jamais rien. Il y a surement un terme plus adapte ou plus couramment utilise ...

 

as-tu une idee ?

 

MERCI!

 

 

 

Hello!

 

As tu essayé à "contacteur à clef" ??

 

[Invité §gee046FH]

Salut pepere36, merci pour ta reponse!

 

J'ai essaye "contacteur a clef" en francais ou en anglais et c'est pareil : je trouve plein de forums ou des gens expliquent qu'ils ont eu des soucis avec leur "neiman" mais nul part je n'arrive a trouver un endroit ou l'acheter ! c'est dingue non ?!

 

Merci pour vos reponses et votre temps ... mais la je bloque ! toute idee est la bienvenue ! lol

 

Merci d'avance

[Invité §gee046FH]

Decidement j'ai vraiment pas de chance !! j'ai contacte le site OSCARO et voici leur reponse :

 

Bonjour,

 

Le neiman que vous nous avez demandée ne figure actuellement pas à notre catalogue.

 

Cependant, nous enrichissons en permanence notre catalogue, aussi nous vous invitons à le consulter régulièrement.

 

Pour un renseignement complémentaire ou pour passer commande sur une autre pièce, vous pouvez nous contacter au 01 41 47 51 51 (numéro non surtaxé) du lundi au vendredi de 8h30 à 19h (Taper le choix 1 sur votre téléphone).

 

Merci de votre confiance.

 

A bientôt,

L'équipe Oscaro

 

 

Votre email : geekwake@gmail.com

 

Vous nous avez envoyé le 14/10/2010 20:06:59 la demande de devis suivante :

 

836719 - Votre demande concerne le véhicule CHRYSLER PT Cruiser 2.0 i 141cv BA avec comme date de 1ère immatriculation : 2006

ABS : OUI

Direction assistée : OUI

Climatisation : OUI

ESP : NON

 

Votre message :

Bonjour,

 

Je recherche un contacteur Neiman (contacteur de clef de contact) pour cause de faux contact. J'ai un PT Cruiser boite auto de 2006. Avez-vous cela en stock ?

 

D'avance merci

 

Si quelqu'un a une idee

[koutchikou]

Salut

Voir chez Auto's Repair au 02 38 31 20 04 de la part de Clément.

 

 

[Invité §gee046FH]

Bonjour Koutchikou! Merci bcp pour ton aide ! J'ai appelle le numero que tu m'as donne. Ils me conseillent de me rapprocher d'un concessionnaire officiel Chrysler pour avoir une piece en neuf. (au passage ils sont tres sympa au telephone, tu pourras les feliciter !)

 

Je vais donc prendre contact avec un revendeur officiel Chrysler en France. Je vous tiens au courant de la suite !

 

Encore merci

 

A tres vite

[Invité §inv177gV]

Bonjour, cette discussion marche encore? mon PT a 145000km, tout est parfait mais le contrôle technique note un "jeu important ou anormal des rotules et/ou articulations D et G; demi-train avant (y compris ancrages)."

il s'agit bien de la même chose? les triangles de direction et les joints? je peux les commander ss pb en Angleterre? faut que je sois sûre des pièces...et en plus, faut que je trouve un garage (Rennes 35) pour les poser..

Bref, si je peux trouver de l'aide dans ce forum!!! je n'ai pas 1600 euros à mettre pour mon petit pt...

 

discussion d'origine: 2008!!!

bonjour ,ils sont effectivement differents mais ils vont tres bien voir mieux car comme on le voit sur les photos, le triangle repose sur le joint alors que d'origine il est en l'air d'ou l'affaissement

voici comment proceder pour les changers, (c'est un garagiste qui me l'a fait, mais c'est a la porté d'un bon bricoleur)

il faut 3 heures pour les deux cotés, c'est pas compliqué, une fois les roues enlevées il faut desserrer les vis de la barre de torsion pour faciliter le déboîtement de la rotule par la suite.

il faut desserrer la rotule,la déboîter, puis la vis a l'avant du triangle , puis celle de l'arriere, et le sortir de son logement, une fois sorti il faut déboîter le joint a la presse , ou le dépouiller entièrement

puis récupérer la pièce centrale en acier pour la remonter sur les neufs(comme sur le dessin)

ensuite le "plus dur" est de remboîter la partie arrière, je ne l'ai pas vu faire mais il m'a expliqué qu'il avait positionné l'ensemble avec deux tôles maintenues avec une pince étau en laissant dépasser un peu de joint pour pouvoir le rentrer dans son logement puis il a poussé l'ensemble en desserrant la pince

il faut un peu de patience mais ça marche , la preuve je roule avec.

bien sur il faut ensuite faire un parallélisme

je ne comprends pas que Chrysler facture 6 a 8 heures car pour changer les triangles complets

c'est encore plus rapide il n'y a que 3 vis a enlever et déboîter une rotule

 

pour les joints on peut les trouver en Angleterre www.ptcompany.co.uk

ils vendent des kit complets pour tout le véhicule et beaucoup de matériel, moi je les ai eu au U.S.A ça m'a couté moins de 50 euros(de pieces)

j 'espere que mes explications sont claires, bon courage.

si vous n'etes pas bricoleur il vous reste a trouver un garagiste qui voudra bien le faire

cordialement

 

 

[Invité §pim810Ek]

oui cette discution est toujours active

 

juste que ton controle est hyper pas precis

 

rotule ou articulation ?

y compris ancrage ...?

 

moi je comprend :

silent bloc de triangle droite et gauche à changer

et rotuler de direction a changer aussi

 

mais je suis pas mecano et ce qui me gene le plus c'est qu'il n'inscrit pas les termes :silent bloc et direction, c'est pourtant connu des centre ces pieces là

 

peut etre est ce autre chose , demande au centre ou tu as été ce qu'il comprend dans ces termes

moi je seche un peu

 

monster cruiser , si tu nous lis .....une idée ?

[Invité §inv177gV]

Merci, ça c'est une réponse rapide! j'ai oublié de dire que ma PT est une 2.2 CRD de 2002, et que jusqu'à présent, vraiment aucun souci, que du plaisir!!!

bon, pour ce qui est du contrôle technique, ils disent qu'il s'agit bien du silent-block de triangle droit et gauche, ce qui fait que le triangle touche le berceau quand on passe sur une bosse..Il sait pas si chez chrysler, ne changent que les silent-block ou si faut tout changer..comme j'ai lu toutes les pages du forum, je connais la réponse.(et le coût!) Et pour les rotules, c'est avec, si je change tout bien sûr..

bon, je vais en effet chercher un garagiste qui voudrait bien faire la réparation si je commande les pièces, j'avais vu sur "pt company.co" ou sur "neverenough" mais le pb est tjrs de savoir exactement quoi commander..

Votre aide est donc toujours précieuse à très bientôt donc..

 

[Invité §mon234HI]

conseil j'avais trouver le moins chere chez oscaro pour le triangle complet

c'etait de memoire 179 euro l'ensemble

desoler de ne pas avoir répondu avant mais je suis planter avec mon ordi fixe

donc la j'ai la roue de secour le portable

[koutchikou]

Bonjour à tous

Moi je l'ai ai acheté sur ebay.de en allemagne 149 € et cela se dis : QUERLENKER CHRYSLER PT CRUISER

Voici le lien: http://cgi.ebay.de/2-QUERLENKER-CHRYSLER-PT-CRUISER-VORNE-BUCHSEN-/350228006022?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item518b374486

 

[Invité §pim810Ek]

juste pour l'info , les silent blocs se changent sans les triangles

le garage KIA de SENS ( oui je sais PUB ) m'a changé ces silent blocs sans souci

ainsi qu'une rotule pour moins de 200 € le tout , en plus il ont fait une revision complete

avec tous les filtres , les pressions et les niveaux .

au total , 480 € de facture de memoire , enfin , je suis sure qu'il existe un petit garage vers chez toi qui doit pouvoir faire ça pour moins 500 €

[Invité §Chr173Uj]

salut a tous ,

nouveau possesseur d'un Pt 2.2 crd de 2006 avec 110000km

une question que je n'ai pas trouvé sur le forum me tarode ;

voila , le voyant de préchauffage se rallume quelque seconde apres la mise en route du moteur

pour s'éteindre de lui même apres quelque minute , le temps que le moteur chauffe .

ça ne le fait qu'a froid le plus souvent le matin , le reste de la journée je ne l'ai pas constaté ;

 

je me demandais si s'était un comportement normal ou si il y avait un pb

merci

une tite tof

 

http://img257.imageshack.us/img257/8239/84024792.jpg

[Invité §Jam468Re]

Bonsoir

 

Quelqu'un sait-il si ces jantes montées sur merco classe C (entre autres) sont compatibles (entraxe?) sur PT (phase 1)

 

 

D'avance, merci.

[Invité §mon234HI]

l'entraxe du pt et de 5*100 avec un deport de 38 ce qui correspont a ET 38 sur les jantes

donc la tu as toutes les données qui doivent etre marquer sur les jantes

si tu retrouves ces chiffres la dessus c'est bon

pour et tu peux mettre superieur mais pas inferieur au risque que ça touche les etriers

ou les bras de suspentions

voila si t'as des questions

[Invité §Jam468Re]

merci beaucoup !