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 Sujet :

Démontage et nettoyage Vanne EGR sur Citroën c8 2.2 HDI

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Chevrons d'or 2010
eser67
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  1. Posté le 14/06/2015 à 20:18:13  
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Reprise du message précédent :
Bonjour,

La voie 1 : Signal température d'air

La voie 2 : + après contact

La voie 3 : Masse

La voie 4 : Pas de fil dessus

La voie 5 : Signal débitmètre d'air admission

La voie 6 : Alimentation du débitmètre.

Sujets relatif
Invité
pau99ll
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 14/06/2015 à 20:35:38  
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merci beaucoup :)

Maintenant si je veux tester à l'aide d'un multimètre la tension... comment faire? svp

Profil : Chevrons d'or 2010
eser67
Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent messages
  1. Posté le 14/06/2015 à 20:52:12  
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Multimètre en position voltmètre, une pointe sur une masse, et en voie 2 et 6, tu dois avoir la tension batterie.

Multimètre en position voltmètre, une pointe sur un + et l'autre sur la voie 3 et tu dois avoir la tension batterie.

Multimètre en position ohmètre cette fois ci, entre la voie 1 et la voie J3 du calculateur moteur, tu dois avoir environ 0.3 Ohm.

Multimètre en position ohmètre, entre la voie 5 et le voie H3 du calculateur moteur, tu dois avoir environ 0.3 Ohm.

Multimètre en position ohmètre, entre la voie 6 et la voie G3 du calculateur moteur, tu dois avoir environ 0.3 Ohm.

Entre la voie 3 et une masse, tu dois avoir environ 0.3 ohm.

Entre la voie 2 du débitmètre et la voie 2 du connecteur 16 voies noir du BSM, tu dois encore avoir environ 0.3 ohm.

Voilà les premières mesures à faire pour contrôler la ligne électrique du débimètre.

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Profil : Chevrons d'or 2010
eser67
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  1. Posté le 14/06/2015 à 20:57:38  
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Voici le schéma ( si je me suis trompé, qu'on me corrige).

schema debitmetreVoir l'image en grand0 vote

Invité
pau99ll
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  1. Posté le 14/06/2015 à 21:03:38  
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Ok, merci
mais est-ce que ces manip sont faisables sur une c8 pcq je comprend pas trop
"Multimètre en position voltmètre, une pointe sur une masse, et en voie 2 et 6, tu dois avoir la tension batterie.

Multimètre en position voltmètre, une pointe sur un + et l'autre sur la voie 3 et tu dois avoir la tension batterie."

c'est les deux manip à faire?

et quand tu dis: "la voie 3 et une masse" mais la voie 3 est deja une masse

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Profil : Chevrons d'or 2010
eser67
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  1. Posté le 14/06/2015 à 21:11:47  
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La voie 3 est effectivement une masse, mais faire le contrôle que je t'ai dit, permet de s'assurer que ta masse est bien présente en voie 3.

Il n'y a pas que deux manips, mais toutes les manips que j'ai énoncé à faire.

"Multimètre en position voltmètre, une pointe sur une masse, et en voie 2 et 6, tu dois avoir la tension batterie." Sur ton multimètre, il y a deux pointes ( une rouge et une noir), donc tu débranches le connecteur du débitmètre, tu mets une pointe sur une masse ( la boite de vitesses par exemple) et l'autre pointe sur la voie 2 du connecteur du débitmètre.

J'essayes d'être au plus clair, si ce n'est pas le cas, n'hésites pas.

Invité
pau99ll
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  1. Posté le 15/06/2015 à 16:26:22  
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Auriez-vous un schéma électrique du débitmètre d'une C8 2.2 hdi ?

Invité
pau99ll
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  1. Posté le 15/06/2015 à 20:26:08  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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J'ai une question: est-ce que le signal de température (fil1) et le signal débitmètre d'air d'admission (fil5) correspondent à un + ?

Invité
pau99ll
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  1. Posté le 24/06/2015 à 13:39:34  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour, je compte acheter une interface de diag qui est vraiment bien, et qui est capable de tout
Jusqu'à présent, j'avais l'ELM327 qui n'accéde pas à tout les caculateurs, qui n'éteint pas les témoins...

Il me semble que Lexia n'est pas mal??

merci ;)

Invité
pau99ll
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  1. Posté le 25/06/2015 à 11:39:28  
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???

Profil : Lion d'Or 2011
ched
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  1. Posté le 25/06/2015 à 23:14:06  
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:bah:

Invité
pau99ll
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  1. Posté le 26/06/2015 à 12:36:49  
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Merci de la réponse très riche [:bolides de series:5]

Profil : Pilote addict
gegeo8
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  1. Posté le 26/06/2015 à 13:30:17  
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salut
oui si tu achètes un lexia pps, tu pourras en faire autant que les garagistes.
tu en trouves sur certains sites chinois, entre 65 et 100€.

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Profil : Vétéran
jlucm
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 26/06/2015 à 15:53:30  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Lexia est le logiciel utilisé par Citroen pour ses véhicules. PPS (planet peugeot system) est le logiciel utilisé par Peugeot.
L'interface électronique à brancher sur le véhicule est la même pour les deux logiciels.
De même on peut utiliser Lexia sur une 807 en sélectionnant C8, ainsi que le PPS sur une C8 en sélectionnant 807.


De même, il existe des logiciels+interface qui fonctionnent sur plusieurs marques de véhicules.

Le choix est vaste.
Message édité par jlucm le 26/06/2015 à 15:54:47

---------------
Vivre et laisser vivre.
Invité
pau99ll
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 26/06/2015 à 23:49:52  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ok merci jlucm :)

Mais y aura pas un logiciel qui fasse une plus grande marge de marques, pcq je suis pas sure de garder cette voiture ?

Profil : Pilote addict
gegeo8
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 27/06/2015 à 06:55:52  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
si, tu as des "valises" multimarques, mais le prix n'est plus le même.

Invité
pau99ll
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 27/06/2015 à 19:27:00  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
des exemples?

Profil : Pilote addict
gegeo8
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 27/06/2015 à 20:26:28  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
tu peux regarder sur ecutool par exemple, la première que j'ai vu était à plus de 500€ mais sans chercher plus que ça, il y a certainement plus cher et aussi moins cher

Invité
dyl76jwr
  1. Posté le 01/01/2017 à 13:50:29  
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jlucm a écrit :

Cela partira lorsque la cause sera identifiée et remédiée ;)

As-tu le rapport de diagnostique dont tu parles ?
Si oui, rapporte ici les numéros des codes défaut, si écrit, ou scanne le.

As-tu déjà remplacé des éléments sur ta C8 2.2 HDI de 200?
Afficher plus
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Bonjour,j'ai un problème similaire sur ma c5, j'ai les codes défaut mais je ne sais pas d'où la panne vient. Pourriez vous m'aider ?

Invité
dyl76jwr
  1. Posté le 01/01/2017 à 13:51:31  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

jlucm a écrit :

Cela partira lorsque la cause sera identifiée et remédiée ;)

As-tu le rapport de diagnostique dont tu parles ?
Si oui, rapporte ici les numéros des codes défaut, si écrit, ou scanne le.

As-tu déjà remplacé des éléments sur ta C8 2.2 HDI de 200?
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Bonjour,j'ai un problème similaire sur ma c5, j'ai les codes défaut mais je ne sais pas d'où la panne vient. Pourriez vous m'aider ?

Invité
cho63bkz
  1. Posté le 29/03/2017 à 21:03:39  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Alors il en est où le C8 dans son périple ?

Invité
  1. Posté le 01/08/2019 à 18:21:08  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
attention cela peut provenir aussi a cause d une grosse d durite percé c est se qu il mes arrivé perte de puissance voiture qui plafonne a 80 klm h défaut moteur allumé
https://encrypted-tbn0.gstatic [...] IjktOlFUCq

Invité
  1. Posté le 01/08/2019 à 18:27:54  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
moi qui pensé que c'était a cause du fap ou bien vanne egr ou un électrovanne :q :jap: ;) :??: non simplement un putain de durite percé

Profil : Nouveau membre
fashionabdel
  1. Posté le 12/01/2020 à 00:36:10  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour pas de retour depuis sa en est où avec ton c8

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