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C3 Aircross

[Topic Officiel] Citroën C3 Aircross (2017-2024)


mike29b
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Merci beaucoup pour votre aide :jap: j'ai donc réussit à basculer les Fahrenheit en Celsius :bien: , me reste maintenant à découvrir les autres fonctionnalités du Connect Nav comme par exemple le service météo mais bon déjà enregistrer une adresse ça sera pas mal lol et n'étant absolument pas un geek dans l'âme c'est loin d'être évident pour moi . Je tâtonne quoi !

Sinon comme j'ai pu l'écrire sur PC , l'EAT de ma voiture bénéficie de la fonction rampage , fonction dont je n'ai absolument pas l'habitude puisque durant 7 ans j'ai roulé en BMP qui n'en bénéficiait pas . Limite je préférai car là lors de manœuvre ça m'oblige à avoir quasi constamment le pieds sur le frein pour que la voiture n'avance pas toute seule . Je vais m'y faire à n'en pas douter c'est je pense une question d'habitude !

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Invité §Mur845Su

Bonsoir , me concernant ma commande datait du 27 septembre et en compensation de cette longue attente mon commercial a fait un geste en m'offrant deux ans d' extension de garantie supplémentaire :)

 

 

Pour ma part, j'attends depuis octobre, mais je ne pense pas pouvoir bénéficier d'un geste commercial étant donné que Citroën me prête une C3 depuis janvier !

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Invité §Cam164fP

Bonsoir , me concernant ma commande datait du 27 septembre et en compensation de cette longue attente mon commercial a fait un geste en m'offrant deux ans d' extension de garantie supplémentaire :)

 

 

Je suppose que c'est l'extension de garantie 48 mois ET moins de 40000 km, proposée à 504 € ? Il ne faut pas beaucoup rouler. Si on me propose le même dédommagement, j'en rajouterai un peu. Pour 600€, la garantie passe à 48 mois et < 60000 km.

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Je suppose que c'est l'extension de garantie 48 mois ET moins de 40000 km, proposée à 504 € ? Il ne faut pas beaucoup rouler. Si on me propose le même dédommagement, j'en rajouterai un peu. Pour 600€, la garantie passe à 48 mois et < 60000 km.

 

 

Bonjour , oui c'est bien ça qui m'a été offert et honnêtement je m'en contente puisque bon je ne compte guère rouler beaucoup + que 12 000Km à l'année avec ce véhicule donc je pense que ça le fera :) même si bien sûr je ne perds pas de vu que c'est totalement anormal d'attendre aussi longtemps son véhicule ! Mais ayant travaillé durant 15 ans en logistique je sais bien que ce n'est pas aussi simple que ça en a l'air de l'autre côté de la barrière .

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Sinon comme j'ai pu l'écrire sur PC , l'EAT6 de ma voiture bénéficie de la fonction rampage , fonction dont je n'ai absolument pas l'habitude puisque durant 7 ans j'ai roulé en BMP qui n'en bénéficiait pas . Limite je préférai car là lors de manœuvre ça m'oblige à avoir quasi constamment le pieds sur le frein pour que la voiture n'avance pas toute seule . Je vais m'y faire à n'en pas douter c'est je pense une question d'habitude !

Salut,

toutes les bva (les vraies à convertisseur de couple) ont cette fonction tu vas t'y faire et tu verras que ça apporte un plus lors des manoeuvres de stationnement (tu travailles avec la pédale de frein comme si tu faisais patiner un embrayage),

 

en plus cette fonction associé à la multiplication du couple moteur au démarrage par le convertisseur permet à la voiture de ne pas reculer lors des démarrages en forte côte et d'avoir des démarrages canon.

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Invité §Cam164fP

 

 

Bonne bouille, bien sympa :wahoo: Facile à retrouver sur le parking de Carrefour

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Les goûts et les couleurs hein ;) … Moi je suis fan de cette config :love:

C'est bien pour cela qu'il y a dans les 90 configurations possibles....

Chacun peut y trouver son bonheur !!! :sol:

En tout cas moi j'attends mon C3 AC pour fin juillet (soi-disant....) en bavant devant vos photos.... :p

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Invité §kry548DY

Bonjour. Nous avons enfin reçu notre c3 aircross commandé le 15 octobre. Mais mauvaises surprises plusieurs rayures sur la carrosserie et le pare choc arrière à un impact signalé et qui doivent être réparer . Voiture présente dans l atelier même pas de bâche dessus..

Vraiment marre de Citroën

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Certains demandent l’avis de ceux qui ont reçu leur C3 Aircross. Je vous présente donc mon avis que j’ai fait en vidéo. Je suis ouvert aux éventuelles questions ici ou dans les commentaires :)

Tres bien cette video Une question concernant la finition intérieure, j'adore cette couleur mais n'est elle pas trop saillissante à l'usage ?

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Tres bien cette video Une question concernant la finition intérieure, j'adore cette couleur mais n'est elle pas trop saillissante à l'usage ?

Cette question a poussé ma femme vers un veto pour cette couleur gaie et originale :non:

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Invité §Mig554Ji

Cette question a poussé ma femme vers un veto pour cette couleur gaie et originale :non:

 

 

Merci pour le compliment, heureux que la vidéo plaise.

 

Alors pour dire la vérité je l’avais pas vue en vrai là couleur car pas en expo. Du coup d’après les photos et vidéos j’avais l’impression que c’était très très clair et donc j’avais cette crainte de la salir.

Mais il faut savoir deux choses.

Les parties plus salissantes sont noires

En vrai c’est moins clair qu’en photo ou vidéo.

Donc non pas plus salissant si on fais un minimum attention. Après forcément une tâche de café ou lait chocolaté se verra plus que sur le noir.

Le tissus de la planche de bord est lavable comme les sièges.

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Merci pour le compliment, heureux que la vidéo plaise.

 

Alors pour dire la vérité je l’avais pas vue en vrai là couleur car pas en expo. Du coup d’après les photos et vidéos j’avais l’impression que c’était très très clair et donc j’avais cette crainte de la salir.

Mais il faut savoir deux choses.

Les parties plus salissantes sont noires

En vrai c’est moins clair qu’en photo ou vidéo.

Donc non pas plus salissant si on fais un minimum attention. Après forcément une tâche de café ou lait chocolaté se verra plus que sur le noir.

Le tissus de la planche de bord est lavable comme les sièges.

 

Ma femme étant réticente pour la même raison (plus de risque que les salissures d'un jeune enfant se voient), ton argument me plait (perso, je préfère quand même cette couleur de sellerie, assez lumineuse sur photo :) ).

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Félicitation pour cette belle vidéo !!!! :jap:

 

 

Pour ma part 7000 kms parcourus(110 eat6 shine). Ressens-tu comme moi un claquement sec des suspensions avant sur revêtement dégradé (17p) ?

Une idée pour débrancher définitivement ce satané afil ? :pfff:

 

Ma conso moyenne baisse peu à peu 8,1 l sur les 7000 kms. A noter que j'ai coupé la clim ( tjrs en auto d'habitude) sur le dernier plein et j'étais à 7,4l de moy.

Toit ouvert en quasi permanence ces derniers jours, il fait comme souvent très très beau en bretagne :sol: , pas de remous ou de bruits parasites à signaler. :D

Je suis très satisfait d'avoir fait remplacer le ridicule et désagréable accoudoir de série par celui en accessoire nettement plus confortable et utile. Reste à trouver une solution pour boucher le trou laissé dans le flan du siège(couture d'une pièce..?)

 

Globalement satisfait pour mon usage pro(infirmier libéral). Une auto qui donne le sourire et les gens me reconnaissent de loin " tiens c'est l'infirmier !!! Salut!!!" et moi je fais coucou par le toit ouvrant, la classe !!! :p

Bonjour, une question sur le toit ouvrant qui est quelque chose qui me plairait mais j'hésite. Est ce vraiment bruyant sur autoroute ? et solide ? quels sont les point faibles et fort de cette version toit ouvrant ? merci beaucoup.

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Merci pour le compliment, heureux que la vidéo plaise.

 

Alors pour dire la vérité je l’avais pas vue en vrai là couleur car pas en expo. Du coup d’après les photos et vidéos j’avais l’impression que c’était très très clair et donc j’avais cette crainte de la salir.

Mais il faut savoir deux choses.

Les parties plus salissantes sont noires

En vrai c’est moins clair qu’en photo ou vidéo.

Donc non pas plus salissant si on fais un minimum attention. Après forcément une tâche de café ou lait chocolaté se verra plus que sur le noir.

Le tissus de la planche de bord est lavable comme les sièges.

Merci pour ce retour :jap: . J'ai essayé une version avec cet intérieur et j'ai vraiment aimé. En plus beaucoup de confort je trouve.

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Les modèles qui ont servi pendant la formation étaient bluffants de confort... Malheureusement le modèle de série a été raffermi. :non:

Mais la nouvelle C4 cactus reste tout de même plus souple et confortable pour gommer les aspérités de la route que le C3 3 aircross non ?

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Chicosaxo , ton avis de pro concernant ce bruit "normal" de suspensions avt avec butées finition "parpaing" ????????

Alors là... Je sais que c'est " normal " puisque ils le font tous.. Mais je ne connais pas la cause..

Merci beaucoup pour votre aide :jap: j'ai donc réussit à basculer les Fahrenheit en Celsius :bien: , me reste maintenant à découvrir les autres fonctionnalités du Connect Nav comme par exemple le service météo mais bon déjà enregistrer une adresse ça sera pas mal lol et n'étant absolument pas un geek dans l'âme c'est loin d'être évident pour moi . Je tâtonne quoi !

Sinon comme j'ai pu l'écrire sur PC , l'EAT de ma voiture bénéficie de la fonction rampage , fonction dont je n'ai absolument pas l'habitude puisque durant 7 ans j'ai roulé en BMP qui n'en bénéficiait pas . Limite je préférai car là lors de manœuvre ça m'oblige à avoir quasi constamment le pieds sur le frein pour que la voiture n'avance pas toute seule . Je vais m'y faire à n'en pas douter c'est je pense une question d'habitude !

:jap:

Mais la nouvelle C4 cactus reste tout de même plus souple et confortable pour gommer les aspérités de la route que le C3 3 aircross non ?

Oui !

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Le claquement est présent sur tous les Aircross. C'est " normal ". :jap:

 

Aurais-tu une photo de ton accoudoir de profil, où l'on voit bien le trou dans le siège? ça m'intéresse pour un de mes clients..

 

Merci beaucoup. :)

 

 

Concernant le claquement des suspensions de quoi s'agit til exactement ? s'agit il de la fermeté de la suspension ? ça tape ? on ressens des secousses ? pour moi le confort est tres important je recherche une voiture pour remplacer la mienne eventuelement. (hors nouvelle C4 CACTUS que mon mari vient de commander et je veux pas la meme ;) )

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Invité §mer080ck

Bonjour, une question sur le toit ouvrant qui est quelque chose qui me plairait mais j'hésite. Est ce vraiment bruyant sur autoroute ? et solide ? quels sont les point faibles et fort de cette version toit ouvrant ? merci beaucoup.

Pas encore fait d'autoroute et la première est à plus de 200 km....et rouler à 130 toit ouvert, je n'en saisi pas l'objectif

Le toit vitré apporte de la luminosité à nos intérieurs parfois sombres et me donne l'impression de ne pas être en boite.C'est ma 8 ième voiture à en être équipée, c'est devenu pour moi indispensable. Tu peux rouler ouvert à 110 sur des petites distances, pas de remous même à l'arrière mais tu peux couper la musique. A 90 c'est bien, tu coupe la clim et tu as un léger courant d'air à température ambiante, tu peux parfaire ton bronzage, saluer la population et"vivre" la campagnes et ses bonnes senteurs.

Pour finir c'est bon argument à la revente.

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Concernant le claquement des suspensions de quoi s'agit til exactement ? s'agit il de la fermeté de la suspension ? ça tape ? on ressens des secousses ? pour moi le confort est tres important je recherche une voiture pour remplacer la mienne eventuelement. (hors nouvelle C4 CACTUS que mon mari vient de commander et je veux pas la meme ;) )

C'est surtout qu'elles sont bruyantes sur certains revêtements. :jap:

Pas encore fait d'autoroute et la première est à plus de 200 km....et rouler à 130 toit ouvert, je n'en saisi pas l'objectif

Le toit vitré apporte de la luminosité à nos intérieurs parfois sombres et me donne l'impression de ne pas être en boite.C'est ma 8 ième voiture à en être équipée, c'est devenu pour moi indispensable. Tu peux rouler ouvert à 110 sur des petites distances, pas de remous même à l'arrière mais tu peux couper la musique. A 90 c'est bien, tu coupe la clim et tu as un léger courant d'air à température ambiante, tu peux parfaire ton bronzage, saluer la population et"vivre" la campagnes et ses bonnes senteurs.

Pour finir c'est bon argument à la revente.

Sans compter que le tarif de l'option est intéressant sur l'aircross.

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Bon, j'ai rendu la C3 aircross à Citroen en attendant la mienne d'ici quelques jours.

En reprenant ma mégane 1.6i BVA4, je suis surpris d'un truc, je la trouve super douce. Car la Citroen, le turbo était violent dès qu'on atteint 1700trs/min. C'est normal ca ??

 

Je suis certain que c'était pas comme ca sur la voiture que j'ai eu en test.

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Invité §Ano030Pj

Bonsoir à tous

Je viens d'avoir des nouvelles fraîches, j'ai le n° de VIN et la voiture est partie de l'usine hier.

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Invité §Cam164fP

Bonsoir à tous

Je viens d'avoir des nouvelles fraîches, j'ai le n° de VIN et la voiture est partie de l'usine hier.

 

 

Voiture commandée Quand ? Promise pour quand ?

Merci.

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IMG_20180522_173129.jpg

 

Bonjour,

 

Quelqu'un a-t-il déjà vu ce menu temporaire ?

 

On y accède en appuyant avec 3 doigts sur la tablette

C est une sorte de menu tampon qui s affiche pendant 5sec et qui permet d'avoir de plus gros icônes sans avoir trop a chercher pour cliquer

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Invité §Ano030Pj

 

Voiture commandée Quand ? Promise pour quand ?

Merci.

Voiture commandée le 23/11/2017 livraison prévue pour le 25/3/2018

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Invité §Cam164fP

Voiture commandée le 23/11/2017 livraison prévue pour le 25/3/2018

 

 

OK... La mienne, Shine 110 EAT6, a été commandée le 15/10/2017 :voyons:

 

Quelle logique dans tout ça ? Des manquants ? des loupés ? Problème de transport ?

 

 

En tout cas une Gestion de Prod. vue du client lamentable :gun:

 

:bic: Content pour vous, quand même !

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Comment sait tu que sa bva DPO patine à mort sur sa Mégane, une DPO en bonne état ne patine pas.

 

Ça fini bien par verrouiller, mais beaucoup plus tard que sur une EAT6, au démarrage ça patine beaucoup comparé à une boite moderne.

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Invité §Ceb815BT

Bonsoir

Pensez vous qu'il y aura une nouvelle mise a jour cartographie et firmware du NAC début juin ou plutôt en juillet avec le passage au 80 km/h ald de 90 km/h prévu par le gouvernement ?

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1.6 16v

 

A la sortie, quelle tuerie ce moteur. :D

 

Ça fini bien par verrouiller, mais beaucoup plus tard que sur une EAT6, au démarrage ça patine beaucoup comparé à une boite moderne.

 

Bon, clairement, elle patine au départ, sauf à appuyer franchement sur l'accélérateur.

Mais là c'est vraiment le moteur j'ai l'impression.

 

D'ailleurs, juste pour se garer, c'était chaud, entre le SS qui s'active, tu appuie un peu et elle bondit .... J'espère que c'était une exception.

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Bonsoir

Pensez vous qu'il y aura une nouvelle mise a jour cartographie et firmware du NAC début juin ou plutôt en juillet avec le passage au 80 km/h ald de 90 km/h prévu par le gouvernement ?

Ta voiture fait déjà une lecture des panneaux. Ça pourra t'aider, je pense.

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