[Topic Officiel] Mercedes GLA [H247] (2020)

[Invité §Tor044Ig]

Du coup on a toujours pas de date de sortie concernant ce GLA.

En concession, les vendeurs se plaisent à dire à 2020.

 

Du coup est-il encore judiciueux de commander un GLA 2018 de nos jours

[Invité §Lab366mB]

Idem que toi Tornade, je voulais changer mon T-Roc pour un GLA le mois dernier, et le commercial m'a dit d'attendre 2020 pour bénéficier du nouveau modèle et qu'il est déconseillé d'acheter maintenant.

[boella]

Idem que toi Tornade, je voulais changer mon T-Roc pour un GLA le mois dernier, et le commercial m'a dit d'attendre 2020 pour bénéficier du nouveau modèle et qu'il est déconseillé d'acheter maintenant.

 

 

Je pense que c'est plus le "flou artistique" qui règne actuellement sur le co² et les normes à venir, qui a dicté la réponse du commercial.

 

 

Ces 10/15 dernières années, j'ai commandé (ou fait chiffrer) un paquet de bagnoles neuves, et jamais un vendeur ne m'a dit d'attendre la sortie d'un nouveau modèle, surtout avec une échéance à 2020 (soit minimum 18 mois), ce serait vraiment se tirer une balle dans le pied (genre un commercial de chez Apple qui te dirait : "n'achète pas Iphone X car le XI va sortir dans 18 mois !"...

 

C'est contraire à toutes les règles du bizness

[Patand]

 

Je pense que c'est plus le "flou artistique" qui règne actuellement sur le co² et les normes à venir, qui a dicté la réponse du commercial.

 

 

Ces 10/15 dernières années, j'ai commandé (ou fait chiffrer) un paquet de bagnoles neuves, et jamais un vendeur ne m'a dit d'attendre la sortie d'un nouveau modèle, surtout avec une échéance à 2020 (soit minimum 18 mois), ce serait vraiment se tirer une balle dans le pied (genre un commercial de chez Apple qui te dirait : "n'achète pas Iphone X car le XI va sortir dans 18 mois !"...

 

C'est contraire à toutes les règles du bizness

+1 , grand flou sur le CO2 et les homologations qui vont suivre .

[Invité §Lab366mB]

 

Je pense que c'est plus le "flou artistique" qui règne actuellement sur le co² et les normes à venir, qui a dicté la réponse du commercial.

 

 

Ces 10/15 dernières années, j'ai commandé (ou fait chiffrer) un paquet de bagnoles neuves, et jamais un vendeur ne m'a dit d'attendre la sortie d'un nouveau modèle, surtout avec une échéance à 2020 (soit minimum 18 mois), ce serait vraiment se tirer une balle dans le pied (genre un commercial de chez Apple qui te dirait : "n'achète pas Iphone X car le XI va sortir dans 18 mois !"...

 

C'est contraire à toutes les règles du bizness

 

 

C'est pourtant bel et bien le cas: on m'a clairement dit: revenez en 2020 pour le nouveau GLA.

 

Me concernant : mes voitures sont changées entre 18 mois et 36 mois depuis plus de 25 ans, et neuves ou VD de moins de 1000km, j'en ai eu un paquet également et c'est aussi nouveau pour moi d'attendre un futur modèle de la part d'un commercial.

[Invité §Lab366mB]

J'ajouterai aujourd'hui qu'avec la personnalisation à outrance de nos voitures, on pourra commander dès 2019 et recevoir sa voiture un an après, pratique courante aujourd'hui chez VAG, peut-être que Mercedes va procéder de la sorte!!!!

[Invité §Tor044Ig]

Attention moi on m'a parlé à plusieurs reprises de mi 2019 :oups:

[mike29b]

Illustration:

[Invité §Tor044Ig]

Toujours pas de date de commercialisation

Faut-il encore commander fin 2018 un GLA actuel t-elle est la question existentielle

[Invité §Tor044Ig]

on s'en dort ici... quoi que pour ceux qui arrivent à trouver et grand bien vous fasse...

Alors à quand la sortie du GLA nouvelle génération ?

[Invité §mow778rB]

Les commerciaux ne vont pas vous dire, le GLA nouvelle version sort pour Janvier 2019 sinon plus de commandes du GLA actuel ... Et ruée en 2019, alors pour booster les ventes vaut mieux mettre une date lointaine pour la nouvelle version.

Mais peut être que les commerciaux disent la vérité ? Cela sera pour 2020, alors chacun suivra son intuition ! Moi j'ai pris un modèle actuel, ai je pris la bonne décision ou non ?

[Invité §Tor044Ig]

Moi je dis 2019 à cause des normes WLTP, la gamme actuelle aura du mal à trouver preneur en raison des nouveaux Co2.

Après à quelle période de l'année c'est une autre histoire

Pour la Classe A, ils ne s'étaient pas trop embarrassés avec les principes à peine l'ancienne génération restylée, elle a été swichtée par la nouvelle, allez hop "next"

[Prepus]

En 2019 c'est plausible, le GLA est sorti début 2014.

Je m'attends à une transposition des caractéristiques de la cl.A, ou si l'on veut une cl.A surélevée, intéressante pour les passages "délicats" où la cl.A standard basse doit toucher.

A l'étranger il y a 3 hauteurs de caisse dispo, contre 2 en France, la hauteur normale étant avec l'option suspension pilotée. Comme toujours moins de possibilités en France.

[Invité §Tor044Ig]

Ouais bien qu'ils s'affolent pour nous le commercialiser

[paspapi]

ben il faudra pas etre pressé ,date de sortie mars 2020

[Invité §Tor044Ig]

comment sais tu cela Papy ? Moi il m'a été confié 2019 :pleur:

[paspapi]

comment sais tu cela Papy ? Moi il m'a été confié 2019 :pleur:

 

 

 

arretes de me vexer je ne suis paspapi

 

auto plus de cette semaine

[Patand]

 

Je pense que c'est plus le "flou artistique" qui règne actuellement sur le co² et les normes à venir, qui a dicté la réponse du commercial.

 

Ces 10/15 dernières années, j'ai commandé (ou fait chiffrer) un paquet de bagnoles neuves, et jamais un vendeur ne m'a dit d'attendre la sortie d'un nouveau modèle, surtout avec une échéance à 2020 (soit minimum 18 mois), ce serait vraiment se tirer une balle dans le pied (genre un commercial de chez Apple qui te dirait : "n'achète pas Iphone X car le XI va sortir dans 18 mois !"...

 

C'est contraire à toutes les règles du bizness

Il figure ceci sur le site de MB :

 

• [4*] Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO₂ indiquées pour certains véhicules sont soit conformes à l'homologation NEDC (R (CE) No. 715/2007 et R (CE) No. 692/2008, soit conformes au règlement (UE) 2017/1151. Pour les valeurs conformes au règlement (UE) 2017/1151, une nouvelle procédure d’essai harmonisée au niveau mondial pour les véhicules légers (WLTP) est utilisée pour mesurer les émissions de CO₂ et la consommation de carburant des véhicules. Afin de tenir compte de la différence de niveau des émissions de CO₂ mesurées selon la procédure NEDC actuelle et selon la nouvelle procédure WLTP, la Commission Européenne a mis en place un outil de corrélation pour convertir les valeurs WLTP en valeurs NEDC corrélées. Ainsi, pour certains véhicules les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO₂ indiquées, ont été obtenues en convertissant des valeurs WLTP en NEDC corrélés, pour permettre une meilleure comparaison. La valeur d’émission de CO² telle qu’indiquée ci-dessus, peut être différente de la valeur qui sera indiquée sur le certificat d’immatriculation. En effet, dans le traitement des données d’homologation réalisé en France par l’OTC, la valeur retenue sera la valeur NEDC corrélée basse pour le modèle sélectionné. Les valeurs indiquées ne prennent pas en compte : les conditions de circulation, le style de conduite, les équipements choisis ou les pneumatiques. Veillez à bien vérifier auprès de votre Distributeur Agréé Mercedes-Benz que ces valeurs n’ont pas évolué suite à d’éventuels changements d’homologation.

[Invité §Tor044Ig]

C'est qu'il va me faire une scène Papy

Je te rebaptise pour l'occasion et ce sera Papy jusqu'à temps que le GLA soit commercialisé naaaah ! ça te fera les pieds

 

 

Concernant l'info pour la sortie en 2019, c'est une source relativement sûre, par contre aucune date de précise, donc c'est vague...

 

En même temps, regardez l'ancienne classe A, vite classified l'affaire après le facelift qui n'était pas si vieux.

 

Cette fumisterie de WLTP+(grille de malus actuel + celle à venir en 2019) aura raison des modèles "anciens".

 

Même sentence pour nos GLC qui vont passer par la case bistouri & nouveaux moteurs, d'ailleurs à ce sujet pas beaucoup d'audience sur mon topic GLC 2019

[paspapi]

C'est qu'il va me faire une scène Papy

Je te rebaptise pour l'occasion et ce sera Papy jusqu'à temps que le GLA soit commercialisé naaaah ! ça te fera les pieds

 

 

Concernant l'info pour la sortie en 2019, c'est une source relativement sûre, par contre aucune date de précise, donc c'est vague...

 

En même temps, regardez l'ancienne classe A, vite classified l'affaire après le facelift qui n'était pas si vieux.

 

Cette fumisterie de WLTP+(grille de malus actuel + celle à venir en 2019) aura raison des modèles "anciens".

 

Même sentence pour nos GLC qui vont passer par la case bistouri & nouveaux moteurs, d'ailleurs à ce sujet pas beaucoup d'audience sur mon topic GLC 2019

 

 

 

comme toi je trouve aussi que mars 2020 est un peu loin ,surtout que le nouveau cla devrait sortir en fin d année

[Invité §Tor044Ig]

Oui, tu vas voir ils vont nous sortir ça des bacs pour le salon de Genève, faut bien trouver qq chose de nouveau pour les salons.

 

Ce qui serait bien, c'est de voir des photos non camouflés :ouimaitre:

[paspapi]

Oui, tu vas voir ils vont nous sortir ça des bacs pour le salon de Genève, faut bien trouver qq chose de nouveau pour les salons.

 

Ce qui serait bien, c'est de voir des photos non camouflés :ouimaitre:

 

 

 

une nouvelle classe A surélevée et je pense qu tu as deja pas mal du design ,pour l'interieur c'est copier coller

[Prepus]

 

 

une nouvelle classe A surélevée et je pense qu tu as deja pas mal du design ,pour l'interieur c'est copier coller

 

Sûrement, les mêmes feux av/ar, double barre dans la calandre et l'intérieur quasi identique, avec qques variantes dans les options

[paspapi]

Sûrement, les mêmes feux av/ar, double barre dans la calandre et l'intérieur quasi identique, avec qques variantes dans les options

 

 

 

par contre dans le gla actuel les sieges avant fait qu'on se sent un peu enfermé derrierre ,j'espere que l'on pourra avoir des ''sieges normaux''

[Invité §Tor044Ig]

On risque d'avoir les mêmes sièges dans la A AMG Line, moi pour le coup j'aime beaucoup et y'a sonne-per derrière donc je m'enfiche

[Patand]

 

 

par contre dans le gla actuel les sieges avant fait qu'on se sent un peu enfermé derrierre ,j'espere que l'on pourra avoir des ''sieges normaux''

Il faut qu'ils les installent plus haut et idem à l'AV , comme dans un vrai SUV .

 

Le problème également est que la portière remonte haut , d'ou l'impression d'être installé dans une berline .

[Invité §Tor044Ig]

C'est vrai le prochain GLA aura-t-il autant de "chien" que le modèle actuel

[Prepus]

 

 

par contre dans le gla actuel les sieges avant fait qu'on se sent un peu enfermé derrierre ,j'espere que l'on pourra avoir des ''sieges normaux''

 

Dans l'actuel j'ai eu des sièges classiques en artico gris qui présentent un double avantage: moins volumineux en haut et l'appuie-tête que j'ai réglé au ras de la tête, au lieu d'être à 10cm dans les sièges sport, ce qui n'est pas recommandé niveau sécurité.

[paspapi]

Dans l'actuel j'ai eu des sièges classiques en artico gris qui présentent un double avantage: moins volumineux en haut et l'appuie-tête que j'ai réglé au ras de la tête, au lieu d'être à 10cm dans les sièges sport, ce qui n'est pas recommandé niveau sécurité.

 

 

 

 

Je n avais pas pu à mon grand regret

[Invité §Tor044Ig]

La version StarEdition en est pourvue d'ailleurs.

[Prepus]

 

Je n avais pas pu à mon grand regret

 

En 2014 il y avait une possibilité d'avoir des sièges classiques sur Sensation, en gris.

 

Si on configure une cl.A, cette fois en gris clair ce sont des sièges sport en prog line.

[Invité §Tor044Ig]

Il nous tarde de connaître tous ces éléments

[Invité §Tor044Ig]

Hé bien ça n'ameute pas les foules ce nouveau GLA

 

https://fr.motor1.com/news/253 [...] ustration/

[Patand]

Hé bien ça n'ameute pas les foules ce nouveau GLA

 

https://fr.motor1.com/news/253 [...] ustration/

Le 1.3 essence est également un Renault .

[Prepus]

On attend, le dessin est pas mal.. avec entre autres les moteurs Renault/Mercedes

et l'avantage que les problèmes qui peuvent survenir sur la cl.A seront résolus sur le GLA

 

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