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Présentations de vos MINI Youngtimers (R50/52/53)

 

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Sujet officiel

Présentations de vos MINI Youngtimers (R50/52/53)

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Profil : Pilote pro
oprheus
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 17/07/2019 à 23:53:45  
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Bonjour à toutes et à tous,

Je vous propose de réunir ici la présentation de vos Mini de première génération (début 2000) pour lesquelles vous avez entrepris, ou comptez entreprendre, une rénovation cosmétique et/ou mécanique.

En d’autres termes si vous souhaitez présenter vos youngtimers en devenir c’est ici que vous pouvez le faire.

Les présentations en détail vous reviennent, bien entendu, et vous pouvez créer vos sujets qui vous sont propres.

L’idée est de montrer les résultats obtenus de Mini remises à niveau, et pourquoi jusqu’au niveau concours auxquelles elles peuvent commencer à prétendre.

L’exemple du travail accompli sur le châssis par wolowizard est un bon exemple, ou encore celui de hornety est aussi à saluer même si sa Mini de seconde génération, relativement récente, pourrait aussi trouver sa place avec les superbes photos dont il nous a déjà gratifié.

C’est à vous :bien:
Message édité par mike29b le 21/07/2019 à 18:14:07
Sujets relatif
Profil : Pilote pro
oprheus
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 18/07/2019 à 00:00:01  
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Pour démarrer le sujet les anciens peuvent aussi y mettre les photos d’époque de leurs précédentes Mini : cela ne pourra qu’apporter de la motivation à ceux qui envisagent de se lancer et même leur donner des indications pour une remise en état standard après le passage de mains non expertes.

minicoop26 pourrait ouvrir le bal avec de jolies photos de la R52 qu’il n’a certes pas rénové mais qu’il a su conserver dans un état proche du neuf.

Profil : MOVE RIGHT >>
minicoop26
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 18/07/2019 à 00:28:43  
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Les seules et uniques! :D

Je dois avoir quelques photos de ma R53 JCW et bien sûr j'en ai une pété de mamie je verrai ça


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F57 BRG Pack JCW

[Concours Photos] Juillet / Aout 2019: La Mini en vacances
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Profil : Pilote pro
oprheus
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 18/07/2019 à 00:37:46  
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Cool
Sauf rares cas ces Mini seront déjà passées entre plusieurs mains, les nouveaux propriétaires pourraient légitimement vouloir revenir à un état standard. Les photos des anciens, et leurs conseils, ne pourront qu’être utiles :bien:

New pLook
Profil : Pilote d'essai
hornety
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 18/07/2019 à 11:18:43  
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Sympa cette idée! :bien:

Du coup j'ouvre le bal avec ma R52 de 2007 (c'est bien une premiere génération car le cabriolet a été renouvelé plus tard que la hatch) que j'ai rafraichie au cours des derniers mois. A ce jour elle ressemble a ca, presque d'origine les concessions que je me suis accordées concernent les jantes de génération suivante, la calandre nid d'abeille (qui était présente a l'achat) et le volant 3 branches d'origine. Tout le reste est revenu comme a l'origine :rs:


camarguecamargueVoir l'image en grand0 vote

2r1122r112Voir l'image en grand0 vote

volant2volant2Voir l'image en grand0 vote

Le programme complet des taches effectuées est dispo ici : [Présentation] Mini Cooper S JCW Cabrio (R52) & entretien et bons soins

  • page 1: présentation, remise en config quasi origine, installation bluetooth
  • page 2: pièces pour grosse revision 100k
  • page 3&4: découverte du "detailing" & séance photo
  • page 4: révision des 100k incluant vidange compresseur
  • page 5: réfection freinage disques et plaquettes, remplacement filtre essence, réparation du jeu dans le siège
  • page 7: restauration cuir (colourlock)
  • page 8: montage durites avia + purge et montage amortisseurs arrière
  • page 8: graissage roulement de direction
  • page 9: remplacement des silentblocs de triangles et des amortisseurs avant
  • page 12: remplacement des baguettes de capote



Je commence a pas mal connaitre ce modèle :ddr:
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Présentation et bons soins de ma bombinette top less
[Présentation] Mini Cooper S JCW Cabrio (R52)
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Profil : Pilote pro
oprheus
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 18/07/2019 à 12:05:20  
  2. answer
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Cool tu as très bien fait ça :bien:
Tu pourrais conseiller de futurs youngtimers :)
Merci!

Profil : Apprenti confirmé
wolowizard
  1. Posté le 18/07/2019 à 16:01:12  
  2. answer
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En cours de redaction

Mini cooper S JCW (R53) de fin 2005 , 145 000km a l'achat, toute d'origine

3345323104​8_126fb0f3​1b_b

Projet: réfection mécanique/fiabilisation type street légal/road only

Châssis :

suspension Koni active (ex FSD) pour le confort
Remplacement de toutes les rotules de suspension, préférence pour les mapco HPS (bien plus grosse que l'origine)
Remplacement silent bloc de barre stab arrière type origine
renforts Craven speed pour les puits de suspension (mushrooming)
Camber plate IE engineering pour la vivacité/usure des pneus/renfort puits de suspensions
Powerflex street pour les triangles
Jantes Rota Titan 17*7.5 ET35 de 7.5 kg (origine 18" a 11.5 kg) pour les masses non suspendues, le look, le confort, le prix et le choix des pneus
Pneus Goodyear Eagle F1-5 en 205/45 avec renfort de jantes

Prévu :

support moteur a définir (powerflex/autres suivant rigidité envisagée)
barre stab 19mm a l’arrière (comportement plus neutre/joueur avec les camber plate a l'avant)
Tout les silents blocs et support inaccessibles (train arrière, train avant,moteur/boite)
Vidange circuit de freinage
Roulements de roues


Moteur :

Remplacement courroie de compresseur (mais prévoir tendeur et galet libre a ce kilométrage)
Remplacement Cornet ITG par Filtre papier (meilleur filtration), clapet deja supprimé par ex proprio
Résistor Fan mod pour fiabiliser le circuit de refroidissement
Odb scanner + torque Pro pour monitorer le moteur/diag (RAS)

Prévu:

Tendeur et galet libre de courroie compresseur (fragile sur R53)
Tendeur de distribution
Bougies Ngk type origine
remplacement de la vanne de bypass type origine par une 1320 (ressort plus dur et papillon réglé ->meilleure réponse du compresseur )
Vidange compresseur
Vidange moteur
Vidange boite par Redline MTL ou MTF94 (specs identiques)
Remplacement des joints toriques problématique (crankshaft par ex)
Diag santé apres tout ca (compression/banc/huile)

Interieur :

Mise a jour Gps par V30/V32 (type Waze en VF, non officielle)
Test boitier MP3/USB mais interférence avec le GPS
Pose de sangle sur la banquette arrière pour relever facilement après rabattage

Prévu :
Volant modifié alcantara
Soufflet de levier de vitesse et frein a main en alcantara
Prise Aux/Usb qui n'interfere pas avec mon GPS
Nettoyage sellerie cuir
Tableau de bord en alcantara
Rear seat delete reversible
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Message édité par wolowizard le 18/07/2019 à 16:08:53
New pLook
Profil : Pilote d'essai
hornety
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 18/07/2019 à 16:07:58  
  2. answer
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wolowizard a écrit :

En cours de redaction

Mini cooper S JCW (R53) de fin 2005 , 145 000km a l'achat, toute d'origine


https://farm8.staticflickr.com [...] f31b_b.jpg

Projet: réfection mécanique/fiabilisation type street légal/road only


Châssis :


suspension Koni active (ex FSD) pour le confort

Remplacement de toutes les rotules de suspension, préférence pour les mapco HPS (bien plus grosse que l'origine)
Remplacement silent bloc de barre stab arrière type origine

renforts Craven speed pour les puits de suspension (mushrooming)
Camber plate IE engineering pour la vivacité/usure des pneus/renfort puits de suspensions

Powerflex street pour les triangles

Jantes Rota Titan 17*7.5 ET35 de 7.5 kg (origine 18" a 11.5 kg) pour les masses non suspendues, le look, le confort, le prix et le choix des pneus

Pneus Goodyear Eagle F1-5 en 205/45 avec renfort de jantes

Prévu :

support moteur a définir (powerflex/autres suivant rigidité envisagée)
barre stab 19mm a l’arrière (comportement plus neutre/joueur avec les camber plate a l'avant)
Tout les silents blocs et support inaccessibles (train arrière, train avant,moteur/boite)

Vidange circuit de freinage
Roulements de roues


Moteur :

Remplacement courroie de compresseur (mais prévoir tendeur et galet libre a ce kilométrage)
Remplacement Cornet ITG par Filtre papier (meilleur filtration), clapet deja supprimé par ex proprio
Résistor Fan mod pour fiabiliser le circuit de refroidissement
Odb scanner + torque Pro pour monitorer le moteur/diag (RAS)


Prévu:


Tendeur et galet libre de courroie compresseur

Tendeur de distribution

Bougies Ngk type origine


remplacement de la vanne de bypass type origine par une 1320 (ressort plus dur et papillon reglé -> reponse du compresseur meilleure)
Vidange compresseur
Vidange moteur
Vidange boite par Redline MTL ou MTF94 (specs identiques)
Remplacement des joints toriques problematique (crankshaft par ex)
Diag santé apres tout ca (compression/banc/huile)


Interieur :

Mise a jour Gps par V30/V32 (type Waze en VF, non officielle)
Test boitier MP3/USB mais interférence avec le GPS
Pose de sangle sur la banquette arrière pour relever facilement après rabattage


Prévu :
Volant modifié alcantara
Soufflet de levier de vitesse et frein a main en alcantara
Prise Aux/Usb qui n'interfere pas avec mon GPS
Nettoyage sellerie cuir
Tableau de bord en alcantara
Rear seat delete reversible


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ton compresseur a deja été vidangé? :??:

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[Présentation] Mini Cooper S JCW Cabrio (R52)
Profil : Apprenti confirmé
wolowizard
  1. Posté le 18/07/2019 à 16:10:09  
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hornety a écrit :

ton compresseur a deja été vidangé? :??:
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non c'est prévu mais je vais tout grouper avec le front service mode je pense.
la je rassemble le matos.

Message cité 1 fois
Profil : Routard
chen-hao-nan
Marques - succès bronze sujets Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 18/07/2019 à 16:14:56  
  2. answer
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Sympa cette rubrique, c'est cool de voir ces belles Mini bien entretenues.


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F54 CS Pepper White / F56 C Volcanic Orange
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Profil : Pilote d'essai
hornety
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 18/07/2019 à 16:19:04  
  2. answer
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wolowizard a écrit :


non c'est prévu mais je vais tout grouper avec le front service mode je pense.
la je rassemble le matos.
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:bien:


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Présentation et bons soins de ma bombinette top less
[Présentation] Mini Cooper S JCW Cabrio (R52)
Profil : Vétéran confirmé
  1. config
vwpower1999
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  1. Posté le 20/07/2019 à 18:36:48  
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Mes youngtimer's :lol:


La dernière, Charlotte, une r50 parklane, intérieure recaro, bien équipée

20190717_225240Voir l'image en grand0 vote


20190717_210732Voir l'image en grand0 vote


Et l'ancienne, j'essaie de voir si il y a moyen de la garder ou pas :p



Mini ok-7439Voir l'image en grand0 vote

Mini ok-7440Voir l'image en grand0 vote


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Proprio d'une Mini r52 et une Volkswagen type 3 de 1973
Profil : Nouveau membre
salva
  1. Posté le 20/07/2019 à 22:30:21  
  2. answer
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Une 2006 Checkmate dont je vais bientôt prendre possession , présentée dans le topic séries spéciales R50 / 52 / 53



2006 Mini Checkmate2006 Mini CheckmateVoir l'image en grand0 vote
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Profil : Nouveau membre
salva
  1. Posté le 20/07/2019 à 22:31:20  
  2. answer
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Elle vient d' Italie comme

Profil : Pilote pro
oprheus
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 20/07/2019 à 22:38:34  
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Elle a quand même une sacrée silhouette, top, notamment l’arrière ultra vertical entre l'extrémité du PC et le bout du toit. Celles qui seront d’origine et entretenues, voire restaurées, auront une côte c’est certain.

Profil : Nouveau membre
salva
  1. Posté le 20/07/2019 à 23:05:19  
  2. answer
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2006 Mini Checkmate2006 Mini CheckmateVoir l'image en grand0 vote

Profil : Nouveau membre
salva
  1. Posté le 20/07/2019 à 23:06:27  
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En Italie , le volant multifonction était une option, ainsi que la clim automatique. Elle a 124 000 km.
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Profil : Pilote d'essai
seachange
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  1. Posté le 21/07/2019 à 09:23:05  
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Pour les 124k km c’est une italienne, donc attention

Profil : Nouveau membre
salva
  1. Posté le 21/07/2019 à 12:12:23  
  2. answer
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Le compteur kilométrique peut être facilement truqué ?

Profil : Pilote pro
oprheus
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/07/2019 à 12:24:22  
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S’agissant de versions aujourd’hui anciennes, avec les moyens d’aujourd’hui on peut tout imaginer même si le plus gris du business des escrocs doit logiquement se faire sur les voitures présentes.

Une analyse d’huile a 100€ doit donner une idée de l’âge du moteur, par extrapolation on en déduit s’il s’agit du kilométrage parcouru par la voiture hors cas de remplacement du bloc bien entendu.
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Profil : Nouveau membre
salva
  1. Posté le 21/07/2019 à 15:20:30  
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Et si défaut caché de marchandise , on peut toujours se retourner, le vendeur étant un professionnel.

Profil : Pilote d'essai
seachange
Marques - succès or messages
  1. Posté le 21/07/2019 à 16:02:24  
  2. answer
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Ça dépend quel professionnel, pour certains la liquidation est un acte de gestion...

Profil : Nouveau membre
salva
  1. Posté le 21/07/2019 à 19:15:30  
  2. answer
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Bon là , ce serait vraiment jouer de malchance ! Mais ça peut toujours arriver.

Profil : Nouveau membre
salva
  1. Posté le 21/07/2019 à 19:41:13  
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Sinon, Seachange , toi qui connaît bien les R50, tu en penses quoi des Mini avec des suspates Sport Plus avec du 17 ?

Profil : MOVE RIGHT >>
minicoop26
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/07/2019 à 20:57:15  
  2. answer
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Salva a écrit :

En Italie , le volant multifonction était une option, ainsi que la clim automatique. Elle a 124 000 km.
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En Suisse pareil,

Comparé à la France (ce qui veut tout dire :ange: )

- Pas de volant MF

- Pas de clim auto

- Pas de xénon

- Pas de détecteur de pluie

Si dans les options "papiers de bord en italien" c'est simplement qu'elle a dû être commandé pour un tessinois ou que le proprio l'a voulu, on peut choisir à la commande encore aujourd'hui d'ailleurs...

Ne pas flipper par quelques propos qui avancent des choses folles

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F57 BRG Pack JCW

[Concours Photos] Juillet / Aout 2019: La Mini en vacances
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salva
  1. Posté le 21/07/2019 à 21:38:41  
  2. answer
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l' équipement standard d' après le VIN :

- 228 : Sports Suspension Settings Plus
- 481 : Sport Seats F Driver / front Passenger
- 546 : Revolution Counter
- 548 : Speedometer with kilometer reading
- 823 : Hot climate version
- 896 : Daytime Lights Function

Toujours d'après Bimmer , les options :

- 1CA Selection Cop Relevant Vehicles
- 210 Dynamic Stability Control
- 255 Sports Leather Steering Wheel
- 2RH Light Allow Wheels Flame Spoke
- 2TA Limited Slip Differential
- 3AF Roof and mirror caps silver
- 3AK Silver bonnet stripes
- 423 Floor mats velour
- 441 Smokers package
- 450 height ajustement front passenger seat
- 473 armrest front

Profil : MOVE RIGHT >>
minicoop26
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/07/2019 à 21:41:48  
  2. answer
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Donc pourquoi partir sur une voiture italienne? Rien ne l'indique non?

Elle a le pack Checkmate qui regroupe plusieurs choses (volant, tissu-cuir, 17", etc)


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F57 BRG Pack JCW

[Concours Photos] Juillet / Aout 2019: La Mini en vacances
Profil : Nouveau membre
salva
  1. Posté le 21/07/2019 à 22:28:45  
  2. answer
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Pardon, j' ai oublié de mettre la suite des options :
- 493 Storage compartiment package
- 4AA Roof Lining Anthracite
- 4AR Interior surface checkmate
- 520 Foglights
- 530 Air conditioning
- 547 Cockpit chrono package
- 550 On board computer
- 563 Lights Package
- 650 Cd player
- 657 Radio Boost
- 785 White direction indicator lights
- 7AN Mini Checkmate
- 855 Language version italian
- 863 Europe dealer directory
- 884 Italian on-board documentation
- 895 additional ventilator
- 8SP Cop control

Profil : Nouveau membre
salva
  1. Posté le 21/07/2019 à 22:29:49  
  2. answer
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Voir les codes 855 et 884 ; le vendeur me l' a dit et m' a montré le guide d' utilisation en italien .
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Profil : Nouveau membre
salva
  1. Posté le 21/07/2019 à 22:34:56  
  2. answer
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Mais bon le vendeur me paraît correct ; par contre pas de runflat : je pense qu'ils ont été changés en pneus normaux après coup.

Profil : Vétéran confirmé
  1. config
vwpower1999
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 21/07/2019 à 23:16:04  
  2. answer
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Salva a écrit :

Une 2006 Checkmate dont je vais bientôt prendre possession , présentée dans le topic séries spéciales R50 / 52 / 53



http://clu​b.caradisi​ac.com/sal​va/salva-1​53846/phot​o/2006-min​i-checkmat​e-7908396.​html
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Magnifique cette check mate :love:

j'adore l’intérieur sur cette caisse ;)

Oprheus a écrit :

S’agissant de versions aujourd’hui anciennes, avec les moyens d’aujourd’hui on peut tout imaginer même si le plus gris du business des escrocs doit logiquement se faire sur les voitures présentes.

Une analyse d’huile a 100€ doit donner une idée de l’âge du moteur, par extrapolation on en déduit s’il s’agit du kilométrage parcouru par la voiture hors cas de remplacement du bloc bien entendu.
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ça fait toujours peur de savoir que ça existe :cry:


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Proprio d'une Mini r52 et une Volkswagen type 3 de 1973
Profil : MOVE RIGHT >>
minicoop26
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 22/07/2019 à 02:02:52  
  2. answer
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Salva a écrit :

Voir les codes 855 et 884 ; le vendeur me l' a dit et m' a montré le guide d' utilisation en italien .
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Oui et je le redis: on peut commander une voiture avec les documents de bord/ langue voiture de son choix...

Aujourd'hui peux acheter une Mini F56 avec la documentation de bord en Anglais, italien, japonais, ce que je veux : c'est dans le programme de commande la voiture

C'était déjà le cas sur les R50/52/53 donc pour moi elle n'est pas italienne mais simplement une voiture livrée soit dans le Tessin (vu que tu es Suisse tu sais qu'elle langue on y parle) soit à quelqu'un qui voulait les papiers en italien tout simplement...

De toute façon c'est simple à vérifier, si elle a son livret d'entretien sur la toute première page il est inscrit:

- le numéro de châssis

- kilomètres lors de la livraison

- date première mise en circulation

- nom du concessionnaire

Sur la carte grise si elle a un "X" sous la rubrique "numéro d'homologation" elle a été importée et donc pas livrée neuve en Suisse, voilà tout.


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F57 BRG Pack JCW

[Concours Photos] Juillet / Aout 2019: La Mini en vacances
Profil : Nouveau membre
salva
  1. Posté le 22/07/2019 à 07:28:42  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je vérifierai sur le livret d' entretien .

Profil : Nouveau membre
salva
  1. Posté le 22/07/2019 à 07:31:49  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Qu'en pensez-vous de la suspate Sport Plus avec les jantes de 17 pouces ?
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Profil : Pilote d'essai
seachange
Marques - succès or messages
  1. Posté le 22/07/2019 à 07:45:33  
  2. answer
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C'est d'origine sur les R53
Le seul problème (comme je t'ai dit) est leur vétusté à partir de 80000km, perdant leur propriété de filtration, devenant dures
A changer donc en priorité et plutot par de l'origine, compte-tenu de la structure qui a tendance à se tordre niveau des cloches de suspension (tape mushrooming R53 dans google)
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