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R21

[Présentation] Moteur J7R R21 Nevada GTX, une horloge. Le million de kms atteint


Bernardo21
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Invité §Ano026HY

Salut, très belle 21 avec un bleu "ozone" qui me parle,

il n'était peut être pas proposé sur les premières 21...

En voyant cette voiture qui a certes un certain âge

mais qui peut bien entendu parcourir de nombreux km encore,

je me suis posé 2 questions.

1- Quid des nouveaux CT, Bernardo les passent aisément avec

un niveau de pollution relativement faible.

2- Pourrait-on rouler au bio-éthanol avec ce type de motorisation ?

je suis preneur des retours d’expériences :) .

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Invité §Adr852Vo

Je viens de démonter la partie centrale du tableau de bord. En effet, ma commande de chauffage etant HS. Malheureusement, le nouveau ne fonctionne pas. Mais voilà titine démonté et en plus j'ai découvert le mauvais état du tableau de bord.

IMG_20181212_182046.jpg

IMG_20181212_182056.jpg

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:sol: Bonjour à tous. J'ai peu été sur le topic depuis quelques temps, mais tout va bien, et brave Nevada est égale à elle même, faisant en ce moment, surtout de petits parcours fréquents. Le compteur tourne peu, mais le moteur, lui, toujours comme une horloge, et les montées en régime à chaud sont toujours aussi vives :) .

Adrien 08: très, très belle R 21 GTX. Si tu en prends soin, tu peux envisager un nombre considérable de km. N' oublie pas de bien vérifier de temps en temps, le déclenchement du ventilo du radiateur. Bonne route et joyeux Noël à tous :love: .

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Invité §elk427tO

:sol: Bonjour à tous. J'ai peu été sur le topic depuis quelques temps, mais tout va bien, et brave Nevada est égale à elle même, faisant en ce moment, surtout de petits parcours fréquents. Le compteur tourne peu, mais le moteur, lui, toujours comme une horloge, et les montées en régime à chaud sont toujours aussi vives :) .

Adrien 08: très, très belle R 21 GTX. Si tu en prends soin, tu peux envisager un nombre considérable de km. N' oublie pas de bien vérifier de temps en temps, le déclenchement du ventilo du radiateur. Bonne route et joyeux Noël à tous :love: .

 

 

Content d'avoir de tes nouvelles. Bonnes fêtes de fin d'année à tous, au passage.

 

À propos, compte tenu du fait que tu es un gros rouleur, qu'est-ce que tu appelles des "petits parcours"? Plutôt 3km ou 25km? :D

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Invité §elk427tO

À mon sens, un petit parcours est un parcours où l'huile n'a pas le temps d'arriver à température. Disons moins de 6-7km de ville ou moins de 15km de nationale ou d'autoroute.

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Invité §Adr852Vo

Merci Bernardo.

Depuis j'ai changé le boitier de chauffage, maintenant c'est nickel. J'attend de recevoir ma console centrale pour la remplacer et je suis en recherche d'un tableau de bord de phase 2 parce que le mien est dans un état assez médiocre.

 

Mais tout cela reste de l'esthétique et ne m'empêche pas de rouler et prendre un maximum de bonheur à bord de ma super 21 gtx.

 

Petite question : Combien fais-tu de km avec un plein ?

 

Joyeuses fêtes de fin d'années à tous.

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Invité §mr.064MA

 

:spamafote: suffit juste d acheter le jeu de clé torx et basta ...

 

 

Sa foire facilement et après pour les avoir...

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Invité §Ano382eT

Salut du coup tu la trouvé où ta commande de chauffage ??????

Et si tu a une idée de où ce trouve le moteur de commande de volet de clim ?????

Merci d'avance

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Invité §Adr852Vo

Oui, demain je ferais une photo si tu veux. je l'ai trouvé sur Ebay, mais ils sont parfois déjà endommagé, j'ai remis l’ancienne ampoule.

 

Le chauffage fonctionne bien à présent.

 

J'ai néanmoins remarqué qu'aujourd'hui il ne me restait plus qu'une barre à mon réservoir, pourtant en faisant le plein, je n'ai mis que 40L, cela veut dire qu'il me restait encore 26L.

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Invité §Adr852Vo

Voilà, tout est remonté, l'accesibilité fut un peu difficile. En effet la commande de chauffage et pris dans une armature en métal avec des boulons au fond. Enfin c'est fait.

J'ai également changé la console centrale, trouvé sur leboncoin, là juste deux vis simple d'accès.

Il me reste pour autant des trous sur le tableau de bord en lui même que je changerai un jour, mais ce sera du sacré travail.

 

Bonne St-Sylvestre et bonne route :sol:

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Invité §Adr852Vo

Bonne année à toi aussi Bernardo21 et vive la passion automobile ! :sol::love:

 

#GO2MILLIONS

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Invité §elk427tO

Bonne année à tous, une de plus pour cette magistrale 21 :D

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Invité §Adr852Vo

Je me demandais si le SP95-E10 serait possible sur une R21 GTX, donc le 2.0L.

 

Après moult renseignements, passer de 7% d'éthanol à 10% ne me semble pas extravagant comme changement.

 

Certains l'ont-ils déjà effectué ? voir à faire un plein avec 25% voire 50% d'E85 ?

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Je me demandais si le SP95-E10 serait possible sur une R21 GTX, donc le 2.0L.

 

Après moult renseignements, passer de 7% d'éthanol à 10% ne me semble pas extravagant comme changement.

 

Certains l'ont-ils déjà effectué ? voir à faire un plein avec 25% voire 50% d'E85 ?

 

Salut :)

 

Aucun soucis à mettre du E10. Certains mettent même jusqu'à 100% d'E85 donc l'ethanol n'est pas un soucis ;)

Par contre pour 100% E85 faut augmenter la richesse généralement, donc peut être mettre un potentiomètre ou une résistance sur la sonde de température d'eau. Mais déjà à 50% ça devrait tourner sans problème ;)

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Invité §Adr852Vo

Ok merci, parce qu'on entend tellement de chose, c'est difficile de savoir.

 

J'ai déjà entendu que les véhicules antérieur à 2010, c'est pas bon, parfois avant 2000.

 

Par contre, pourquoi Volvo a fait passé ses voitures à l'éthanol dès 1977 ?

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Invité §Adr852Vo

Sur mes 2 dernier pleins, j'ai fait du 9L/100 et je trouve ça un peu excessif, non ? Surtout quand on entend Bernado21 faire du 7L/100.

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Invité §elk427tO

Sur mes 2 dernier pleins, j'ai fait du 9L/100 et je trouve ça un peu excessif, non ? Surtout quand on entend Bernado21 faire du 7L/100.

 

 

Cela dépend de ta conduite et surtout du type de trajets effectués.

Sachant aussi qu'en plein hiver, la conso a tendance à grimper un peu...

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Invité §Ano051tJ

Salut, je viens de comparer la conso de la 21 de notre ami ardennais

avec celles qui sont sur le site qui est cité. Pour des R21 GTX ou TXE,

les utilisateurs annoncent des consommations qui varient entre 8 et 10l

au cent.

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Cela dépend de ta conduite et surtout du type de trajets effectués.

Sachant aussi qu'en plein hiver, la conso a tendance à grimper un peu...

 

Oui, sur ma compact j'ai 1L/100 de différence entre été et hiver

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:sol: Bonjour à tous, les amis. Sur 1 032 000km, cela fait assez précisément 7l aux 100, et toujours aussi péchue, brave Nevada GTX. Certes, les 8l aux 100 peuvent être atteints en conduite intensive, et en ville, mais aussi 6 l, et même moins sur des parcours paisibles. Le + que j'ai fait, c'est 1083km avec un plein, 66 l, SP 97 à l' époque, cela fait 6,1l environ, plein fait au col d'Envalira pour ceux qui connaissent, le + haut col des Pyrénées, 2407m, qui donne accès à Andorre. J'ai souvent dit que je trouve le carburant espagnol meilleur, ce qui n'engage que moi. A bientôt :love:
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Invité §elk427tO

Ta meilleure autonomie avec un plein a été de 1083km, mais ce n'est pas ta meilleure conso réalisée, puisque tu avoues être capable de descendre sous les 6L/100.

Tu as déjà réussi à faire du 5.5L/100 sur un demi-plein ou un quart de plein par exemple?

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Invité §Adr852Vo

J'ai regardé sur le site et je ne suis plus choqué, sachant que je roule au sp95. C'est ça que je trouve impressionant et réjouissant sur le j7r, c'est la différence de conso qu'il peut il y avoir. Comme quoi on peut avoir des vieilles avec plein d'atouts qu'on a perdu aujourd'hui sans trop consommer. Depuis le dernier plein, j'essaye de rouler plus cool pour voir.

 

J'ai vu qu'il y a un marnais, salut a toi.

Je fait principlement de l'autoroute et de la départementale.

Dont une fois par semaine un aller retour Reims-Charleville (100kms d'autoroute).

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:sol: Oui, je suis descendu parfois, mesures faites de plein ras bord à plein ras bord, sur 5-600 km, à 5,4, 5,3l: parcours roulants, peu accidentés, surtout en 4 et 5ème :love: .
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Invité §elk427tO

:sol: Oui, je suis descendu parfois, mesures faites de plein ras bord à plein ras bord, sur 5-600 km, à 5,4, 5,3l: parcours roulants, peu accidentés, surtout en 4 et 5ème :love: .

 

 

C'est bas pour un moteur essence d'époque avec une cylindrée assez conséquente.

 

En comparaison, je suis descendu à un peu plus de 5L/100 en 405 1.9td (autoroute à 110-120) et 4,9L/100 en 325 tds (voie rapide à 100, départementale à 70-80, avec quelques bouchons de surcroît).

 

Bluffante cette GTX. Ça contredit ces quelques rumeurs prétendant que les 21 sont un gouffre.

J'aimerais bien voir ce que ça donne en diesel.

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