[Sujet Officiel] Renault Megane II RS DCi (2007-2009)

[Invité §FER457Lx]

Si il reagit quand on parle de élise, qu'il se trouve sur un topic concernant la mégane RS DCI, et qu'en plus son pseudo est golfiste, la seule chose qu'on peut en dire c'est que il s'agit de quelqu'un qui à du goût

[shocka]

ou du moins, qu'il a l'esprit large

[bugsss]

ou que c'est un ancien de la team MRS dCi surtout aussi

[Invité §FER457Lx]

ou du moins, qu'il a l'esprit large

 

 

Tu fais bien de le dire, c'est beaucoup mieux que d'avoir des oeuilleres de taliban du genre ouais super 5 GTT boostée c'est la pire machine de guerre.

 

Voir midi a sa porte c'est bien, mais devant celle du voisin ca va un peu loin

 

[Invité §Gol657fo]

Fer de lance

 

J'etais en contact avec toi à propos du Speedy en vente en alsace

Tu dois t'en rappeler

 

J'ai toujours ma CRS

[Invité §Nic586Fi]

 

 

 

Lancement officiel du topic d'organisation pour Cette url n'existe plus < Cliquez ici

 

Comme chaque année, Renault Sport, dans le cadre des Journées passion, permet aux proprios* et non proprios des véhicules de la gamme Renault Sport et Alpine de découvrir, piloter, visiter, essayer et surtout s'en mettre plein les yeux, de la gamme Renault Sport. Avec la présence de nombreux pilote émérites comme Jean Ragnotti, qui mettent à disposition leur passion et leur savoir afin de mieux connaître et maîtriser sa voiture. Un encadrement efficace, des circuit mythiques et sécurisés.

 

Les membre du FA Clio se préparent pour y partir en groupe, car c'est tellement mieux d'y aller entre passionnés, afin d'y faire connaissance. Les JPRS sont les évènements que les passionnés de la gamme Renault Sport ne peuvent manquer.

 

Un dossier complet (vidéos, anciens RDV,...) avec photos vous y attend.

 

* Les propriétaires de la gamme Renault sport sont prioritaires selon les formules, notamment pour les visites à Dieppe.

 

Cette url n'existe plus

[Invité §FER457Lx]

Fer de lance

 

J'etais en contact avec toi à propos du Speedy en vente en alsace

Tu dois t'en rappeler

 

J'ai toujours ma CRS

 

 

 

Hihi oui j'me souviens...

 

[HS ON] Je réfléchis à mettre le mien en vente car j'ai trouvé un turbo et j'ai envie de franchir le cap donc .....et oui une fois qu'on y a gouté on le lache plus [HS OFF]

[cozim]

http://www.youtube.com/watch?v=7FsU9RvPl0U

Ma mégane DCI 150...

 

 

Eh ben, elle a la frite !

[Invité §FER457Lx]

Ouais bon, plutot naze comme video.... enfin ce que j'en dis lol

[Brutus04]

Moi aussi étiquette dans la portière.

Ca y est je me suis payé les tapis qu'on voit plus haut.

[Invité §car614jn]

Bonsoir a tous.A tout hasard personne ne vends sa megane rs dci car j'en cherche une.merci.

 

[Invité §Gol657fo]

Bonsoir a tous.A tout hasard personne ne vends sa megane rs dci car j'en cherche une.merci.

 

C'est fou ça, depuis que j'ai vendu la mienne, tout le monde en recherche alors que j'ai été obligé de la faire reprendre dans un garage vu que personne n'en voulait

[bugsss]

Fallait attendre qu'elle soit connue des k.... oups... gens

[Invité §Gol657fo]

Fallait attendre qu'elle soit connue des k.... oups... gens

 

 

Suis arrivé à la meme conclusion

[bugsss]

 

Suis arrivé à la meme conclusion

 

Rigole, mais regarde le nombre d'acheteurs rien que sur le forum

Le jour de ton achat, vous etiez pas en nombre, alors que maintenant, oui

[Invité §Gol657fo]

Rigole, mais regarde le nombre d'acheteurs rien que sur le forum

Le jour de ton achat, vous etiez pas en nombre, alors que maintenant, oui

 

En l'espace de 2 mois, le nombre de proprio et de futurs proprio a clairement monté en fleche

 

A 2 mois pres, j'aurais perdu moins d'argent

[Invité §nar632TN]

En l'espace de 2 mois, le nombre de proprio et de futurs proprio a clairement monté en fleche

 

A 2 mois pres, j'aurais perdu moins d'argent

 

dans l'automobile il faut savoir etre patient !

[Brutus04]

Toi, tu n'as pas attendu pour la vendre et moi j'ai attendu 2008 pour en acheter une ça fait une moyenne comme ça.

Est ce que qq sait combien ont été fabriquées des MRS et des RDS. Parceque même s'il y en a un certain nombre, c'est quand même rarrissime que j'en croise une sur la route. A part les 2 autres que je connais dans le secteur j'en vois pas et j'y suis souvent sur la route.

[Invité §cli611XB]

Toi, tu n'as pas attendu pour la vendre et moi j'ai attendu 2008 pour en acheter une ça fait une moyenne comme ça.

Est ce que qq sait combien ont été fabriquées des MRS et des RDS. Parceque même s'il y en a un certain nombre, c'est quand même rarrissime que j'en croise une sur la route. A part les 2 autres que je connais dans le secteur j'en vois pas et j'y suis souvent sur la route.

 

 

 

Aucune idée sur les chiffre mais il s' est vendu autant MRS dci en 9 moois que de MRS essence en 5 ans.

 

Preuve que le diesel est d' actualitéé (merci sarko) Et que la puissance est suffisante pour ce faire plaisir.

[Invité §Gol657fo]

Preuve que le diesel est d' actualitéé (merci sarko) Et que la puissance est suffisante pour ce faire plaisir.

 

 

Le rapport poids/puissance est un parametre plus interessant que la puissance seule

 

[Brutus04]

Ca c'est évident, j'avais une R11 Turbo de 115 cv et elle marchait pratiquement autant qu'une mégane de 175 cv.

Ca c'est juste pour le rapport poids/puissance car pour le reste, il n'y avait rien la dedans même pas la direction assistée, ça patinait tout le temps, ca freinait comme les freins de l'époque.Pour rester sur la route avec ça en faisant le "fou" tu apprenais à conduire. La Mégane est beaucoup plus facile mais pour emmener son poids il faut plus de puissance, logique .

[Invité §cli611XB]

Ca c'est évident, j'avais une R11 Turbo de 115 cv et elle marchait pratiquement autant qu'une mégane de 175 cv.

Ca c'est juste pour le rapport poids/puissance car pour le reste, il n'y avait rien la dedans même pas la direction assistée, ça patinait tout le temps, ca freinait comme les freins de l'époque.Pour rester sur la route avec ça en faisant le "fou" tu apprenais à conduire. La Mégane est beaucoup plus facile mais pour emmener son poids il faut plus de puissance, logique .

 

 

 

Tout ça c' est évident mais faut aussi dire que la mégane à une tenue de route bien superieur à une R11 même une turbo qui marchait très fort je l' avoue.

 

Donc vitesse superieure en entrée de courbe et couple supérieur (et de loin).

 

Donc moi je dire que la R11 serait une voiture très "difficile à conduire" (pas d' ESP, pas de direction assistée, pas de frein brembo, pas le chassis d' une RS, ...)

 

Mais c' est vrai aussi que que le rapport poids/puissance est quasi le même.

 

RENAULT avance profitez en!!!

[bugsss]

J'en ai croisée une de R11 T l'ete dernier, en venant de Vinon vers Manosque... Et ca coure pas les rues

 

Pour reconnaitre une MRS d d'une MRS e, c'est quoi le signe distinctif deja?

[Invité §gue437dd]

J'en ai croisée une de R11 T l'ete dernier, en venant de Vinon vers Manosque... Et ca coure pas les rues

 

Pour reconnaitre une MRS d d'une MRS e, c'est quoi le signe distinctif deja?

 

Sur la dCi, y'a pas le petit bequet à l'arrière.

[Invité §cli611XB]

Sur la dCi, y'a pas le petit bequet à l'arrière.

 

 

 

Mon cadeau d' anniversaire

[Brutus04]

Ma R11 T je l'ai gardée de 1988 à 2003, année où ma femme l'a pulvérisée dans la ligne droite de Villeuneuve à coté de MANOSQUE 04 (Juste là où il y a un radar maintenant). Pas de sa faute mais bobo quand même et voiture HS.

Elle était nickel seulement 75000 kms, comme neuve (avant l accident parceque après ....)

La Mégane marche plus fort que la R11 et comme tu dis ça reste sur la route et rien à voir côté confort...

Autre époque.

Je regretterai quand même la R11 car elle m'a appris à conduire, "arsouiller" avec çà tu transpires vite car il faut un peu se débattre pour ne pas sortir.

[Invité §tal128Vx]

 

 

Tout ça c' est évident mais faut aussi dire que la mégane à une tenue de route bien superieur à une R11 même une turbo qui marchait très fort je l' avoue.

 

Donc vitesse superieure en entrée de courbe et couple supérieur (et de loin).

 

Donc moi je dire que la R11 serait une voiture très "difficile à conduire" (pas d' ESP, pas de direction assistée, pas de frein brembo, pas le chassis d' une RS, ...)

Mais c' est vrai aussi que que le rapport poids/puissance est quasi le même.

 

RENAULT avance profitez en!!!

 

 

 

donc si tu n'a pas d'assistance electronique tu aura du mal a conduire.......

[Invité §tal128Vx]

J'en ai croisée une de R11 T l'ete dernier, en venant de Vinon vers Manosque... Et ca coure pas les rues

 

Pour reconnaitre une MRS d d'une MRS e, c'est quoi le signe distinctif deja?

 

 

les disques ne sont pas les mêmes, perforés sur l'essence classique sur la d, le bequet et surtout le moteur (quand ça roule)

[bugsss]

Evidemment pour le moteur, merci, et meme le compte tour

Mais bon, quand tu roules et que tu en suis une, c'est balaise d'aller voir ca

[Invité §gue437dd]

 

les disques ne sont pas les mêmes, perforés sur l'essence classique sur la d, le bequet et surtout le moteur (quand ça roule)

 

Pas tout à fait, massi, les disques de la MRS essence ne sont pas perforés.

C'est uniquement avec l'option châssis Sport (qui est de série sur la R26 par exemple), que tu as les disques perforés.

 

Par contre, je ne sais plus si la dCi avec châssis sport a les disques percés aussi.

[Brutus04]

Faut regarder aussi le conducteur s'il a des "Boules Quies" dans les oreilles c'est une MRS si il en a pas c'est une RSD. Non je déconne le bruit de la MRS est très sympa, c'est ce qui me manque dans la mienne un peu de bruit.

[Invité §gue437dd]

Faut regarder aussi le conducteur s'il a des "Boules Quies" dans les oreilles c'est une MRS si il en a pas c'est une RSD. Non je déconne le bruit de la MRS est très sympa, c'est ce qui me manque dans la mienne un peu de bruit.

 

Bah en fait, la MRS essence est ultra-silencieuse à l'intérieur aussi. A mon avis, y'a autant de décibels à l'intérieur, que ce soit la MRS e ou la dCi. C'est du à la conception même de la Mégane, hyper bien insonorisée.

 

Par contre, à l'extérieur, c'est vrai que la MRS essence est très sympa .

[Brutus04]

Pour avoir une RSD et avoir essayé une R26 il y a trois jours, je peux te dire que le bruit à l'intérieur n'est pas du tout le même. Le son de l'échappement de la R26 est bien présent. (J'ai mis son et pas bruit parceque justement c'est plus que sympa). C'est ce qui manque un peu sur la mienne, un son d'échappement plus typé sport.

[Invité §gue437dd]

Pour avoir une RSD et avoir essayé une R26 il y a trois jours, je peux te dire que le bruit à l'intérieur n'est pas du tout le même. Le son de l'échappement de la R26 est bien présent. (J'ai mis son et pas bruit parceque justement c'est plus que sympa). C'est ce qui manque un peu sur la mienne, un son d'échappement plus typé sport.

 

La R26, c'est un peu différent car l'échappement a été retravaillé sur cette version.

[Brutus04]

Ca je savais pas. Merci de l'info, je n'ai pas encore essayé de MRS (normale) donc je n'ai pas d'élément de comparaison.

Pour les disques, je n'ai pas d'info non plus, je ne connais pas de RSD avec le chassis sport, à mon avis il n'y a pas de raison que ces disques là ne soit pas percés non plus.