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Forester

[Topic Officiel] Subaru Forester


Invité §igo740Cy
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Exactement

On est dans la polyvalence avec le Forester. Typiquement je peux partir le matin avec le chien de troupeau dans le coffre, déposer les enfants à l'école, prendre des chemins dans la journée, aller prendre des matériaux avec la remorque et tailler un peu de route pour aller a une réunion le soir ou autres

 

 

 

@Alltrac a la foi des nouveaux convertis. Il a fallu un peu de temps pour le convaincre mais maintenant, il constate que nous ne lui avions pas menti !

 

Allez, fais plaisir à ton Salarié et signe pour un Forester :ange:

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Invité §All138lX

non seulement vous m'aviez pas menti

mais en plus je découvre un autre

 

monde avec cette voiture et chose

 

rare,malgré sa modeste puissance

a chaque fois que je monte dedans,

 

même si c'est pour le boulot,j'ai

 

le sourire :)

 

je sais même pas pourquoi ! :lol: :lol: :lol:

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Invité §swe378uP

non seulement vous m'aviez pas menti

mais en plus je découvre un autre

 

monde avec cette voiture et chose

 

rare,malgré sa modeste puissance

a chaque fois que je monte dedans,

 

même si c'est pour le boulot,j'ai

 

le sourire :)

 

je sais même pas pourquoi ! :lol: :lol: :lol:

 

 

On est tous passé par là

 

Pour ma part ça fait 4 ans , et même si effectivement quelques chevaux de plus serait utiles parfois (voiture très chargée en côte sur autoroute ) , toutes ses qualités rattrapent de détail .

 

Je reste persuadé que le 2.5 de l outback (ou du forester qu’ils ont au Canada entre autre) serait vraiment parfait pour le forester

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On est tous passé par là

 

Pour ma part ça fait 4 ans , et même si effectivement quelques chevaux de plus serait utiles parfois (voiture très chargée en côte sur autoroute ) , toutes ses qualités rattrapent de détail .

 

Je reste persuadé que le 2.5 de l outback (ou du forester qu’ils ont au Canada entre autre) serait vraiment parfait pour le forester

Un Forester avec le 2.5 L en France, et un malus "modéré"? Peut être de quoi me faire revenir chez Subaru...

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On est tous passé par là

 

Pour ma part ça fait 4 ans , et même si effectivement quelques chevaux de plus serait utiles parfois (voiture très chargée en côte sur autoroute ) , toutes ses qualités rattrapent de détail .

 

Je reste persuadé que le 2.5 de l outback (ou du forester qu’ils ont au Canada entre autre) serait vraiment parfait pour le forester

 

 

 

Tu peux en être sûr, le même que j'ai eu un mois au Japon, ce moteur est super doux et coupleux, un régal ! ;)

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Invité §Ano337aW

Bonjour,

 

 

consommations lors d'un voyage sur autoroute 380 km aller dont 340 km d'autoroute, idem retour

 

aller 130 km/H compteur 7,4l de moyenne

retour 135 km/h compteur 7,6 l de moyenne sur la même journée température entre 32 et 36° !

 

plus technique : réservoir plein 60 l de 98 e10 car par de 95 e10, 760km parcourus, ordinateur de bord donne 30 km d'autonomie restante

plein refait 56l, reste 4l !!!!

 

consommation 7.37l/100 sur 760 km clim auto en fonction.

 

Pas mal, sans hybridation, à l'heure actuelle ou des 4x4 hybrides de 1,9t ou plus de 2t, font moins bien !!! de plus ils sont très coûteux, mais sans malus !!

cherchez l’erreur.....

Mon Subaru forester 2.0 i de 2019,

je le garde précieusement

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Le nouveau Forester e-Boxer n'a pas amélioré la consommation, un comble. Le fait que le moteur essence doive s'allumer tout le temps car moteur électrique trop petit + le poids des batteries = annihilation du petit avantage qu'aurait pu donner l'hybridation....

 

Et en plus il est plus lent que l'ancien Forester 2.0i, et plus cher !

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Invité §Ano720OT

Une connaissance a un rav 4 hybride de trois ans, il dit consommer 5_6 l en ville, a90 km, et sur autoroute 7,5l.

Beaucoup de bruit pour un résultat pas si eloigne ?

 

N oublions pas que le Toyota est moins confortable, et surtout beaucoup plus cher près de 50.000€ neuf....

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Bonjour,

 

je vends une roue de secours complète, achetée pour voyage au Portugal (par sécurité) et jamais montée (o km)

 

Pneu NOKIAN WR SUV3 All Weather Plus - 225/60 R17 - 103H XL

Jante tôle acier origine Subaru France - 7/17 - ET 48 - Entraxe 5 x 100

 

 

Prix à débattre. Visible dans la Loire (région St Etienne-Lyon)

 

 

Tél : 04.74.79.80.45 (répondeur)

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Ce gars est trés sympa, cela fait un moment que je communique avec lui sur d'autres réseau (entre sur la page que j'ai créer sur FB c/ les Foresters -https://www.facebook.com/groups/293498211944641 dont il est devenu un des animateurs) et il est aussi simple que passionné, un vrai bonheur de voir ses vidéos qui étaient jusqu'à peu uniquement en Anglais mais qui sont désormais traduites !

Il parle aussi un peu de matos, que ce soit pour voiture ou pour du matériel divers que l'on est susceptible d'emporter avec soi .

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Invité §All138lX

exact, des vidéos bien

sympa à regarder

j'adore son accent français même

si j'aimerai bien parler comme lui anglais

bref, pas de prise de tête et merci a

toi camelback si c'est toit qui a ouvert le groupe

 

je savais pas, décidément on en apprends tous les jours

 

pour ma part, après une démonstration involontaire

dans un bourbier vraiment gras ce week end

j'ai fais des envieux et 2 autres personnes

sont désormais en recherche d'un subaru dont

 

un qui je pense va pas tarder à passer à l'acte.

décidément

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Invité §jp 710ET

Salut !

 

Quid du gpl sur les moteurs essence subaru du forester qui annulent tout ou partie de la TVS ?

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Invité §Mou724vK

Une connaissance a un rav 4 hybride de trois ans, il dit consommer 5_6 l en ville, a90 km, et sur autoroute 7,5l.

Beaucoup de bruit pour un résultat pas si eloigne ?

 

N oublions pas que le Toyota est moins confortable, et surtout beaucoup plus cher près de 50.000€ neuf....

 

 

Le Forester 2.0i doit être comparé au RAV4 2.0 vvti et non pas à la version hybride du RAV4. Désolé mais avec mon RAV4 vvti de 2016, je consomme moins que toi car j'ai la possibilité de basculer du rouage intégral au 2WD, Et je ne me gêne pas de le faire, notamment sur autoroute sèche ! Et même en mode AWD, le RAV4 vvti demeure moins gourmand que le Forester.

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Invité §Ano266fQ

 

le RAV4 vvti demeure moins gourmand que le Forester.

:D Sauf lors de la traverse d’une plaine enneigé et d’un bourbier ou d’un marais bien gras. La le coût du dépannage et du temps perdu valent de l’or.

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Invité §Mou724vK

:D Sauf lors de la traverse d’une plaine enneigé et d’un bourbier ou d’un marais bien gras. La le coût du dépannage et du temps perdu valent de l’or.

 

Je parlais consommation et non pas performances sur route dégradée. Et puis là où je vais, il fait 40°C et c'est très rocailleux ;)

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Je parlais consommation et non pas performances sur route dégradée ;)

 

 

 

Il faudrait comparer avec les autos de constructeurs qui font encore du 4x4 permanent en 2020.

 

Je ne sais pas d'ailleurs s'il en reste ? Jeep, BMW, Audi utilise-t-il encore des Torsen sur certains modèles... ???

 

Le jour où Subaru abandonnera ses 2 marottes (le S-AWD et le moteur boxer), il deviendra un constructeur de SUV lambda et pourra même se payer le "luxe" de sortir des modèles 2RM pour accroître sa clientèle européenne :pfff:

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Invité §Ano720OT

 

Le Forester 2.0i doit être comparé au RAV4 2.0 vvti et non pas à la version hybride du RAV4. Désolé mais avec mon RAV4 vvti de 2016, je consomme moins que toi car j'ai la possibilité de basculer du rouage intégral au 2WD, Et je ne me gêne pas de le faire, notamment sur autoroute sèche ! Et même en mode AWD, le RAV4 vvti demeure moins gourmand que le Forester.

 

 

Pas d accord avec tes affirmations :

 

Spritmonitor: site fiable et bien géré

 

Pour un rav4 hybrid 4wd de 2016

Les consommations vont de 6,22 à 11.11l

Moyenne de 7,35l.....

 

À rapprocher de mes consommations sur autoroute de 7,4 et 7,6l !

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Invité §Mou724vK

 

Pas d accord avec tes affirmations :

 

Spritmonitor: site fiable et bien géré

 

Pour un rav4 hybrid 4wd de 2016

Les consommations vont de 6,22 à 11.11l

Moyenne de 7,35l.....

 

À rapprocher de mes consommations sur autoroute de 7,4 et 7,6l !

 

 

Je crois que tu n'as pas compris. Relis mon message. Comment peux-tu comparer un véhicule purement thermique (Forester 2.0i) â un vehicule hybride (Rav4 HSD) ? Ton Forester doit être comparé à un Rav4 vvti (moteur 2.0l atmo 4 cylindres en ligne avec exactement la même boite cvt que le Foz)

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Invité §Ano337aW

Je l'ai fait exprés, car sur spritmonitor ils ne donnent pour 2016, rav 4, que le modèle Hybride...

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Invité §Mou724vK

Je l'ai fait exprés, car sur spritmonitor ils ne donnent pour 2016, rav 4, que le modèle Hybride...

 

 

Houlalala ! Tu as fait exprès de comparer 2 véhicules non comparables ? Comment dire... J'abandonne !

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Essayeur @m-d-s ? t'es sur ? :lol: :lol: :lol:

 

 

en attendant, et pour donner quelques nouvelles (car je repars des demain pour qq jours dans nos vallées détruites) voilà aussi ce a quoi peut servir le Forester les amis , entre 200 kg de bouteilles au fond plus les sacs de vivres, de premiers secours, de couches, etc... cà donne çà une fois chargé jusqu'à la gueule !

 

 

sub1.jpg

 

çà rentre encore ? mais ouiiiiiiiiii

 

 

 

sub.jpg

et vous avez pas vu le siége passager....

 

sub3.jpg

 

en arrivant sur zone, changement de monture... on se met au boulot !

 

sub4.jpg

 

nettoyage du dernier magasin de la journée aprés avoir passer 2h00 à enlever la boue avec les marins pompiers de Marseille, des gars vraiment au top !

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Essayeur @m-d-s ? t'es sur ? :lol: :lol: :lol:

 

 

en attendant, et pour donner quelques nouvelles (car je repars des demain pour qq jours dans nos vallées détruites) voilà aussi ce a quoi peut servir le Forester les amis , entre 200 kg de bouteilles au fond plus les sacs de vivres, de premiers secours, de couches, etc... cà donne çà une fois chargé jusqu'à la gueule !

 

top !

 

 

 

Bravo!!

 

Tu es formidable à plus d’un titre, aider les autres n’est pas le molindre.

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Invité §Ano127NG

 

 

Bravo!!

Les premier

Tu es formidable à plus d’un titre, aider les autres n’est pas le molindre.

Dans les vallées ça doit être l’horreur quoique la presse veuille dire pour rassurer.

Pas d’eau, d’électricité, de routes, de commerces dans de nombreux villages ou même les sentiers muletiers ont été emportés.

Et quand l’eau et l’électricité arrive c’est à un point fixe genre mairie ou salle commune, pas aux habitations esseulées dans toute les vallées.

 

L’hiver est déjà à leurs portes en altitude. Nombreux sont plus citadins que montagnard. (Train, routes et emplois sur la cote)

 

Une fois les premiers secours et recherches des victimes parties ils vont se sentir abandonnés et le temps des réparations va être bien long.

Tout n’a pas encore été réparé et indemnise des dégâts sur Cannes en 2015...

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Bonjour à tous,

 

je pensais qu'on avait déjà épuisé le sujet de la conso, je vois pourtant qu'il repart avec les chiffres étranges de Didier 24.

 

Pour ma part, confiné près de Biarritz l'Italie m'étant fermée, je viens de faire la révision des 30.000k, un peu plus onéreuse qu'en Italie.

 

Depuis le départ, ma moyenne est de 9L au 100Km, j'ai roulé en ville, sur autoroute, en montagne, dans la vallée d'Aoste (ben oui, moi aussi pour aller du tunnel du Mt Blanc chez moi en Italie), je roule raisonnablement vite dès que je peux, ma moyenne avec mon XV était de 8L et avec mon SCross de 7L

Quand on a un Forester, on ne regarde pas la conso qui, je trouve, reste très raisonnable en face de tout ce qu'on reçoit de notre aimée automobile.

 

Pour l'anecdote, à Noël en Italie sur une toute petite route, un agité a réussi, en me croisant dans un virage, a heurter mon pare choc arrière gauche avec son aile arrière gauche. Rien de bien grave mais à minuit quand on a affaire à un agité chacun repart de son côté.

Mon petit carrossier italien me repeint et re fixe le pare-choc pour une poignée d'Euros (quand même) et je repars...

Le hic est que dans le choc, le capteur situé dans le pare choc arrière qui sert (inutilement) à te dire qu'une voiture arrive derrière toi pour te doubler (qu'il essaye) est HS. Donc au tableau de bord le voyant indiquant que le détecteur est HS reste allumé tout le temps et m'envoie régulièrement une alerte qu'il est HS.

J'ai demandé au concessionnaire Subaru de Bayonne de le désactiver; hélas pas de succès.

Démonter le pare choc, changer le capteur, le configurer, tout ça pour rien me casse les pieds et sans doute ma tirelire; quelqu'un de génial a-t-il une meilleure idée que mon basque concessionnaire?

 

 

Bizarre, je fais moi-même entretenir mon XV à Bayonne (ou en Andorre !), et je trouve que le chef d'atelier M. Dubarry connait très bien la marque Subaru. Etait-il présent ou en congés ?

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Invité §Ano375qd

 

Bizarre, je fais moi-même entretenir mon XV à Bayonne (ou en Andorre !), et je trouve que le chef d'atelier M. Dubarry connait très bien la marque Subaru. Etait-il présent ou en congés ?

 

 

 

Comme on était en plein confinement et que mon fils m’attendait, je n’ai pas élaboré, ni vérifié si le chef d’atelier était dispo.

 

J’y suis dimanche, je passerai dans la semaine sur ton conseil.

 

Nouvelle anecdote archi pénible.

Passant cette semaine par Paris, je laisse ma voiture dans la rue dans le 6eme. Je repars à 7 h du matin. Un petit papier sur le pare-brise je l’ignore, roule 10m. Un bruit bizarre.

Je descends : un pneu à plat. Je lis le papier, voici le résumé :

Cher conducteur, un Suv de plus de 2 tonnes dans nos petites rues, producteur de CO2 est une aberration. Puisque la loi ne fait rien nous prenons les devants. Nous ne sommes pas des vandales, nous espérons que vous aurez compris etc etc..

Je change ma roue galette, trouve un garage, perd une heure pour mon RV etc.

 

Je vais l’après-midi au commissariat ; vous êtes l’è 6eme aujouua déposer plainte contre la RONCE. On ne peut les attraper il faudrait surveiller toutes rues de Paris. Ils sont mobiles vont dans les petites rues un fait le guet l’autre dégonfle...

 

J’en ai marre

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Comme on était en plein confinement et que mon fils m’attendait, je n’ai pas élaboré, ni vérifié si le chef d’atelier était dispo.

 

J’y suis dimanche, je passerai dans la semaine sur ton conseil.

 

Nouvelle anecdote archi pénible.

Passant cette semaine par Paris, je laisse ma voiture dans la rue dans le 6eme. Je repars à 7 h du matin. Un petit papier sur le pare-brise je l’ignore, roule 10m. Un bruit bizarre.

Je descends : un pneu à plat. Je lis le papier, voici le résumé :

Cher conducteur, un Suv de plus de 2 tonnes dans nos petites rues, producteur de CO2 est une aberration. Puisque la loi ne fait rien nous prenons les devants. Nous ne sommes pas des vandales, nous espérons que vous aurez compris etc etc..

Je change ma roue galette, trouve un garage, perd une heure pour mon RV etc.

 

Je vais l’après-midi au commissariat ; vous êtes l’è 6eme aujouua déposer plainte contre la RONCE. On ne peut les attraper il faudrait surveiller toutes rues de Paris. Ils sont mobiles vont dans les petites rues un fait le guet l’autre dégonfle...

 

J’en ai marre

 

 

 

Salut @Montrozier ,

 

Je compatis à ta mésaventure. L'hiver va être long pour les gens qui habitent les grandes villes (COVID oblige et son cortège de restrictions). Ce genre d'actes malveillants va se multiplier. Le pire dans ton anecdote, c'est le "nous ne sommes pas des vandales"...

 

Le bobo végan antispéciste parisien est plus marrant à regarder à la TV qu'à côtoyer au quotidien.

 

Bon courage si tu remets les roues à Paris !

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