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Sujet officiel

[Topic Officiel] Toyota Yaris III Hybride (2012-2020)

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ericlemotard
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  1. Posté le 24/01/2020 à 03:53:11  
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Reprise du message précédent :
Si il y a bien un carrossier chez Toyota mais c’est trop chère et il travaille comme un sagouin. C’est le problème pour le debosselage il utilise de l’électricité alors il faut désactivé le système hybride et Toyota refuse de donner les code à mon carrossier. Il m’a dit avoir refuser de faire une Tesla à cause de ça
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Yaris verso de 2000 et Yaris lll Hsd phase 2 pack TTS blanc pur
A 50 ans si tu n'as pas de voiture Hybride, tu as raté ta vie !!!!!
Sujets relatif
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ericlemotard
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  1. Posté le 24/01/2020 à 03:56:56  
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Debosselage et peinture au niveau De l’aile arrière qui ne se démonte pas et du pare choc


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Yaris verso de 2000 et Yaris lll Hsd phase 2 pack TTS blanc pur
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thibewil
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  1. Posté le 24/01/2020 à 09:09:49  
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ericlemotard a écrit :

Si il y a bien un carrossier chez Toyota mais c’est trop chère et il travaille comme un sagouin. C’est le problème pour le debosselage il utilise de l’électricité alors il faut désactivé le système hybride et Toyota refuse de donner les code à mon carrossier. Il m’a dit avoir refuser de faire une Tesla à cause de ça
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C' est vrai , on n' est pas toujours mieux servi chez Toyota .

Ils ont changé le pare brise de ma yaris une fois et à chaque averse , l' eau coulait dans l' habitacle . J' ai été obligé de reprendre RDV pour tout redéposer .

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Full Hybrid
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pierregdlj
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  1. Posté le 24/01/2020 à 09:29:48  
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ericlemotard a écrit :

Ma voiture est chez le carrossier pour un debosselage il faut désactivé le système hybride pour ça, et donc Toyota refuse de donner les codes de procédure à mon carrossier, Toyota lui facture 200 € en plus, ma maladresse va me couter super chère
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 :hum:

Ca sent l'entourloupe là. :o

AnonymeLolo a écrit :


Sur une yaris, il y a un moteur thermique, un moteur électrique et une génératrice.
Cette dernière recharge la batterie. Quand on se mets sur B, on enclenche la génératrice et donc on freine. Si on roule avec le B c’est comme rouler avec le frein à main.
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Absolument pas. :jap:
Le mode B regénère au maximum, et utilise le frein moteur du moteur thermique, uniquement quand on lâche la pédale d'accélérateur.
Rien n'empêche de rouler en permanence en B, comme avec une électrique pure.


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Toyota Prius II 2005 Linea Sol Pack : 180000km | Lexus RX400h PP 2007 : 194000km | Renault R4 GTL Clan 1988 : 113000km
Peugeot 102M - 1967 - 20420km + Motoconfort AU42S - 1968
Honda CB400N - 1979 - 85470km + Yamaha RDX 125 - 1976 - 31000km
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fredolixus
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  1. Posté le 24/01/2020 à 10:53:12  
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Tu peux débosseler sans électricité ou alors il ne sait pas faire.

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Profil : Membre confirmé
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ericlemotard
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  1. Posté le 25/01/2020 à 06:43:00  
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Pour faire une soudure il faut de l’électricité c’est une grosse bosse enfin un creux plutôt sur l’angle de l’aile ar


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Yaris verso de 2000 et Yaris lll Hsd phase 2 pack TTS blanc pur
A 50 ans si tu n'as pas de voiture Hybride, tu as raté ta vie !!!!!
Profil : Membre confirmé
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ericlemotard
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  1. Posté le 25/01/2020 à 06:51:20  
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Une question à ceux qui ont beaucoup de kilomètres constatez vous une baisse de la conso dû à la libération du moteur car si on considère que l’on roule 40 % du temps en électrique a 60000 km le thermique n’a que 36000 km donc même à 60000 le thermique n’est pas encore complètement libéré. Moi elle a 26000 donc je suis encore en rodage 😂
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Yaris verso de 2000 et Yaris lll Hsd phase 2 pack TTS blanc pur
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sony5478
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  1. Posté le 25/01/2020 à 08:06:20  
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ericlemotard a écrit :

Une question à ceux qui ont beaucoup de kilomètres constatez vous une baisse de la conso dû à la libération du moteur car si on considère que l’on roule 40 % du temps en électrique a 60000 km le thermique n’a que 36000 km donc même à 60000 le thermique n’est pas encore complètement libéré. Moi elle a 26000 donc je suis encore en rodage 😂
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Une hsd ne permet pas, en théorie, de rouler 40% des km en électrique... Mais plutôt 40%, voir plus, du temps. Ce qui n'est pas la même chose. D'ailleurs, Toyota communique encore en disant que le trajet pouvait même se faire à 50% du temps en électrique (pas la moitié des km)

Tout va réellement dépendre du type de route emprunté, de la ville etc.

Moi, je ne pense pas que la conso va baisser après autant de km lié à la "libération du moteur". Ça peut être vrai peut être après genre 5-10000km mais pas plus.

La baisse réelle de conso va par contre pouvoir venir de:
- températures extérieures plus clémentes (le moteur thermique est chaud plus vite et l'habitacle ne nécessite pas d'être trop chauffé). Comme chaque année, on sconsomme plus en hiver.
- usure des pneus (les pneus plus usés font moins consommer)
- conduite plus adaptée avec le temps
- et surtout trajets favorables (pas d'autoroute rapide, ville, pas trop de bouchons etc...)
- etc

Message édité par sony5478 le 25/01/2020 à 08:18:14

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VW Passat Carat Edition 2.0 BiTDI 240 4 motion DSG7 (2015)
Toyota Yaris Style HSD (2014)
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toy007
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  1. Posté le 25/01/2020 à 09:22:06  
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ericlemotard a écrit :

Une question à ceux qui ont beaucoup de kilomètres constatez vous une baisse de la conso dû à la libération du moteur car si on considère que l’on roule 40 % du temps en électrique a 60000 km le thermique n’a que 36000 km donc même à 60000 le thermique n’est pas encore complètement libéré. Moi elle a 26000 donc je suis encore en rodage 😂
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110000kms sur la mienne et 130000kms sur l'Auris et rien ressenti en différence :jap:


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Auris HSD / Yaris HSD : life is zen
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capitaine-dino
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  1. Posté le 01/02/2020 à 14:50:27  
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Bonjour,
nous venons d’avoir un message pour un Rappel sur les Yaris 2016 HsD de mon épouse pour Airbag à vérifier.
Toyota pareil à son habitude, fait des rappelle sur leurs véhicules même après la garantie, pour moi c’est un gage de sérieux.
Rdv vendredi prochain.
Bonne route à vous.
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Lexus Nx luxe toit pano (2019
Yaris Hsd collection
Mini girl
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dimup
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  1. Posté le 01/02/2020 à 20:10:06  
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Capitaine Dino a écrit :

Bonjour,
nous venons d’avoir un message pour un Rappel sur les Yaris 2016 HsD de mon épouse pour Airbag à vérifier.
Toyota pareil à son habitude, fait des rappelle sur leurs véhicules même après la garantie, pour moi c’est un gage de sérieux.
Rdv vendredi prochain.
Bonne route à vous.
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J'ai eu ce rappel sur la version yaris hsd 2012 aussi hors garantie ;)

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Yaris Hybride et Ioniq 100% électrique Hyundai
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sony5478
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  1. Posté le 02/02/2020 à 08:12:26  
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dimup a écrit :

J'ai eu ce rappel sur la version yaris hsd 2012 aussi hors garantie ;)
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Idem sur la mienne de 2014.
Ça a été fait lors de la révision en septembre 2019.


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VW Passat Carat Edition 2.0 BiTDI 240 4 motion DSG7 (2015)
Toyota Yaris Style HSD (2014)
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vincentced
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  1. Posté le 02/02/2020 à 14:20:30  
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Ce rappel a aussi était fait sur la mienne le 5 janvier 2020 avec le changement des pneus avant (année 2016), en attendant sa révision en février avec contrôle technique.
Je l'ai appris lorsque j'avais été en décembre (1ere semaine de vacances de noël ) pour un contrôle des pneus trouvant trop usé et un contrôle de pressions par sécurité.


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[:ciana:11] [:ciana:3] - Yaris HSD Dynamic Gris Dune (obtenue le 09 mars 2016)
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belial
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  1. Posté le 03/02/2020 à 07:48:45  
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Idem pour moi, cela avait aussi été fait lors de la révision. Sur la mienne, c'était assez rapide. Je ne sais pas si c'est la suite du rappel géatn qui avait touché le fournisseur Takata.


Ca doit être cette campagne de rappel:
https://www.toyota.fr/service- [...] in-checker
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Message édité par Belial le 03/02/2020 à 07:49:12

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Volvo S90 D5, Porsche 996 Turbo Cab, Citroen C5 BVA
Mazda 2 : [vente] Mazda 2 1.5 Skyactiv-G BVM Exclusive garantie 17 mois
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sony5478
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  1. Posté le 03/02/2020 à 11:29:49  
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Belial a écrit :

Idem pour moi, cela avait aussi été fait lors de la révision. Sur la mienne, c'était assez rapide. Je ne sais pas si c'est la suite du rappel géatn qui avait touché le fournisseur Takata.


Ca doit être cette campagne de rappel:
https://www.toyota.fr/service- [...] in-checker
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Rapide aussi sur la mienne.
Révision plus rappel, ca devait être 2h il me semble.

Je pense en effet que c'est le rappel lié à Takata.


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VW Passat Carat Edition 2.0 BiTDI 240 4 motion DSG7 (2015)
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  1. Posté le 06/02/2020 à 23:26:47  
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Bonjour,
C'est le moment pour moi de me séparer de ma merveilleuse Yaris hybride Dynamic pack zen blanche de 2014 avec 74000km parcourus ensemble sans encombres ;)

Savez-vous s'il est possible de transférer mon compte myT au futur ou à la future propriétaire ?
Ou du moins s'il est possible d'en créer un nouveau associé à la même voiture ?
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Message édité par xoum le 07/02/2020 à 00:10:06

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Maxime KELLER
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xoum
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  1. Posté le 15/02/2020 à 17:33:54  
  2. answer
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xoum a écrit :

Bonjour,
C'est le moment pour moi de me séparer de ma merveilleuse Yaris hybride Dynamic pack zen blanche de 2014 avec 74000km parcourus ensemble sans encombres ;)

Savez-vous s'il est possible de transférer mon compte myT au futur ou à la future propriétaire ?
Ou du moins s'il est possible d'en créer un nouveau associé à la même voiture ?
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Et voilà elle a trouvé une nouvelle heureuse propriétaire :)

Bonne route !

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Maxime KELLER
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capitaine-dino
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  1. Posté le 15/02/2020 à 17:55:12  
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xoum a écrit :


Et voilà elle a trouvé une nouvelle heureuse propriétaire :)

Bonne route !
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Et toi tu repars sur quelle modèle hybride ou autre?
Bonne route.

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Lexus Nx luxe toit pano (2019
Yaris Hsd collection
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xoum
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  1. Posté le 15/02/2020 à 18:49:01  
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Capitaine Dino a écrit :

Et toi tu repars sur quelle modèle hybride ou autre?
Bonne route.
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Électrique pour la ville (Smart EQ)
Et on va partir sur un kia Niro hybride pour voyager (grosse hésitation avec le CHR 180h)


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Maxime KELLER
Profil : Routard
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capitaine-dino
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  1. Posté le 15/02/2020 à 19:51:32  
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Tu as essayé le Niro ? Moi j’avais pas accroché avec. Je le trouvais trop mou.
Mais c’était la version 2017 et il a peut-être évolué depuis.
Le Chr en 180 cv a des arguments , il y a que le coffre qui me gênerait, mais c’est pas l’heure du changement de toute façon.
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Lexus Nx luxe toit pano (2019
Yaris Hsd collection
Profil : Membre confirmé
xoum
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  1. Posté le 16/02/2020 à 00:11:57  
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Capitaine Dino a écrit :

Tu as essayé le Niro ? Moi j’avais pas accroché avec. Je le trouvais trop mou.
Mais c’était la version 2017 et il a peut-être évolué depuis.
Le Chr en 180 cv a des arguments , il y a que le coffre qui me gênerait, mais c’est pas l’heure du changement de toute façon.
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Je préfère clairement l'agrément moteur du système Toyota. Plus fluide, plus doux mais aussi plus pêchu si on veut.
Le HSD est vraiment au top à mon avis.

Mais par contre, niveau système à bord, je trouve Toyota en retard et malgré une motorisation 'rentabilisée' ils sont chers.

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Maxime KELLER
Full Hybrid
Profil : As du volant
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pierregdlj
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  1. Posté le 19/02/2020 à 09:48:16  
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xoum a écrit :

malgré une motorisation 'rentabilisée' ils sont chers.
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C'est un tort de croire que c'est rentabilisé.
Un HSD n'a rien à voir avec un moteur thermique simple qu'on se contente de poser sous le capot d'une voiture lambda.
Si effectivement un 1.6 hdi 92ch est le même sous le capot d'une 208, 308, C3, C4 et compagnie, sur les hybrides Toy ça n'a rien à voir, car tous les modèles sont différents, et le HSD est amélioré en permanence (même pour les restylages) et surtout, un HSD est adapté pour chaque voiture dans lequel il est monté : Entre la CT200h, la Prius 3, la Prius +, l'Auris 1, l'Auris 2 et l'Auris 2 TS, et les différentes phases de toutes ces voitures, le HSD 136 n'est jamais exactement le même, car il doit être re-optimisé selon les caractéristiques et capacités du véhicule (masses, roues, performances souhaitées, capacité de traction ou de chargement, usage, type de batterie, etc...)
Et encore, là j'ai pris le HSD136 car c'est le plus répandu, mais en fait, regarde les autres modèles :
- Le HSD75 de la Prius 1 : on l'oublie
- Le HSD100 n'existe que sur Yaris (en combien de versions différentes ?)
- Le HSD110 de la Prius II n'existe que sur la Prius II
- Le nouveau HSD110 de la Yaris 4 n'a rien à voir avec la Prius II
- Le HSD122 est une évolution du HSD136 : y'a eu BEAUCOUP de boulot entre les 2, et le boulot, ça coûte très cher
- Le HSD122 2ème version (Corolla) est différent du HSD122 de la Prius IV
- Le HSD136...
- Le HSD197 : Nx300h et Rav4, et c'est tout.
- Le HSD223 : il est différent entre l'IS300h, GS300h, et le nouveau Rav4, la Camry et l'ES300h
- Le HSD180 : encore un nouveau moteur, dont le nouveau HSD110 est dérivé, mais de loin
- Le HSD272 : uniquement présent sur le RX400h, et c'était les débuts
- Le HSD299 : RX450h III
- Le HSD313 : RX450h IV
- Le HSD345 : GS450h
- Le HSD354 : LS500h et j'en oublie je crois
- Le HSD445 : LS600h

Voilà, ça fait donc un sacré paquet de HSD très différents, et je ne parle pas des hybrides rechargeables ni des différentes transmissions possibles (Multistage).

Bref, dire que le HSD est rentabilisé, c'est comme de dire que le 1.3 TCe est rentabilisé depuis que Renault a sorti la R5 turbo. :ddr:

Message édité par pierregdlj le 19/02/2020 à 10:08:37

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Toyota Prius II 2005 Linea Sol Pack : 180000km | Lexus RX400h PP 2007 : 194000km | Renault R4 GTL Clan 1988 : 113000km
Peugeot 102M - 1967 - 20420km + Motoconfort AU42S - 1968
Honda CB400N - 1979 - 85470km + Yamaha RDX 125 - 1976 - 31000km
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