[Topic Officiel] Volkswagen T-Roc (2017)

[Jempolo]

Bonjour,

 

J'ai tout vidé mais toujours le même bruit. Je continue de creuser. Merci en tout cas.

 

Pour ceux qui ont un T ROC FIRST EDITION BVM 150 CV, quelle est la valeur neuve de ce modèle de décembre 2017 car l'ayant acheté d'occasion j'ai jamais su la valeur neuve de mon véhicule à l'origine. Pouvez vous me dire ?

 

Merci

 

 

Sur le site de L'Argus, j'ai trouvé ceci :

https://www.largus.fr/fiche-te [...] 92366.html

[gerardvin]

Comme oxanou Waze via CarPlay

J’ai remarqué que la lecture des panneaux par le DM est très aléatoire !

[Invité §oxa876fh]

Comme oxanou Waze via CarPlay

J’ai remarqué que la lecture des panneaux par le DM est très aléatoire !

 

 

Ce n'est pas le DM qui lit les panneaux, mais la caméra frontale. Et elle fonctionne parfaitement. Seulement depuis le changement de vitesse à 80, tu pourras remarquer qu'il n'y a pratiquement pas de panneaux pour indiquer cette nouvelle vitesse, la plupart des panneaux 90 ont juste été supprimés, puisque nous sommes censés savoir qu'en dehors de zones à 30, 50 ou 70, la vitesse est limitée à 80.

Donc la caméra n'a aucun panneau pour la renseigner, et s'appuie sur la mémoire embarquée du GPS! D'ou les erreurs d'affichage de la vitesse.

 

J'avais signalé ce problème à VW il y a 18 mois, en disant aussi que la lecture des panneaux n'était pas fiable, et il m'avait expliqué pourquoi. Mais la mise à jour des vitesses sur les nouvelles cartographies n'est toujours pas complète, d'ou la panade. Et quelle lenteur pour corriger çà! Quand ce sera fait, on sera repassés au 90 et ce sera de nouveau le bordel...

 

Cà devient encore plus compliqué depuis que certaines routes sont repassées à 90 (beaucoup dans le loir et cher qui est près de chez moi), mais dans ce cas, des panneaux indicateurs ont été remis en place pour indiquer le droit à rouler à 90. Quel foutoir cet abaissement de la vitesse!

[boduc]

 

Ce n'est pas le DM qui lit les panneaux, mais la caméra frontale. Et elle fonctionne parfaitement. Seulement depuis le changement de vitesse à 80, tu pourras remarquer qu'il n'y a pratiquement pas de panneaux pour indiquer cette nouvelle vitesse, la plupart des panneaux 90 ont juste été supprimés, puisque nous sommes censés savoir qu'en dehors de zones à 30, 50 ou 70, la vitesse est limitée à 80.

Donc la caméra n'a aucun panneau pour la renseigner, et s'appuie sur la mémoire embarquée du GPS! D'ou les erreurs d'affichage de la vitesse.

 

J'avais signalé ce problème à VW il y a 18 mois, en disant aussi que la lecture des panneaux n'était pas fiable, et il m'avait expliqué pourquoi. Mais la mise à jour des vitesses sur les nouvelles cartographies n'est toujours pas complète, d'ou la panade. Et quelle lenteur pour corriger çà! Quand ce sera fait, on sera repassés au 90 et ce sera de nouveau le bordel...

 

Cà devient encore plus compliqué depuis que certaines routes sont repassées à 90 (beaucoup dans le loir et cher qui est près de chez moi), mais dans ce cas, des panneaux indicateurs ont été remis en place pour indiquer le droit à rouler à 90. Quel foutoir cet abaissement de la vitesse!

 

 

Je pense qu'actuellement aucun système n'est capable d'indiquer clairement la configuration des limitations de vitesse sur tel ou tel secteur...

Peut-être Waze mais sûrement pas Coyote qui est encore paumé avec les premières baisses à 80!...

[bdt35]

 

Effectivement, c'est très étonnant. Attention tout de même, les mises à jour que nous faisons nous même ne sont pas des mises à jours du Discover, mais seulement de la cartographie. D'ailleurs, les DM de 2018 indiquent toujours une limitation à 90km/h sur les routes à 80 quand le système ne détecte pas de panneau ou qu'il n' ya en a pas, comme sur la majorité de ces routes.

Depuis mon T-roc 2019, ce problème est en partie résolu.

Les mises à jour du DM ou DP sont uniquement faites en concession, soit quasi jamais, et ils n'ont pas la mise à jour pour la vitesse. VW n'est pas prêt de concurrencer Tesla sur le domaine de l'informatique embarquée, ou il faudra une révolution sur les ID...

 

Perso, je n'utilise plus que Waze par Apple Car, la carte ou les vitesses sont toujours à jour, la connexion du téléphone est bien meilleure que par Bluetooth, j'ai les podcasts, Spotify, etc...

Dire que passer du DM au DP sur un Tiguan Carat à plus de 40000€ coute plus de 1200€ en option et qu'il n'arrive pas à la cheville de CarPlay...

 

 

je parlais de la mise à jour de la carte.

évidemment les firmwares sont fait en concession.

Cela fait 4 mises à jours où les vitesses sont erronées (exemple RENNES->St MALO 2x2 voies à 110 kmhdepuis plus de 30 ans, affiche souvent 90/80.

[Invité §oxa876fh]

 

je parlais de la mise à jour de la carte.

évidemment les firmwares sont fait en concession.

Cela fait 4 mises à jours où les vitesses sont erronées (exemple RENNES->St MALO 2x2 voies à 110 kmhdepuis plus de 30 ans, affiche souvent 90/80.

 

 

Tu peux tout de même enlever ce double affichage qui concerne la vitesse par temps de pluie en le désactivant dans les options du GPS.

[Invité §oxa876fh]

 

Je pense qu'actuellement aucun système n'est capable d'indiquer clairement la configuration des limitations de vitesse sur tel ou tel secteur...

Peut-être Waze mais sûrement pas Coyote qui est encore paumé avec les premières baisses à 80!...

 

 

Avec Waze, pas vraiment de souci, la mise à jour des vitesses a été quasi immédiate. Etonnant que Coyote n'ait pas réussi à suivre...

 

Au fait, est-ce que tu as vu le Face life de l'Ateca? Plutôt pas mal, surtout la face avant identique au Tarraco.

[boduc]

 

Avec Waze, pas vraiment de souci, la mise à jour des vitesses a été quasi immédiate. Etonnant que Coyote n'ait pas réussi à suivre...

 

Au fait, est-ce que tu as vu le Face life de l'Ateca? Plutôt pas mal, surtout la face avant identique au Tarraco.

 

Personnellement j'aime assez ce relifting, il lui donne un air un peu plus statutaire qui manquait un peu à la première version...

Seul truc, c'est que çà se rapproche un peu trop des précédentes faces Peugeot 2008/3008 mais malgré tout je trouve que c'est assez élégant...

Bon par contre, il y a toujours les glaces de custode à la Hofmeister que tu n'aimes pas...

[Invité §oxa876fh]

Personnellement j'aime assez ce relifting, il lui donne un air un peu plus statutaire qui manquait un peu à la première version...

Seul truc, c'est que çà se rapproche un peu trop des précédentes faces Peugeot 2008/3008 mais malgré tout je trouve que c'est assez élégant...

Bon par contre, il y a toujours les glaces de custode à la Hofmeister que tu n'aimes pas...

 

 

Et que tu mets bien en avant dans ton avatar... :lol: :lol:

 

Mais la version que j'ai vue me plait assez, je ne suis pas homme à m'arrêter sur deux détails si le reste est top!

 

Au fait, je reviens sur l'histoire de la fermeture du coffre avec la télécommande sur mon T-roc: il est vrai que ça fonctionne, mais... pas toujours! Et je ne sais pas pourquoi ça fonctionne parfois et pas d'autres fois. Ce qui m'avait d'ailleurs conduit à en déduire que ça ne fonctionnait pas. Et cet "aléatoire" est idem avec le bouton intérieur avant...

[gerardvin]

Hier première révision (30000 km) , attente sur place 1h15, facture 259€, voiture lavée , concession très sympa( banlieue de Caen), très satisfait.....

[Invité §cel784gd]

Bonjour,

 

J'ai comme un bruit de vibration qui se produit au niveau de l'écran digital de mon VW T-ROC ou des aérations tableau de bord. Avez vous une idée d'où cela peut venir car après deux passages en concession ils arrivent pas à reproduire ce bruit qui se manifeste effectivement de façon très aléatoire.

 

Merci de votre aide.

[Invité §oxa876fh]

Hier première révision (30000 km) , attente sur place 1h15, facture 259€, voiture lavée , concession très sympa( banlieue de Caen), très satisfait.....

 

 

Bien moins cher que la plupart des autres marques qui en plus, obligent à une révision tous les ans et 15000 à 20000..

Un ami a payé plus de 300€ pour une fiesta 1L 100cv au bout d'un an et 9000km, ce qui fait plus de 600€ à 2ans... Et le moteur n'est pas le même...

[Invité §GLE274Ux]

Bizarre !!! Moi j'ai payé 302 euros pour la même opération. N'y a t-il plus une tarification uniforme nationale chez VW/AUDI ?

 

Il y a peu on recevait un petit livret avec le détail de toute la tarification annuelle des opérations courantes.

[Invité §cel784gd]

Bonjour,

 

J'ai réussi à prendre une vidéo de ce bruit difficilement identifiable localement mais on dirait qu'il vienne de la zone vers le volant / écran digital.

 

https://vimeo.com/434974712 (le bruit est amplifié en vidéo) mais voila ce que ça donne. Le bruit ne se fait pas quand je tourne le volant mais de façon aléatoire.

 

Avez vous des idées de cette vibration et son origine ?

 

Merci

[Invité §oxa876fh]

Bizarre !!! Moi j'ai payé 302 euros pour la même opération. N'y a t-il plus une tarification uniforme nationale chez VW/AUDI ?

 

Il y a peu on recevait un petit livret avec le détail de toute la tarification annuelle des opérations courantes.

 

 

Oui, tu reçois un livret avec les tarifs de la concession qui te l'envoie, et qui est notée dessus. Mais il n'y a pas d'uniformité, par exemple entre chez moi à Tours et chez ma fille à Aix en Provence, il y a un surcout de 50% chez le sudiste... Le livret est identique, mais pas les prix. Faire travailler un mécano par 30°, ça coute surement plus cher qu'à 25°.

Surtout, les emplacements sont beaucoup plus chers à Aix qu'à Tours, tout comme les terrains de construction dont le prix y est au minimum 5x plus cher!

Si ça se trouve, en Corrèze ou en Creuse, l'entretien est presque offert....

[Invité §GLE274Ux]

 

Oui, tu reçois un livret avec les tarifs de la concession qui te l'envoie, et qui est notée dessus. Mais il n'y a pas d'uniformité, par exemple entre chez moi à Tours et chez ma fille à Aix en Provence, il y a un surcout de 50% chez le sudiste... Le livret est identique, mais pas les prix. Faire travailler un mécano par 30°, ça coute surement plus cher qu'à 25°.

Surtout, les emplacements sont beaucoup plus chers à Aix qu'à Tours, tout comme les terrains de construction dont le prix y est au minimum 5x plus cher!

Si ça se trouve, en Corrèze ou en Creuse, l'entretien est presque offert....

 

 

Merci Oxanou pour ta réponse pleine d'infos (comme d'habitude) et d'humour. ?

[Invité §Blu855ur]

Moi aussi j'ai fait mon entretien des 2 ans la semaine dernière, et j'ai eu la bonne idée de faire le devis sur le site de VW avant car j'ai eu 50 € de remise (jusqu'au 17 Juillet 2020)

 

Par contre j'ai du montrer mon devis internet, car en concession il n'allait pas me proposer l'offre et me faire payer 265 €

 

 

[Invité §lob520XM]

Bonjour

 

Entretien des 2 ans avec vidange 240€ en région parisienne

[sx43]

bonsoir, l'un d'entre vous sait-il à quoi correspond un rappel entretien sans vidange ?

en effet mon T-roc me demande de faire un entretien dans 27 jours et une vidange dans 387jours ? la vidange dans un an, c'est normal mais alors quid de cet entretien ?

[Invité §Jea012xJ]

@sx43

 

c'est très simple biznessss j'ai fais ma vidange avec changement de filtres à huile moi même et j'ai acheté 5ltr d'huile long live 2 filtre à huile 1filtre à air et 1 filtre pour l'habitacle (pollen) pour moins de 100 € à vous de voir

[boduc]

@sx43

 

c'est très simple biznessss j'ai fais ma vidange avec changement de filtres à huile moi même et j'ai acheté 5ltr d'huile long live 2 filtre à huile 1filtre à air et 1 filtre pour l'habitacle (pollen) pour moins de 100 € à vous de voir

 

 

Pourquoi pas...

Mais après la période de garantir légale...

[Invité §oxa876fh]

@sx43

 

c'est très simple biznessss j'ai fais ma vidange avec changement de filtres à huile moi même et j'ai acheté 5ltr d'huile long live 2 filtre à huile 1filtre à air et 1 filtre pour l'habitacle (pollen) pour moins de 100 € à vous de voir

 

 

Et pour la remise à zéro de la périodicité et du contrôle de l'huile?

Sinon, l'entretien ne comprend pas que la vidange, il y a de nombreux points de contrôle, et le passage à la valise avec les mises à jour.

+ la facturation du temps passé, ce qui n'a rien à voir avec du business... La marge est peut-être bonne, mais un garage n'est pas une association à but non lucratif, c'est une entreprise qui permet à des personnes de travailler, ce qui fait fonctionner l'économie, etc...

Bref, faire soi même c'est très bien (mais fait perdre la garantie pendant cette période, et la garantie légale ensuite), mais comparer le prix avec le travail d'un pro n'a pas de sens.

[Invité §lob520XM]

Lors de la visite des 2 ans aucune MAJ....

 

Et vous ??

[gerardvin]

@sx43

 

c'est très simple biznessss j'ai fais ma vidange avec changement de filtres à huile moi même et j'ai acheté 5ltr d'huile long live 2 filtre à huile 1filtre à air et 1 filtre pour l'habitacle (pollen) pour moins de 100 € à vous de voir

 

Bravo et tant mieux pour toi

Moi je n’ai pas envie de mettre les mains dans le cambouis, je ne sais pas par quel trou on vidange l’huile et quant aux filtres, où se trouvent ils ?

Donc pour 150€ de plus je suis tranquille et je garde ma garantie et je fais travailler des gens....

Si tout le monde faisait soi-même les entretiens, les réparations, les livraisons, les récoltes, la construction de sa maison, et bien à quel taux serait le chômage?????

[boduc]

Lors de la visite des 2 ans aucune MAJ....

 

Et vous ??

 

Les CC ne tiennent pas forcément au courant les clients des MAJ...

Pour ma part, lors de la première visite, MAJ des feux diurnes arrières qui n'étaient pas allumés sur mon modèle.

Le CC ne m'avait pas prévenu, je m'en suis aperçu fortuitement 2 jours après...

[Invité §oxa876fh]

Lors de la visite des 2 ans aucune MAJ....

 

Et vous ??

 

 

Comment le sait tu?

Jamais la concession ne m'a expliqué avoir fait les mises à jours lors de révisions. Sauf si tu parles de la mise à jour pour moteurs DADA.

Mais à chaque branchement de la valise et connexion avec Villers-cotterêts, s'il y a des mises à jour, elles sont faites automatiquement. Et il y en a toujours, même si cela ne concerne pas forcément le moteur.

[Invité §oxa876fh]

Les CC ne tiennent pas forcément au courant les clients des MAJ...

Pour ma part, lors de la première visite, MAJ des feux diurnes arrières qui n'étaient pas allumés sur mon modèle.

Le CC ne m'avait pas prévenu, je m'en suis aperçu fortuitement 2 jours après...

 

 

Parfaitement.

[Invité §lob520XM]

J'étais sur place et le mécanicien m'a dit qu'il n'y avait pas de MAJ.....

[Invité §oxa876fh]

J'étais sur place et le mécanicien m'a dit qu'il n'y avait pas de MAJ.....

 

 

Tu as pu entrer dans l'atelier? A Tours, c'est absolument défendu. Tu ne rencontres que le réceptionnaire, qui peut d'informer sur les mises à jour importantes, bien sur, mais qui ne te parlera pas des mises à jour mineures qui sont faites directement depuis Villers-Cotterets.

[Invité §lob520XM]

Oui c'est un garage que je connais depuis plus de 20 ans!

J'étais à côté du mecano qui m'a dit qu'il n'y avait pas de MAJ....

[boduc]

Oui c'est un garage que je connais depuis plus de 20 ans!

J'étais à côté du mecano qui m'a dit qu'il n'y avait pas de MAJ....

 

Bizarre pour un garage VW, les incursions des clients en atelier sont formellement interdites pour de simples raisons de sécurité...

[Gregh]

Bonjour à tous,

 

Une question. Est il possible de rajouter la focntion GPS sur un composition MEDIA ? J'ai trouvé un T ROC rline bien placé mais il n'a pas de GPS.

 

C'est activable via VCDS? Il faut simplement acheter une carte SD GPS?

 

Merci pour votre aide

[Invité §lob520XM]

Plus simple vous avez Waze via votre portable et avec le câble il est présent sur le DM

[Gregh]

Oui je sais, mais avoir le GPS c'est un plus pour la revente

[boduc]

Je ne savais pas que des T Roc R Line ne disposaient même pas de GPS à ce niveau de finition!...