(Le Topic Officiel) de la PV444 et PV544 (MY44-->MY65) + restauration

[bob740]

Moqueurs !

[Gabfox1]

Moqueurs !

 

nan ! jaloux !

 

:lol: :lol:

[Volvo Fan]

 

C'est de l'humour ...

[bob740]

Ce soir, je suis allé récupérer capot avant/arrière, et les 2 portes... et un vélo à la couleur de ma PV444... mon vélo de mon 14 ème anniversaire, un vélo Jacques ANQUETIL, il était gris métallisé.

 

 

Pour ceux qui connaissent, le volume du XC90, remarquez la taille de la porte d'une PV444.

 

 

 

 

Le capot avant en attente des autres morceaux pour l'installer.

 

 

J'ai fixé les charnières pour mettre en place le capot arrière.

 

 

 

J'ai présenté le feu arrière... sinon, il y a encore un petit réglage du capot arrière pour que ça présente bien avec le joint.

 

 

Mon vélo d'enfance

 

[bob740]

Salut.

 

Tu peux utilement aller faire un tour sur la section anciennes, rubrique Photos de femmes avec des anciennes, il y a un truc pour toi.

 

Je t'aurais bien mis le lien, mais je ne sais pas faire...

@jjr711

sur cette PAGE ?

[etoile68]

Ce soir, je suis allé récupérer capot avant/arrière, et les 2 portes... et un vélo à la couleur de ma PV444... mon vélo de mon 14 ème anniversaire, un vélo Jacques ANQUETIL, il était gris métallisé.

 

 

Pour ceux qui connaissent, le volume du XC90, remarquez la taille de la porte d'une PV444.

 

 

 

 

Le capot avant en attente des autres morceaux pour l'installer.

 

 

J'ai fixé les charnières pour mettre en place le capot arrière.

 

 

 

J'ai présenté le feu arrière... sinon, il y a encore un petit réglage du capot arrière pour que ça présente bien avec le joint.

 

 

Mon vélo d'enfance

 

 

 

 

Magnifique :love:

[malko-xc90]

Moi, j'aime bien le vélo!

[:tnt67:9]

[jjr711]

@jjr711

sur cette PAGE ?

 

Non, page 115!

[nefan]

... et un vélo à la couleur de ma PV444... mon vélo de mon 14 ème anniversaire, un vélo Jacques ANQUETIL, il était gris métallisé.

 

 

 

J'adore l'idée, ça me rappel la fois où j'ai repeint mon porte vélo à la couleur de ma S60 (Le fameux rouge ruby perle)

 

http://nefan91.free.fr/AttelageS60-6.JPG

[bob740]

J'ai donc remplacé le granulat pour faire du microbillage par du sable de 50/80...

pas convaincu du résultat, déçu de l'éfficacité dans ma cabine de sablage (probablement pas assez de puissance pour cette grosseur de sable)

Je vais remettre la microbille "Archifine" que j'avais l'habitude d'utiliser.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bon, j'y retourne pour installer les freins à disque sur ce pont arrière.

Bon week-end à tous.

[Gabfox1]

Sympas a lire tout ca !

 

[bob740]

Montage de la plaque adaptatrice pour pouvoir monter des freins à disque.

(Prix de la pièce environ 350 euros... ça calme, mais la sécurité n'a pas de prix)

 

 

 

La petite clavette qui va bien.

 

 

Le disque.

 

 

L'étrier avec ses plaquettes de frein.

 

 

 

 

Il y aura encore quelques touche de peinture à faire et notamment le raccord au niveau du renvoi d'angle.

 

 

 

Je n'ai pas encore refait les jantes.

 

 

Voila, en attendant la visserie neuve pour l'installer sous la PV444.

Bonne soirée à tous.

[Bjf137]

Patience et persévérance, sacré travail ! vivement que l'œuvre soit achevée

[Gabfox1]

sympas !

 

finalement c'est rapide a faire ca.

 

et une autre partie neuve, une !

[Volvo Fan]

[bob740]

Le logo pour le capot arrière

Il va falloir m'en trouver un autre.

 

[bob740]

Voilà, ce week-end, j'ai fini l'habillage des portes et les sièges avant.

[Rifilou]

Norauto fait quand même des super housses adaptables !

[Volvo Fan]

T'as peint les contre-portes en blanc ?

[Invité §LeG603Yl]

Le logo pour le capot arrière

Il va falloir m'en trouver un autre.

 

 

Si tu ne trouves pas je peux te faire une version "3D printed" (ABS ou PET pour ne pas craindre la météo).

Mais il faudra prévoir des finitions (peinture + verni) pour lui enlever son aspect "artisanal".

Par contre je peux le personnaliser du genre "The Bob's Volvo"

[Gabfox1]

Voilà, ce week-end, j'ai fini l'habillage des portes et les sièges avant.

 

et la marmotte, ......

 

[bob740]

T'as peint les contre-portes en blanc ?

Raaaah... je suis grillé

En fait, hier, j'ai fait la rencontre d'un autre propriétaire de PV444 de 1952 à un rassemblement de voitures anciennes pendant une bourse d'échange de pièces détachées. Et finalement, pendant notre petite discussion à propos de nos Pv444, 2 autres propriétaires nous ont posé aussi des questions et notamment, ou est-ce qu'on se procurer en pièces détachées. Un des 2 autres propriétaires possèdent sa voiture depuis 30 ans.

On remarque les petites différences en un modèle de 1952 et la mienne de 1956.

 

Donc, voici quelques photos de @nanaud14 nouveau propriétaire de PV444 :

 

 

L'avant dont j'aimerais bien la grille sur la mienne...

donc je recherche la même, si des fois vous en voyez une sur internet à vendre.

 

 

L'arrière avec des feux différents de ma PV444... j'aime bien les siens.

 

 

Le tableau de bord, comme le mienne, sauf que j'ai d'autres manettes sur la gauche.

 

 

Son moteur B4B, comme celui qui était sur ma PV444 avant d'y installer le B16 qui est en train de se refait une santé chez un professionnel.

 

 

L'oiseau, sur son capot... classe, l'insigne sur le capot de ma PV444 est vraiment différent.

 

 

 

Et son fameux intérieur avec les contre-portes en blanc !

 

Et non Monsieur @Rifilou ce n'est pas du Norauto.

[malko-xc90]

Petit filou!

[Rifilou]

C'est quand même beau une vieille voiture neuve !

[Invité §LeG603Yl]

Je savais que Volvo avait démocratisé la ceinture 3 points mais pas la ceinture aviation

En tout cas ça elle est bien belle sa mamie.

Et cette insigne sur le capot. Digne d'un Spirit of Ecstasy !

[bob740]

Réception des vis et écrous et rondelle en Inox A4

 

et pose sur le différentiel, dans la foulée.

 

 

...par contre, je ne sais pas quel couple mettre pour serrer ces vis sur le différentiel.

 

 

 

Ailes finies d'être réparée, peinture pour la fin de semaine.

 

Voilà, j'attends mon granulat pour avancer sur des pièces que je dois peindre,

comme le réservoir et les fixations de bras de suspension du train arrière.

[bob740]

Si tu ne trouves pas je peux te faire une version "3D printed" (ABS ou PET pour ne pas craindre la météo).

Mais il faudra prévoir des finitions (peinture + verni) pour lui enlever son aspect "artisanal".

Par contre je peux le personnaliser du genre "The Bob's Volvo"

Ca existe et j'ai trouvé chez Skandix, mais 51 euros

 

Merci de ta proposition.

[Invité §LeG603Yl]

Ca existe et j'ai trouvé chez Skandix, mais 51 euros

 

Bizarre… c'est un nombre qui enchante d'habitude

[bob740]

Installation du mécanisme des essuis-glace avant et d'un morceau de la ligne d'échappement.

Histoire de faire avancer le schimlblic.

 

 

 

 

 

 

J'ai presque peur de perdre le pot d'échappement avec ce type de fixation... mais c'est comme à l'origine.

[Gabfox1]

au besoin, rien ne t’empêche de mettre un câble de sécurité au cas ou.

 

c'est sympas ce remontage.

[bob740]

Je me dépose un lien ici : ça peut servir : http://www.v8volvo.se/mekartips/volvo/

[bob740]

Ca progresse, les ailes ont été récupérées hier soir, elles ont été peintes lundi.

 

 

 

Voici la vraie couleur.

 

 

 

 

 

 

 

L'éclairage ambiant donne une couleur tirant vers le rouge.

 

Habillage des ailes arrières avec la petite protection plastique.

 

 

Toujours dans mes pattes et mes ailes, ce matou.

 

 

Les reprises des bords sont d'un excellent niveau.

 

 

Sinon, je pense apporter quelques modifications au remontage comme sur ce modèle

 

 

Ca vous plait ?

[Gabfox1]

remarque si tu mets un V8 dans la 444, tu pourras mettre un V12 dans la 831.

 

tu as la place !

 

:lol: :lol: :lol:

[Volvo Fan]

Beau boulot pour tes ailes !

 

Par contre, le montage du V8 dans une PV, je trouve ça totalement n'imp. !!! Cela dénature totalement la voiture, elle perd tout son intérêt ... AMHA

Il en faut pour tous les goûts ...

[paulo772]

Ca brille toujours aussi fort !

Pour la fixation du pot, rien ne t'empêche de mettre un frein filet ou de mettre des écrou "nylstop" + un petit repère de couleur pour surveiller si ça se desserre ou pas.

Avec l'amélioration moteur, faut aussi redécouper le capot ?

 

Dans la PV831, le W16 devrait rentrer aussi.

 

Sinon, Bob, tu as sûrement vu celle-ci :

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=19_s