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(Le Topic Officiel) de la PV444 et PV544 (MY44-->MY65) + restauration


bob740
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Messages recommandés

Invité §Gor410rF

A cette age la, l’échappement a rarement des problèmes, c'est bien plus tard que viennent les fuites :D

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Invité §B52228ma

De la couche de peinture ?

 

Non, de la où provienne les fuites. :chut:

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Alternateur (tout veau/tout neuf pour 229 euros) reçu aujourd'hui et posé dans la foulée, mais...

 

 

PV444-1777.jpg

 

PV444-1778.jpg

 

PV444-1779.jpg

 

PV444-1797.jpg

 

PV444-1813.jpg

 

PV444-1809.jpg

 

... les poulies (vilebrequin, pompe à eau et alternateur) ne sont pas alignées et donc il va me falloir refaire un support pour cet alternateur, gregneugneu !

Aussi, du coup, la courroie n'est plus bonne, elle est trop courte... dommage pour mon sponsor de courroie, n'est-ce-pas @paulo772 ? :D

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J'y ai bien pensé, mais seulement comme le support alternateur est fixé sur le moteur, si j'avance le moteur, le support alternateur et l'alternateur avance avec. :D

Bon, j'y retourne, il me faut résoudre ce détail rapidement.

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Invité §spo068Rv

Bob je veux pas me meler mais il me semble que c’est pas l'alternateur qui n’est pas aligné, c est le moteur...! :bounce: :bounce:

 

Best conseil du topic !

Tu as gagné une glaviole ( non rénovée mais cela fera l objet d un topic )

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Invité §spo068Rv

Si tu es un puriste et que tu veux le premier modèle, il faudrait avoir la liberté d'aller jusqu’à Oleron...

Sinon, tu en trouveras à coté des bancs publics...

 

 

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Ah mince c'est con pour l'alignement et la courroie.

Elle se montait avec l'ancien alternateur ?

En plus je suis plus dans les courroies maintenant, je fais dans le verre. Et pas la pv dans le catalogue. Des xc... plein par contre.

Envoie-moi quand même les caractéristiques de celle que tu cherches. Je verrai ce que je peux faire.

On passe en mp si tu veux.

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Oui, @paulo772 La courroie était la bonne avec la dynamo, et le moteur tournait avec elle et la dynamo.

J'ai changé la dynamo par l'alternateur et il faudra une courroie de 85/86 cm.

J'ai donc refait le support de l'alternateur pour aligner les 3 poulies, et installer l'alternateur.

Bon, il me faudra reprendre tout ça.

Pour l'instant, j'ai fait une installation pour que ça fonctionne dans l'attente de la bonne courroie.

 

 

PV444-1819.jpg

Voici la pièce à refaire.

 

 

PV444-1821.jpg

Dans le bout de métal.

 

 

PV444-1823.jpg

 

PV444-1826.jpg

Voilà, quasi identique mais plus longue.

 

 

 

PV444-1828.jpg

Fixé sur l'alternateur.

 

 

 

PV444-1830.jpg

Mis en place dans le moteur.

 

 

PV444-1832.jpg

Cette fois c'est aligné.

 

 

PV444-1815.jpg

J'en ai profité pour remonter le groupe chauffage.

 

PV444-1814.jpg

 

Voilà pour les nouvelles du jour.

Bonne soirée et bon week-end. :jap:

 

Il me reste à trouver la bonne courroie pour démarrer le moteur et faire un tour dans la rue.

Je planche aussi sur la quantité de fil électrique pour le câblage complet de la voiture. :jap:

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ca avance bien tout ca !

 

par contre tu es certain de l'alignement de l'alternateur?

 

il me semble légèrement décalé !

Ca avance doucement...

 

Effet d'optique, mon cher, mais surtout ce n'est pas la bonne photo, c'était avant réglage de l'avancé de l'alternateur.

Je recherche la bonne courroie.

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J'en ai parlé plus haut de mes parchocs... ils sont plutôt en bon état mais effectivement, ils sont piqués, le chrome se barre à certains endroits.

Donc, j'en ai commandé des neufs d'origine et les refaire chromer, ça va me couter le double du prix en neuf, donc pas d'hésitation.

 

 

 

 

PV444-1449.jpg

Avant

PV444-1450.jpg

après un produit spécial pour chrome.

 

J'arrive à les reprendre mais là, ou il n'y a plus de chrome, y a rien à faire.

Au mieux, tout sabler et les repeindre, certains l'ont déjà fait. Ca donne un autre style.

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Invité §B52228ma

SHORPY-GN-studebaker-1919-garage-3A_edited-3s_edited-2.jpg

Voilà une nouvelle méthode pour intervenir sur ma prochaine Volvo, ça a l'air de fonctionner. :D

 

Personnellement je ne le ferais pas avec un véhicule de 2T. :sweat:

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J'en ai parlé plus haut de mes parchocs... ils sont plutôt en bon état mais effectivement, ils sont piqués, le chrome se barre à certains endroits.

Donc, j'en ai commandé des neufs d'origine et les refaire chromer, ça va me couter le double du prix en neuf, donc pas d'hésitation.

 

 

 

 

PV444-1449.jpg

Avant

PV444-1450.jpg

après un produit spécial pour chrome.

 

J'arrive à les reprendre mais là, ou il n'y a plus de chrome, y a rien à faire.

Au mieux, tout sabler et les repeindre, certains l'ont déjà fait. Ca donne un autre style.

 

 

Des pare-chocs couleur carrosserie, ça donnerait un style particulier !

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J'en ai parlé plus haut de mes parchocs... ils sont plutôt en bon état mais effectivement, ils sont piqués, le chrome se barre à certains endroits.

Donc, j'en ai commandé des neufs d'origine et les refaire chromer, ça va me couter le double du prix en neuf, donc pas d'hésitation.

 

 

 

 

PV444-1449.jpg

Avant

PV444-1450.jpg

après un produit spécial pour chrome.

 

J'arrive à les reprendre mais là, ou il n'y a plus de chrome, y a rien à faire.

Au mieux, tout sabler et les repeindre, certains l'ont déjà fait. Ca donne un autre style.

 

 

Oupps pas vu, désolé. Alors si tu as commandé des neufs ça va être top.

 

Je pense qu'on est nombreux à attendre une vidéo de le première sortie !!!

C'est pour quand ?

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Invité §spo068Rv

Le temps de recevoir la courroie , la microbiller Et repeindre le reste de la voiture aura rouillé

 

T as pas un max de rtt à poser pour avancer ? On a hâte de la Voir sur Les routes cette Volvo ...

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J'ai commandé 2 courroies :

Une 825 mm et une de 838... Et comme la position de l'alternateur est réglable, je prendrais la meilleure des 2 et elles devraient arriver aujourd'hui en début d'aprem.

 

 

Capture d’écran 2018-09-04 à 17-41-05.png

 

Pas de RTT, et pas de congés mais comme j'ai du fric, je suis en vacances quand je veux !

Si tu ne la vois pas sur les routes cette Volvo, elle sera disponible aux enchères chez Artcurial ! :D

 

A bientôt. :jap:

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J'ai commandé 2 courroies :

Une 825 mm et une de 838... Et comme la position de l'alternateur est réglable, je prendrais la meilleure des 2 et elles devraient arriver aujourd'hui en début d'aprem.

 

Pas de RTT, et pas de congés mais comme j'ai du fric, je suis en vacances quand je veux !

Si tu ne la vois pas sur les routes cette Volvo, elle sera disponible aux enchères chez Artcurial !

 

A bientôt.

 

Tu as bien raison. Faut assumer quand on est blindé :bounce: :bounce: :bounce:

Là j'attends un lâcher de langoustes par hélico dans la piscine...maaa.. ça coute un bras mais rien à battre, c'est fun

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