Problème feu de recule Polo IV

[Invité §cas034AC]

Bonsoir,

 

Voilà j'ai le feu de recule de ma Polo IV (fin 2007) TDi70 qui ne s'allume plus. L'ampoule et le fusible sont bons, et le mécanicien Volkswagen m'a demandé 150€ pour faire une recherche de panne. Autant dire que je n'y connais pas grand chose, voir rien en mécanique, mais que ça me semble un peu cher quand même.

 

Est-ce que quelqu'un pourrait m'expliquer (de manière pas trop compliquée, sinon je vais rien piger) comment savoir d'où vient cette panne ? Et si c'est possible, pour une novice, de faire les réparations nécessaires.

 

Merci beaucoup

[bob bimon]

Bonjour.

Il manque à tester le contacteur de feu de recul sur la boite de vitesses.

Le mécano ne l'a pas fait ??

[Invité §smo244LA]

Bonjour,

 

Avez vous su résoudre le problème de feu de recul car j'ai le même soucis sur la polo de ma femme?

[ballbearing]

Bonjour,Avez vous su résoudre le problème de feu de recul car j'ai le même soucis sur la polo de ma femme?

Bonsoir

Même contexte de quasi-divination ?

La/les lampes ont été testées ?

 

Le test consiste à shunter avec un trombone a papier ou un bout de fil electr. dans le connecteur du contacteur ; et de laisser shunté le temps du dépannage.

Ca doit les allumer.

.(si il a plus que deux fils c'est pas celui de recul)

 

Ensuite si ça n'allume pas aller voir à l'arrière si le jus arrive. Toujours avec une lampe témoin entre le fil d'arrivée et la carrosserie (masse)Une fois shunté il DOIT y avoir un réel 12 Volts entre le shunt et la masse carrosserie (croquis)

 

Si il y a rien rien chercher un fusible grillé pas encore trouvé.

 

 

Les test en dépannage d'éclairage à faire exclusivement avec une lampe témoin. Pas un multimètre !

 

[Invité §smo244LA]

Merci beaucoup!

 

J'ai changé les lampes, je vais essayer de suivre votre schéma... on verra!

Le contacteur se situe ou exactement?!

[ballbearing]

Le contacteur se situe ou exactement?!

ok

Sur / sur le côté/ (rarement en bas) de la boite de vitesses.

Je te met en vrac des cas du groupe VW que j'ai mis de côté

 

VW Bora http://forum-auto.caradisiac.com/pole [...] 445879.htm

VW Golf http://forum-auto.caradisiac.com/pole [...] 488855.htm

VW Polo http://forum-auto.caradisiac.com/pole [...] 489031.htm

Seat Ibiza http://forum-auto.caradisiac.com/pole [...] 523737.htm

 

Aussi https://www.google.fr/search?s [...] uqb_WxAaY4

[Thomious]

ok

Sur / sur le côté/ (rarement en bas) de la boite de vitesses.

Je te met en vrac des cas du groupe VW que j'ai mis de côté

 

VW Bora http://forum-auto.caradisiac.com/pole [...] 445879.htm

VW Golf http://forum-auto.caradisiac.com/pole [...] 488855.htm

VW Polo http://forum-auto.caradisiac.com/pole [...] 489031.htm

Seat Ibiza http://forum-auto.caradisiac.com/pole [...] 523737.htm

 

Aussi https://www.google.fr/search?s [...] uqb_WxAaY4

 

 

 

 

J'ai le même problème , j'ai fais des photo de la boîte mais je ne vois pas de contacteur!!

 

Il y a comme un ressort sur la gauche mais je ne vois pas a quoi il sert !

Je peux le relever il n'y a aucune résistance !

Merci

 

[ballbearing]

-

Bonsoir

Toujours re-confirmer le modèle exact par rapport au titre du sujet en cours.

Et le problème ? N'allume pas ? Tout le temps allumé ?

 

Sur boite manuelle c'est jamais dans ce coin là .

Mais SUR le corps de la boite.

Certainement visible dans les liens donnés plus haut

[Thomious]

-

Bonsoir

Toujours re-confirmer le modèle exact par rapport au titre du sujet en cours.

Et le problème ? N'allume pas ? Tout le temps allumé ?

 

Sur boite manuelle c'est jamais dans ce coin là .

Mais SUR le corps de la boite.

Certainement visible dans les liens donnés plus haut

 

 

Bonjour , merci de ton aide, c'est une Polo 4 phase 2!

 

Le feu marche arrière clignotait et maintenant ne fonctionne plus!

J'ai été dessous et je penses avoir trouvé ( voir photo)

 

C'est bien ça? Si oui la fiche s'enlève comment ? Car elle a l'air de bien tenir !

 

 

Merci

[ballbearing]

-

Bonsoir

Ca y ressemble en tout cas. Vois là Clic > https://www.google.com/search?q=VW+Polo+4+reverse+light+switch&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiSwL6m_MDhAhULqxoKHfVjDJAQ_AUIDigB&biw=1920&bih=937#imgrc=_

 

Et là >> ? https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] be.jpg?v=6

Mais si il y avait plus que deux fils arrivant dessus ce ne serait pas lui

 

Le test pour l'accuser ne sera que : Contact mis; connecteur enlevé et les deux trous réunis avec un bout de fil dans le connecteur enlevé .

( appuie sur le renfoncement du verrouillage central pour le débrocher)

 

 

--Si ça allume , remplacer le contacteur. Questions sur ""combien d'huile va couler''' Réponse ... bof... je sais pas Ca dépend

--Si ça n'allume pas laisse shunté le temps de recherche et de mesures. Pour ça lis plus haut.

[Thomious]

C'est au niveau du carré centrale qu'il faut appuyer pour l'enlever?

De l'huile peux couler a le changer?

Dsl je connais pas du tous se truc!

[popo2010]

Bonjour

 

Si oui la fiche s'enlève comment ? Car elle a l'air de bien tenir !

S'aider d'un tournevis : cf. cette vidéo :

En même temps que l'utilisation du tournevis comme montré sur la vidéo, tirer aussi sur le connecteur pour le dégager.

 

Par ailleurs, l'ampoule a été testée sur batterie ? Le fusible correspond a été testé OK ? Pas de 12V qui arrive au fusible lorsque la marche arrière est enclenchée ?

[Thomious]

Bonjour

 

 

 

S'aider d'un tournevis : cf. cette vidéo :

En même temps que l'utilisation du tournevis comme montré sur la vidéo, tirer aussi sur le connecteur pour le dégager.

 

Par ailleurs, l'ampoule a été testée sur batterie ? Le fusible correspond a été testé OK ? Pas de 12V qui arrive au fusible lorsque la marche arrière est enclenchée ?

 

 

 

 

Merci de ton aide! Je suis retourné dessous et c'est le câble qui est écourté juste a l'entrée du capteur !

J'ai bidouillé a fort a câble a rentrer dedans mais pas sur que ça va fonctionner longtemps !

 

Vous savez où trouver cette fiche ?

 

Merci

[ballbearing]

Vous savez où trouver cette fiche ?Merci

Bonsoir

Rare que les concession vendent et si oui bidules minuscules à sertir. Et pas grand monde vend ce truc spécifique sur le Net.

 

>> En sectionner un en casse en laissant de la longueur de fil pour reconnecter

----

>> Il existe des cosses Faston à sertir étroites ( entourée photo )vendues en centre auto qui entrent dans les deux fiches du connecteur.

[yvan33]

Merci pour ces infos !

En effet sur ma polo 4 phase 2 l'ampoule de recul ne fonctionnait pas, sans l'ampoule 12V, avec ampoule 0V.

J'ai changé le capteur de recul et apres ok !! 😊

Il faut passer sous le moteur, enlever le cache, et il se trouve coté roue gauche. Capteur 10euro