Ma YS 125 broute

[Invité §Ano715hX]

Bonjour,

 

J'ai acheté récemment une YS 125 (qui est soit dit en passant plutôt sympa à piloter), elle n'a que 377 KM. Evidemment je suis encore en rodage, et je ne dépasse pas les 8000 tours. J'ai fait une balade ce week end, 4H au total, et quand nous sommes rentrées, grosse averse. 25 minutes avant d'arriver, elle s'est mise à brouter, plutôt fort (sur la voie rapide c'est sympa....) que je sois dans les tours ou non, elle broute! et en 2ème, gros à coup.

 

Je ne m'y connais pas du tout en mécanique, et si ça se trouve, c'est juste qu'elle a un peu trop roulé... mais je souhaite tout de même avoir vos avis

 

Bonne journée à vous tous

 

A.

[Invité §Ano525JV]

Bonjour,

 

J'ai acheté récemment une YS 125 (qui est soit dit en passant plutôt sympa à piloter), elle n'a que 377 KM. Evidemment je suis encore en rodage, et je ne dépasse pas les 8000 tours. J'ai fait une balade ce week end, 4H au total, et quand nous sommes rentrées, grosse averse. 25 minutes avant d'arriver, elle s'est mise à brouter, plutôt fort (sur la voie rapide c'est sympa....) que je sois dans les tours ou non, elle broute! et en 2ème, gros à coup.

 

Je ne m'y connais pas du tout en mécanique, et si ça se trouve, c'est juste qu'elle a un peu trop roulé... mais je souhaite tout de même avoir vos avis

 

Bonne journée à vous tous

 

A.

 

 

J'ai la meme depuis moins d'un mois. Ce qui me surprend c'est que tu ailles jusqu'à 8000tr avec si peu de kms !

La mienne j'arrive à ses 300km je ne depasse jamais 6000. Sur le manuel ils disaient de memoire : max 4500tr de 0 à 150km. Max 5600tr de 150 à 500km. Max 700 de 500 à 1000. Et vidange.

Je te conseille vraiment pas de la pousser et de faire des trajets long à vitesse élevée avant 1000km...

[ZACKY92]

Salut,

Grosse averse... broute...

 

Pb d’étanchéité de l'air.

Vérifier/faire vérifier la bonne le bon serrage des colliers (si il y en a) et vis de la boite à air à la pipe d'admission. - vérifier qu'il n'y ai pas d'eau ou trace d'eau dans la boite à air.

 

Il y surement des entrées au niveau de la pipe ne serait-ce que pour faire fonctionner le robinet à dépression. Vérifier que les entrées soient bien étanche et serré (durite de dépression qui va au robinet et vis si possède une ou plusieurs entrées supplémentaires)

[scourz06]

Bonsoir Anonyme-LL2517,

 

Restait il de l'essence dans le réservoir?

 

Avec ce petit réservoir de 14 l pour une sortie de 4 heures.

 

Bonne continuation.

 

Scourz06

[lunakey]

ca sent l'allumage mouillé! depuis ca dit quoi?

[Invité §Ano715hX]

Pardon de ne répondre que maintenant, mais je n'ai reçu aucun motif des réponses !

 

Désolée il y a eu une erreur de frappe, ce n'est pas 8000 tours, mais 6000! (heureusement haha)

 

Pour l'essence, oui, il en restait, on peut faire facile 350 km avec ce petit réservoir, elle consomme vraiment rien

 

 

Pour ce qui est de la mécanique, pouvez-vous m'expliquer où se trouve les pièces à vérifier? Je suis une bille dans le domaine, il faudrait que je m'y mette!

 

 

Sinon je l'ai reprise vite fait depuis, elle n'a pas brouté, mais elle fait un son plus grave (ça me dérange pas trop ça (A)) et elle pue l'essence (mais vraiment vraiment) au démarrage!

 

Merci en tout cas pour vos réponse!

 

A.

[lunakey]

ca sent l'allumage qui a pris l'eau!moto neuve= garantie=concession...

[Invité §Ano715hX]

Zut :/

 

Comment je peux éviter ça par la suite ?

[scourz06]

Bonjour Anonyme-LL2517?

 

Je partage entièrement l'avis de Lunakey.

Si elle encore sous garantie, c'est une visite chez le concessionnaire qui s'impose!

 

Bonne continuation.

Scourz06

[ZACKY92]

Garage.... ne te prend pas la tête