Des anciens rallymen à votre écoute

[J.L.C]

Bonjour à toute l'équipe, je vous informe le décès de monsieur r8 gordini

Qu'il repose en paix.

 

[gemumu]

 

pas de bol, mon vieux. C'est mal d'ouvrir la porte aux inconnus, surtout quand ils avoisinent la soixantaine, se sont les splus dangereux :lol: :lol:

Pareil ; samedi , 60° anniv de mon cousin, près de Castaner's city ; une jolie surprise pour lui

 

 

[J.L.C]

Journée d'abstinence??

Non, Week end sport .................. 5 étoiles sur Canal.

[J.L.C]

je vous raconterais les détails plus tard demain il faut rentrer et nos amis Portugais embarquent à 5h30!!!

Nous attendons ça avec impatience.

[Invité §BBS561Kn]

Bonjour à toute l'équipe, je vous informe le décès de monsieur r8 gordini

 

[h1]Monsieur Claude COLLAER[/h1]

 

hélas je ne sais plus mettre les photos d'époque que j'avais postés...

 

une légende de plus en moins....

 

Très triste. Un chouette bonhomme qui m'avait fait un beau compliment lors des Boucles andennaises 1991. R.I.P.

[1600 S]

Bonjour à toi!

Il n'y a pas grand monde aujourd'hui sur le topic...

Journée d'abstinence??

non,journée rallye.

au fait! j'ai vu Guy samedi,il dirigeait la course.

[1600 S]

Non, samedi soir, des d'individus avoisinants la soixantaine ont pénétrés dans ma maison accompagnés de trompettes et autres engins bruyants, munis de bouteilles de Champagne et autres bons crus, ils m'ont obligé sous la torture à fêter mes 60 ans. très tard dans la nuit, la fatigue aidant, ils sont repartis. Moi depuis ce matin, je fais le ménage pour remettre la maison en ordre. C'est vraiment pas beau de vieillir.

je comprend très bien que l'on ne t'ai pas vu a Cieux! :lol:

j'espère que tu ne garde pas trop de séquels suite a la torture.

[1600 S]

et une rareté

 

 

 

 

 

 

 

 

Françoi Xavier Broissou

[1600 S]

il est passé de ça

 

 

 

 

a ça!

 

 

[KC67]

Sunbeam 1600 Ti - Bernard DRESSEN / Alex PAQUAY (B/B)

 

Présentée au Salon de Paris 1978, la Chrysler Sunbeam Ti ("Twin Induction") est destinée à remplacer la Simca Rallye. Dérivée de l'Avenger, elle adopte un 1600 cm3 alimenté par 2 carburateurs Weber 40 CDOE qui de série développe 100 chevaux. La Sunbeam Ti reste une propulsion à pont arrière rigide.

Très rapidement elle est engagée en compétition. En circuit, dans le cadre de la coupe SRT, mais aussi en rallyes. La multitude de pièces de l'Avenger permet de nombreuses homologations en groupe 1 et 2 qui font le bonheur des pilotes amateurs.

 

Parmi eux figure Jean-Marie Jacquemin. Pilote doué, doublé d'un préparateur talentueux, il s'est au fil des années imposée comme un spécialiste des Simca Rallyes puis des Sunbeam.

 

 

Bernard DRESSEN a reproduit l'auto utilisée lors de la saison 1980 aux couleurs KINLEY. Associé à Alex PAQUAY, ce sera sa seconde participation au Vosges Rallye Festival.

 

[KC67]

Alpine A110 - Michael SPLETTSTÖSSER / Hartmut PAPENBAUM (D/D)

 

C'est une première victoire qui était souhaitée par Alpine lors du Rallye Monte-Carlo 1971. Pour cela, six A110 d'usine de 155ch et 1600cc sont engagées pour faire face à Porsche. Cependant, la bataille pour la victoire s'est avérée plus facile que prévue puisque la marque allemande n'a pas engagé les 911 victorieuses les trois années précédentes et venait avec la 914/6 peu à l'aise sur la neige. Alors que Munari perdait du temps sur sa Lancia Fulvia, Alpine finissait par un doublé avec Ove Andersson devant Jean-Luc Thérier. Cela s'est avéré être un bon présage pour le reste de la saison dans le Championnat International des Rallyes Constructeur où l'équipe de Dieppe décrocha finalement le titre.

 

 

En 1994, Michael Splettstösser achète cette Alpine A110 partiellement restaurée et en pièces. Une fois le travail terminé, cette A110 est présentée comme une réplique des voitures d'usine de 1971. Seules différences : l'essieu arrière et la boîte de vitesse que Michael Splettstösser a remplacé par ceux utilisés sur les dernières A110 de route et dans les A310.

 

Fidèle de la première heure, le pilote allemand sera pour la troisième fois au rendez-vous cette année, toujours en compagnie de Hartmut Papenbaum.

 

[Triumph Only]

Bonjour à tous

 

Pour ceux qui sont sur Fesse de Bouc, un petit morceau de Saxo.....là

[1600 S]

Bonjour à tous

 

Pour ceux qui sont sur Fesse de Bouc, un petit morceau de Saxo.....là

salut Michel,ça ne s'ouvre pas,et voila ce que cela donne.

 

 

[doutrerhin4]

je comprend très bien que l'on ne t'ai pas vu a Cieux! :lol: j'espère que tu ne garde pas trop de séquels suite a la torture.

 

 

Comme tous les troubles mentaux, c'est compliqué.

 

D'abord, il faut lui ménager et surtout éviter de lui en parler. Ensuite on ne peut qu'attendre la prochaine fois qu'il ait 60 pour voire s'il ne serait pas déséquilibré.

[kako974]

salut Michel,ça ne s'ouvre pas,et voila ce que cela donne.

 

 

ici ça marche...

 

https://www.facebook.com/dana. [...] 121840570/

[doutrerhin4]

Hockenheim 1990

 

 

 

 

 

 

 

 

[va110]

Alpine A110 - Michael SPLETTSTÖSSER / Hartmut PAPENBAUM (D/D)

 

C'est une première victoire qui était souhaitée par Alpine lors du Rallye Monte-Carlo 1971. Pour cela, six A110 d'usine de 155ch et 1600cc sont engagées pour faire face à Porsche. Cependant, la bataille pour la victoire s'est avérée plus facile que prévue puisque la marque allemande n'a pas engagé les 911 victorieuses les trois années précédentes et venait avec la 914/6 peu à l'aise sur la neige. Alors que Munari perdait du temps sur sa Lancia Fulvia, Alpine finissait par un doublé avec Ove Andersson devant Jean-Luc Thérier. Cela s'est avéré être un bon présage pour le reste de la saison dans le Championnat International des Rallyes Constructeur où l'équipe de Dieppe décrocha finalement le titre.

 

 

En 1994, Michael Splettstösser achète cette Alpine A110 partiellement restaurée et en pièces. Une fois le travail terminé, cette A110 est présentée comme une réplique des voitures d'usine de 1971. Seules différences : l'essieu arrière et la boîte de vitesse que Michael Splettstösser a remplacé par ceux utilisés sur les dernières A110 de route et dans les A310.

 

Fidèle de la première heure, le pilote allemand sera pour la troisième fois au rendez-vous cette année, toujours en compagnie de Hartmut Papenbaum.

 

 

 

Quand même dommage d'avoir transformé une 1600S Ex Usine en banale 1600SC... :/

[doutrerhin4]

Quand même dommage d'avoir transformé une 1600S Ex Usine en banale 1600SC... :/

Seulement si "cette voiture" fait référence à la première photo. C'est la traduction française du programme d'origine slowly sideways en allemand et là, c'est plutôt seulement référence à la photo d'en bas. Sinon, il ne faudrait pas parler de réplique mais on pourrait crâner d'avoir refait la voiture d'origine.

[doutrerhin4]

Rallye du Vignoble Alsacien 1995

 

 

 

 

 

 

[gemumu]

Le Dakar déménage ; à lire ici

[jjr711]

Le Dakar déménage ; à lire ici

 

 

Ave.

 

Très amusant...

 

Les origines du "Dakar" s'appelaient ""Côte d'Ivoire - Côte d' Azur", à quand le "Dakar" entre l'Inde et le Pakistan ?

[va110]

Les origines du "Dakar" s'appelaient ""Côte d'Ivoire - Côte d' Azur", à quand le "Dakar" entre l'Inde et le Pakistan ?

 

 

... et il y avait aussi le projet fou de Briavoine (ou Jean Claude Bertrand, je sais plus...) qui s'appelait le 5/5 : 5 courses sur 5 continents

 

Je crois d'ailleurs que le Cote d'Ivoire-Cote d'Azur devait être le premier de la série ('faudrait que je retrouve ça dans les archives dont j'ai hérité de papa )

[doutrerhin4]

Le Dakar déménage ; à lire ici

 

"Mémorial Jamal Khashoggi"

[doutrerhin4]

Le retour du flou artistique

 

 

[doutrerhin4]

[a110crazy]

Il tombait des cordes hier matin, à Monza. Je n'ai pas fait trop de photos car j'en avais marre d'ètre mouillé, je n'en ai fait que lors que la pluie lachait un petit peu.

 

Il y avait la nouvelle Alpine, mais sa course s'est passée après mon depart

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Il y avait les grosse GT

 

 

 

 

 

 

 

et.....

[a110crazy]

..la Formule Renault...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[a110crazy]

 

 

 

 

 

...et un peu de Variante Ascari, je ne suis pas allé plus loin..

 

 

 

 

[a110crazy]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[ATALANTE RACING]

je me demandais pourquoi tu avait mis cette photo, maintenant j'ai compris

[a110crazy]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[a110crazy]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[mail0183]

ciao Oreste :hello:

 

j'ai un peu regardé en streaming je ne sais pas ce qu'ils pouvaient voir ou si ce sont les caméras qui n'y arrivaient pas

des résultats moyen pour les Alpine :bah:

[doutrerhin4]

je me demandais pourquoi tu avait mis cette photo, maintenant j'ai compris

 

C'est la semaine sainte et il y a déjà des cons adeptes du complotisme qui ressortent de leurs trous, j'éspère que dans la suite nous ne verrons pas aussi des mosquées en feu...

[ATALANTE RACING]

C'est la semaine sainte et il y a déjà des cons adeptes du complotisme qui ressortent de leurs trous, j'éspère que dans la suite nous ne verrons pas aussi des mosquées en feu...

Ce soir je suis très triste