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Par unimog8887 ·
des pièces qui ne servent a rien c est a dire ? et pourquoi n as tu pas essayer de prendre les vis qu il y a chaque fois en plus ? je pense a mon avis c etais plus simple merci pour les photos je te suis chaque semaine -
Par cadillac38 ·
Bonjour Olivier et bonjour à tous C'est effectivement les tristes constatations qui suivent lors d’inondations ou autres catastrophes . Il va te falloir beaucoup de patience et un "doigté méticuleux " pour remettre en état ces miniatures . Le seul problème possible est le décollage des transferts , décalques ou photodécoupe , à moins qu'une couche de vernis apposée par dessus ne les protègent , ce que je te souhaite . Bon courage à toi l'ami du plat pays . Avais tu une assurance pour l'ensemble de ces dégâts ? -
Par lebubu ·
Une Ford Fiesta MK1 vue dans la série "The bill" en 1989. -
Par buga 2 ·
bien sûr qu'il n'est pas terminé.. mais je ne supporte pas cette teinte verte.. juste devant chez moi,visible par la fenêtre.. alors l'essentiel de la carrosserie étant terminé en réparation,hop en beige.. et j'ai le reste de ma vie pour réparer ce qu'il y a encore à réparer, dont le vert sous la toiture et sous la calandre où il y a encore du taf de carrosserie,et les deux endroits du flanc droit et de l'avant où il faudra y remédier aussi..en temps utile. .................................................. bon..je suis quand même étonné... la "haute technologie" ou l'électronique ne me dit rien qui vaille..(que vaille,d'ailleurs, et ici aussi)... il y a quelque temps,un gars d'ici m'a vendu un toit ouvrant de caravane, état "neuf" m'a-t'il dit, pour 50 euros. je désirais juste un toit ouvrant,je n'avais pas pensé aux nombreux détails.. j'ai vu un ventilo, ah bien tant mieux. ................................ voyant la chaleur dans la cabine du J9, -dans le poste de pilotage- je décide qu'il sera à l'avant.. car la porte ne sera fermée que la nuit.. et la journée,si on roule,autant ne pas avoir trop chaud.. ET à l'arrière,avec les nombreuses rainures dans la toiture...... soit,je suis décidé,alors hier j'ai "testé" ce toit ouvrant.. je suis " sur le c*l ",comme on dit. il est effectivement neuf,aucune salissure,or qu'un toit ouvrant ça se salit dès qu'on roule. et ce machin truc comporte: -deux sens de rotations, -6 vitesses dans chaque sens, -l'inévitable moustiquaire, -un volet opaque, -et le couvercle aéré en roulant.. bon sang de bon sang, je n'ai rien demandé de tout ça.. d'un côté c'est génial.. mais je suis méfiant: et si les commandes électroniques tombent en panne?? eh bien je m'en fout.. le relevage se fait avec une molette, (tient la descente aussi...).. s'il déconne,j'enléve le ventilo,et je le remplacerai par deux ou trois ventilos de computer en diamètre 12 cm.. je garderai les avantages fixes.. Agrandir cette imageCliquez ici pour la voir à sa taille originale.
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