[Le Topic Officiel] du Volvo XC60 II (2017)

[Invité §VOL831Dv]

Si tu prends une FJR - pour remplir le cahier des charges de Volvit "une grosse GT à sacoches", tu renais, au contraire !

 

Bon produit mais pour ne pas rester hors sujet Volvo : on retrouve le phénomène (comme le nouveau D5, selon les commentaires) du manque de plaisir mécanique de ces grosses GT. Et dans la passion moto, il y a souvent la passion mécanique, qui elle ne vieillit pas. Il faut donc , comme en auto 2 véhicules : 1 pure plaisir et 1 compromis pour voyager à 2 (heureusement les retraités sont riches - je sais bien qu'un "forumeur" Volvo , comme le Schmilblick, ne fait pas de politique ) Pour répondre à Volvo Fan, non on n'est pas encore mort à la retraite. Mais la moto n'est pas l'auto. La moindre erreur d'appréciation ou distraction dans la circulation peut-être fatale. Et même avec de l'optimisme et de l'expérience, 60 ans ce n'est pas 20 et il faut s'adapter.

[amDBs9]

attention :

 

interdiction de se séparer d'un XC60 BLANC !

 

:lol: :lol: :lol:

+1

[volvograd49]

Mais, à la retraite, on n'est pas mort, rassurez-moi ?!

 

 

Non, non, pour l'instant, je suis toujours là

[volvograd49]

H.S

Une bonne GT à sacoches :

https://www.motobmw.fr/bike/9999/3/bmw-k-1600-gtl

 

Bon, d'accord, ce n'est pas une Volvo.

Fin du HS

[Invité §VOL831Dv]

H.S

Une bonne GT à sacoches :

https://www.motobmw.fr/bike/9999/3/bmw-k-1600-gtl

 

Bon, d'accord, ce n'est pas une Volvo.

Fin du HS

 

Pas mal mais 3 roues c'est bien aussi, mais la protection est moins bonne

[Epicure06]

Elle est pas mal en effet .

[RVG avion]

Elle est pas mal en effet .[/laquotemsg]

La moto?

[/quotemsg]

[RVG avion]

Dernier relevé de consommation en we :800 kms 80% autoroute et 20%route ... aux vitesses réglementaires.. plu ou moins ... 9,8l

[Invité §Rai485TI]

Dernier relevé de consommation en we :800 kms 80% autoroute et 20%route ... aux vitesses réglementaires.. plu ou moins ... 9,8l

Ok, c'est à peu près ce à quoi je m'attendais. Merci pour ton retour.

[Invité §Rai485TI]

J'ai tendance à être fidèle : 27 ans de Volvo (la 6ème) et 22 ans de Triumph. Après Tiger 855, puis Sprint sport 855 et maintenant Sprint st 955 depuis 15 ans (mod. 2001 acheté neuf au printemps 2002 avec pot Triumph d'origine : 112 cv). Actuellement 89000 km et je ne m'en lasse pas; toujours le plaisir du 3 pattes : beau bruit, reprises canon (plus d'une sportive a été surprise d'être larguée, en dehors des voies très rapides). La retraite arrivant, je vais m'orienter vers une grosse GT à sacoches (beurk) mais c'est plus pratique pour les balades à 2 (surtout que madame n'aime pas particulièrement la moto). Pour la nostalgie :1ère moto 175 Terrot puis 125 AS3 Yamaha (une petite bombe pour l'époque, 1973)

Monsieur est un fan d'anglaises... c'est un bon choix. J'avais trouvé le 3cyl du speed triple très attractif, mais je connais malheureusement beaucoup moins les modèles plus anciens. Quant à démarrer sa carrière de motard sur une Terrot, là je dis : respect l'ancien.

H.S

Une bonne GT à sacoches :

https://www.motobmw.fr/bike/9999/3/bmw-k-1600-gtl

 

Bon, d'accord, ce n'est pas une Volvo.

Fin du HS

Peut-on dire que ceci est a BMW Motorrad ce que le 245 est à Volvo ?

[Volvo Fan]

C'est tout de même raisonnable pour un engin pareil. Une connaissance consomme 9L avec un Kangoo essence...

[Invité §Rai485TI]

C'est tout de même raisonnable pour un engin pareil. Une connaissance consomme 9L avec un Kangoo essence...

J'ignorais que Renault avait sorti des Kangoos équipés de moteurs 6 cylindres turbocompressés

[volvograd49]

Peut-on dire que ceci est a BMW Motorrad ce que le 245 est à Volvo ?

 

C'est à dire ?

La série K n'est pas équipée de Flat-twin, donc pour moi n'est pas une vraie moto BMW. Mais çà reste une bonne monture grand Tourisme à rouler

[Invité §zom233EP]

je vais m'orienter vers une grosse GT à sacoches

J'ai une 1500 Aspencade de 93 à rafraîchir dans mon garage. Pas beaucoup de kilomètres mais le poids des années : à retaper, mais un flat-six indestructible...

C'est toujours mieux qu'une BM neuve complètement aseptisée...

[volvograd49]

J'ai une 1500 Aspencade de 93 à rafraîchir dans mon garage. Pas beaucoup de kilomètres mais le poids des années : à retaper, mais un flat-six indestructible...

C'est toujours mieux qu'une BM neuve complètement aseptisée...

:love:

[Invité §VOL831Dv]

J'ai une 1500 Aspencade de 93 à rafraîchir dans mon garage. Pas beaucoup de kilomètres mais le poids des années : à retaper, mais un flat-six indestructible...

C'est toujours mieux qu'une BM neuve complètement aseptisée...

 

On est tout de même dans le 6 cylindres qui doit avoir du charme (jamais essayé) mais en charge ç'est le poids d'une ancienne petite voiture et adieu les virages sympas. C'est plus destiné au réseau allemand avec autoroutes non limitées. Et puis c'est un budget pour un véhicule non utilisé en cas d'intempérie en ce qui me concerne, car peu plaisant (pour gérer plus d'1/2 tonne bien lancée sur 2 roues, il faut bien anticiper !)

Fin du H.S.

[Gabfox1]

pour info, sur les 63712 derniers kilomètres, la conso du D4 VEA FWD est de 6.83l/100

 

c'est sur l'ancien modèle mais ça doit pas être trop loin du nouveau.

[hclinfo]

Le problème c'est que la FJR n'a pas de tri-pattes.

Donc si j'ai bien compris, ce ne sera pas une FJR.

Pour moi c'est du bi...

En v d'abord puis maintenant à plat.

La GS est vraiment super agréable.

[Invité §Rai485TI]

pour info, sur les 63712 derniers kilomètres, la conso du D4 VEA FWD est de 6.83l/100

 

c'est sur l'ancien modèle mais ça doit pas être trop loin du nouveau.

Sensiblement pareil avec mon D3 FWD modèle D5204T3 (sur boite geartronic)

[Invité §zom233EP]

On est tout de même dans le 6 cylindres qui doit avoir du charme (jamais essayé) mais en charge ç'est le poids d'une ancienne petite voiture et adieu les virages sympas. C'est plus destiné au réseau allemand avec autoroutes non limitées. Et puis c'est un budget pour un véhicule non utilisé en cas d'intempérie en ce qui me concerne, car peu plaisant (pour gérer plus d'1/2 tonne bien lancée sur 2 roues, il faut bien anticiper !)

Fin du H.S.

Erreur : ça se conduit comme un vélo. Le centre de gravité est très bas.

C'est plutôt fait pour cruiser en 5ème à 100-110 sur un filet de gaz (*) : en réalité, c'est une moto spécifiquement américaine, d'ailleurs construite aux USA.

 

(*) : Le cinq est parfaitement utilisable à partir de 40 km/h jusqu'au maxi, avec une poussée constante dès les bas régimes.

[Invité §VOL831Dv]

Erreur : ça se conduit comme un vélo. Le centre de gravité est très bas.

C'est plutôt fait pour cruiser en 5ème à 100-110 sur un filet de gaz (*) : en réalité, c'est une moto spécifiquement américaine, d'ailleurs construite aux USA.

 

(*) : Le cinq est parfaitement utilisable à partir de 40 km/h jusqu'au maxi, avec une poussée constante dès les bas régimes.

 

Je parlais surtout de la BMW.A chacun ses goûts mais la moto faite pour les highways ça n'est pas ma conception du plaisir à moto (maniabilité et agilité, bon rapport poids/puissance et pouvoir prendre des virages sans frotter). L'autoroute à minima (d'autant plus avec les radars maintenant) sauf pour aller au boulot mais pas pour la balade tendance "sportive", l'esprit sport-GT.

[audia4170ch]

quelqu'un sait me montrer les jantes de l'inscription luxe de série ? merci

[patde]

quelqu'un sait me montrer les jantes de l'inscription luxe de série ? merci

Jantes de 19 pouces :

http://accessories.volvocars.c [...] 00059/2018

et http://www.volvopassion.fr/pho [...] 1501485893 sur la voiture.

[volvograd49]

quelqu'un sait me montrer les jantes de l'inscription luxe de série ? merci

 

=>Jantes 19"

 

=>jantes 22"

[audia4170ch]

=>Jantes 19"

 

=>jantes 22"

OK MERCI, j'ai un peu de mal avec ces représentation, je cherchais sur google, pour voir une vrai photo, pas évident ....

[Rifilou]

OK MERCI, j'ai un peu de mal avec ces représentation, je cherchais sur google, pour voir une vrai photo, pas évident ....

 

 

Tu ne trouves pas ton bonheur là dedans https://www.google.fr/search?q [...] p;tbm=isch ?

[lauflo]

Voici un pays pour les (belles) voitures (bien motorisées), voir le tableau Performance:

 

http://www.volvolaval.com/2018 [...] gLFQPD_BwE

[manixsv]

le D4 serait le plus recommandable

 

 

[Epicure06]

Pour celui qui privilégie l'économie et le moindre cout, oui.

Pour celui qui privilégie l'agrément de conduite, certainement pas.

[Invité §nom083qu]

premières tendances des ventes volvo avec le nouveau xc 60

 

http://pro.largus.fr/actualite [...] 14393.html

[Invité §yve728ea]

J'ai passé ma commande hier. Voici ma config :

- XC60 T8 R Design

- Blanc cristal

- Jantes 21 p

- Pack hiver

- Pack hiver pro

- Pack Intellisafe pro

- Affichage tete haute

- Camera surround view

- Assistant de stationnement semi auto

- Keyless entry

- Suspension pneumatique Four-C

- Phares directionnels full led + Lave phare haute pression

- Palettes de passage de rapport au volant

- Siege conducteur à reglage électique

- Siege passager à reglage électique

- Protection de seuil de coffre

- Tapis de coffre en plastique moulé

Voila pour le contenu.

Par contre niveau délai, pas cool, fin Mai 2018 !!!!!!!

[Epicure06]

Il te manque juste les sièges massant qui sont vraiment très agréable et un gros plus sur long trajet.

[Volvo Fan]

J'ai passé ma commande hier. Voici ma config :

- XC60 T8 R Design

- Blanc cristal

- Jantes 21 p

- Pack hiver

- Pack hiver pro

- Pack Intellisafe pro

- Affichage tete haute

- Camera surround view

- Assistant de stationnement semi auto

- Keyless entry

- Suspension pneumatique Four-C

- Phares directionnels full led + Lave phare haute pression

- Palettes de passage de rapport au volant

- Siege conducteur à reglage électique

- Siege passager à reglage électique

- Protection de seuil de coffre

- Tapis de coffre en plastique moulé

Voila pour le contenu.

Par contre niveau délai, pas cool, fin Mai 2018 !!!!!!!

 

 

Très sympa la config. ! Et très complète !

 

Tu ne pourras qu'en être content ...

[Invité §yve728ea]

Il te manque juste les sièges massant qui sont vraiment très agréable et un gros plus sur long trajet.

 

Oui, mais cela aurait imposé les sièges tout cuir, et ca je n'en veux pas. J'ai longuement hésité avec la sono BW, mais pour écouter la radio .... aucun intérêt §§§

[Invité §yve728ea]

 

Très sympa la config. ! Et très complète !

 

Tu ne pourras qu'en être content ...

 

Merci, mais pour l'instant, un long marathon pour attendre le livraison ..... Ca fait super long 7 mois !!!!