[Topic Officiel] BMW Série 1 F20 / F21 (2011-2019)

[Invité §A3t344Hd]

-10 à 900m pour ma part.

 

 

Environ 37.2 dans mon cul mais moi aussi je suis hs .

[Invité §A3t344Hd]

 

Faiblesse de mon salaire?

 

Relativise, le salaire moyen suisse c'est 6000 brut , je me fais plus mais net d'impot/pension , assurance maladie payé, sans compter les 8 semaines de vacances et encore d'autres avantages.

Tu ne sais rien alors ne parle pas

 

Pour avoir on va dire l'equivalent dans le privé, je devrais gagner environ 150'000 chf / brut, c'est très très loin du salaire standard, enfin bref, merci pour ton intervention hautement intéressante.

 

 

En fait pour être honnête tout le monde s en branle .

[Invité §Son171cr]

 

En fait pour être honnête tout le monde s en branle .

 

Clairement, c'est vraiment un abruti à sortir sa bite sur un forum internet

[Invité §ser233tG]

 

tu as au courant que c'est une chaine de distri ...

 

Bien entendu , on a assez parlé de la distribution des thp : Pour rappel , chaine de distribution mal menée par le stop and start , également par les démarrages à froid , où l'huile avait du mal à passer compte tenu d'une mauvaise viscosité par ces températures froides ( thp avant 2011 ). Certains ont même préconisé de mettre de la 0w30 au lieu de la 5w30 . D'autres de la 0w60 . Mais jusqu à présent , aucun problème signalé sur la distribution des thp pour la nouvelle série 1 . Et on espère tous que cet hiver qui prenait en grippe le tendeur confirmera que le problème est définitivement réglé après des années et que les thp ne claqueront pas des dents quand il fait froid

[Invité §Ava348cv]

Clairement, c'est vraiment un abruti à sortir sa bite sur un forum internet

 

T'es le premier bouffon d'F-A et tu le sais

[Invité §Eva433If]

aujourd'hui, ma F20 m'indique probleme du groupe propulseur et de rouler lentement. (4 mois et 13000kms).

Vais aller à l'atelier Lundi...

[Invité §A3t344Hd]

aujourd'hui, ma F20 m'indique probleme du groupe propulseur et de rouler lentement. (4 mois et 13000kms).

Vais aller à l'atelier Lundi...

 

 

Sûrement un mauvais signal électronique ....

[Invité §Son171cr]

T'es le premier bouffon d'F-A et tu le sais

 

The first one

[Invité §Ava348cv]

Sérieux! Elles ont beaucoup trop de problème.

[Invité §Ava348cv]

The first one

 

[laitram]

 

Faiblesse de mon salaire?

 

Relativise, le salaire moyen suisse c'est 6000 brut , je me fais plus mais net d'impot/pension , assurance maladie payé, sans compter les 8 semaines de vacances et encore d'autres avantages.

Tu ne sais rien alors ne parle pas

 

Pour avoir on va dire l'equivalent dans le privé, je devrais gagner environ 150'000 chf / brut, c'est très très loin du salaire standard, enfin bref, merci pour ton intervention hautement intéressante.

 

Il y a de forte chance que par rapport à NTTY tu sois un smicard, t'aimes bien les terrains glissant toi... On est là pour parler voiture, se sortir du quotidien et deconner un peu

[Invité §Ava348cv]

Je sais, j'ai dis que c'était hs et stop mais il m'a relancé.

 

Je n'en parle plus, c'est pas intéressant.

[nottwinturboyet]

 

Faiblesse de mon salaire?

 

Relativise, le salaire moyen suisse c'est 6000 brut , je me fais plus mais net d'impot/pension , assurance maladie payé, sans compter les 8 semaines de vacances et encore d'autres avantages.

Tu ne sais rien alors ne parle pas

 

Pour avoir on va dire l'equivalent dans le privé, je devrais gagner environ 150'000 chf / brut, c'est très très loin du salaire standard, enfin bref, merci pour ton intervention hautement intéressante.

 

J'ai cru comprendre (mais j'ai peut être pas tout suivi) que tu bossais dans l'IT. Donc on ne parle pas de salaire médian dans ce cas. 6'000F, ce n'est même pas ce qu'on paye un junior.

A te lire et relire, ton seul objectif sur ce forum est de jouer le fanfaron. C'est gonflant, à force.

[Invité §olo405Zf]

Faiblesse de mon salaire?

 

Relativise, le salaire moyen suisse c'est 6000 brut , je me fais plus mais net d'impot/pension , assurance maladie payé, sans compter les 8 semaines de vacances et encore d'autres avantages.

Tu ne sais rien alors ne parle pas

 

Pour avoir on va dire l'equivalent dans le privé, je devrais gagner environ 150'000 chf / brut, c'est très très loin du salaire standard, enfin bref, merci pour ton intervention hautement intéressante.

 

 

 

 

 

 

 

En fait pour être honnête tout le monde s en branle .

 

C est vrai on s en branle méchand http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Et ce qu il ne dit pas ce monsieur, c est qu il n est pas du tout assuré en LPP, chômage, caisse de retraite etc..

Tout est pour sa pomme. Donc ça lui coute un max pour le faire (si il le fait) et re donc son salaire est petit, petit cqfd

[Invité §Ava348cv]

Oui mais je ne le fais pas et je cotise au système de pension de mon OI qui est bien meilleur que avs + 2 eme pilier.

 

Le 3 eme je le fais pas vu que pas d'impot, je fais ma propre épargne et ça se passe très bien.

[Invité §jee577bG]

Pffffff...

C'est vrai que ça devient gonflant...

Moi qui parcourt un peu toutes les sections du FA, c'est bel et le bien le seul endroit où tout vole très bas.

Je pensais trouver ici une petite compensation (instructive et aguerrie) à mon interminable attente de livraison (encore 3 semaines...) et bien non !

[Invité §Ava348cv]

Tu l'attends depuis quand?

[Invité §jee577bG]

BDC signé le 07 décembre. Mais je suis de nature impatiente...

[Invité §Ava348cv]

Oh ça va alors, la mienne j'ai attendu 7 semaines.

 

Tu as pris quoi?

[laitram]

BDC signé le 07 décembre. Mais je suis de nature impatiente...

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/6/angel%20kalagan.gif

[Invité §jee577bG]

Oh ça va alors, la mienne j'ai attendu 7 semaines.

 

Tu as pris quoi?

 

Ma config...

Une 116D

Lounge PLus (et tout ce qui va avec...)

Mineralgrau

Cuir Dakota Oyster

Et j'ai ajouté :

BVA

Jantes 17" 380

GPS Pro

PDC Av/Ar

Xenon

[Invité §Inf002UE]

Belle configuration qui se rapproche un peu de ce que je cherche http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Pourquoi as tu préféré prendre le GPS pro, alors que le Business est de série en lounge plus?

[Invité §Ava348cv]

Très bien, j'ai essayé la 116i qui m'avait surpris en bien.

[Invité §jee577bG]

Belle configuration qui se rapproche un peu de ce que je cherche http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Pourquoi as tu préféré prendre le GPS pro, alors que le Business est de série en lounge plus?

 

Parce que je trouve cet que écran 16/9 offre un très bel affichage (le business reste suffisant en soi) et qu'il y a le black panel de série avec le pro.

[Invité §jee577bG]

Très bien, j'ai essayé la 116i qui m'avait surpris en bien.

 

Oui je sais. On en dit beaucoup de bien.Mais sachant que je revendrai celle-ci dans deux ans max et que je tourne plus autour de 20/25K km par an (et que je réside en France...), j'ai opté pour le diésel !

[Invité §Ava348cv]

Elle a ce qu'il faut dans le ventre et est très agréable à conduire, il ne se traine pas, elle est souple et repart sans problème.

 

Elle à 136cv turbo :-P, un bon couple.

 

Venant d'une 125i, j'avoue que je la poussais toujours à fond de vitesse pour retrouver un peu les sensations que j'ai avec la mienne, mais elle est comme la mienne niveau confort hormis la puissance en moins.

 

Celle que j'ai eu été aussi une sport line.

[Invité §Ava348cv]

Sorry, mais voilà elle va bien quand même :-).

[Invité §Ava348cv]

On peut dire que les séries F ont été conçu autour de la bva8 et elles sont toutes plus rapide de 0.4s en bva8 qu'en bvm6.

 

Il y en a ici quelques unes en bvm6, tu peux demander l'avis des proprio, mais clairement cette bva8 est un pur régale surtout en la prennant en version sport et avec le volant M avec palettes.

[nottwinturboyet]

Oui mais je ne le fais pas et je cotise au système de pension de mon OI qui est bien meilleur que avs + 2 eme pilier.

 

Le 3 eme je le fais pas vu que pas d'impot, je fais ma propre épargne et ça se passe très bien.

 

Le 2eme est décidé par l'entreprise pour laquelle tu bosses, donc difficile de comparer sans préciser avec laquelle tu compares.

Il n'y a aucune relation entre impôt et 3eme pillier si ce n'est ce que tu peux retirer de ton revenu un forfait de versement, ce que tu ne peux pas faire et c'est un des inconvénients que j'ai cité que tu peux à mon avis contourner, mais te poser cette question ne t'intéresse pas. Sinon, tu as tout intérêt à faire un 3eme quand même.

[Invité §Ava348cv]

Le 2eme est décidé par l'entreprise pour laquelle tu bosses, donc difficile de comparer sans préciser avec laquelle tu compares.

Il n'y a aucune relation entre impôt et 3eme pillier si ce n'est ce que tu peux retirer de ton revenu un forfait de versement, ce que tu ne peux pas faire et c'est un des inconvénients que j'ai cité que tu peux à mon avis contourner, mais te poser cette question ne t'intéresse pas. Sinon, tu as tout intérêt à faire un 3eme quand même.

 

 

L'unique but du 3 eme est la déduction d'impot, j'en ai pas et donc pas besoin.

 

Je préfère faire ma propre épargne que bloquer de l'argent avec un rendement un poil meilleur mais bloqué et soumis à impot à la sortie.

[nottwinturboyet]

Je suis un convaincu de la BVa en général, l'achat d'une F20/F21 se fait obligatoirement avec la BVA

 

Pour les palettes, je pense qu'elles apportent un plus, mais a mon sens pas indispensable.

Je préfère concentrer mon budget malheureusement non extensible, sur des options type Xénon plutôt que sur les palettes http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

La BVA est vraiment géniale et reprend les qualité de rapidité de la génération précédente. Elle a juste un peu trop de rapports ce qui génère pas mal de changement de vitesses et parfois elle s'emmèle les pinceaux. Mais tous ces rapports permettent de bonnes accélérations et une consommation basse en vitesse stabilisée. Pour les palettes, ce n'est vraiment pas indispensable car le levier est naturel à utiliser (on tire pour monter un rapport) contrairement aux Audi par exemple.

A+

[Invité §Ava348cv]

Les palettes ont l'avantage de garder les 2 mains sur le volant, donc une meilleue maitrise, mais parfois j'utilise le joystick qui est très sympa.

 

Par contre c'est imperatif de la prendre en version sport.

 

Et effectivement les 2 derniers rapports ne sont la que pour la conso car à 250km/h tu es à 5000t en 8 eme!

[Invité §Ava348cv]

J'ai hâte d'essayer!

 

Si tu étais dans ma région je t'aurais fait découvrir la 125i et les cols de ma région

[nottwinturboyet]

 

L'unique but du 3 eme est la déduction d'impot, j'en ai pas et donc pas besoin.

 

 

Tu racontes n'importe quoi, c'est réellement impressionnant. Un peu de lecture pour toi:

 

http://www.troisiemepilier.ch/Le_3eme_pilier.html

 

Cela dit, et au regard des différents messages que tu postes ici, j'ai peu d'espoir que tu comprènes le possible intérêt pour toi et ta famille de ce que tu vas lire sur ce site. Essaye de faire un effort de lecture quand même, au moins pour ton gosse.

[nottwinturboyet]

Les palettes ont l'avantage de garder les 2 mains sur le volant, donc une meilleue maitrise, mais parfois j'utilise le joystick qui est très sympa.

 

Par contre c'est imperatif de la prendre en version sport.

 

Et effectivement les 2 derniers rapports ne sont la que pour la conso car à 250km/h tu es à 5000t en 8 eme!

 

Meilleure maîtrise en ligne droite? Les palettes sont solidaires du volant et malheureusement sont maintenant différentiées pour la montée et descente des rapports, contrairement aux premiers modèles avec l'ancienne boite 6 qui permettaient éventuellement de s'en servir en tournant le volant (avec de l'habitude).