[Topic Officiel] BMW Série 1 F20 / F21 (2011-2019)

[Invité §cal754Vi]

quelles sont les différences sur les F20 I et F20 II ? Je ne les vois pas ...

Y a t il besoin de sortir la voiture masquée si rien n'a été changé ?

[Invité §Spr754nG]

 

quelles sont les différences sur les F20 I et F20 II ? Je ne les vois pas ...

Y a t il besoin de sortir la voiture masquée si rien n'a été changé ?

Extérieur :

-Evolution du bouclier avant

-Redessinage des feux avant et très certainement aussi des feux arrière, redessinage interne seulement.

-Evolution des haricots

 

Moteur :

-Arrivée du 3 cylindres

 

Transmission :

 

-Traction ( ?)

« lors d'un récent séjour à Munich, j'ai croisé une série 1 Glaciersilber tout ce qu'il y a de plus banale, mis à part l'autocollant "werktestwagen" sur le pare-chocs arrière et un bruit de moteur assez sympa, peut être un 3 cylindres

elle était suivie d'une autre série 1, noire, tout aussi banale que la précédente, si ce n'est le camouflage des haricots (pas de bruit particulier sur celle-ci) pas le temps d'en voir plus, je ne l'ai vue qu'au dernier moment, mais ça laisse présager d'un restylage ultra light de l'avant » FredoBrest sur WorldScoop.

 

Production en mars 2015 et présentation en fin d'année.

 

Mais rien n'est sure .

[Invité §arn631oq]

Traction ce serait pour la suivante, vers 2018 mais pas sur la restylée.

Les phares avant changeront sur la LCI.

[Invité §cal754Vi]

Si c'est 3 cylindres 136 ch en mars 2015 , le 4 cylindres 192 ch utilisé chez mini serait à la même date ?

J'aurais aimé pour la moustache , quelque chose de très étroit , ( presque genre ticket de métro ) , un peu comme les bmw années 50 je crois , très verticale , rectangulaire et étroite .

Une moustache trapézoidale ne m'enchante pas trop

[Invité §Ava348cv]

Il est mort ce topic! Ou je me trouve en vacances, les seules F2x que je vois sont des F20 114i, pas vu une seule motorisation superieur!

[hpsud]

Il est mort ce topic! Ou je me trouve en vacances, les seules F2x que je vois sont des F20 114i, pas vu une seule motorisation superieur!

un peu moins mort si des personnes arrêtaient de se la ramener, en étant agressif ou connaissant toute

[Invité §ser233tG]

Absolument . Mais l'a t il compris ?

[Invité §led501Gf]

Ok, Merci Avaya.

J'envisage pour l'hiver d'acheter 4 jantes 386 (modèle des 125i pack M, tres belle) en 7,5Jx18 pour etre en 225/40/18 avec thermogomme , 4 jantes pour les train AV, car l'arriere est en 8j pour y poser des 245 que je ne veux pas pour l'hiver.

A défaut les 385, moins belle mais vendu en accessoire en pack hiver.

J'vais voir le concess (piéces détachées) dans la semaine pour savoir si tous cela est possible.

 

Si cela t'intéresse, je vends 4 pneus thermo Vredestein neufs en 225 qui étaient sur ma F20 152 I

[Invité §Eva433If]

Je pense que tu voulais écrire 125i

[Invité §cri153Gp]

Extérieur :

-Evolution du bouclier avant

-Redessinage des feux avant et très certainement aussi des feux arrière, redessinage interne seulement.

-Evolution des haricots

 

Moteur :

-Arrivée du 3 cylindres

 

Transmission :

 

-Traction ( ?)

« lors d'un récent séjour à Munich, j'ai croisé une série 1 Glaciersilber tout ce qu'il y a de plus banale, mis à part l'autocollant "werktestwagen" sur le pare-chocs arrière et un bruit de moteur assez sympa, peut être un 3 cylindres

elle était suivie d'une autre série 1, noire, tout aussi banale que la précédente, si ce n'est le camouflage des haricots (pas de bruit particulier sur celle-ci) pas le temps d'en voir plus, je ne l'ai vue qu'au dernier moment, mais ça laisse présager d'un restylage ultra light de l'avant » FredoBrest sur WorldScoop.

 

Production en mars 2015 et présentation en fin d'année.

 

Mais rien n'est sure .

 

 

Interieur je dirais nouveau volant M, comme sur les series 2/3/4 etc

[Invité §Ava348cv]

Qui est magnifique, plusieurs propriétaire de l ancien volant l achète en pièce détachée pour faire l upgrade.

 

J ai toujours la jante M II en stock mais je vais la garder finalement car je ferai monter mon volant racing sur la M2.

[Invité §tra552xb]

Y a une question ? Je vois pas de point d'interrogation

 

Et sinon, me parle pas de Renault, tu seras gentil

No comment...

[Invité §tra552xb]

Bon sinon ça parle pas trop mécanique et technique ici ?

[futur GTI]

Bon sinon ça parle pas trop mécanique et technique ici ?

 

 

 

 

Parce qu'il n'y en a pas sur ces séries

[Invité §Ava348cv]

[Invité §tra552xb]

[Invité §sky370ve]

http://fotos.autozeitung.de/938x704/images/bildergalerie/2014/07/Erlkoenig-BMW-1er-Facelift-2015-Front-Design-Dreizylinder-1.jpg

http://fotos.autozeitung.de/938x704/images/bildergalerie/2014/07/Erlkoenig-BMW-1er-Facelift-2015-Front-Design-Dreizylinder-2.jpg

http://fotos.autozeitung.de/938x704/images/bildergalerie/2014/07/Erlkoenig-BMW-1er-Facelift-2015-Front-Design-Dreizylinder-3.jpg

http://fotos.autozeitung.de/938x704/images/bildergalerie/2014/07/Erlkoenig-BMW-1er-Facelift-2015-Front-Design-Dreizylinder-4.jpg

http://fotos.autozeitung.de/938x704/images/bildergalerie/2014/07/Erlkoenig-BMW-1er-Facelift-2015-Front-Design-Dreizylinder-5.jpg

[matrix4002]

réel changement ? :s

[celtagaz]

Aucun changement vraiment étonnant

[matrix4002]

la différence n'est pas flagrante....

 

 

http://fotos.autozeitung.de/938x704/images/bildergalerie/2014/07/Erlkoenig-BMW-1er-Facelift-2015-Front-Design-Dreizylinder-1.jpg

 

 

http://www.autoforum.cz/tmp/magazin/bp/BMW_M135i_F20_spy_01_800_600.jpg

[Invité §Spr754nG]

http://fotos.autozeitung.de/93 [...] nder-1.jpg

http://fotos.autozeitung.de/93 [...] nder-2.jpg

http://fotos.autozeitung.de/93 [...] nder-3.jpg

http://fotos.autozeitung.de/93 [...] nder-4.jpg

http://fotos.autozeitung.de/93 [...] nder-5.jpg

Les feux avants ont été légèrement redessinés non ?

[Invité §tra552xb]

C'est du changement pour faire du changement !

[Invité §Ava348cv]

Je ne vois aucun changement et pourtant je la connais bien.

[hpsud]

C'est du changement pour faire du changement !

 

c'est peut être pour ne pas trop frustrée les anciens proprio de la nouvelle one

et l'intérieur ca a changé ??

[matrix4002]

Le Pc av a l'air stylé comme sur la 2

[Invité §tra552xb]

Oui je pense que c'est pour éviter la décote et pouvoir dire :"nouvelle BMW 1"

[matrix4002]

En même temps le facelift c'est une habitude chez BMW. Même très léger.

 

Ce qui apporte souvent une mise a jour moteur, l'apparition d'équipement spéciaux, nouvelle peinture, jante, finitions...

[Invité §Spr754nG]

Je ne vois aucun changement et pourtant je la connais bien.

La bouclier avant (prises d'airs) a été redessiné c'est quand même visible !

[tompouce007]

La bouclier avant (prises d'airs) a été redessiné c'est quand même visible !

 

Les ailes ont l'air plus galbées aussi ...

[celtagaz]

Mais toujours ce regard de triso

[Invité §tra552xb]

C'est vrai que c'est kuku c'est dommage !

[Invité §Ava348cv]

La bouclier avant (prises d'airs) a été redessiné c'est quand même visible !

 

 

Sauf que ce n est pas le kit m qui est camouflé.

[malcbo]

Il y a surtout des AB là où sur la M135i phase 1 il n'y en a pas!

[Invité §tra552xb]

Pas d'AB je n'avais pas vu ! Une hérésie, mais c'est vrai que c'est plutôt inutile. Quand je vois que sur certaines voitures ils s'allument quand le clignotant est engagé ou quand on braque les roues, ça éclair que dalle je ne vois pas ce que ça apporte ! Ça sert juste à mieux percer le brouillard épais de près et à être mieux vu.

[Invité §Ava348cv]

Oh mais tu as raison c est pour ça que j ai cru que c était le lounge mais quel horreur ça fait tellement pas sportif ce spot inutile, j avais horreur de ça sur ma 125i! Merde je comprend pas ce qu ils leur prend.

Il y a surtout des AB là où sur la M135i phase 1 il n'y en a pas!