[Topic Officiel] BMW Série 1 F20 / F21 (2011-2019)

[medo02]

Pourquoi les photos ont étés prises sur une anglaises ?

 

 

Peut-être parce que les photos ont étés prises à Londres!

[BMW4ever46]

Je peu pas repondre pour lui... Sauf pour Audi : autant chez vous je sais pas comment c'est autant par chez moi A3 = keke et pas correct en plus. Bref une super mauvaise image

 

 

Pas ici, en tout cas pas les modèles récents!

 

Une A3 1.6 de 10 ans avec les vites teintées, des jantes pourries et un pot bringuebalant pourquoi pas...mais la majorité des A3 ici sont soit des 2.0T soit des anciennes 3.2 V6, soit des S3: intérieurs superbes avec cuir et moult options, belles jantes et carrosserie nickel etc donc plutôt un truc bourgeois que kéké.

 

Et Audi en général (si on sort du simple modèle A3) c'est beaucoup de break de chasse (A4/A6) bien motorisés et plutôt luxueux, donc pas à la portée du premier kéké venu.

 

Pour finir j'ajouterai que pour ma part, "l'image de marque" ou "ce qu'en pensent les autres" n'est pas un critère déterminant au moment de choisir un véhicule.

[Invité §ale238kZ]

Par chez moi c'est aussi devenu la kékémobile l'a3 8P voir l'a4 en berline.

 

Tant mieux pour bmw

 

 

[Invité §bib532sc]

 

Pas ici, en tout cas pas les modèles récents!

 

Une A3 1.6 de 10 ans avec les vites teintées, des jantes pourries et un pot bringuebalant pourquoi pas...mais la majorité des A3 ici sont soit des 2.0T soit des anciennes 3.2 V6, soit des S3: intérieurs superbes avec cuir et moult options, belles jantes et carrosserie nickel etc donc plutôt un truc bourgeois que kéké.

 

Et Audi en général (si on sort du simple modèle A3) c'est beaucoup de break de chasse (A4/A6) bien motorisés et plutôt luxueux, donc pas à la portée du premier kéké venu.

 

Pour finir j'ajouterai que pour ma part, "l'image de marque" ou "ce qu'en pensent les autres" n'est pas un critère déterminant au moment de choisir un véhicule.

 

 

pareil, bon les kékos aiment les belles voitures, donc nous sommes tous des kékos

 

[mike29b]

La version "BMW Performance" est déjà en préparation:

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=562032&d=1312436336

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=562033&d=1312436336

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=562035&d=1312436336

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=562037&d=1312436336

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=562038&d=1312436336

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=562039&d=1312436336

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=562040&d=1312436336

[Invité §AMG532Rv]

La version "BMW Performance" est déjà en préparation:

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=562032&d=1312436336

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=562033&d=1312436336

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=562035&d=1312436336

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=562037&d=1312436336

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=562038&d=1312436336

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=562039&d=1312436336

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=562040&d=1312436336

 

 

Je ne me fais vraiment pas au Bouclier arrière du Pack M

[Invité §xsa670sN]

C'est vraiment joli, il manque juste une autre sortie d'échappement ça ferait plus sportif...

[Invité §Spa838nL]

Oui, et enfaite il faudrait la version 3 portes et des autres jantes que des 16 pouces Fiat 500

[Invité §jea470wa]

Bonjour,

Quelqu'un a des infos sur une éventelle version 5 portes en L6 essence (moteur atmo ou turbo ? date de sortie...) ?

Merci.

[Invité §sky370ve]

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/bmw/bmw_serie_2

[advantage20]

Pour Francfort

 

http://cdn1.worldcarfans.co/2011/8/5/super/1533598549137425176.jpg

http://cdn1.worldcarfans.co/2011/8/5/super/1133202937518483413.jpg

http://cdn1.worldcarfans.co/2011/8/5/super/6629177401965601395.jpg

[Invité §fre273fr]

Ayant une 123d jusqu'au mois de ce mars 2011, une chose de sûre je m'étais dit que je reviendrais chez BM dès que la prochaine sortirait. Bon là vu le look horrible enfin l'avant que je trouve complètement raté (j'espère qu'il ne préfigure pas les nouvelles lignes de toutes les futures BM ), plus de moteur diesel puissant, je passe mon chemin... Vraiment déçu !

[PrinzB]

Au fait, elle sera officiellement à quelle date en concessions Françaises ? (Se rendre compte "en vrai" ! )

[medo02]

Ayant une 123d jusqu'au mois de ce mars 2011, une chose de sûre je m'étais dit que je reviendrais chez BM dès que la prochaine sortirait. Bon là vu le look horrible enfin l'avant que je trouve complètement raté (j'espère qu'il ne préfigure pas les nouvelles lignes de toutes les futures BM ), plus de moteur diesel puissant, je passe mon chemin... Vraiment déçu !

 

 

Ils arriveront après, le 123d n'est pas sorti dès la commercialisation de la E87!

[Invité §ber568Dl]

la 1m sera reconduit sur le nouvelle serie 1?

et la 135i tjrs qu'en coupé?

[chris 83]

Au fait, elle sera officiellement à quelle date en concessions Françaises ? (Se rendre compte "en vrai" ! )

 

 

 

Mon vendeur m'a dit que le lancement se faisait le 22/09 à ma concession de Toulon

[mike29b]

Au fait, elle sera officiellement à quelle date en concessions Françaises ? (Se rendre compte "en vrai" ! )

 

 

Le lancement commercial est bien prévu en France pour le 22 Septembre prochain.

 

 

la 1m sera reconduit sur le nouvelle serie 1?

et la 135i tjrs qu'en coupé?

 

 

Pour la 1M, rien n'a encore été confirmé, mais elle pourrait s’appeler M2, car les versions Coupé F22 et Cabrio f23 se nommeront Série 2.

Concernant la 135i, c'est prévu également sur les berlines.

 

[chris 83]

Ayant une 123d jusqu'au mois de ce mars 2011, une chose de sûre je m'étais dit que je reviendrais chez BM dès que la prochaine sortirait. Bon là vu le look horrible enfin l'avant que je trouve complètement raté (j'espère qu'il ne préfigure pas les nouvelles lignes de toutes les futures BM ), plus de moteur diesel puissant, je passe mon chemin... Vraiment déçu !

 

 

 

La 120d 184 aura des perfs très proches d'une 123d actuelle , et courant 2012 devrait arriver une 123d de 211 ch , donc attends un peu de la voir en vrai et de l'essayer pour porter un jugement

[Invité §sti313cE]

 

 

La 120d 184 aura des perfs très proches d'une 123d actuelle , et courant 2012 devrait arriver une 123d de 211 ch , donc attends un peu de la voir en vrai et de l'essayer pour porter un jugement

 

218cv même moteur que pour la 325d f30 et que pour la 525d à partir de septembre

[chris 83]

218cv même moteur que pour la 325d f30 et que pour la 525d à partir de septembre

 

 

 

Encore mieux

 

Je sais que la future A3 aura droit à un 2.0 tdi de 177 ch , mais par je ne sais pas si Audi va lui greffer un gros mazout cette fois pour contrer la 123d F20

[PrinzB]

Mon vendeur m'a dit que le lancement se faisait le 22/09 à ma concession de Toulon

 

 

 

Le lancement commercial est bien prévu en France pour le 22 Septembre prochain.

 

 

Pour la 1M, rien n'a encore été confirmé, mais elle pourrait s’appeler M2, car les versions Coupé F22 et Cabrio f23 se nommeront Série 2.

Concernant la 135i, c'est prévu également sur les berlines.

 

Merci !

Vous avez reçu vos invit' ?

 

[Invité §cli283pa]

Le moniteur auto a toujours un avis intéressant ...

 

Essai 1 er contact....

 

http://www.moniteurautomobile.be/article/premier-essai-web-bmw-serie-1-15584.cfm

[Invité §cli283pa]

 

 

Mon vendeur m'a dit que le lancement se faisait le 22/09 à ma concession de Toulon

 

 

 

17 septembre en Belgique, dans tout le réseau semble t il ....

[Invité §xsa670sN]

Donc dans pas longtemps

[Invité §ber568Dl]

tu es sur que le 35i sera dans la berline?

la source?

[advantage20]

Les spys déjà...

[BMW4ever46]

Le moniteur auto regrette exactement ce que je craignais et que je supposais plus haut dans ce fil: un comportement qui se rapproche de la série 3 actuelle, avec je cite "un nez plus lourd". :/

 

 

 

[Invité §pat684Dn]

Le moniteur auto regrette exactement ce que je craignais et que je supposais plus haut dans ce fil: un comportement qui se rapproche de la série 3 actuelle, avec je cite "un nez plus lourd". :/

 

 

 

 

pour avoir lu article, tres positif, le nez lourd est une reference a l equilibre de la voiture dun point de vue ligne, pas,comportement, d ailleurs ils concluent agrement maintenu ... la voiture se rapprochant dune serie 3'dun point denvue confort, habitabilite et finitiin / equipements. et comme tousnles journaleux, ils trouvent la nouvelle one plus equilibree et reussie quelancienne, lesphotos ne rendant pas justice......

[BMW4ever46]

 

pour avoir lu article, tres positif, le nez lourd est une reference a l equilibre de la voiture dun point de vue ligne, pas,comportement, d ailleurs ils concluent agrement maintenu ... la voiture se rapprochant dune serie 3'dun point denvue confort, habitabilite et finitiin / equipements. et comme tousnles journaleux, ils trouvent la nouvelle one plus equilibree et reussie quelancienne, lesphotos ne rendant pas justice......

 

 

Esthétiquement?

 

Sinon je ne suis pas sûr que "nez un peu lourd" remplace "esthétique de la face avant", moi je le comprends comme "plus sous-vireuse".

 

 

[Invité §pat684Dn]

de tete je me souviens dune remarque nez lourd vu de 3/4 avant

[Invité §sky370ve]

 

Esthétiquement?

 

Sinon je ne suis pas sûr que "nez un peu lourd" remplace "esthétique de la face avant", moi je le comprends comme "plus sous-vireuse".

 

 

 

J'ai lus un essai concernant cette F20 et en terme de comportement, c'est du haut niveau, quand il parle de nez assez lourd, il parle de l'esthétique.

De ce que j'ai pus lire le comportement est très bon avec un train avant très incisif mais la voiture est tout de même un peu moins dynamique qu'auparavant car ils l'ont voulu plus homogène ( plus confortable ) .

Ils l'ont rendu tout simplement plus familiale qu'elle l'était avant

[Invité §cli283pa]

 

J'ai lus un essai concernant cette F20 et en terme de comportement, c'est du haut niveau, quand il parle de nez assez lourd, il parle de l'esthétique.

De ce que j'ai pus lire le comportement est très bon avec un train avant très incisif mais la voiture est tout de même un peu moins dynamique qu'auparavant car ils l'ont voulu plus homogène ( plus confortable ) .

Ils l'ont rendu tout simplement plus familiale qu'elle l'était avant

 

 

 

tout à fait, plus bougeoise aussi, moins sport. toujours dans l'idée de "montée en gamme".

D'ailleurs ils disent série 1 et demi...

et j'ai aussi compris qu'ils faisaient référence à l'esthétique en parlant de "nez lourd".

 

Ils trouvent aussi que la 120d n'a pas le 2.0L diesel le plus discret du marché....

Ils ont bien aimé la 118i, homogène et avec une agréable sonorité sportive.

 

Dans l'article, il est dit qu'a un moment, BM avait imaginé réintégrer les phares ronds comme sur les 1602/2002. mais cela aurait trop tranché avec le style actuel de la gamme BMW.

[BMW4ever46]

de tete je me souviens dune remarque nez lourd vu de 3/4 avant

 

 

Dans ce cas ce n'est pas très clair de leur part et ça prête à confusion d'ajouter au "+ et -" la mention "nez un peu lourd" dans la colonne des "-".

 

 

J'ai lus un essai concernant cette F20 et en terme de comportement, c'est du haut niveau, quand il parle de nez assez lourd, il parle de l'esthétique.

De ce que j'ai pus lire le comportement est très bon avec un train avant très incisif mais la voiture est tout de même un peu moins dynamique qu'auparavant car ils l'ont voulu plus homogène ( plus confortable ) .

Ils l'ont rendu tout simplement plus familiale qu'elle l'était avant

 

 

C'est bien ce que je dis, plus "série 3" quoi...j'ai essayé la 320i E90 phase II toute une journée: c'est sympa, c'est typé "béhème" mais c'est quand même plus pataud que la One actuelle niveau comportement, moins incisif et plus confort.

 

Je doute que l'on retrouve le feeling assez "kart" de l'E87 sur la F20, peut-être me trompe-je. De toute façon, l'immense majorité s'en fout de ce genre de considérations.

 

[Invité §Be 413ii]

 

Pas ici, en tout cas pas les modèles récents!

 

Une A3 1.6 de 10 ans avec les vites teintées, des jantes pourries et un pot bringuebalant pourquoi pas...mais la majorité des A3 ici sont soit des 2.0T soit des anciennes 3.2 V6, soit des S3: intérieurs superbes avec cuir et moult options, belles jantes et carrosserie nickel etc donc plutôt un truc bourgeois que kéké.

 

Et Audi en général (si on sort du simple modèle A3) c'est beaucoup de break de chasse (A4/A6) bien motorisés et plutôt luxueux, donc pas à la portée du premier kéké venu.

 

Pour finir j'ajouterai que pour ma part, "l'image de marque" ou "ce qu'en pensent les autres" n'est pas un critère déterminant au moment de choisir un véhicule.

 

 

 

Ca ne veut pas dire ca break de chasse

[Invité §sky370ve]

 

Dans ce cas ce n'est pas très clair de leur part et ça prête à confusion d'ajouter au "+ et -" la mention "nez un peu lourd" dans la colonne des "-".

 

 

 

 

C'est bien ce que je dis, plus "série 3" quoi...j'ai essayé la 320i E90 phase II toute une journée: c'est sympa, c'est typé "béhème" mais c'est quand même plus pataud que la One actuelle niveau comportement, moins incisif et plus confort.

 

Je doute que l'on retrouve le feeling assez "kart" de l'E87 sur la F20, peut-être me trompe-je. De toute façon, l'immense majorité s'en fout de ce genre de considérations.

 

 

De ce que j'ai pus lire, ca n'est plus le cas.

Après le comportement est bon seulement plus homogène moins typé "sport", suspension moins sèche et en même temps les proprio de série 1 ne recherche pas forcément cela, les gens la prennent comme elle est, mais ne serait je pense pas contre d'avoir plus de confort sans que le dynamisme soit trop entaché et c'est ce qu'ils ont fait avec la F20

Après je pense que l'on aura des retours lorsqu'elle sera en concession et que certains membres l'auront essayé puis aussi les futurs proprios.