[Topic Officiel] BMW Série 1 F20 / F21 (2011-2019)

[Invité §AMG532Rv]

cool . quest ce qui ta pas emballe sur la one ?

 

 

Et bien en faite, j'ai bien aime l'avant, finalement les feux rendent plutôt bien c'est l'arriere avec lequel je n'accroche pas. Il y a un décalage entre l'avant et l'arriere, l'avant fait voiture moderne et novatrice mais l'arrière fait vieille voiture avec le petit pot, la forme des feux et même le pare choc.

[Invité §pat684Dn]

comme quoi les photos !..

question couleur / teinte tu as vu en blanc ? ya til a ton avis une couleur qui lui sied le mieux ?

(jai commande et dois finaliser choix teintes..)

[Invité §AMG532Rv]

comme quoi les photos !..

question couleur / teinte tu as vu en blanc ? ya til a ton avis une couleur qui lui sied le mieux ?

(jai commande et dois finaliser choix teintes..)

 

Le rouge est très beau lorsque la voiture est vraiment typée sport sur du classique pas beau. Blanc très jolie, mais ne met pas en avant ses formes. Le bleu fonce est pour moi la plus belle couleur, ainsi que le noir

[diego13tristan]

 

Et bien en faite, j'ai bien aime l'avant, finalement les feux rendent plutôt bien c'est l'arriere avec lequel je n'accroche pas. Il y a un décalage entre l'avant et l'arriere, l'avant fait voiture moderne et novatrice mais l'arrière fait vieille voiture avec le petit pot, la forme des feux et même le pare choc.

 

 

Tout à fait d'accord avec toi même si pour ma part je ne l'ai toujours pas vu en vrai. Mais l'avant me semblait bien réussi car peu changé, peut être un regard un peu plus allongé mais c'est tout. Pour l'arrière par contre je n'accroche pas du tout surtout les feux qui sont vraiment ratés pour moi, peut être avec le temps ca passera?...

[dustynova]

 

Bonjour, je reviens de Munich, j'ai aperçu pleins de nouvelle série 1, elle est sympa mais sans plus, moi qui attendais de la voir en vrai pour me faire un avis bah je suis plutôt mitigé

 

http://img11.hostingpics.net/pics/792269DSCF0419.jpg

 

 

 

 

pour ma part je parlais du futur coupé série 2.

 

pour la série 1, ça m'étonne pas non plus ce que tu dis : en photo je pense effectivement que l'avant n'est pas du tout mis en valeur, alors qu'en réalité ça doit être bien mieux avec les perspectives.

 

[Invité §AMG532Rv]

 

 

 

pour ma part je parlais du futur coupé série 2.

 

pour la série 1, ça m'étonne pas non plus ce que tu dis : en photo je pense effectivement que l'avant n'est pas du tout mis en valeur, alors qu'en réalité ça doit être bien mieux avec les perspectives.

 

 

[Invité §cri812lw]

Apparement, certaines concessions (ou toutes peut-être ?) se sont rendue sur le site du salon de Frankfort il y aquelques jours pour présentation des modèles dont la série 1. Apparement la nouvelle One avec kit M est présente et est de toute beauté ! Prochain moteur annoncé, le 125d apparement mais pas d'info sur les essence. Pas de photo malheureusement...

Selon ses dires, les phares avant (surtout les xénons) sont bcp plus beau en vrai.

[jazznet2004]

Grrrr enfin un l6 masoute dans la une

[Invité §hed780BQ]

Grrrr enfin un l6 masoute dans la une

 

Jamais dans une one!

La 125d sera un 4l c'est certain!

[mike29b]

Jamais dans une one!

La 125d sera un 4l c'est certain!

 

 

Exact, ce sera le même qui est intronisé actuellement sur la 525d, à savoir le l4 2.0 turbo de 218ch, à confirmer.

 

Pour ce qui est des futurs moteurs à venir, en essence, il y aura probablement le 2.0 Turbo de 245ch déjà monté dans le X1 et la Z4,

ainsi que la version l6 turbo de 306ch.

 

 

[huartda]

En tous cas, je ne me remets pas de la mise à mort des L6 par BMW.

Ce sont des moteurs magiques, bien au dessus des autres productions... Ce n'est pas qu'une question de puissance et de couple...

Je ne parle pas aussi de ce qu'ils font de M... Et de l'arrivée prochaine de la traction AV...

C'est sûr, je fais partie d'une petite minorité, mais un monde s'écroule quand même. En dehors du badge, ça devient de plus en plus une marque globale et généraliste. Il Il est sûr que les volumes de production ne sont plus comparables à il y a 20 ans.

 

 

[dustynova]

 

[Invité §str736ST]

En tous cas, je ne me remets pas de la mise à mort des L6 par BMW.

Ce sont des moteurs magiques, bien au dessus des autres productions... Ce n'est pas qu'une question de puissance et de couple...

Je ne parle pas aussi de ce qu'ils font de M... Et de l'arrivée prochaine de la traction AV...

C'est sûr, je fais partie d'une petite minorité, mais un monde s'écroule quand même. En dehors du badge, ça devient de plus en plus une marque globale et généraliste. Il Il est sûr que les volumes de production ne sont plus comparables à il y a 20 ans.

 

 

Bonjour, je fais une incursion dans le forum sur la 1, car je suis un "alfiste" (je possède une Giulietta QV, après plusieurs V6). Mais j'apprécie aussi beaucoup les BMW, qui sont une référence pour les amoureux de l'automobile sportive, il ne faut pas être sectaire ,et je suis régulièrement la partie BMW du forum. Je dois dire que, après avoir été déçu par la ligne de la nouvelle série 1, je commence finalement à la trouver pas si mal (moi aussi je préfère l'avant à l'arrière, mais on s'y habituera...), et ce sera certainement une très bonne auto... Mais concernant le L6, j'avais compris initialement que BMW commençait à sortir les 4 cylindres turbo, mais qu'il y aurait une version 6 cylindres sur le haut de gamme qui serait présentée ultérieurement. Ce serait effectivement grave si le L6 disparaissait, car c'est un moteur exceptionnel. C'est ce qui s'est passé avec Alfa qui a fait disparaître le V6 Busso, qui était aussi magnifique, mais on peut quand même attendre autre chose de BMW qui a constamment montré son engagement pour des voitures sportives réellement rigoureuses, politique courageuse qui lui doit son image de marque actuelle. Merci d'avance de vos précisions éventuelles, vous connaissez la marque mieux que moi!

[mike29b]

Voici les premières photos sans camouflages de la Série 1 "Performance Studie":

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=565865&d=1313273561

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=565864&d=1313273561

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=565866&d=1313273561

Il arbore un kit carrosserie différent du Pack M ainsi que des jantes spécifiques;

l’intérieur peut lui aussi être personnalisé mais pas de photos pour l'instant.

[mimi74]

Un étron dans un papier de papillote

 

Affligeant

[Frogzy7]

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?s=b3316274ecfb3ebdccaacb3c60c81656&attachmentid=565864&d=1313273561

 

magnifique

[Invité §yro140RV]

Pffff vachement tchuning

 

Mais ce côté too much devrait plaire aux audiistes

[Invité §ala806NL]

Pffff vachement tchuning

 

Mais ce côté too much devrait plaire aux audiistes

 

Bonjour, justement vraiment trop. A+

[Invité §ala806NL]

En tous cas, je ne me remets pas de la mise à mort des L6 par BMW.

Ce sont des moteurs magiques, bien au dessus des autres productions... Ce n'est pas qu'une question de puissance et de couple...

Je ne parle pas aussi de ce qu'ils font de M... Et de l'arrivée prochaine de la traction AV...

C'est sûr, je fais partie d'une petite minorité, mais un monde s'écroule quand même. En dehors du badge, ça devient de plus en plus une marque globale et généraliste. Il Il est sûr que les volumes de production ne sont plus comparables à il y a 20 ans.

 

 

Bonjour nous le savions + ou - , perso maintenant si je désire un L6 il me faut entre 50 000 a 60 000 euros tandis que ma coupé 125i tout juste 40 000 euros au prix catalogue. Pour la conso pour le co2 foutaise, 218cv 8,5l de moyenne et 750 euros pour le co2, plutôt une question d'euros en plus pour Bmw. Bonne journée.

[Highway2Hell_]

Bonjour nous le savions + ou - , perso maintenant si je désire un L6 il me faut entre 50 000 a 60 000 euros tandis que ma coupé 125i tout juste 40 000 euros au prix catalogue. Pour la conso pour le co2 foutaise, 218cv 8,5l de moyenne et 750 euros pour le co2, plutôt une question d'euros en plus pour Bmw. Bonne journée.

 

peux tu être plus précis stp.

car j'ai fais des cotations à moteur/équipement équivalents 135i/335i et il ressort 5000€ d'écart.

 

ce qui fait du coupé, une voiture hors de prix; à mon avis.

[Invité §hed780BQ]

Voici les premières photos sans camouflages de la Série 1 "Performance Studie":

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=565865&d=1313273561

 

Arf... ce bouclier grotesque! ...et ces bas de caisses et ces jantes ne valent guerre mieux!

Après ça, je pense pas que AC Schnitzer puisse faire pire!! :/

[Highway2Hell_]

Arf... ce bouclier grotesque! ...et ces bas de caisses et ces jantes ne valent guerre mieux!

Après ça, je pense pas que AC Schnitzer puisse faire pire!! :/

 

et surtout: ça sert à quoi sur une 120d?

 

j'ai vu le même style sur une coupé 120d avec 7000€ d'options de mémoire et 10 cv de plus.

[johntheboss]

peux tu être plus précis stp.

car j'ai fais des cotations à moteur/équipement équivalents 135i/335i et il ressort 5000€ d'écart.

 

ce qui fait du coupé, une voiture hors de prix; à mon avis.

 

 

 

 

Je suis tout a fait d'accord....

 

D'ailleurs, déjà les Tarifs de la 130I 3 ou 5 portes me semblaient complétement hallucinant....

 

Mais en extrapolant, c'est comme ça sur toutes les motorisation...

La One n'est pas beaucoup moins couteuse que la Séri 3 a motorisation équipement similaires.....

[Highway2Hell_]

 

 

 

Je suis tout a fait d'accord....

 

D'ailleurs, déjà les Tarifs de la 130I 3 ou 5 portes me semblaient complétement hallucinant....

 

Mais en extrapolant, c'est comme ça sur toutes les motorisation...

La One n'est pas beaucoup moins couteuse que la Séri 3 a motorisation équipement similaires.....

 

et j'ai fais une cotation pour une F20 120d sport avec bluetooth, gps, xénons... 44000€

[johntheboss]

et j'ai fais une cotation pour une F20 120d sport avec bluetooth, gps, xénons... 44000€

 

 

 

De mémoire, lorsque mes proches ont achetés leur 120D E81, elle coutait 36500€ catalogue (Luxe + divers option).....

Pour 2000€ de plus ils avaient une 320D Confort + les mêmes options..... Je trouve l'écart relativement faible....

[Highway2Hell_]

 

 

De mémoire, lorsque mes proches ont achetés leur 120D E81, elle coutait 36500€ catalogue (Luxe + divers option).....

Pour 2000€ de plus ils avaient une 320D Confort + les mêmes options..... Je trouve l'écart relativement faible....

 

et si la F30 a l'intérieur de la F20... en plus.

[johntheboss]

et si la F30 a l'intérieur de la F20... en plus.

 

 

L'interieur a la limite, pas grave

 

 

 

T'aime pas l'interieur de la F20

 

[Highway2Hell_]

 

L'interieur a la limite, pas grave

 

 

 

T'aime pas l'interieur de la F20

 

si, l'intérieur est très bien... pour une série 1!

 

j'espère qu'ils n'ont pas osés!

 

 

[johntheboss]

si, l'intérieur est très bien... pour une série 1!

 

j'espère qu'ils n'ont pas osés!

 

 

 

 

 

J'ai un doute

 

 

Economies..... on va avoir Série 1 = Série 3 et Série 5 = Série 7

L'ideal niveau économies aurait été de mettre l'interieur de la F10 partout

 

[Highway2Hell_]

 

 

 

J'ai un doute

 

 

Economies..... on va avoir Série 1 = Série 3 et Série 5 = Série 7

L'ideal niveau économies aurait été de mettre l'interieur de la F10 partout

 

[mimi74]

 

 

 

J'ai un doute

 

 

Economies..... on va avoir Série 1 = Série 3 et Série 5 = Série 7

L'ideal niveau économies aurait été de mettre l'interieur de la F10 partout

 

 

 

C'est plutôt dans l'autre sens

3 = 1

7 = 5

 

nivellement vers le bas on appel ça

[johntheboss]

 

 

C'est plutôt dans l'autre sens

3 = 1

7 = 5

 

nivellement vers le bas on appel ça

 

OK pour la 3, mais la 5 est sortie apres la 7

 

 

Entre ça et les economies de bout de chandelles.......

[mimi74]

OK pour la 3, mais la 5 est sortie apres la 7

 

 

Entre ça et les economies de bout de chandelles.......

 

 

Moi je trouve pas que la 5 a exactement l'intérieur de la dernière 7 déjà

Par contre la 3 aura exactement l'intérieur de la 1

[johntheboss]

 

Moi je trouve pas que la 5 a exactement l'intérieur de la dernière 7 déjà

Par contre la 3 aura exactement l'intérieur de la 1

 

 

 

En fait moi je m'en fou

 

Au moins ça permet de ne pas être dépaysé

[mimi74]

 

 

En fait moi je m'en fou

 

Au moins ça permet de ne pas être dépaysé

 

 

Moi pas, si j'achète une 3 c'est pas pour me retrouver dans une 1