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XC60

[Le Topic Officiel] du Volvo XC60 (2008-2017)


Invité §Kev388Jo
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;) , tu n'as pas les chiffres France par hasard , avec en détail la volumétrie par version et couleur :lol: :lol: , ce que je constat aussi c'est que la news V40 affiche bientôt 100000 ventes , pas mal aussi pour un petit constructeur comme Volvo :sol: .

 

 

Je les ai posté hier dans le topic " Actualités " ;)

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Bon, je viens d'essayer le X3. Le 18d 143cv sdrive. Finition ecexllis. Et l'essai est carrément concluant.

 

Je ne m'étendrais pas sur la motorisation mais sur les points que je peux compare avec le xc60.

 

Confort, peut-être un p'tit avantage pour xc60 mais le x3 est très confortable également avec un confort de suspension et tenue de route de haut niveau.

Franchement ça se vaut.

 

Habitabilité, net avantage pour le x3. Une fois positionné comme il faut à l'avant, j'ai encore pas mal de place pour les jambes derrière le conducteur. Plus que dans le xc60. Et la place du centre reste vivable (tunnel pas trop marqué) bien que le dossier soit plus ferme mais rien d'alarmant.

 

Après, planche de bord, finition, cela reste très subjectif mais je trouve que ça dégage l'odeur de la qualité. C'est sobre, propre, bien fini, les commandes ultra douces (comme le xc60 d'ailleurs).

 

Je pense que mon choix se portera sur un x3 20i auto xdrive import Allemagne en occaz. C'est, pour mon utilisation, le choix le plus pertinent.

 

Malgré tout, ce sont 2 voitures qui se valent objectivement avec une Volvo plus onctueuse et une BMW plus "sport" mais cela reste vraiment un choix subjectif.

 

 

 

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Même réflexion concernant un changement de véhicule d'ici 1/2 ans...

Actuellement possesseur d'un Tiguan, je me suis glissé dans un R design 2014 et ensuite dans un X3 !

 

Les 2 véhicules me font de l'œil, des avantages/inconvénients sur les 2 types cités.

Maintenant, je me dis que le XC60 est sorti des chaînes en 2008 et que l'on ne doit pas être trop loin de son remplacement !!!

Le X3 lui est plus récent (2011) et vient de faire l'objet d'un restylage (tout comme le XC60...).

Très satisfait de mon Tiguan, j'attends également la version II.

 

Dans les volumes, je suis assez surpris de constater qu'il y a moins de place dans les 2 premiums que dans mon VW !

 

Je suis d'accord que l'on ne joue pas dans la même catégorie, VW (généraliste) et BMW - Volvo (premium).

La différence se ressent dès l'entrée dans le véhicule, bien que la finition du Tiguan soit très correct !

Je pense plus par exemple à la manipulation du GPS, tactile chez VW et avec molette sur les premiums.

 

A équipement équivalent, la VW étant un bon 10K€ moins onéreuse...

Cette différence étant en partie compensée lors de la revente !

 

La fiabilité et les entretiens sont également des paramètres à prendre en considération.

 

En ce qui concerne le XC60, ma configuration m'oriente sur un D4 geartronic 8v - 181cv en R Design.

Malheureusement c'est un 4 cylindres, mais moteur répondant à la norme Euro 6.

 

Il ne faut pas oublier qu'ici en Belgique (Wallonie), rien que pour mettre ma plaque, je dois payer la modique somme de 2478€ !

 

C'est assez piquant, mais c'est çà en Belgique...

 

Voilà où j'en suis pour l'instant, je compare à mon aise...

 

A+

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Moins de place ? Tu es sûr de ça ?

 

 

Je pense que la position de conduite fait que l'on est plus "assis" dans le Tiguan et que dans les 2 autres, on est un peu plus allongé.

 

Les places Ar ont plus de place, et en coffre le plancher est fort bas dans le Tiguan... 490L pour 500L au XC60 !

Par contre j'ai la banquette arrière coulissante sur +/- 15cm, donc assez modulable !

La place est aussi dû à sa forme assez "cubique"... ;)

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Invité §eti587wn

Bonjour à tous

 

Je ne suis pas très à l'aise avec les nouvelles techonolgie, mais néanmoins j essaie avec peu de succès d enregistrer sur le disque dur du xc60 quelques cd

Avez vous déjà fait cette manip et comment avez vous fait?

Merci

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Un petit mot pour dire que mon XC60 D5 est passé hier à l'atelier pour la révision des 3 ans/ 90.000km.

Forfait Volvo France de 396€ TTC pour vidange + courroie accessoires (pas besoin de changer le galet tendeur, car hydraulique sur ce modèle).

J'ai rajouté 135€ pour les plaquettes arrières avec M.O (remise de 20% sur les pièces) et 65€ pour la mise à jour de l'IAM.

 

Les soft de la BVA et peut être celui du moteur ont été changés, et cela se sent. J'ai l'impression d'avoir une voiture plus puissante. La BVA a perdu sa latence au démarrage, presque comme si j'étais en mode sport sur les deux premiers rapports, mais en moins brusque. La voiture semble plus vive, c'est très agréable. On verra si cela impacte la conso.

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Invité §vie568bj

Oui sauf que les prix sont pas les mêmes suivant la concession :D :D

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En effet il existe des forfaits d'entretien et éventuellement d'extension de garantie, selon un grille de tarifs Volvo, personnellement j'ai pris extension de garantie et entretien sur 4 ans et 90000 km.

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Invité §rr3815xH

Un petit mot pour dire que mon XC60 D5 est passé hier à l'atelier pour la révision des 3 ans/ 90.000km.

Forfait Volvo France de 396€ TTC pour vidange + courroie accessoires (pas besoin de changer le galet tendeur, car hydraulique sur ce modèle).

J'ai rajouté 135€ pour les plaquettes arrières avec M.O (remise de 20% sur les pièces) et 65€ pour la mise à jour de l'IAM.

 

Les soft de la BVA et peut être celui du moteur ont été changés, et cela se sent. J'ai l'impression d'avoir une voiture plus puissante. La BVA a perdu sa latence au démarrage, presque comme si j'étais en mode sport sur les deux premiers rapports, mais en moins brusque. La voiture semble plus vive, c'est très agréable. On verra si cela impacte la conso.

 

 

Kezako l'IAM ?

Le soft BVA et moteur ?

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Invité §rod742DM

Permet surtout de laisser des tunes au concessionnaire. Imagine que Microsoft te fasse payer chaque maj qui corrige les bugs de windows, la sécurité, etc...

 

La chaine en or qui brille, elle est autour du cou du patron de la concession. :D

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Invité §Vol172Fc

Bonjour à tous

 

Je ne suis pas très à l'aise avec les nouvelles techonolgie, mais néanmoins j essaie avec peu de succès d enregistrer sur le disque dur du xc60 quelques cd

Avez vous déjà fait cette manip et comment avez vous fait?

Merci

 

 

Bonjour,

En effet, si c'est simple à réaliser à partir de fichiers MP3 via la prise USB, ça semble moins évident en format natif à partir d'un CD original via le lecteur. Je tenterai l'opération en fin de semaine.

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Invité §eti587wn

etienne101 a écrit :

 

 

Bonjour à tous

 

Je ne suis pas très à l'aise avec les nouvelles techonolgie, mais néanmoins j essaie avec peu de succès d enregistrer sur le disque dur du xc60 quelques cd

Avez vous déjà fait cette manip et comment avez vous fait?

Merci

 

 

 

Bonjour,

En effet, si c'est simple à réaliser à partir de fichiers MP3 via la prise USB, ça semble moins évident en format natif à partir d'un CD original via le lecteur. Je tenterai l'opération en fin de semaine.

 

Bonsoir,

 

Le vendeur de la concession ne sais pas non plus! Il appel la plateforme technique!

 

Merci de votre aide.

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Invité §eti587wn

C est sûrement une bonne idée. Cela ne soit pas être très compliqué, je ne connais pas la manip, je vais essayer ce weekend end.

Les transformer en mo3 sur CD ou sur un lecteur?

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Il te suffit de télécharger un logiciel de conversion en MP3.

 

Pour les transvaser je sais pas si tu es dépendant du type de support.

 

Sur une clé super de 16go tu va pouvoir mettre plus de musique que tu pourra écouter en 10 jours sans pauses!

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Invité §eti587wn

Je n avais pas penser a utiliser une clef USB !

Je tente et vous tiens au courant ce weekend end

 

Merci à tous

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ben oui un T6 essence c'est super rare et tout et tout mais surtout invendable..... :D

Pas tout à fait, il suffit de trouver le garage qui pense que s'est revendable .... mais il est vrai que que tout le monde n'est pas dupe. :D

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Invité §Dra415cM

Pas tout à fait, il suffit de trouver le garage qui pense que s'est revendable .... mais il est vrai que que tout le monde n'est pas dupe. :D

Rififi est un TRES bon commercial... :jap:

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Je n'y peux rien si la concession en question me l'a reprise 1500 € au dessus de l'argus alors que les autres me proposaient plus 2000 € en dessous (de l'argus, hein, pas de l'autre prix de reprise) :D

Forcément, ça m'a incité à acheter la Lexus chez lui...

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Je n'y peux rien si la concession en question me l'a reprise 1500 € au dessus de l'argus alors que les autres me proposaient plus 2000 € en dessous (de l'argus, hein, pas de l'autre prix de reprise) :D

Forcément, ça m'a incité à acheter la Lexus chez lui...

 

 

C'est peut être aussi parce que son Lexus était invendable aussi :D

 

Il s'est dit que le XC60 lui resterait moins longtemps sur les bras que le Lexus.

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Invité §Dra415cM

 

C'est peut être aussi parce que son Lexus était invendable aussi :D

 

Il s'est dit que le XC60 lui resterait moins longtemps sur les bras que le Lexus.

pas mal ! :D :D :D

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C'est presque ça à mon avis mais pas tout à fait :D

 

1- Une voiture qui vaut neuve 80000 €, ce n'est pas trop le type de voiture que vends une concession Mazda habituellement

 

2- Une vente à 28000 €, ça fait toujours faire du chiffre même si il y a une reprise de 18000 € à faire

 

3- Une voiture d'occasion à 20 k€ environ, c'est plus dans la cible de la concession

 

Non ?

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