[Topic Officiel] Toyota C-HR (2016)

[Invité §Jes257LV]

Ma carrosserie n'est pas en bois !

Justement, ce produit n'attaque pas la carrosserie

[Invité §Bub076Ae]

bonjour, vous qui etes de savoie en montagne comment ca se passe avec la conduite ?? , je compte y aller cet ete , y a t'il une conduite speciale , dans les cols ou descentes par exemple ?? merci pour la reponse !! crdlt

 

Ben non pas de conduite spéciale, et en plus chacun à sa..enfin je pense sa propre façon de conduire, plus cool, moins cool, eco ou pas, moi j'utilise le mode sport parfois dans les cols pour avoir un peu plus de reprise histoire de pas trop se traîner, dans les descentes la batterie se recharge et il faut parfois ne pas mettre la position B, sinon sa hurle, en bref pas d'inquiétude à avoir ce Chr n'est pas fait que pour le plat

[Invité §Bub076Ae]

Justement, ce produit n'attaque pas la carrosserie

 

Une vrai fée du logis

[Invité §yve011bh]

Ben non pas de conduite spéciale, et en plus chacun à sa..enfin je pense sa propre façon de conduire, plus cool, moins cool, eco ou pas, moi j'utilise le mode sport parfois dans les cols pour avoir un peu plus de reprise histoire de pas trop se traîner, dans les descentes la batterie se recharge et il faut parfois ne pas mettre la position B, sinon sa hurle, en bref pas d'inquiétude à avoir ce Chr n'est pas fait que pour le plat

merci bien !! bonne continuation crdlt

[Invité §Jes257LV]

Une vrai fée du logis

 

J'aimerais bien qu'un proprio ou plusieurs essayent une fois..et me donne leurs avis

[Thibewil]

J'aimerais bien qu'un proprio ou plusieurs essayent une fois..et me donne leurs avis

 

 

Ouai , en fin de compte , t' as jamais essayé et tu cherches des cobayes

[Invité §Jes257LV]

 

Ouai , en fin de compte , t' as jamais essayé et tu cherches des cobayes

 

J’utilise ce produit depuis des années

[Invité §MOD808VB]

J’utilise ce produit depuis des années

La preuve :Spoiler :

 

 

 

[Thibewil]

La preuve :Spoiler :

 

 

 

 

 

 

Sexy jessie

[Invité §Jes257LV]

La preuve :Spoiler :

 

 

 

Tu viens de retrouver ma maman que j'avais perdue de vue, encore merci

[Invité §Jes257LV]

 

 

Sexy jessie

 

[Invité §Bub076Ae]

 

Non pas essayé le plizz mais fée du logis sur la Goldwing ça marche très bien.. ca glissse [:eleanorgt500:5]

[Invité §Jes257LV]

Non pas essayé le plizz mais fée du logis sur la Goldwing ça marche très bien.. ca glissse [:eleanorgt500:5]

 

C'est pareil, c'est bluffant

[tompouce007]

Ma carrosserie n'est pas en bois !

 

 

Bien sûr parce qu'elle est en carton

 

Je sors.

[Invité §Jes257LV]

 

Bien sûr parce qu'elle est en carton

 

Je sors.

 

[:jobran]

[thierryHSD]

mets de l'huile, il faut ça glisse petit homme..... ok je sors

 

11 éme au classement des SUV et très proche de la 8eme place. Joli pour 2 motorisations.

 

Les meilleures ventes de SUV 2017 en France

[Invité §Jes257LV]

Article régional (54)

 

 

 

[h1]CONSOMMATION Briey : et si on se mettait à la voiture hybride ?[/h1][h2]Après avoir usé trois 4X4 et brûlé des milliers de litres de gazole entre Jarny, Briey et Longwy, l’un de nos journalistes a brusquement viré de cap. Le voilà désormais au volant d’un véhicule hybride. Alors ce changement, électrique ou pas ? En route pour la réponse.[/h2]

 

http://cdn-s-www.republicain-lorrain.fr/images/D9E90B14-47FC-4B2D-BB3F-EBD2844B5B8F/LRL_v0_03/au-tableau-de-bord-un-ecran-tactile-de-8-pouces-analyse-en-direct-votre-conduite-et-votre-consommation-d-energie-photo-fred-lecocq-1518342705.jpg

 

 

 

 

Au tableau de bord, un écran tactile de 8 pouces analyse en direct votre conduite et votre consommation d’énergie. Photo Fred LECOCQ

 

Retour en fin d’année dernière. Le compteur de mon bon vieux Mitsubishi Pajero affiche plus de 320 000 km. Les longerons sont plus que fatigués. La couleur verte de la carrosserie a une fâcheuse tendance à tirer de plus en plus sur le ton rouille… Il est grand temps de penser à changer de monture.

Oui, mais que choisir ? Pas simple, surtout pour moi qui suis catastrophé par les prix du marché automobile. Si ça continue, s’offrir une maison d’occasion reviendra bientôt moins cher qu’acheter un véhicule neuf. Bref…

[h4]Le cœur ou la raison ?[/h4]

Que choisir, donc ? Un quatrième 4X4 comme le souffle mon cœur ? Ma raison s’interpose avec des arguments qui tiennent la route. Avec un litre de gazole désormais au prix moyen de 1,39 €, miser sur un gourmand tout-terrain ne semble pas la meilleure des idées. Qui plus est, les velléités de certaines villes d’interdiction des 4x4 dans leurs rues et la guerre au diesel déclarée par Nicolas Hulot et ses amis ne présagent rien de bon.

Alors, tant qu’à bousculer ses habitudes, pourquoi ne pas tenter une voiture verte ? Certes, mais concernant le tout électrique, force est de constater que le prix de bien des verts modèles donne le vert-ige ! Et puis, dans le pays de Briey comme dans bien des secteurs ruraux, il faut encore faire pas mal de bornes pour trouver des… bornes de recharge. Donc, pour moi, l’électrique, c’est cramé ! Restait alors la piste de l’hybride.

[h4]Un bon compromis[/h4]

Après quelques recherches, me voilà en train de pousser la porte d’une concession Toyota. Là, un C-HR me fait immédiatement de l’œil, genre appel de phares. Son look de concept-car est sympa. À mi-chemin entre le coupé et le SUV, la bête est belle, mais qu’a-t-elle dans le ventre ?

Renseignements pris, le véhicule offre une alliance entre un bloc essence 1,8 litre VVT-i et un moteur électrique, développant au total 122 chevaux. Le tout servi par une boîte automatique. Côté tarif, le modèle entrée de gamme s’affiche à 26 620 €, déduction faite des primes hybride et de reprise.

[h4]Les plus et les moins[/h4]

Le premier avantage de cet hybride réside dans son mode de fonctionnement : nul besoin de le brancher. Le véhicule se recharge tout seul, lors des décélérations et des freinages.

La conduite est agréable et le confort au rendez-vous. Quant aux performances, elles sont correctes. Le 0 à 100 km/h est effectué en 11 secondes. Côté consommation, là, c’est le pur bonheur, pour moi qui avais l’habitude d’aller à la pompe tous les deux jours et demi avec mon ancien tank, soit toutes les 500 bornes. Désormais, je tourne à 5,4 L aux 100 km. Mon porte-monnaie me remercie et l’environnement aussi, ce qui ne gâche rien !

Au registre des points négatifs, il convient de citer une visibilité vers l’extérieur réduite pour les passagers arrière. Surtout, pour moi qui suis par ailleurs habitué au doux ronronnement des moteurs V8 américains, le principal défaut de cette auto est le bruit, pas jojo, que l’on entend dès qu’on sollicite un peu la mécanique. Ça sonne mal. On a l’impression que la boîte mouline. Heureusement, le moteur essence est beaucoup plus discret en ville, terrain de prédilection du C-HR.

Au final, ces deux désagréments ne suffisent pas à inverser la vapeur. L’hybride m’a bien décidé à lâcher la bride. Fini le 4X4.

[Invité §Ano420MB]

Article régional (54)

 

 

 

[h1]CONSOMMATION Briey : et si on se mettait à la voiture hybride ?[/h1][h2]Après avoir usé trois 4X4 et brûlé des milliers de litres de gazole entre Jarny, Briey et Longwy, l’un de nos journalistes a brusquement viré de cap. Le voilà désormais au volant d’un véhicule hybride. Alors ce changement, électrique ou pas ? En route pour la réponse.[/h2]

 

http://cdn-s-www.republicain-l [...] 342705.jpg

conclusion complétement ridicule.....un vrai 4*4 n'a pas le même usage qu'un hybride 2 roues motrices de ville.....peut-être avec RAV4 hybride 4RM on y croirait. hérésié c'était d'acheter un vrai 4*4 pour faire e la ville ou de la route

[fzik]

Punaise !! Quand j'ai vu la photo, c'est l'écran qui m'a sauté aux yeux !!!

Non, mais il appuie sévère, à en croire l'histogramme affiché !!

[Invité §Mul643DV]

Je ne vois pas ce qui est ridicule. Il a choisi ce qui convient à ses besoins du moment, envies et qui est dans la tendance actuelle, de plus ses avis positifs comme négatifs sont plutôt objectifs.

 

Pour ma part C-HR en commande, qui viendra en complément de ma Prius 4.

[thierryHSD]

La 351, la 351

[thierryHSD]

Je ne vois pas ce qui est ridicule. Il a choisi ce qui convient à ses besoins du moment, envies et qui est dans la tendance actuelle, de plus ses avis positifs comme négatifs sont plutôt objectifs.

 

Pour ma part C-HR en commande, qui viendra en complément de ma Prius 4.

 

cool, 2 moteurs et chassis identiques, mais une conduite et un confort bien différents

[Invité §Mul643DV]

J’avais essayé les deux il y a un an mais j’avais préféré prendre la Prius, on verra ce que ça donne au quotidien et les différences à l’usage.

[Invité §nam081Ko]

tu a commander quel finition, couleur et surtout le délais pour l’avoir @Multimode

[Invité §Mul643DV]

Distinctive gris aluminium et 4 mois de délais

[Invité §urb615VC]

Pour le blanc nacré, je ne te dis pas la couleur de la mienne avec la neige et le sel aujourd'hui ...

 

Idem pour moi, pourtant je suis en Normandie au bord de la mer et pour l'instant nous sommes épargnés par la neige!

Mais même, au cours de mes deux lavages derniers avec les lances de nettoyage (je n'ose pas utiliser les rouleaux...)

très difficile d'enlever les traces surtout à l’arrière et même en approchant la lance! jamais vu ça sur mes autres véhicules!

En Normandie aussi, je trouves ce C-HR bien moins salissant que ne l'etait l'auris et surtout la Yaris !! Surtout la camera de recul !

[Invité §Ano650Uk]

Nouveau venu sur ce forum après ma commande samedi dernier !!

 

Je vais passer d'une Dacia Logan DCi 90ch au C-HR pour mon plus grand plaisir. La Dacia m'a rendu de fier service et surtout aucun pépin durant nos 120 000km ensemble. Mais niveau confort j'avais besoin de plus d'autant plus que je suis plutôt gros rouleur (25 000km par an).

 

Ce qui m'a amené au CHR c'est en premier lieu pour quitter le diesel et passer à l'essence, compte tenu de mon utilisation je voulais opter pour de l'hybride. Il y a eu duel avec le Kia Niro mais 2 points ont fait que j'étais obligé de choisir le CHR : la boîte Kia qui avait un trou lors d'accélération brusque (1/2s de latence entre l'appui sur la pédale et la véritable accélération) et surtout le look !!

 

Bref au début je partais sur la version de base Dynamic qui est le choix raisonnable... mais allez savoir pourquoi au moment de commander je me suis retrouvé avec une Graphic Bleu nebula pack Tekno... Oups j'ai du craquer !!

 

Maintenant plis qu'à attendre fin avril pour prendre la route avec !

[Invité §Jes257LV]

En Normandie aussi, je trouves ce C-HR bien moins salissant que ne l'etait l'auris et surtout la Yaris !! Surtout la camera de recul !

 

Pour la caméra vaut mieux avoir un chiffon en permanence dans la boite à gants

[Invité §nam081Ko]

Distinctive gris aluminium et 4 mois de délais

 

Merci pour moi même finition mais en gris platinium et le délais identique 4 mois !!

[Invité §nam081Ko]

Nouveau venu sur ce forum après ma commande samedi dernier !!

 

Je vais passer d'une Dacia Logan DCi 90ch au C-HR pour mon plus grand plaisir. La Dacia m'a rendu de fier service et surtout aucun pépin durant nos 120 000km ensemble. Mais niveau confort j'avais besoin de plus d'autant plus que je suis plutôt gros rouleur (25 000km par an).

 

Ce qui m'a amené au CHR c'est en premier lieu pour quitter le diesel et passer à l'essence, compte tenu de mon utilisation je voulais opter pour de l'hybride. Il y a eu duel avec le Kia Niro mais 2 points ont fait que j'étais obligé de choisir le CHR : la boîte Kia qui avait un trou lors d'accélération brusque (1/2s de latence entre l'appui sur la pédale et la véritable accélération) et surtout le look !!

 

Bref au début je partais sur la version de base Dynamic qui est le choix raisonnable... mais allez savoir pourquoi au moment de commander je me suis retrouvé avec une Graphic Bleu nebula pack Tekno... Oups j'ai du craquer !!

 

Maintenant plis qu'à attendre fin avril pour prendre la route avec !

 

Bon choix juste je trouve ton délais un peut court par rapport à nous !! Tu es de quel région ? Et prix intéressant ?

[Invité §TCH445ZQ]

Bon choix juste je trouve ton délais un peut court par rapport à nous !! Tu es de quel région ? Et prix intéressant ?

 

 

J'ai commandé à Auxerre dans l'Yonne.

 

La différence de livraison vient peut-être de la finition j'ai l'impression que la Graphic est celle qui se vends la mieux...

 

Niveau prix j'ai eu la remise du moment de 3000€ et la reprise de la Dacia sans décote (4 700€ au lieu de 4 000€ en début de négociation).

[Invité §dom441gL]

Merci pour moi même finition mais en gris platinium et le délais identique 4 mois !!

 

 

4 mois, pour une voiture qui se vend mal et dont les stocks débordent (d'après certains)...

En tout cas, les délais s'allongent...

[Invité §Ano420MB]

 

4 mois, pour une voiture qui se vend mal et dont les stocks débordent (d'après certains)...

En tout cas, les délais s'allongent...

 

délai qui s'allongent ah bon

Mi- fevrier pour graphic livraison fin avril = 2.5 mois

l'autre finition 4 mois

 

Depuis début parle de +/- 3mois depuis la turquie donc je vois pas les délais rallongés, c'est assez standard et court de nos jours dans l'industrie automobile

Mais bon Toyota fait aussi peu de versions et d'option donc gére mieux leur production que d'autres cosntructeurs

 

Faut pas aller chez les modèles qui sont en rupture....certains modèles sont à plus d'un an...sinon C3 aircross gros success du moment, livraisons sont après l'étè

 

Et puis à l'époque Toyota urban cruiser j'avais attendu 6 mois quand on sais que la voiture n'a pas été un success....pense qu'il y a d'autres paramétres à prendre en compte

[Invité §Ano420MB]

Nouveau venu sur ce forum après ma commande samedi dernier !!

 

Je vais passer d'une Dacia Logan DCi 90ch au C-HR pour mon plus grand plaisir. La Dacia m'a rendu de fier service et surtout aucun pépin durant nos 120 000km ensemble. Mais niveau confort j'avais besoin de plus d'autant plus que je suis plutôt gros rouleur (25 000km par an).

 

Ce qui m'a amené au CHR c'est en premier lieu pour quitter le diesel et passer à l'essence, compte tenu de mon utilisation je voulais opter pour de l'hybride. Il y a eu duel avec le Kia Niro mais 2 points ont fait que j'étais obligé de choisir le CHR : la boîte Kia qui avait un trou lors d'accélération brusque (1/2s de latence entre l'appui sur la pédale et la véritable accélération) et surtout le look !!

 

Bref au début je partais sur la version de base Dynamic qui est le choix raisonnable... mais allez savoir pourquoi au moment de commander je me suis retrouvé avec une Graphic Bleu nebula pack Tekno... Oups j'ai du craquer !!

 

Maintenant plis qu'à attendre fin avril pour prendre la route avec !

 

Pourquoi t'es pas parti sur un Duster par exemple ?

 

25000 km c'est beaucoup pour de l'essence ? j'espère que c'est majoritairement de la ville et péri urbain

 

Après bienvenu chez toyota

[Invité §Jes257LV]

Pourquoi t'es pas parti sur un Duster par exemple ?

 

25000 km c'est beaucoup pour de l'essence ? j'espère que c'est majoritairement de la ville et péri urbain

 

Après bienvenu chez toyota

 

Un Duster