[Topic Officiel] Peugeot 5008 II (2017)

[Invité §min228sh]

Bonsoir.

Mon voisin est ami possède l'Espace le dernier modele, il a essayé les deux, il me disait que sur l'espace (le nouveau ) il a perdu son âme d'espace qui était son atout, donc pour lui il n'y a pas photo le 5008 sera son prochain.

[playomax]

Et pourtant, la question entre un 5008 et un espace se pose réellement quant on sait qu'on peut toucher un initial paris à 35000 euros, qui est beaucoup mieux équipé (sièges elecs, cuir nappa, vitrage feuilleté, 4 control, hayon elec, etc...) qu'un 5008 gt qui coutera plusieurs milliers d'euros +cher. Et dont des équipements de Renault ne sont même pas au catalogue chez le Lion.

 

D'ailleurs c'est une stratégie globale chez Peugeot qui dépoile ses équipements de série sur l'ensemble de sa gamme...

 

Peugeot a fait fort sur le look suv et sur l'icockpit. C'est la grande force du 5008.

 

Coffre plus petit chez l'Espace, mais l'espace en rangée 2 y est + important, c'est un choix.

 

Donc j'pense pas être un type bizarre, mais malgré un coup de coeur envers le 5008 à sa sortie, mon côté pragmatique va sans doute m'emporter vers l'espace qui semble se fiabiliser et à une garantie de 3 ans. Le rapport prix/équipent du 5008 est bien trop élevé.

[Invité §min228sh]

Je pense que tu veut dire 35000€ avec remise, car son tarif de départ et de 48000€ pour son 1,6L 165ch, et le 5008 GT son tarif de départ est de 44000€ pour son 2,0L 180ch.

Pour vendre ces voitures Renault bradent à coup X % de remise, et même avec ça il est entrain de perdre sa 1er place en France, et cela sur toute ces versions.

[Psykobe]

Bah a moins de 20% de remise sur une espace V initiale tu te fait enfler

[Invité §min228sh]

Regarde sur ce site de mandataire, 33% c'est pas mal non.

https://www.clubauto-cgos.com/ [...] ESPACE%20V

[Invité §min228sh]

Comment avec ça Renault peut être crédible, moi quand je vois cela je me dit comment est fabriqué cette voiture.

[Psykobe]

Moi ce que je vois c'est que mon assureur va me calculer une prime sur la valeur catalogue et le faire défoncer pour rien.

 

Enfin si elle est déclassée y a moyen de gagner de l'argent haha

[Invité §min228sh]

C'est sur.

Moi se qui me peur chez Renault, c'est pas le moteur mais se qu'il y a autour.

Ma femme veut un kadjar, mais quand elle a vu cette voiture en septembre au salon de Frejus, elle a été très déçu, elle m'a dit cette voiture est belle à l'extérieur, mais à l'intérieur il lui manque 20 ans, tout est dis. Se n'est pas par ce qu'elle possède tous les équipements d'aujourd'hui qui fait que, mais c'est son interieur austère qui fait qu'il lui manque tant d'années.

[damiien]

Moi ce que je vois c'est que mon assureur va me calculer une prime sur la valeur catalogue et le faire défoncer pour rien.

 

Enfin si elle est déclassée y a moyen de gagner de l'argent haha

 

 

C'est pas sur la valeur prix facture ?

[Psykobe]

Non pas chez nous en tout cas car la valeur de remboursement en cas de sinistre est basée la dessus (genre -2% par mois)

[damiien]

Alors achète un Espace et fou le dans le mur

[Psykobe]

C'est probablement ce qu'il y a de mieux à faire avec

 

Le problème on pourrait même se blesser puis après le malus monte en flèche et on ne peut plus assurer qu'une 208

[damiien]

C'est probablement ce qu'il y a de mieux à faire avec

 

Le problème on pourrait même se blesser puis après le malus monte en flèche et on ne peut plus assurer qu'une 208

 

 

Une 208 68CH

[playomax]

Oui je parle en prix payé par le client, et non pas en catalogue qui effectivement ne veulent rien dire d'un constructeur à l'autre et même d'un modèle à l'autre.

 

Tu peux déjà choper des 308 phase 2 à - 25% remets tu en cause la qualité de cette voiture également?

 

Une des forces de Renault est que par le puissance de leur alliance avec nissan et mitshubishi ils assurent d'énormes volume de vente à leur fournisseurs et négocient donc leurs prix en conséquence.

 

PSA a des volumes moins importants, une des raisons du rachat d'Opel est aussi de mutualiser les moyens des deux constructeurs pour faire baisser les coûts de production.

 

Et donc, là ou Renault à choisi une stratégie de réaliser une marge bénéficiaire plus faible par véhicule en contrepartie de volumes + conséquents, Peugeot à choisi de garder une marge élevée sur ses véhicules et le succès de ses SUV a dépassé toutes leurs attentes.

 

Pour le Kadjar, l'intérieur est de Nissan, et oui, c'est hideux, pourtant on en voit partout...

[Invité §min228sh]

Si une voiture coûte 7000€ de moins que la concurrence, c'est sur que client se retourne sur elle.

[parisbasque]

Renault Peugeot la bataille continue !!!!!

Moi je ne veux acheter ni l'une ni l'autre L espace a un look décalé et une ambiance intérieure moderne mais quand même classique ,en tous cas on s'y sent bien, quant au5008 je l'assimile plutot à un break 3008 qu'à un véritable SUV , un profil de break et un intérieur décalé mais on y est bien aussi

Les deux marque partagent le problème Français de manque de moteur à la hauteur , et on se retrouve avec des moteurs de clio ou 208poussés à l'extrême pour obtenir 180 ou 200cv Bof

je préfère les allemandes avec des moteurs de 2l ou 2.2 pur ces puissances , ça me rassure quant à la fiabilité

Enfin j'ai lu que les marques remettaient maintenant en cause le downsizing qui était une des astuce pour passer les tests pollution sans que sur la route finalement ce soit aussi probant , alors peu être que l'on verra de nouveau des moteurs dignes de ce nom ,à moins que l'on généralise les hybrides

[206_1.4_16V]

Renault Peugeot la bataille continue !!!!!

Moi je ne veux acheter ni l'une ni l'autre L espace a un look décalé et une ambiance intérieure moderne mais quand même classique ,en tous cas on s'y sent bien, quant au5008 je l'assimile plutot à un break 3008 qu'à un véritable SUV , un profil de break et un intérieur décalé mais on y est bien aussi

Les deux marque partagent le problème Français de manque de moteur à la hauteur , et on se retrouve avec des moteurs de clio ou 208poussés à l'extrême pour obtenir 180 ou 200cv Bof

je préfère les allemandes avec des moteurs de 2l ou 2.2 pur ces puissances , ça me rassure quant à la fiabilité

Enfin j'ai lu que les marques remettaient maintenant en cause le downsizing qui était une des astuce pour passer les tests pollution sans que sur la route finalement ce soit aussi probant , alors peu être que l'on verra de nouveau des moteurs dignes de ce nom ,à moins que l'on généralise les hybrides

 

 

C'est vrai, ressortons des V6 3.5L de 70 ch !!!

[Invité §min228sh]

Y

Renault Peugeot la bataille continue !!!!!

Moi je ne veux acheter ni l'une ni l'autre L espace a un look décalé et une ambiance intérieure moderne mais quand même classique ,en tous cas on s'y sent bien, quant au5008 je l'assimile plutot à un break 3008 qu'à un véritable SUV , un profil de break et un intérieur décalé mais on y est bien aussi

Les deux marque partagent le problème Français de manque de moteur à la hauteur , et on se retrouve avec des moteurs de clio ou 208poussés à l'extrême pour obtenir 180 ou 200cv Bof

je préfère les allemandes avec des moteurs de 2l ou 2.2 pur ces puissances , ça me rassure quant à la fiabilité

Enfin j'ai lu que les marques remettaient maintenant en cause le downsizing qui était une des astuce pour passer les tests pollution sans que sur la route finalement ce soit aussi probant , alors peu être que l'on verra de nouveau des moteurs dignes de ce nom ,à moins que l'on généralise les hybrides

 

 

 

 

 

Bonjour.

Tu as aussi le Mazda CX-5, bon c'est vrai ce n'est pas un sept places, mais tu as un moteur essence de 2,5L et un diesel de 2,0L et le tout sans turbo.

Je n'ai contre Renault car j'en ai eu pas mal et la seul avec qui j'ai dépasse les 200000 kms c'est la R14 bien qu'elle avait mauvaise pub, au fait elle n'avait pas un moteur Peugeot cette R14 :lol: , et se n'est pas dit qu'un jour je n'achèterai pas Renault, mais pour ma femme

 

Avec cette génération de SUV c'est la fin des monospaces et même si j'ose le dire la fin des berlines, mon fils qui travaille chez VW me disait qu'en un an, il baisse très significative du Tournage malgré son restylage, et de la Passat au profils du Tiguan en 5 et 7 places et le T-Roc démarre bien.

 

Tu dis "manque de moteurs" non je ne pense pas et en plus le marché des moteurs se vend bien, Mercedes acheté des moteurs Renault, et Ford acheté des moteurs diesels Peugeot, et je te rassure les Allemandes se sont mi aussi au downsizing et peut être avant les française , car si ils comptent sur les 2,0L et 2,2L voir aussi le 2,5L et 3,0L et plus, ils auraient des problèmes, donc le 1,0L 1,2L 1,4L 1,6L downsizing c'est du pain béni.

 

On le sait l'avenir c'est l'hybride et l'électrique, à quand ces voitures française???????????

A la saint glin glin.

[parisbasque]

Y

 

 

 

 

 

 

Bonjour.

Tu as aussi le Mazda CX-5, bon c'est vrai ce n'est pas un sept places, mais tu as un moteur essence de 2,5L et un diesel de 2,0L et le tout sans turbo.

Je n'ai contre Renault car j'en ai eu pas mal et la seul avec qui j'ai dépasse les 200000 kms c'est la R14 bien qu'elle avait mauvaise pub, au fait elle n'avait pas un moteur Peugeot cette R14 :lol: , et se n'est pas dit qu'un jour je n'achèterai pas Renault, mais pour ma femme

 

Avec cette génération de SUV c'est la fin des monospaces et même si j'ose le dire la fin des berlines, mon fils qui travaille chez VW me disait qu'en un an, il baisse très significative du Tournage malgré son restylage, et de la Passat au profils du Tiguan en 5 et 7 places et le T-Roc démarre bien.

 

Tu dis "manque de moteurs" non je ne pense pas et en plus le marché des moteurs se vend bien, Mercedes acheté des moteurs Renault, et Ford acheté des moteurs diesels Peugeot, et je te rassure les Allemandes se sont mi aussi au downsizing et peut être avant les française , car si ils comptent sur les 2,0L et 2,2L voir aussi le 2,5L et 3,0L et plus, ils auraient des problèmes, donc le 1,0L 1,2L 1,4L 1,6L downsizing c'est du pain béni.

 

On le sait l'avenir c'est l'hybride et l'électrique, à quand ces voitures française???????????

A la saint glin glin.

 

je ne sais pas si vous l'avez fait à dessein, mais vous avez raison de citer Mazda dont le nouveau moteur 2L Sky activ X révolutionne l'essence et renvoie aux oubliettes les 3cyl de chez peugeot

[Invité §min228sh]

je ne sais pas si vous l'avez fait à dessein, mais vous avez raison de citer Mazda dont le nouveau moteur 2L Sky activ X révolutionne l'essence et renvoie aux oubliettes les 3cyl de chez peugeot

 

 

 

 

 

C'est deux visions opposées, l'un à choisi le downsizing et l'autre non downsizing, mais on peut pas dire qu'il renvoi le 3 cylindres aux oubliettes, PSA à choisi se système et cela lui a bien réussi, ainsi que Ford mais lui il est resté à 1,0L.

[parisbasque]

 

Excellent

Je t'invite à prendre ma place une semaine et on en reparle .. Moi qui avait commencé à bossé dessus j'hésite à tout supprimer du coup :/

 

Quelqu un pour modérer le modérateur ?

[damiien]

Quelqu un pour modérer le modérateur ?

 

 

Pourquoi un problème ?

[Psykobe]

Le turbo essence downsize c'est aussi pour convaincre les anciens pro diesel qui n'ont pas l'habitude d'aller chercher du couple a 4/5000 tours

[206_1.4_16V]

Quelqu un pour modérer le modérateur ?

 

 

Et c’est un troll qui demande ça ? C’est une blague ?

[Taisnej]

Quelqu un pour modérer le modérateur ?

 

Non, mais par contre, je peu m'occuper de ton cas !

[pascar80]

Tous les 5008 n'ont pas la chance d'avoir un propriétaire soigneux

 

c'est la voiture de fonction d'un de nos commercials, depuis 3 mois qu'il l'a, je ne l'ai jamais vu la lavé, on ne peut pas dire qu'elle soit mise en valeur, elle passerait presque inaperçu, d'ailleurs beaucoup ne l'on même pas remarqué, depuis qu'il l'a.

Et encore je trouve qu'elle rend mieux avec ces photos qu'en réel, elle fait vraiment sale avec tous les moustiques de collés , pourtant elle est tous les jours chez nous, ce n'est pas un de nos commercials qui passent leur temps sur la route.

[Zyvou]

Le pire dans cette voiture c'est sa couleur. Ce gris clair fadasse et passe-partout ne met vraiment pas le 5008 en valeur...

[206_1.4_16V]

Tous les 5008 n'ont pas la chance d'avoir un propriétaire soigneux

 

c'est la voiture de fonction d'un de nos commercials, depuis 3 mois qu'il l'a, je ne l'ai jamais vu la lavé, on ne peut pas dire qu'elle soit mise en valeur, elle passerait presque inaperçu, d'ailleurs beaucoup ne l'on même pas remarqué, depuis qu'il l'a.

Et encore je trouve qu'elle rend mieux avec ces photos qu'en réel, elle fait vraiment sale avec tous les moustiques de collés , pourtant elle est tous les jours chez nous, ce n'est pas un de nos commercials qui passent leur temps sur la route.

 

 

Euh... ”commerciaux”, pas ”commercials”.

 

Mais sinon, je dirais moi aussi que c’est lié à la couleur grise et à l’absence de chrome sur cette version.

 

Et le responsable de ce monsieur ne lui fait pas de remarque concernant la propreté de son véhicule ?

[pascar80]

 

Euh... ”commerciaux”, pas ”commercials”.

 

Mais sinon, je dirais moi aussi que c’est lié à la couleur grise et à l’absence de chrome sur cette version.

 

Et le responsable de ce monsieur ne lui fait pas de remarque concernant la propreté de son véhicule ?

 

Il faut croire que non, pourtant les autres qui on des modèles plus anciens 3008 508 Picasso et du vw sont bien entrenu, il ne doit pas avoir un amour particulier avec ses autos, pourtant les commerciaux ( merci pour la correction de cette énorme erreur ) sont censés représenter notre société et la 1er image lorsqu'il arrive chez un client n est pas là meilleur, à quoi bon leurs offrir des jolies voitures

[206_1.4_16V]

Il faut croire que non, pourtant les autres qui on des modèles plus anciens 3008 508 Picasso et du vw sont bien entrenu, il ne doit pas avoir un amour particulier avec ses autos, pourtant les commerciaux ( merci pour la correction de cette énorme erreur ) sont censés représenter notre société et la 1er image lorsqu'il arrive chez un client n est pas là meilleur, à quoi bon leur offrir des jolies voitures

 

 

Toutafay.

[naunau71]

Hello,

si ca peut aider :-)

 

https://news.autoplus.fr/Peuge [...] 22208.html

 

Bonne route,

NauNau

[Fillow]

J'ai pas compris un truc.

Ce commercial, il bosse pour le Lion ?

[pascar80]

J'ai pas compris un truc.

Ce commercial, il bosse pour le Lion ?

 

c'est un collègue de boulot et vu mon avatar, je pense que tu peux en déduire que non nous ne travaillons pas pour le lion

[damiien]

En tout cas je préfère le 5008 que le 3008 en Allure, plus d'en l'esprit Peugeot

[Fillow]

c'est un collègue de boulot et vu mon avatar, je pense que tu peux en déduire que non nous ne travaillons pas pour le lion

 

Merci Pascar

 

C'est donc un commercial Renault qui a un 5008 comme voiture de fonction ?

y a des trucs qui m'échappent... Mais c'est pas bien grave...