[Topic Officiel] Toyota Corolla (2019)

[AlexandreSGL]

Bonjour à tous,

Une fois j ai vu mon CC demonter le panneau des boutons (en bas à gauche, réglages phares, etc...) et j ai constaté que de nombreuses connexions étaient déjà câbles et semblaient juste l attente d un bouton de façade pour l activation de la fonction.

Donc est ce que sur la ts 180 collection pack techno nous aurions des bonus cachés attendant juste la pose du bouton? Pour volant chauffant ou autre....?

Si il y a des pro qui s y connaissent ce serait super de pourvoir activer et récupérer ses fonctions.

Merci

[Invité §100606Yt]

Les faisceaux sont souvent identiques. Pour les différentes versions des pays.

D'où la présence des connectiques derrière les caches.

 

Mais il faudra ajouter le bouton volant chauffant ET un volant chauffant. Ce qui, au bout du compte peut coûter une belle somme.

 

Pour les buses chauffantes, il faut le bouton + les buses chauffantes et peut-être un bout de faisceau supplémentaire.

 

Peut-être des relais et des fusibles en plus.

 

Peut-être aussi un déblocage dans le système info...

[juliengaz]

Des nouvelles de ma TS 122h Dynamic MY20 commandée fin septembre : elle est censée arriver en concession le 10/01. Chose amusante : un proche a commandé dans la même concession une TS 180h Collection MY20 deux semaines avant la mienne et n’a toujours pas de date de réception. La 180 victime de son succès ou au contraire moins bien vendue que la 122 donc moins prioritaire en prod ? Mystère...

J’habite Lille et ça fait 2-3 semaines que je vois régulièrement des TS alors qu’avant pratiquement jamais.

 

 

Tu as de la chance! J'ai également commandé la mienne fin septembre (TS 180 collection) et mon concessionnaire m'a appelé il y a une dizaine de jours pour m'annoncer un décalage d'un mois pour la livraison qui était initialement prévue comme toi courant janvier, les lignes de production sont modifiées et la production est retardée d'un mois...

[Invité §arc652ES]

Bonjour à tous, j'ai peut être trouvé une Corolla en 180h finalement (tant qu'à faire), origine France, reste plus qu'à voir maintenant si mon dossier pour la LOA va passer...

 

Pour en revenir au sujet des importations, je trouve ça hallucinant qu'un réseau officiel, en l'occurrence Toyota, se lance dans ce genre de pratiques. Qu'un mandataire aille chercher une auto en Lituanie au autre pays du genre pour se faire une bonne marge à la revente, pourquoi pas, mais un réseau officiel ? Ca fait un peu magouille de bas niveau, et venant de Toyota ça me surprend, mais bon peut être que ce nouveau monde me dépasse.

[pierregdlj]

 

 

mmm, il me semblait pourtant qu'à l'époque, le cheval français, le PS allemand et le HP british étaient équivalent

Bon c'est ce que semble dire aussi cet article: en.wikipedia.org/wiki/Horsepower#Metric_horsepower

 

En revanche, les anglais utilisent parfois le BHP Brake Horse Power qui lui est différent, un peu plus faible, pas mesuré de la même façon.

 

On devrait en fait vraiment regarder la puissance aux roues, mais ça... à part sur Dyno, c'est rarement fait

 

 

Je pense que l'explication de ce que j'avais en tête, est là :

 

Horsepower (hp) is a unit of measurement of power, or the rate at which work is done. There are many different standards and types of horsepower. Two common definitions being used today are the mechanical horsepower (or imperial horsepower), which is about 745.7 watts, and the metric horsepower, which is approximately 735.5 watts

Légère différence de 1.3%.

 

Ah ah oui ok... Bon en revanche je ne pensais pas qu'un véhicule de ce prix et cette classe "hurlait".... Rugissait, vrombissait, peut être

 

Non, on entend le moteur "hurler intérieurement", mais ça reste très silencieux en toutes circonstances.

Et encore, celle que j'ai essayée était décatalysée, de mémoire.

Mais il monte quand même bien à plus de 5000 tours quand on appuie.

Celle-ci : https://www.autotitre.com/fich [...] /1994-1996

 

On va parler kW pour simplifier.

 

Sur la brochure sur le site Toyota: 132 kW - 180 Cv

Sur la brochure papier de la concession: 135 kW - 184 Cv

 

Je pense que la brochure sur le site de Toy date d'avant l'homologation en France. Celle de la concession, après.

 

La différence de puissance peut venir du type d'essence utilisée.

Entre le SP98, le SP95-E5 et le SP95-E10, la puissance du thermique varie.

Tu as certainement raison.

[jeanluc07]

Des nouvelles de ma TS 122h Dynamic MY20 commandée fin septembre : elle est censée arriver en concession le 10/01. Chose amusante : un proche a commandé dans la même concession une TS 180h Collection MY20 deux semaines avant la mienne et n’a toujours pas de date de réception. La 180 victime de son succès ou au contraire moins bien vendue que la 122 donc moins prioritaire en prod ? Mystère...

J’habite Lille et ça fait 2-3 semaines que je vois régulièrement des TS alors qu’avant pratiquement jamais.

Bonjour, pour ma part TS 122 Collection commandée le 5 septembre.

Je viens de recevoir à l'instant un mail de la concession, me donnant le 9 janvier comme date de livraison.

Sur le site, toujours en étape 1 : commande en cours de traitement.

[Invité §cud873cx]

Bonjour à tous, j'ai peut être trouvé une Corolla en 180h finalement (tant qu'à faire), origine France, reste plus qu'à voir maintenant si mon dossier pour la LOA va passer...

 

Pour en revenir au sujet des importations, je trouve ça hallucinant qu'un réseau officiel, en l'occurrence Toyota, se lance dans ce genre de pratiques. Qu'un mandataire aille chercher une auto en Lituanie au autre pays du genre pour se faire une bonne marge à la revente, pourquoi pas, mais un réseau officiel ? Ca fait un peu magouille de bas niveau, et venant de Toyota ça me surprend, mais bon peut être que ce nouveau monde me dépasse.

A choisir il vaut mieux qu un mandataire la vende ou eux ?

 

Si tu te positionne a leur place tu la vends toi meme et tu offre le service correct et pas reloud du gars qui vient d un mandataire etc etc

[Invité §Ano372lR]

Je pense que le 180 en TS se vend bien.

 

Mais les gestionnaires de parc commandent sûrement essentiellement des 122h.

Ce qui fait du volume à produire...

ben c'est pas ce qu'on a eu comme info ici, la 122h était très majoritaire dans les commandes de corolla.

 

180 bien mais devient chère quand même dans cette gamme....après en TS sans doute mieux que 122 pour performance

[Invité §100606Yt]

Le 180h n'est pas donné, mais finalement, quand on compare avec des équivalents en terme de puissance, le prix n'est pas déconnant.

Surtout qu'en terme de conso, ce sera bien différent !!!

[Toy007]

Mon CC vend la berline plus en 122 et la TS très majoritairement en 180 ce qui est logique vu le coffre en fait...

Mais il en vend bien des 180!

[patrick59]

Des nouvelles de ma TS 122h Dynamic MY20 commandée fin septembre : elle est censée arriver en concession le 10/01. Chose amusante : un proche a commandé dans la même concession une TS 180h Collection MY20 deux semaines avant la mienne et n’a toujours pas de date de réception. La 180 victime de son succès ou au contraire moins bien vendue que la 122 donc moins prioritaire en prod ? Mystère...

J’habite Lille et ça fait 2-3 semaines que je vois régulièrement des TS alors qu’avant pratiquement jamais.

 

Je suis de Lille également et je n'en vois aucune. En concession je n'ai vu que des collection grises bi-ton. Dur de se faire une idée pour choisir la couleur lorsqu'on souhaite l'acheter.

[Invité §Ste138fO]

Mon CC vend la berline plus en 122 et la TS très majoritairement en 180 ce qui est logique vu le coffre en fait...

Mais il en vend bien des 180!

 

 

Moi le coffre me suffit au quotidien et pour les grands départs j’ai acheté ça.

[Jakewyler]

Bonjour à tous.

J’ai l’impression d’être le seul... vous n’avez aucun soucis vous?

Je ne peux pas laisser les essuies glace automatiques actifs sinon dès qu’il y a de la buée il ne s’arrêtent jamais, ensuite je ne peux pas laisser les pleins phares automatiques car ils mettent très longtemps à repasser en croisement et je me prends plein d’appels de phares. Enfin les vibrations... j’ai l’impression de conduire un utilitaire chargé, je pense que c’est la plage arrière mais c’est une horreur, chaque micro bosse sur la route et c’est les gros bruits de vibration, j’en ai aussi dans la portière conducteur. Et évidemment le multimédia avec les itinéraires étranges que me propose le GPS...

[Invité §Ste138fO]

Même soucis sur les essuies glaces et il est vrai que parfois le mode automatique des pleins phares est parfois long à la détente.

[Capitaine Dino]

Bonjour à tous.

J’ai l’impression d’être le seul... vous n’avez aucun soucis vous?

Je ne peux pas laisser les essuies glace automatiques actifs sinon dès qu’il y a de la buée il ne s’arrêtent jamais, ensuite je ne peux pas laisser les pleins phares automatiques car ils mettent très longtemps à repasser en croisement et je me prends plein d’appels de phares. Enfin les vibrations... j’ai l’impression de conduire un utilitaire chargé, je pense que c’est la plage arrière mais c’est une horreur, chaque micro bosse sur la route et c’est les gros bruits de vibration, j’en ai aussi dans la portière conducteur. Et évidemment le multimédia avec les itinéraires étranges que me propose le GPS...

Bonjour , tu as de la buée avec la climatisation en route?

Normalement l’utilisation de la climatisation assèche l’air et va supprimer la buée.

Essaie si ça résout pour les essuie-glaces.

Pour le reste je ne peux pas d’aider.

[ToyoSeb]

Bonjour à tous.

J’ai l’impression d’être le seul... vous n’avez aucun soucis vous?

Je ne peux pas laisser les essuies glace automatiques actifs sinon dès qu’il y a de la buée il ne s’arrêtent jamais, ensuite je ne peux pas laisser les pleins phares automatiques car ils mettent très longtemps à repasser en croisement et je me prends plein d’appels de phares. Enfin les vibrations... j’ai l’impression de conduire un utilitaire chargé, je pense que c’est la plage arrière mais c’est une horreur, chaque micro bosse sur la route et c’est les gros bruits de vibration, j’en ai aussi dans la portière conducteur. Et évidemment le multimédia avec les itinéraires étranges que me propose le GPS...

 

Bonjour,

Je conduis rarement de nuit. Pour les essuies glace pas constaté ce problème.

Mais comme je l'avais dit sur ce forum j'en ai malheureusement d'autres. Depuis hier retour de mon problème de radar (toujours le même et je confirme qu'il est propre) qui se déclenche pour rien. 1 trajet sur 10 environ et ça ne l'avait pas fait depuis des semaines... J'ai préparé des films pour la CC.

+ bruit agaçant (pas tous les trajets non plus) au niveau du tableau de bord planche affichage tête haute (suffit de tapoter sur la planche pour faire varier ce bruit).

+ pare choc avant léger décalage d'assemblage un seul côté qui s'accentue en cas de forte chaleur (mon constat car c'est à cette période qu'il était le plus prononcé: cf photo).

C'est déjà pas mal

Révision des 1 an début avril. D'ici là j'espère ne rien avoir à ajouter sur la liste.

[Invité §C4b031yw]

Je reviens à la charge concernant les sièges chauffant, j'ai une 180 collection sans pack techno, dans la notice il est indiqué que les voyants des sièges chauffant s'allume hors en plein jour ils ne s'allument pas. La nuit tous les voyants sont éclairés donc ça ne change rien. Est ce que vous avez la même chose ? Car j'ai l'impression que les sièegs chauffants ne fonctionnent pas ..

[blacklord049]

Bonjour à tous.

J’ai l’impression d’être le seul... vous n’avez aucun soucis vous?

Je ne peux pas laisser les essuies glace automatiques actifs sinon dès qu’il y a de la buée il ne s’arrêtent jamais, ensuite je ne peux pas laisser les pleins phares automatiques car ils mettent très longtemps à repasser en croisement et je me prends plein d’appels de phares. Enfin les vibrations... j’ai l’impression de conduire un utilitaire chargé, je pense que c’est la plage arrière mais c’est une horreur, chaque micro bosse sur la route et c’est les gros bruits de vibration, j’en ai aussi dans la portière conducteur. Et évidemment le multimédia avec les itinéraires étranges que me propose le GPS...

 

 

Vrai pour les phares automatiques. Pas toujours fiable donc je laisse ma main pas trop loin

Pour les essuies glace et la buée j'ai déjà remarqué ça. Je ne sais pas où est vraiment situé le capteur mais bon.

[zaiann]

Je reviens à la charge concernant les sièges chauffant, j'ai une 180 collection sans pack techno, dans la notice il est indiqué que les voyants des sièges chauffant s'allume hors en plein jour ils ne s'allument pas. La nuit tous les voyants sont éclairés donc ça ne change rien. Est ce que vous avez la même chose ? Car j'ai l'impression que les sièegs chauffants ne fonctionnent pas ..

Hello,

 

Il y a un voyant orange qui s'allume sur le bouton lorsqu'ils sont activés, de jour comme de nuit. Il éclaire fort, on ne peut pas le louper.

[ToyoSeb]

PS: pour rester dans le négatif je trouve la peinture décidément trop fragile ainsi que le cuir du volant (meilleure qualité du volant dans la daihatsu sirion 2008 de ma femme !). Attention, d'un point de vue global je ne regrette absolument pas mon achat. Mais à plus de 30ke certains détails passent mal.

[Invité §C4b031yw]

Hello,

 

Il y a un voyant orange qui s'allume sur le bouton lorsqu'ils sont activés, de jour comme de nuit. Il éclaire fort, on ne peut pas le louper.

 

Ah.. j'ai rien c'est bizarre.. ils s'eclairent soit bleu avec tous les autres voyant soit ils s'eclairent pas

[B3njam1]

PS: pour rester dans le négatif je trouve la peinture décidément trop fragile ainsi que le cuir du volant (meilleure qualité du volant dans la daihatsu sirion 2008 de ma femme !). Attention, d'un point de vue global je ne regrette absolument pas mon achat. Mais à plus de 30ke certains détails passent mal.

 

 

Déjà, le volant ce n'est pas du cuir, c'est du PU... c'est bien marqué dans la liste d'option.

 

Et pour ce qui est de la peinture... c'est le même problème chez tous les fabricants.

[Chris9261]

 

Vrai pour les phares automatiques. Pas toujours fiable donc je laisse ma main pas trop loin

Pour les essuies glace et la buée j'ai déjà remarqué ça. Je ne sais pas où est vraiment situé le capteur mais bon.

 

 

 

Bonjour,

Pas de problème avec les essuie glaces automatiques, les codes/phares automatiques réagissent parfaitement et sont très réactifs, j’en ai été bluffer !

[ToyoSeb]

 

Déjà, le volant ce n'est pas du cuir, c'est du PU... c'est bien marqué dans la liste d'option.

 

Et pour ce qui est de la peinture... c'est le même problème chez tous les fabricants.

 

Erratum en effet: volant PU de mauvaise qualité.

Peinture était bcp plus résistante sur ma 607. Mais en effet je constate sur les forums que c'est un pb qui se généralise.

[B3njam1]

Avec les vernis sans solvant, on ne fait plus de miracles.

 

Et comme les constructeurs sont au ML près, ça n'arrange pas la finition.

[Invité §win366cI]

Erratum en effet: volant PU de mauvaise qualité.

Peinture était bcp plus résistante sur ma 607. Mais en effet je constate sur les forums que c'est un pb qui se généralise.

 

Mince... donc vous confirmez, rien de mieux que ma Corolla de 2005 (pas gardée longtemps) ou Prius de 2011... dont les peintures sont fragiles...

La liste des problèmes rencontrés commence à être longue, c'est le véhicule le plus cher que je n'aurais jamais possédé... je ne l'ai pas encore, mais j'espère ne pas rencontrer ces soucis.. j'ai choisi Toyota pour la fiabilité/qualité...

[Chris9261]

Bonjour,

Je n’arrive pas à trouver la météo sur l’écran de navigation, comment faites vous ?

[juliengaz]

Mince... donc vous confirmez, rien de mieux que ma Corolla de 2005 (pas gardée longtemps) ou Prius de 2011... dont les peintures sont fragiles...

La liste des problèmes rencontrés commence à être longue, c'est le véhicule le plus cher que je n'aurais jamais possédé... je ne l'ai pas encore, mais j'espère ne pas rencontrer ces soucis.. j'ai choisi Toyota pour la fiabilité/qualité...

 

 

Justement tu peux être sûr que si problème il y a ça sera couvert et réparé par Toyota.

[Invité §Ano372lR]

Bonjour à tous.

J’ai l’impression d’être le seul... vous n’avez aucun soucis vous?

Je ne peux pas laisser les essuies glace automatiques actifs sinon dès qu’il y a de la buée il ne s’arrêtent jamais, ensuite je ne peux pas laisser les pleins phares automatiques car ils mettent très longtemps à repasser en croisement et je me prends plein d’appels de phares. Enfin les vibrations... j’ai l’impression de conduire un utilitaire chargé, je pense que c’est la plage arrière mais c’est une horreur, chaque micro bosse sur la route et c’est les gros bruits de vibration, j’en ai aussi dans la portière conducteur. Et évidemment le multimédia avec les itinéraires étranges que me propose le GPS...

j'ai aussi désactivé le mode automatique des essuies glaces, déclenchés trop tôt ou pas assez par forte pluie. capteur en haut du pare brise, dans le manuel ils disent qu'il faut s'assurer que ça reste propre

[Invité §win366cI]

 

Justement tu peux être sûr que si problème il y a ça sera couvert et réparé par Toyota.

 

mouaip, pour la lecture des panneaux totalement illisibles, m'étonnerait qu'ils fassent quelque chose...

Je me suis fait une raison pour les panneaux, mais là si maintenant les essuie glaces auto et les phares c'est pareil... mince quoi...

[ToyoSeb]

Mince... donc vous confirmez, rien de mieux que ma Corolla de 2005 (pas gardée longtemps) ou Prius de 2011... dont les peintures sont fragiles...

La liste des problèmes rencontrés commence à être longue, c'est le véhicule le plus cher que je n'aurais jamais possédé... je ne l'ai pas encore, mais j'espère ne pas rencontrer ces soucis.. j'ai choisi Toyota pour la fiabilité/qualité...

 

Il faut faire la part des choses. Je ne regrette absolument pas mon achat ! A la limite, le plus gros regret, si j'avais su que quelques mois après ils ajouteraient le détecteur d'angle mort, j'aurais attendu.

Comme toi j'ai eu autrefois une Corolla modèle 2002 dés que cette génération est sortie. Je pense que surtout niveau fiabilité elle tranchait. L'impression qu'elle m'a laissé a favorisé l'achat de cette nouvelle Corolla. Et Toyota c'est avant tout, pour moi, un gage de fiabilité. Ou alors les taxis sont masos

[Invité §Ano372lR]

Après niveau finition ne pas oublier que c'est une Toyota fabriquée en angleterre...qui se souvient des débuts calamiteux de l'auris niveau finition qui c'était améliorèe au fil des mois.

reste persuadé qu'un japonaise 100% japon peut s'avérer globalement mieux fini et avec des pièces made in japan.

 

Après ça ne remet pas en cause la fiabilité ou le sérieux Toyota

[Foreigner58]

Bonjour,

Avant dernière modification sur ma Corolla TS.

Des seuils de protection de portes ,ceux d’origine coûtant un bras je me suis rabattu sur ceux ci.

[HSDNoob]

J'ai également constaté le souci buée/essuie-glaces.

Ce ne serait pas un gros problème sir la Toy était plus efficace sur le désembuage : je trouve que ça met trois plombes pour supprimer la buée. ça allait bien plus vite sur ma clio

[ToyoSeb]

Après niveau finition ne pas oublier que c'est une Toyota fabriquée en angleterre...qui se souvient des débuts calamiteux de l'auris niveau finition qui c'était améliorèe au fil des mois.

reste persuadé qu'un japonaise 100% japon peut s'avérer globalement mieux fini et avec des pièces made in japan.

 

Après ça ne remet pas en cause la fiabilité ou le sérieux Toyota

 

La Daihatsu Sirion de ma femme faisait partie des modèles importés directement du Japon. Rien à rapprocher sur les assemblages et toujours aucun bruit parasite depuis plus de 11 ans maintenant ! Et du plastoc assemblé y en a pourtant un paquet dans cette citadine.