[Topic Officiel] Lancia Lybra (1999-2006)

[medo02]

lybraman, je n'ai pas écrit que la lybra n'était pas fiable, mais je pense que la skoda me causera moins de problème que ma lybra.

(...)

Mais si quelqu'un peu me conseiller un autre modèle de véhicule pour remplacer ma Lyb, je suis preneur

 

 

La Skoda Octavia est pas trop mal, intéressante car égale à une Passat pour une cote moins élevée, mais elle ne te donnera pas autant de plaisir de conduite qu'apporte la Lancia, ça ne sera juste qu'un moyen de locomotion!

 

A la rigueur, que penses-tu d'une Alfa 159 si ton budget le permet?

 

Après je peux conseiller une BMW!

[Invité §Mix826Wb]

La Lybra est une voiture qui ne supporte pas l'à peu près...

Souvent entretien limite donc au bout d'un moment... €€€

Toutes les marques ont des soucis, toutes sans exception !

La durite de direction c'est celle là qui a tendance à fuir ?

Un collier bien serré et ça repart, lu ici...

Bref souvent les Lyb sont bradées et je crois savoir pourquoi.

Peu d'entretien et après zou ! Moralité : loterie...

[alexkid11]

Medo, je sais que pour le confort c'est râpé avec skoda, BMW me plaît car mon beau-père roule depuis plusieurs années avec, sa dernière une 535 d 272 cv, un vrai palace roulant mais confort à l'allemande !!, mais j'ai peur du prix des pièces et de l'assurance, la 159 est dans mes cordes mais là aussi c'est le prix des pièces et du reste qui me freine, je n'ai pas envie de me faire avoir...

 

Mixwell, c'est le flexible qui relie la crémaillière à la pompe, en fond de butée elle "pisse", je voulais mettre un collier mais on me le déconseil fortement, il vaut mieux tout changé, comme çà plus de futur problème.

En tous cas, depuis que je l'ai on ne peu pas dire qu'elle n'est pas entretenu, je suis tombé sur un mauvais lot ...

[LybraJTD]

Malheureusement, on peut tomber sur une mauvaise auto qu'elle soit neuve ou d'occasion, Les 2 lyb que j'ai eu je n'ai pas en m'en plaindre sauf de la 1ere ou j'ai eu quelques soucis au début suite a une mauvaise révision du garage qui me l'avait vendu, sinon aprés hormis l'entretien courant RAS.

[Invité §Mix826Wb]

Alex, c'est vrai que le mieux c'est de tout changer sinon risque pour la pompe.

De toute manière, les pièces sont chères chez tout le monde !

L'assurance parfois c'est du n'importe quoi et les garages...

Si tu as vraiment mis de l'argent dans ta Lyb, plutôt que de la revendre

Garde là car ce sera de l'argent perdu tandis que si tu la gardes,

Forcément ça ne pourra qu'aller mieux !

[Invité §lyb524JY]

franchement ,oui on peut parler de loterie,moi je peux parler de trois lybra,la premiere une 1,9 jtd 110 partie à la casse à 155000 kms,trop de frais à faire dessus pour une voiture de dix ans,ammortisseurs ,echappement,pneus,freins,vu le prix des pieces et surtout de la main d'oeuvre pas interet en effet à la reparer !

 

pour la deuxieme ,la mienne lybra 2.4 JTD 140 sw acheté il ya deux ans a 160000 kms,j'ai eu quelques frais dessus,une batterie,un cardan ,un capteur pmh,et un galet tendeur ,pour le reste petits bug electriques mais rien de mechant!c'est vrai que je l'ai payé 1500 e,je lui pardonne plus ses petits caprices.

 

pour la troisieme acheté il ya trois mois une 2.4 jtd 136,155000 kms ,superbe , toutes options ou presque ,probleme de debimetre,400euros chez lancia en echange standard ,44 euros sur le net 5 minutes pour le changer et un passage à la valise obligé ,on retrouve la puissance mais la voiture pollue !entout 100 e .

voila mon experience en lybra .

 

 

 

[Invité §Mix826Wb]

Non t'as pas mis une Lybra à la casse pour ça ?!!

Amortisseurs, freins...c'est de l'entretien courant ça !

Un bon bricoleur aurait pu te la reprendre, rien de grave.

Moi aussi j'ai freins, amortos et pneus, je vais pas la jeter !

Comme je disais plus haut, l'entretien c'est pas de l'à peu près.

[LybraJTD]

c'est sur, jeter une lybra parcequ'il faut lui changer les freins et les amortos, sur ma 1.9 en acheant les piéces sur le net, puis monter par mon mécano, les disques avant plus plaquettes (Valéo) et les 4 amortos (Monroe) montés ca m'avait fait 600 euros, c'est pas le bout du monde et comme tu dis Michel, c'est l'entretien courant que ce soit une lyb ou une autre auto.

[Invité §lyb524JY]

celle qui a ete à la casse ete la voiture d'un oncle ,impeccable en carosserie mais presque 2000 e de devis ,il a fait une prime à la casse ,et a racheté une peugeot 308,je sais mon dieu que c'est laid lol!

ca aurait ete la mienne je l'aurais gardé car pas de budgets de toutes facons pour une voiture neuve .

[LybraJTD]

Quelqu'un connait t'il le nom de cette teinte ?

 

[Invité §mav747UI]

 

 

Moi je dirai Bleu "Canaletto" Metallescent

 

 

[LybraJTD]

Ok, je regarderai, c'est pour acheter une bombe pour peindre une lybra miniature de cette couleur pour faire une emblema.

[Invité §Mix826Wb]

celle qui a ete à la casse ete la voiture d'un oncle ,impeccable en carosserie mais presque 2000 e de devis ,il a fait une prime à la casse ,et a racheté une peugeot 308,je sais mon dieu que c'est laid lol!

ca aurait ete la mienne je l'aurais gardé car pas de budgets de toutes facons pour une voiture neuve .

 

 

Dommage...

[Invité §Mix826Wb]

Ok, je regarderai, c'est pour acheter une bombe pour peindre une lybra miniature de cette couleur pour faire une emblema.

 

 

tu pourrais faire une miniature de la mienne ?!!

[Flo218614]

Ca dépend quelles ocatavia, les anciennes étaient relativement fiable. (TDI90 ou 110 uniquement).

 

Tu as les dernières 406 aussi, 10 fois plus confortable que l'octavia, qui pour moi est rédhibitoire sur ces skoda.

 

 

Flo.

[alexkid11]

Oui, c'est vrai que la 406 me plaît, mais les nouvelles skoda sont belles, je possède une skoda fabia combi achetée neuve en 2009, elle à 14000 kms, et le confort n'est pas si mauvais que çà, elle est essence, je la trouve pour le moment assez agréable...la lyb est bien sûr incomparable quand je passe de l'une à l'autre.

[Flo218614]

Je ne connais pas les octavia modernes. Mais les voitures du groupe VAG actuelles ont fait des progrès, mais ils ont de la marge de progression encore sur le confort.

 

Flo.

[Invité §luc432qe]

j'ai possédé une Lybra pendant quelques mois, JTD 115cv intérieur Alcantara, ça reste une des voitures les plus confortables que j'ai conduit, les longs trajets sans aucun soucis !

[alexkid11]

C'est vrai lucas, sur tous mes véhicule c'est la plus confortable que j'ai eu (et que pour le moment j'ai encore), mais la DS de mon grand-père était encore mieux

[alexkid11]

C'était une 23 pallas de 1973...les longs trajets avec le poste à cassette de papy à fond sur la guinguette :)

Tellement confortable que j'avais des hauts le coeur....

[alexkid11]

Que pensez-vous du xsara picasso ?, on m'en propose un...

[Invité §Mix826Wb]

j'ai possédé une Lybra pendant quelques mois, JTD 115cv intérieur Alcantara, ça reste une des voitures les plus confortables que j'ai conduit, les longs trajets sans aucun soucis !

 

 

Bienvenue Lucas, il faut que tu nous en parles de cette Lybra là !

[Invité §Mix826Wb]

Que pensez-vous du xsara picasso ?, on m'en propose un...

 

 

Sûr c'est mieux qu'un Scénic, style intérieur extérieur, perf/conso, vieillie mieux...

Faut voir son équipement, entretien bref décidé tu nous quittes ?

[alexkid11]

Et bien oui, je me décide à la vendre, je n'ai vraiment pas l'utilité d'un si gros diesel, elle est sur leboncoin, j'ai déjà huits message de personne intéressé, je l'ai mise à 3000 € car je viens à nouveau de mettre 700 € entre la pompe et le mécanisme de vitre...franchement vu son état c'est pas cher payé...

[Invité §Mix826Wb]

Pas de chance !

J'espère que tu en auras plus avec la prochaine...

[Invité §luc432qe]

 

Bienvenue Lucas, il faut que tu nous en parles de cette Lybra là !

 

 

C'était une Lybra SW 1.9 JTD 115 extérieur vert très clair (peinture superbe, je ne connais pas exactement la référence de la peinture), intérieur alcantara beige

 

Je l'ai gardé 3 mois, et parcouru 15000km environ, ensuite le parc automobile de mon ancienne société a été changé par des BMW 320d break

 

Cette voiture a un confort incroyable, suspensions typé très confort, ça tient bien la route, le moteur est très agréable, la direction douce, le boite de vitesse encore plus douce, les sièges moelleux, la présentation intérieur agréable a regarder ça change de la froideur germanique, ça consomme rien, franchement j'étais super content de cette voiture.

 

Des voitures que j'ai pu conduire, très peu la surpasse en confort, j'ai fait de longs trajets a son bord, jamais inconfortable, toujours agréable, et les accélérations sont plutôt pas mal, ça reprend bien, très agréablement surpris pour un moteur de cette puissance et sobre en + ! très silencieuse, insonorisation très réussie, système HiFi sympathique

 

Sincèrement dur de lui trouver des défauts, bien sur avec les standards actuels, elle pourrais sembler un peu juste en performances mais a l'époque (en 2002-2003) je la trouvais puissante et largement suffisante pour faire de longs trajets et surtout j'en garde un souvenir de confort incroyable !

 

[LybraJTD]

Lucas, la couleur devait etre "Vert Olympia", comme mon ancienne JTD 105 de 2000.

 

[Invité §luc432qe]

ouiiiiii ça semble être cette couleur, très jolie au demeurant !

[LybraJTD]

Oui, j'aimais beaucoup cette couleur.

[Invité §vin005Ul]

Vous n'avez pas eu un bug de février 2011 ?

 

Mon ICS a pris de l'avance… pour le passage du 31 janvier au 1er février, il est directement passé au 1er avril et depuis la date indiquée est toujours avril, ce matin, elle me dit qu'on est le 12 avril…

Je n'ai pas trouvé comment remettre la bonne date…

 

 

Mon bug de février 2011 s'est réglé tout seul… dans la nuit du 28/02 au 01/03 !

 

J'ai fait fait nettoyer ma vanne egr + capteur par mon garagiste en même temps que la vidange et depuis nickel, moins de fumée, un peu plus de pêche et presque 1/2 litre au 100 de gagner !

[Flo218614]

Si ces pièces étaient sales, tu peux aussi nettoyer ton boitier papillon.....

 

Flo.

[LybraJTD]

Samedi dernier, j'ai egalement néttoyé mon EGR sur ma 2.4, et a l'accélération on le ressent bien, beaucoup plus de pêche.

[Invité §Sim180Fx]

Dans la foulée...

 

Aujourd'hui j'ai bouché ma vanne EGR , et donné un p'tit coup sur mon capteur pression ainsi qu'à l'entrée du collecteur d'admission : pas de différence. Il faut dire qu'il y a environ 3 semaines de ça j'avais déjà nettoyé le capteur, et là j'avais senti une différence.

 

J'ai fais recharger ma clim : j'espère que je ne verrai plus cette agaçante et tenace buée .

 

J'ai quelques questions :

 

- Mes gicleurs pour lave-glace pare-brise fonctionnent mal : le jet d'eau est ridicule, pas de pression. L'eau n'atteint d'ailleurs même pas la vitre ! Connaissez-vous ce problème ?

J'ai passé une aiguille à coudre dans les buses pour percer un éventuel bouchon, mais pas de changement après.

 

- Mon bouton de commande pour la vitre conducteur a du jeu (usure), pas toujours évident de remonter/baisser la vitre.

==> Peut-on ne changer que ce bouton ? Se démonte-t-il facilement ? Détaillent-ils en concession ?

 

Merci !

[LybraJTD]

Sims, tu peux changer que le bouton de vitre, je l'avais changé sur ma 1.9, je l'avais acheté sur internet, par contre je ne pense pas que ca se détaille a la piéce en concession. Pour la pression du lave-glace, j'ai eu ce souci quand j'ai acheté la 2.4, c'était juste le tube d'alimentation qui etait coincé entre 2 tuyaux. Si ca ne vient pas de ca, tu peux aussi demonter tes gicleurs et les faire tremper dans du vinaigre blanc pour bien les décrasser a l'interieur.

[Invité §Sim180Fx]

Sims, tu peux changer que le bouton de vitre, je l'avais changé sur ma 1.9, je l'avais acheté sur internet, par contre je ne pense pas que ca se détaille a la piéce en concession. Pour la pression du lave-glace, j'ai eu ce souci quand j'ai acheté la 2.4, c'était juste le tube d'alimentation qui etait coincé entre 2 tuyaux. Si ca ne vient pas de ca, tu peux aussi demonter tes gicleurs et les faire tremper dans du vinaigre blanc pour bien les décrasser a l'interieur.

 

 

Super LybraJTD ! Merci pour ta réponse rapide ! Que de bonnes nouvelles !

 

Et au fait, tu l'as acheté où ton bouton de vitre ? E-bay ?

 

Après avoir réglé ces problèmes, je pense avoir mis la Lybra à jour, et tout refonctionnera ! Youpi !

 

En espérant ne pas avoir de mauvaises surprises en attente bien sûr .

 

 

J'avais un soucis : lorsque je commandais au rétros extérieurs de se rabattre, seul le côté conducteur obéissait . Puis un jour j'ai rabattu manuellement le rétro passager et à partir de ce moment, le rétro passager s'est mis à répondre à la commande, mais le moteur avait du mal. Après quelques exercices répétés de rabattages/déploiements, le rétro passager s'est mis à fonctionner aussi bien que celui du côté conducteur ! C'est géniale, sur ce cas, la voiture s'est réparée (presque) toute seule !

 

J'ai pu rouler sur 1000 km avec la Lybra, et c'est vrai que c'est un régal ! Ah si ! Juste une chose : selon le revêtement de la route, on dirait qu'une plaque métallique vibre dans le plafonnier, là où la vitre du toit ouvrant se rabat. Le bruit est présent, quelque soit la position de la vitre. Une idée de la cause et de la solution à ce problème ?

 

Autre anecdote : on a laissé enclenché pendant 3 heures environ le siège chauffant passager. Résultat, un plastique de l'interrupteur a fondu (alors que je l'ai acheté neuf - 17 € - il y a 1 mois) ! A Fiat, ils ont halluciné, ils se demandent pourquoi... J'ai d'ailleurs racheté un autre bouton, sans avoir eu la présence d'esprit de faire marcher une garantie, s'il y en a une.