[Topic Officiel] Les Béhémistes et leurs Motos

[Invité §nnn652py]

ça ne consomme que 5l aux 100kms un k1300 http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/12/autruche621.gif

 

 

Avec la grande saucisse dessus pas sûr

[Invité §fin634ma]

 

Anti-ban detected

 

 

 

Bonjour les motards

 

 

 

C'est légal

 

 

 

T'as oublié la CG

 

Même si tu devais racheter un traiteau au bout d'un an à cause d'une grosse panne (argument N°1 des détracteurs) tu gagnerais encore largement!

 

C clair. Mais bon, il est clair que j'avais une moto bien mieux en tout point de vue et un confort sur l'entretien Mais tu paies le prix

 

La CG, y a que 1cv d'écart soit 29€

 

ça ne consomme que 5l aux 100kms un k1300 http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/12/autruche621.gif

 

 

D'aprés Kan ouais

[Invité §pii243Yj]

Prend ça et tu sera tranquille.

 

 

 

http://img.2ememain.be/f/preview/130810231-peugeot-103-fox.jpg

 

 

 

T'aura même pas besoin de mettre un U.

c'po sympa!

c'la dit j'ai pu me payer mon premier 50cc a 19 ans j'aurais été plus que content avec ça a l'époque!

 

 

Pour te donner des chiffres sur le bandit (cout reel) et la loa du K13 (entretien compris sauf pneus/plaquettes)

 

 

K1300 (Neuf, valoches, akra et packdynamique = quasi full options = 19994€)

 

Cout total sur 3ans/90000kms:

 

Loyer: 662x36 = 23829€

Entretien ( pneu, plaquettes): 1800€

Essence (5L/100 à 1.6€): 7200€

Assurance : 2757€

 

TOTAL: 35586€

 

Charges passées dans l'entreprise: Tout donc 35586€

 

 

 

wow! si je faisais ce genre de calcul je crois que je n'oserais plus me faire plaisir.

[Invité §fin634ma]

c'po sympa!

c'la dit j'ai pu me payer mon premier 50cc a 19 ans j'aurais été plus que content avec ça a l'époque!

 

 

 

 

wow! si je faisais ce genre de calcul je crois que je n'oserais plus me faire plaisir.

 

 

Je suis un pro d'XL pour gérer le peu de pognon que j'ai

[Invité §Ene070fY]

@ Pii

 

Je crois que tu aimes bien KTM, attend un peu et prend toi celle-ci ! (bon c'est "encore" un gros-bi, certes)

 

http://www.youtube.com/embed/6h1e9oulMd8

[Invité §lel688DZ]

@ Pii

 

Je crois que tu aimes bien KTM, attend un peu et prend toi celle-ci ! (bon c'est "encore" un gros-bi, certes)

 

http://www.youtube.com/embed/6h1e9oulMd8

 

 

 

 

 

 

[kan_]

Et en crédit classique t'as fait le calcul ?

 

Parce que selon l'utilisation la LOA n'est pas forcément intéressante http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §jal281RN]

@ Pii

 

Je crois que tu aimes bien KTM, attend un peu et prend toi celle-ci ! (bon c'est "encore" un gros-bi, certes)

 

http://www.youtube.com/embed/6h1e9oulMd8

 

Ils ont du en utiliser des modèles pour faire ce film

 

Mais c'est vrai qu'elle est magnifique http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[Invité §fin634ma]

Et en crédit classique t'as fait le calcul ?

 

Parce que selon l'utilisation la LOA n'est pas forcément intéressante http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

kiff kiff. J'ai l'XL au boulot

[Invité §pii243Yj]

 

 

 

Je suis un pro d'XL pour gérer le peu de pognon que j'ai

 

Franchement, tu m’épate!

et perso il vo mieux pas que je le fasse. c'est a y prendre peur!

 

@ Pii

 

Je crois que tu aimes bien KTM, attend un peu et prend toi celle-ci ! (bon c'est "encore" un gros-bi, certes)

 

http://www.youtube.com/embed/6h1e9oulMd8

Ummmm

nice! pour une fois ça me plait niveau design!

j'étais super chaud pour une SMC-R690 mais la geule avant ne me donne vraiment pas envie.

 

cela dit pour ce genre de bécane y'a la Streetfighter aussi ...

bref je ne sais pas mais cette hiver je me fait plaisir!

[OLIVIER_TFE]

Vous pensez quoi de la Ducati 848?

certains l'on essayer ici?

Elle me bote bien, seul hic c'est encore un bi, je voulais passer sur un 4 pattes mais rien ne m'enbale comparer a la Ducati ou la 675.

vos avis?

 

 

J'ai un copain qui roule avec.

 

C'est hyper raide: pour braquer dans les virolos, faut la forcer. pas du tout à la mode à ce niveau mais il y en a qui aiment...

 

Essaye une Aprilia RSV4 ou un Tuono V4 si tu es plus ville/guidon haut.

Cela-dit, ces modèles chauffent un peu en ville. Ils ne sont pas vraiment fait pour...

 

Partie cycle hyper fine, aussi bien physiquement que pour le ressenti très "racing".

Moteur génial et ça change des 4 cyl. en ligne...

[Invité §jal281RN]

Oui tu peux aussi opter pour un 750 GSXR qui a une position assez confortable et offre un compromis intéressant.

 

Avec une ou 2 dents en moins au pignon de boite, ça te donnera du couple si tu trouves ça trop mou en bas.

[Invité §pii243Yj]

J'ai un copain qui roule avec.

 

C'est hyper raide: pour braquer dans les virolos, faut la forcer. pas du tout à la mode à ce niveau mais il y en a qui aiment...

 

Essaye une Aprilia RSV4 ou un Tuono V4 si tu es plus ville/guidon haut.

Cela-dit, ces modèles chauffent un peu en ville. Ils ne sont pas vraiment fait pour...

 

Partie cycle hyper fine, aussi bien physiquement que pour le ressenti très "racing".

Moteur génial et ça change des 4 cyl. en ligne...

 

Merci Oliv j'apprécie ton retour.

je ne suis pas trop fan du "forçage" en courbe (pas le gabarit déjà) donc la ça me pose plus de problèmes

Je vais devoir y réfléchir plus que prévu!

[Invité §fin634ma]

Franchement, tu m’épate!

et perso il vo mieux pas que je le fasse. c'est a y prendre peur!

 

 

 

 

Attention, c'est pas vraiment un achat plaisir Ca reste mon utilitaire pour aller bosser qui va prendre 95% de décote en 3ans

 

Aprés, j'essaie quand même de prendre un truc sympa Mais il faut pas que ca empiète sur le budget perso.

 

Alors qu'un achat plaisir, on compte pas

 

Si j'étais salarié, je ferai pas le trajat en moto je prendrais les TEC

[Invité §fin634ma]

Merci Oliv j'apprécie ton retour.

je ne suis pas trop fan du "forçage" en courbe (pas le gabarit déjà) donc la ça me pose plus de problèmes

Je vais devoir y réfléchir plus que prévu!

 

 

T'as fait quelques essais?

[Invité §pii243Yj]

 

 

Attention, c'est pas vraiment un achat plaisir Ca reste mon utilitaire pour aller bosser qui va prendre 95% de décote en 3ans

 

Aprés, j'essaie quand même de prendre un truc sympa Mais il faut pas que ca empiète sur le budget perso.

 

Alors qu'un achat plaisir, on compte pas

 

Si j'étais salarié, je ferai pas le trajat en moto je prendrais les TEC

 

 

 

clair que de nos jours il vo mieux prendre les TEC, ceci dit il faut aimer! perso

 

je devrais franchement réfléchir a une option + économique que l'actuel qui puisse rallié plaisir, facilité et économie.

une Smart+ la 135i en plaque interchangeable + une brèle quoi.

 

 

 

T'as fait quelques essais?

pas grand chose

 

Cbr600RR

Zx6R

R6 k9 ou k8 j'sais plus

R1 k10

Cbr1000RR k10

Ducati 848

Ktm SMR 990

Ktm SMCR690

 

et voilou je crois.

[tomr95]

 

clair que de nos jours il vo mieux prendre les TEC, ceci dit il faut aimer! perso

 

je devrais franchement réfléchir a une option + économique que l'actuel qui puisse rallié plaisir, facilité et économie.

une Smart+ la 135i en plaque interchangeable + une brèle quoi.

 

 

C'est une question de coût souvent et de temps, perso la moto me ferait gagner à peine 10mins par trajet.

Donc si en plus on met dans la balance, les risques de prunes et les dangers liés à la circulation en deux roues en région parisienne, le choix est vite fait

 

pas grand chose

 

Cbr600RR

Zx6R

R6 k9 ou k8 j'sais plus

R1 k10

Cbr1000RR k10

Ducati 848

Ktm SMR 990

Ktm SMCR690

 

et voilou je crois.

Faudrait que tu essaies une sportive pour te faire une idée

 

Si on met à part les KTM (d'ailleurs tu n'as pas essayé la RC ), on peut en déduire que tu recherches un custom

[Invité §nnn652py]

 

 

Attention, c'est pas vraiment un achat plaisir Ca reste mon utilitaire pour aller bosser qui va prendre 95% de décote en 3ans

 

Aprés, j'essaie quand même de prendre un truc sympa Mais il faut pas que ca empiète sur le budget perso.

 

Alors qu'un achat plaisir, on compte pas

 

Si j'étais salarié, je ferai pas le trajat en moto je prendrais les TEC

 

 

Sérieux

[Invité §gro150vw]

Les TEC...

Dans l'absolu j'aimerai pouvoir les prendre, moins chers et puis si t'es posé, tranquille c'est plus reposant.

 

Mais bon en pratique sur la région parisienne c'est juste l'enfer, il y a de ça 20 ans le réseau était déjà saturé mais maintenant il y a encore plus de monde. Et avec le peu de budget alloué à l'entretien les pannes sont hyper fréquentes.

 

Bref, même sans les aléas du réseau, je mettrais bien 1h30 pour aller au taf en TEC, alors qu'en moto, c'est 30 minutes !

Le choix est vite fait: 1h par jour au lieu de 3h il faudrait être fou pour repasser aux TEC surtout si tu rajouter les pb récurrent en RP sur le réseau.

[Invité §nnn652py]

Les TEC...

Dans l'absolu j'aimerai pouvoir les prendre, moins chers et puis si t'es posé, tranquille c'est plus reposant.

 

Mais bon en pratique sur la région parisienne c'est juste l'enfer, il y a de ça 20 ans le réseau était déjà saturé mais maintenant il y a encore plus de monde. Et avec le peu de budget alloué à l'entretien les pannes sont hyper fréquentes.

 

Bref, même sans les aléas du réseau, je mettrais bien 1h30 pour aller au taf en TEC, alors qu'en moto, c'est 30 minutes !

Le choix est vite fait: 1h par jour au lieu de 3h il faudrait être fou pour repasser aux TEC surtout si tu rajouter les pb récurrent en RP sur le réseau.

 

 

Ton tableau est idyllique en tenant compte que des aléas techniques!

Les lascards, les odeurs d'aisselles, passer 15 minutes en mode sandwich, etc... tout ça c'est chaud également.

[tomr95]

 

Ton tableau est idyllique en tenant compte que des aléas techniques!

Les lascards, les odeurs d'aisselles, passer 15 minutes en mode sandwich, etc... tout ça c'est chaud également.

C'est clair que le fait de voyager en dehors des heures de pointes me permet de ne pas connaitre ses désagréments

[Invité §nnn652py]

C'est clair que le fait de voyager en dehors des heures de pointes me permet de ne pas connaitre ses désagréments

 

 

Et puis comme ça t'as plus de place

 

 

De toute façon vu ton gabarit on ne doit pas trop d'emmerder...

[grogazenvue]

Qu'est ce que ça peut être agréable, d'habiter en cambrousse... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

Les TEC, c'est vite vu, chez moi y en a pas... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

La gare SNCF la plus proche, elle est à 5km (et de toute façon, y a que 3 ou 4 trains par jour dans chaque direction), y a pas de bus, pas de tram', pas de métro, rien de tout ça, ce qui fait que tu n'as pas à compter sur eux, pas à subir leurs désagréments, ni leurs retards.

Par contre, ça te contraint à te déplacer par tes propres moyens, mais c'est pas forcément une punition non plus... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Sur un trajet le matin pour monter à Nantes, on met moins de temps à faire les 40 premiers kilomètres que les 10 derniers, et encore, c'est juste pour "atteindre" le périph'...

[Invité §fin634ma]

J'ai l'avantage que la moto me mets qu'a 45min de mon taff au lieu de 1h45 en TEC.

 

Y a pas longtemps, je suis allé faire une course en métro car il faisait un temps dégeulasse 4 stations, j'ai pleuré, ca fouettait à mort

 

Et il est clair que vl'a les galères. Y a pas une semaine sans merde :/ Dans ma rue, ils sont plusieurs à aller sur paname, il en ont plus que marre

 

Et sur ma route, j'ai pas trop de radars comme partout en IDF et c'est de la 2 voies, ca fatigue pas trop

[Invité §fin634ma]

 

clair que de nos jours il vo mieux prendre les TEC, ceci dit il faut aimer! perso

 

je devrais franchement réfléchir a une option + économique que l'actuel qui puisse rallié plaisir, facilité et économie.

une Smart+ la 135i en plaque interchangeable + une brèle quoi.

 

 

 

 

pas grand chose

 

Cbr600RR

Zx6R

R6 k9 ou k8 j'sais plus

R1 k10

Cbr1000RR k10

Ducati 848

Ktm SMR 990

Ktm SMCR690

 

et voilou je crois.

 

 

Des positions top confort

[OLIVIER_TFE]

@ FinFilou:

 

"A VENDRE BANDIT 1200, An. 2003, 120000 kms, 1900€ à déb."

 

Tu n'as pas précisé si c'était Avant ou Après J.C.!?

[Invité §nnn652py]

@ FinFilou:

 

"A VENDRE BANDIT 1200, An. 2003, 120000 kms, 1900€ à déb."

 

Tu n'as pas précisé si c'était Avant ou Après J.C.!?

 

[Invité §fin634ma]

@ FinFilou:

 

"A VENDRE BANDIT 1200, An. 2003, 120000 kms, 1900€ à déb."

 

Tu n'as pas précisé si c'était Avant ou Après J.C.!?

 

 

[Invité §fin634ma]

 

Je vous copie-colle le p'tit CR que j'ai posté vite fait sur le FA 2

 

Honda CBR 1100 XX Super Blackbird

 

-----------------------------------------------------------------------

 

Bon un p'tit CR sur ma nouvelle acquisition.

 

Comme vous le saviez, je roulais en B12 depuis 2ans et demi (80000kms parcourus) et même si c'est une super bécane pour le daily, je voulais un truc un peu plus fun. Une gueule sympa, des watts et une moto fiable. Je ne peux pas me permettre d'avoir une moto en panne souvent, c'est mon outil de travail quand même

 

Mon choix était porté par un CBR 1100 XX. j'ai failli prendre un K1300S mais je suis revenu à celle ci, beaucoup moins chère Je m'étais déjà renseigné en Juillet sur un forum spécialisé sur les Superblackbird (sbcf.net).

 

Présentation:

 

C'est donc un CBR 1100 XX ( sans déconner http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/yoh.gif ) de octobre 2002 totalisant 24600kms. Elle a été reprise par un garage dans le pas de calais (motoland à calais) car le proprio a acheté une gold' ( ).

Elle a eu 2 propriétaires et j'ai toutes les factures d'entretien depuis sa mise en circulation. Le 1er proprio l'entretenait chez honda ( les prix d'américains => 170€ une vidange/filtre dont 110€ de MO ) et le 2ème lui même mais il marquait tout dans le carnet honda et j'ai les factures

 

Le garage la vendait 5490€ ( remise = http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/fuck.gif ) et elle était révisée. Le vendeur ne savait pas trop ce qui a été fait ( minimum vidange/filtre) car les reprises sont balancées en atelier pour vidange et contrôle et ressorte pour la vente

 

Samedi, direction Calais à 300kms de chez ouam Aprés un bref essai (sous une pluie battante ), je me décide de la prendre J'avais deja prépa le cheque de banque et fallait rajouter 91€50 de CG

 

La moto a en option:

 

- Tapis de réservoir

- Selle confort Yves Moillo

- Bulle haute (+bulle d'origine)

- Pots devils (+ pots d'origines)

- Alarme

- Garantie 3mois (moteur/boite sans la MO )

 

Elle a un train de PR3 neuf, les plaquettes sont neuves, les liquides purgées, kit chaîne bon, vidange filtres. Tout ce que j'ai pu voir ou savoir

 

Quelques photos, mon chien montait la garde Malgré ses 10ans, elle a encore une super gueule je trouve.

 

 

L'annonce

 

 

 

Et chez moi http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

 

 

 

 

 

Modèle 2002 avec le nouveau TDB (Affichage digital et ajout de la T° d'eau).

 

 

 

 

Sinon, vous savez à quoi on reconnait une moto d'un ancien ch'ti?

 

 

 

 

 

 

 

C'est déjà viré, je vous rassure

 

 

 

 

 

 

 

Moteur / Boite:

 

Alors la, c'est le drame.... Le garage a du la rebrider Elle fait donc 106cv mais plus pour très longtemps http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif Et le garage m'a laissé de quoi la débrider (pipes d'admissions et faudra refaire le shunt au calculo).

 

N’empêche, ca pousse déjà pas mal Y a plus de couple que le bandit, ca reprend à n'importe quelle régime, même en 6eme à 1300trs

 

Y a une assez bonne plage pour doubler mais on sent la bridage passé 8000trs, ca s'essoufle comme mon bandit Alors que normalement, ca devrait allonger les bras

 

Le moteur en fuuuuuull doit faire 163cv mais il parait que pour les modèles injection, c'est moins surtout les catalysées. Si quelqu'un à l'info

 

Ca reprend facile sur un filet de gaz. Ce matin, je pensais cruiser et j'étais à 150 Va falloir surveiller les bords de route http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

Je vous en dirai plus quand j'aurais toute la cavalerie

 

Et la boite, c'est un bonheur. Une caresse sur le sélecteur pour monter ou descendre chaque rapport La 1ere ne fait pas un vieux klong comme mon FZ6 ou un scrouitchgrafriiiiiii comme mon bandit C'est onctueux

 

 

 

 

Partie cycle

 

 

La position est clairement sur l'avant. On est bien en appui sur les avants bras, ca m'a fait bizarre au début. On est pas trop cassé mais j'ai peux toucher mon coude avec mon genou si je veux http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

Par contre, sur autoroute (j'en ai fait 300 d'affilée samedi ), la bulle haute protège bien, il y a assez peu de remou malgré ma taille (1m90).

 

Et finalement, j'ai du m'arreter aprés 200kms pour me dégourdir les jambes... J'avais des fourmis dans la jambe gauche. En revanche, rien à dire au bras, on est plutôt bien finalement

 

Mais il me faudra prendre l'habitude car je me souviens des 15 premiers jours en B12, j'avais des fourmis dans les mains et les bras

 

Sinon ce matin, pour aller au taff, RAS, c'était nickel

 

 

Le chassis est plutot ferme (oui je sais venant d'un bandit ). On sent bien la route quand celle ci est dégradée mais ca reste un rail sur voie rapide. Et pour mon trajet quotidien, j'ai que de la belle route

 

Le poids doit être proche du bandit mais je la trouve plus légère à l'arret ou à faible vitesse. Ce matin, je me sentais vraiment à l'aise en interfile. Par contre, ca me fait l'effet inverse après 120km/h. Je me l'explique pas.

 

POur la finition, c'est du honda Propre, net, pas de vibration. La visserie est deja de meilleur facture que ma suz', y a même de la moumoutte entre les flancs de carénage et les supports http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

 

 

 

PLus grand chose à dire Si ca vous intéresse, j'essaierai d'alimenter le topic mais il n'y a pas beaucoup de membres FA qui ont cette moto OU alors ils postent pas

[tomr95]

Féloche

 

En full va vraiment faire gaffe aux compteur

 

Bonne route et donnes tes impressions quand tu seras débridé et avec un peu plus d'experience sur la meule.

[Invité §MoR337Xr]

Sympa !

 

Si la position est fatigante à la longue t'as qu'a mettre des bracelets un peu relevé

[Invité §jal281RN]

Sympa ta nouvelle et merci pour le CR

 

Bonne route à son guidon et tu es bon pour acheter un coyote

[JOTDI140]

Très bien tout ça.

 

C'est à peu de choses prets, un CR que j'aurai pu ecrire

Sauf question moteur

 

Je confirme, en injection la mienne était au dessus des 160cv (passée au banc de la Cc quelques temps avant la vente).

 

Bonne route à toi. Tu vas voir cette meule est un régal.

[Invité §fin634ma]

Féloche

 

En full va vraiment faire gaffe aux compteur

 

Bonne route et donnes tes impressions quand tu seras débridé et avec un peu plus d'experience sur la meule.

 

Ouais je crois Heureusement, je sais où ils se mettent sur ma route de tous les jours. Mais samedi, je croise 2 fois la C4 de gendarmerie sur l'A1 (de l'autre coté ouf ), je regarde le compteur, bim 160

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Sympa !

 

Si la position est fatigante à la longue t'as qu'a mettre des bracelets un peu relevé

 

 

Je fais relativement peu de long trajet On verra à la longue si ca fatigue trop en allant au taffe.

 

Sinon, rayon de braquage super court C'est proche d'un ZX7R finalement Des bracelets relevés aideraient à mieux braquer?

 

Sympa ta nouvelle et merci pour le CR

 

Bonne route à son guidon et tu es bon pour acheter un coyote

 

 

Merci Il y a la version moto du coyote

 

Très bien tout ça.

 

C'est à peu de choses prets, un CR que j'aurai pu ecrire

Sauf question moteur

 

Je confirme, en injection la mienne était au dessus des 160cv (passée au banc de la Cc quelques temps avant la vente).

 

Bonne route à toi. Tu vas voir cette meule est un régal.

 

 

 

160cv, ca doit faire peur quand tu vas dans les tours Je vais deja m'habituer à la moto avant de la débrider

[Invité §fin634ma]

Sinon je galère avec l'alarme Elle se remet en route toute seule, donc si je bricole ou que je la déplace, je dois soit mettre le contact, soit appuyer tous les 20sec sur le bouton d'ouverture

 

Un mec sur un forum va m'envoyer la doc

 

Et fait chier, j'ai qu'une clé Avec le Hiss, je vais m'empresser d'en refaire une autre car si je la paume