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[Topic Officiel] Peugeot e-208 II (2019)


rich33
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Messages recommandés

Il y a 4 heures, Invité economie? a dit :

j'ai vu la pub tv 208 e ou 2008 e qui dit ,avec cette voiture vous économisez 1400 euro par an par rapport a une thermique

donc j'ai calculé combien me coute ma 2008 diesel par an

12 plein a 55 euro  + révision annuel 200 = 860 euro

donc si je gagne 1400 euro avec cette voiture on doit me donner 1400 -860= 540 euro chaque fin d'année afin d’être gagnant de quoi que ce soit

ce qui montre bien que les chiffres de pub c'est tout simplement du vent pour attirer les acheteurs

Cela est basé sur des moyennes, il est rare que son propre exemple soit représentatif. A noter que rouler en citadine diesel pour faire si peu de kilomètre est très irrationnel. 

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Il y a 21 heures, Meouedoncornicar a dit :

Il faut aussi tenir compte du prix d'achat plus important pour l'électrique, ce qui paye le carburant pour une centaine de milliers de km.

Au prix de l'essence moins que ça, plutôt 50 000,  chaque client tient compte de plusieurs paramètres. Peugeot positionne sa citadine électrique cher, cela semble bien fonctionner 

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Hello a tous , 

 

Dans l'idée de remplacer ma Cactus par une électrique ( Ma femme ne fait que 20km par jour avec son véhicule actuel ), on hésite entre la Zoe et la E-208 .

 

J'aimerais quelques retour de propriétaire de E-208 en location ( Mensualité , entretiens etc ) 

 

Merci d'avance pour vos retours 

 

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Il y a 9 heures, Car-Spotter_GES a dit :

Hello a tous , 

 

Dans l'idée de remplacer ma Cactus par une électrique ( Ma femme ne fait que 20km par jour avec son véhicule actuel ), on hésite entre la Zoe et la E-208 .

 

J'aimerais quelques retour de propriétaire de E-208 en location ( Mensualité , entretiens etc ) 

 

Merci d'avance pour vos retours 

 

Regarde en bas de page précédente j'ai mis mon avis sur la notre.:)

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Le 25/01/2022 à 10:15, Car-Spotter_GES a dit :

Hello a tous , 

 

Dans l'idée de remplacer ma Cactus par une électrique ( Ma femme ne fait que 20km par jour avec son véhicule actuel ), on hésite entre la Zoe et la E-208 .

 

J'aimerais quelques retour de propriétaire de E-208 en location ( Mensualité , entretiens etc ) 

 

Merci d'avance pour vos retours 

 

Très content de ma e-208, super agréable, super réactive, très agréable à conduire, super équipée en GT. 

Je viens de faire la révision, 238 euros, c'est clairement du vol, ya rien à faire du coup Peugeot impose en changement du liquide de frein au bout de 2 ans. 

Ma mensualité est de 321 euros et mon apport était de 5000 euros, pour 15 000 kms annuels. La 208 est chère mais bien plus belle que la Zoé à mon avis, les performances sont meilleures. 

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Le 25/01/2022 à 19:30, Pierre99 a dit :

Regarde en bas de page précédente j'ai mis mon avis sur la notre.:)

 

 

Ok merci :) 

 

Quelle est ta mensualité ? 

 

 

Le 29/01/2022 à 13:17, Cf51 a dit :

Très content de ma e-208, super agréable, super réactive, très agréable à conduire, super équipée en GT. 

Je viens de faire la révision, 238 euros, c'est clairement du vol, ya rien à faire du coup Peugeot impose en changement du liquide de frein au bout de 2 ans. 

Ma mensualité est de 321 euros et mon apport était de 5000 euros, pour 15 000 kms annuels. La 208 est chère mais bien plus belle que la Zoé à mon avis, les performances sont meilleures. 

5000 en plus du bonus eco ? 

 

Ma voiture me coute a l'heure actuelle ~220€ / mois + 160€ d'essence 

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Il y a 2 heures, Car-Spotter_GES a dit :

 

 

Ok merci :) 

 

Quelle est ta mensualité ? 

 

 

5000 en plus du bonus eco ? 

 

Ma voiture me coute a l'heure actuelle ~220€ / mois + 160€ d'essence 

oui en plus. Avec ton budget actuel, cela doit pouvoir passer.

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Le 29/01/2022 à 13:17, Cf51 a dit :

 

Je viens de faire la révision, 238 euros, c'est clairement du vol, ya rien à faire du coup Peugeot impose en changement du liquide de frein au bout de 2 ans. 

 

Le changement de liquide de freins c'est 2 ans pour tous les véhicules. Le prix c'est sans doute l'amortissement du matériel de contrôle différent des thermiques, des procédures supplémentaires à prendre à cause de la tension importante des batteries, et la formation des intervenants. On n'intervient pas sur une voiture électrique comme sur une thermique.

Et puis il doit y avoir aussi le changement du filtre de la clim.  300 € pour la même en thermique.

Modifié par Meouedoncornicar
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Il y a 22 heures, Meouedoncornicar a dit :

Le changement de liquide de freins c'est 2 ans pour tous les véhicules. Le prix c'est sans doute l'amortissement du matériel de contrôle différent des thermiques, des procédures supplémentaires à prendre à cause de la tension importante des batteries, et la formation des intervenants. On n'intervient pas sur une voiture électrique comme sur une thermique.

Et puis il doit y avoir aussi le changement du filtre de la clim.  300 € pour la même en thermique.

Chez BMW c'est 3 ans pour le liquide de frein, d'après ce que j'ai compris la batterie est vérifiée lors de la visite obligatoire de la première année pas lors de la révision. On intervient pas sur une voiture électrique comme tu dis, elle est branchée pour faire un check, si tout est ok ya plus qu'a rajouter du liquide lave glace et passer une petit coup d'aspi.

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Bonjour

A la recherche d'une citadine électrique, je suis tombé sur cet article pour la e208 :

https://www.auto-moto.com/green/voiture-electrique/peugeot-e-208-e-2008-ds3-crossback-augmentation-dautonomie-301327.html?unapproved=41193&moderation-hash=8b2e43e62f68ec4c43b4eb39ec6e8b56#comment-41193

 

Question : sait on à partir de quel mois cette évolution est effective ? novembre 2021 ? uniquement à partir de 2022 ?

merci.

 

Sur le site j'ai réussi à obtenir une valeur de forfait : est ce que cela correspond aux tarifs que vous avez eu lors des entretiens  ?

image.png.de5203448f49fd51fdc1aa77e49d9ab3.png

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Le 25/01/2022 à 10:15, Car-Spotter_GES a dit :

Dans l'idée de remplacer ma Cactus par une électrique ( Ma femme ne fait que 20km par jour avec son véhicule actuel ), on hésite entre la Zoe et la E-208 .

Et quel a été le choix finalement ? 

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  • WildOne a desépinglé sujet
Il y a 6 heures, doubleti a dit :

Des notions sur les délais pour la commande d’une 208 aujourd’hui ? Ce serait pour l’avoir fin 2022.

Difficile de répondre à cette question, tu as presque plus de chance de gagner au loto que d'avoir une date qui sera connu, mieux vaut avoir une solution de rechange en se moment car les délais peuvent être surréaliste.

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Il y a 4 heures, Cf51 a dit :

Difficile de répondre à cette question, tu as presque plus de chance de gagner au loto que d'avoir une date qui sera connu, mieux vaut avoir une solution de rechange en se moment car les délais peuvent être surréaliste.

C'est vrai que sur le site de Peugeot il y en a pas des masses, 8 je crois, à vendre sur la France entière.

ET bien sinon on ira voir du côté de la ZoË ou de chez Hyundai

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Le 22/07/2022 à 19:00, doubleti a dit :

C'est vrai que sur le site de Peugeot il y en a pas des masses, 8 je crois, à vendre sur la France entière.

ET bien sinon on ira voir du côté de la ZoË ou de chez Hyundai

Renseigne toi au près de ton agent, le site est loin d'être à jour.

La notre (neuve en stock) n'y était pas.

Sinon il y a les occasion récente mais elles peuvent être moins intéressantes niveau aides écolos.

 

 

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Ma femme vient d'acquérir en e-208 Allure Pack. Nous en sommes très content pour le moment mais je ne comprends pas pourquoi le régulateur ne descend pas à 30km/h alors que le limiteur le fait. C'est vraiment dommage, je me sers très souvent du régulateur dans les zones 30, je déteste le limiteur.

 

Notre e-208 ne dispose pas du régulateur adaptatif. C'était un véhicule de démonstration dont nous n'avons pas pu choisir les options. J'aurai aimé savoir s'il était possible de l'ajouter via Peugeot ou via un paramétrage à faire par une "valise" ou par un configurateur OBD quelconque (J'ai déjà ajouté des fonctionnalités sur des SEAT via OBDeleven).

 

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NOUVELLE e-208 100% ELECTRIQUE : PLUS DE PLAISIR ET D’EFFICIENCE, ET JUSQU’A 400 KM

D’AUTONOMIE GRACE A UNE NOUVELLE MOTORISATION ELECTRIQUE

peugeot-e-208-2023.jpg

• EXCELLENCE : La nouvelle technologie électrique de e-308 arrive dans e-208 !
• EXCELLENCE : Ultra-efficiente, consommation moyenne de 12 kWh/100 km
• EMOTION : 15% de puissance et 10.5% d’autonomie 100% électrique en plus
• ALLURE : Championne électrique en France et en Europe

peugeot-e-208-2023.jpg

Après une première optimisation fin 2021, qui avait augmenté son autonomie de 6,5% (+22 km), la PEUGEOT e-208

bénéficiera en 2023 d’une évolution technologique majeure, intégrant la motorisation de la nouvelle PEUGEOT e-308 :

la puissance maximale progresse de 15%, passant de 100 kW/136 ch à 115 kW/156 ch, tandis qu’un gros travail sur

l’efficience fait passer la consommation d’énergie moyenne à 12 kWh seulement, permettant à l’autonomie de faire

un bond de 10.5%, soit 38 km, et d’atteindre jusqu’à 400 km. Des améliorations très significatives pour le plaisir,

le budget et le quotidien des utilisateurs !
peugeot-e-208-2023.jpg

La PEUGEOT e-208, version 100% électrique de la 208, séduit à la fois par son allure, l’excellence de ses équipements

et le plaisir de conduite délivré par sa technologie électrique aussi bien que par son PEUGEOT i-cockpit® au volant

compact, gage de sensations directes et d’une maniabilité hors pair. Ses nombreuses qualités en font un énorme

succès auprès des clients : près de 110 000 exemplaires ont été produits depuis son lancement en 2019, mais surtout,

la PEUGEOT e-208 est en tête des ventes du segment B électrique en Europe depuis le début de l’année 2022 et,

sur la même période, à la 1ère place tous segments confondus des véhicules électriques vendus en France.

peugeot-e-208-2023-das-cockpit.jpg

 

https://www.media.stellantis.com/fr-fr/peugeot/press/nouvelle-peugeot-e-208-100-electrique-plus-de-puissance-plus-d-efficience-et-jusqu-a-400-km-d-autonomie

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