DR Supermotard [topic officiel]

[Invité §mat510nn]

sur son gicleur d'origine il doit y avoir l'alésage de marqué de toute façon.

[Invité §vic084vY]

ben en fait je sais que c'est un 142.5 mais je voulais savoir le modele surtout mais je vais quand meme le demonter pour relever les cotes donc. pour l'ouverture de la boite a air je pense le faire en entier je verrais bien ce que ça donne et si je ferais sans. meri quand meme et pour les tailles des gicleurs que je vous ai dit ça irait nan si d'origine j'ai un 142.5

[Invité §mai180iE]

Bonjour à vous les spécialistes du DR, voilà après 18 mois de restauration, de balades et de plaisir je pense me séparer de mon destrier.

 

Seulement je ne me fais aucune idée sur sa possible valeur car avec se que j'ai fait dessus et le temps que cela ma pris, mon regard sur cette machine et peut être surcoté...

 

Alors si vous pouviez me donner une valeur ou une fourchette de valeur avec vos regards extérieurs à ce projet se serait cool...

 

Par avance un grand merci à vous...

 

 

 

 

 

Y a toujours mon blog indiqué plus bas pour plus d'informations...

 

Salutations…

 

[Invité §mat510nn]

Moi je dirais 1000€ max.

Et comme ch'uis sympa je te la prend

[Invité §mai180iE]

Moi je dirais 1000€ max.

Et comme ch'uis sympa je te la prend

 

 

Ouaaah, 1000€... Qu'est ce que je vais bien pouvoir faire de cet énorme pactole...

[Invité §mat510nn]

Ben tu trouves 500€ et je te vend mon DR 650.

 

Ch'uis sympa je te fais un prix

 

bon sinon et toi tu crois qu'il vaut combien ton DR ?

[Invité §trx218fk]

Moi je dirais 1000€ max.

Et comme ch'uis sympa je te la prend

 

 

Pour info, j'ai vendu mon XT il y a un an pour 1500€

Il n'y avait rien a faire, juste une peinture.

[Invité §mai180iE]

bon sinon et toi tu crois qu'il vaut combien ton DR ?

 

 

Ben c'est pas pour les heures passé dessus, ça s'est du plaisir, mais la machine je l'ai acheté 1000€, j'ai 1200€ euro frais, jante supermot', peinture, déco, remise à niveau du moulin, les consommables etc, etc...

 

Dans un premier temps j'aurais cru pouvoir retomber sur mes pattes...

 

Après il y a toujours les négociations...

 

[Invité §mat510nn]

Si elle n'a pas de vices elle part à 2200€ sans souci pour moi.

je me demandais juste si t'en voulais pas plutôt 3500 ou 4000.

 

Mais à 2300€ à débattre tu devrais avoir du monde Pas mal de monde même

[Invité §mai180iE]

Ben oui, le but est de vendre la machine pas qu'elle sert de ramasse poussiéres dans le garage à cause d'un prix trop élevé...

 

Je pars sur un 2300€ ferme, je l'a mets en vente que sur mon Blog dans un premier temps, histoire de pas aller trop vite...

 

Merci à vous d'avoir répondu

 

 

[Invité §pic748UO]

 

Bonjour à tous,

 

Vu que le sujet du forum est vaste, voici mon DR

DJEBEL de 90 à la base... bleu biensur (pour les garçons)

Je l'ai récupéré en mauvais état, avec un 2eme Djebel en cadeau

J'ai fait ma soupe:

Carénage arrière DR RSE SP43A

Echappement double DR RSE SP43A

Selle et réservoir mastiqué SP43 A

Conception maison (galère) de la coque arrière

Peinture noir mat et gris anthracite

 

Deux trois coups de disqueuse, de la soudure et de la patience...

 

Mes grandes questions... supermot'????

Déco blanche?? Noir?

Selle noir??

 

Une de plus qui marche comme au premier jour... moteur 75 000 kms... refait comme il faut

Ma plaque?? arf c'est pas une vraie... elle est encore en test...

 

 

[Invité §nut722Sr]

faudrait mettre mettre des deco sur le reservoir pour qu'il parraisse moins gros, et changer la plaque phare absolument !!!

 

en supermote c'est clair c'est bien !

 

pour le reste niquel

[Invité §pic748UO]

plaque phare c'est dur... en vue de ce qui se vend ça me plait pas...

une idée nutty?

Le réservoir va y passer effectivement je m'y penche.

Merci pour ton conseil

++

[Invité §nut722Sr]

Oui .. Les plaques phares .... fond generalement 50 cc

les 2 que je trouve correct sont celle de mon DR SM lien ci dessou et celle de la photo^^ (env 30- 40 euro) mais attention elles n'eclairent pas beaucoup la nuit. pour des petits trajet pas de de souci mais si c'est pour rouler le soir 200 bornes c'est pas conseiller du tout^^ apres les gout et les couleurs =)

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/692325/dr.jpg1..jpg

[Invité §pic748UO]

Sympa effectivement...

L'halogène ça me dérange un peu question d'être vu aussi mais la plaque phare extra fine c'est classe...

Il est sur le forum ton SM?

 

[Invité §pic748UO]

Pardon j'avais pas cliqué sur le lien... ah ouep trés sympa...

[Invité §pic748UO]

Dis moi Nutty, tes jantes, c'est les moyeux d'origine avec un nouveau cerceau ? Où c'est des jantes complètes?

Je me demande si je garde le moyeu où si je peux trouver des jantes complète... pour DR...

[Invité §N_T286lr]

@picabali: la meilleure solution est de rayonner (ou faire rayonner) des cercles sur tes moyeux d'origine.

 

Sinon quelques photos pour agrémenter le topic, si elles ont déjà été posté je les ai pas vues .

 

http://drmania.free.fr/_images_divers/bafcorp.jpg

http://img246.imageshack.us/img246/7508/pict0004kr3.jpg

http://img122.imageshack.us/img122/9202/pict0006xi4.jpg

 

Ou encore un proto MC16 (avec des jantes a rayon et une TDF moins 50cc sa serait une tuerie (même si sa doit couter 3x le prix d'un DR...) ):

http://www.moto-net.com/images/paristuningshow2005/dr650_01.jpg

http://www.mc16concept.com/IMG/jpg/dr-03.jpg

[Invité §pic748UO]

je me disais aussi que le rayonnage doit se faire sans trop de problème

 

D'où sort la plaque phare de cette DR ? Elle est parfaite

[Invité §nut722Sr]

bonjour !

 

personne sais ou je peux avoir le manuelle d'entretien ou revu technique pour un 650 dr sp44a ?

 

sur le net ou en version telechargeable genre pdf ! mci a vous

 

c'est possible de monter un demareur electrique sur ce modele ? car je galere pour le demarrer .

 

[Invité §cad824TB]

Bah alors, Déçu du Dr à kick?

Pour la revue, c'est 26€ en neuf...et bien utile...

Pour le démarreur, fo prendre la DRSE...ou installer le moteur dans ton cadre mais la batterie ne suivra plus donc installer une plus grosse, mais du coup la place va manquer...etc..

[Invité §nut722Sr]

OK ! donc va falloir que je m'entraine ! lol

Tu pourrais me reexpliquer comment on la demarre quand utilser le decompressseur manuel et tout en mp ! comme sa je le sauvegarde =)

 

enfaite etape par etape se serais cool !

 

Mais je n'y touche plus avant mi juillet a la moto ! car en la demarrant je me suis pris en retour de kick = petite entorse heureusement j'avais mes bottes !! =)

 

et comme je part en vacances debut juillet je vais attendre car l'année derniere j'ais eu une double fracture du pied en moto si cette année je me fait une entorse a cause de la moto ma chérie va me tuer ! lol

 

partir avec un platre j'ai deja donné ! lol

 

comme ma batterie est morte je vais la virée et peut etre me renseigné pour mettre un condo ! voila

[newalex2006]

Bonjour a tous , voila je me présente rapidement , j'ai 20 ans , avec 1 an de permis moto déja dans les pattes...et aussi j'oubliais, 1 an passé avec une B6 a mes débuts..

Que j'ai revendue il y a de sa , 3 mois

Et voila je sent que je vais craqué pour un DR , en supermot' , mais voila , je ne sais pas du tout ce que vaut cette bécanne

Alors pour faire simple , vous pensez que pour 1500 € je peux avoir un DR en bon état avec pas trop de km ?? pas forcement récent tout d'abord...Et important , en 34ch !

Voila si vous pouvez me renseignez , tres simpa de votre part

[Invité §N_T286lr]

Je pense pas que le DR soit passable en 34 cv, car de toute façon il ne respecterait pas le rapport poids/puissance. Mais en effet tu peut trouver des DR correct à 1500€ avec pas trop trop de bornes.

[newalex2006]

Seul le DRZ a mon avis est bridable en 34 , mais encore trop honereux je trouve :/

[Invité §cad824TB]

DR 350, 30ch d'origine et une très bonne base pour débuter le SM...à moindre coût.

Le net fourmille d'images et de topic montrant des transfos avec cette meule...

[Invité §tin825iv]

OK ! donc va falloir que je m'entraine ! lol

Tu pourrais me reexpliquer comment on la demarre quand utilser le decompressseur manuel et tout en mp ! comme sa je le sauvegarde =)

 

enfaite etape par etape se serais cool !

 

Mais je n'y touche plus avant mi juillet a la moto ! car en la demarrant je me suis pris en retour de kick = petite entorse heureusement j'avais mes bottes !! =)

 

et comme je part en vacances debut juillet je vais attendre car l'année derniere j'ais eu une double fracture du pied en moto si cette année je me fait une entorse a cause de la moto ma chérie va me tuer ! lol

 

partir avec un platre j'ai deja donné ! lol

 

comme ma batterie est morte je vais la virée et peut etre me renseigné pour mettre un condo ! voila[/quotems

 

Salut nutty1, pour démarrer tu appuis sur le décompresseur, tu kicks jusqu'a ce que le décompresseur remonte , tu relaches le kick et tu rekicks un bon coup !!!.

[Invité §vic084vY]

bonsoir a tous! dites moi savez vous si les jantes de dr650 sp46 sont adaptables sur sp44?

avec moyeux bien sur et sans modifs!

[Invité §cad824TB]

chais pas.

[Invité §vic084vY]

par contre un autre souci j'ai trouvé une jante avant de dr 650 et en fait la fixation du disque c'est en 4 trous... caddy tu vends pas tes jantes?

[Invité §cad824TB]

Si si bien sûr, 1200 roros la paire de jantes, ensuite tu fais ce que tu veux du reste de la meule...

 

EDIT : je viens de monter un dunlop qualifier 1 en 150/60, la gomme est vraiment plus tendre que le D207 qui était au bout du rouleau (plus de témoin sur le milieu...) et pis 101€ monté, commenr résister??

[Invité §cad824TB]

par contre un autre souci j'ai trouvé une jante avant de dr 650 et en fait la fixation du disque c'est en 4 trous... caddy tu vends pas tes jantes?

 

C'est quoi ton projet là? Tu veux mixer une paire de roues de SP46 avec un cadre de SP44? Il te faut le disque qui va avec alors...Pis les entretoises au cas où l'écartement ne soit pas le même, et pis un axe usiné au cas où le diamètre ne soit pas le même... Lol

[Invité §vic084vY]

mdr pas cher le pneu en plus le qualifier et genial de ce que j'ai entendu dire! ben c'est pas un projet spécial mais je cherche avec difficulté une jante avant en 17. j'avais trouvé une de sp46 mais trop difficile a adapté et la une autre mais de sp41... donc avec le disque 4 trous. sinon c'est dur de rayonner une roue?

[Invité §cad824TB]

mdr pas cher le pneu en plus le qualifier et genial de ce que j'ai entendu dire! ben c'est pas un projet spécial mais je cherche avec difficulté une jante avant en 17. j'avais trouvé une de sp46 mais trop difficile a adapté et la une autre mais de sp41... donc avec le disque 4 trous. sinon c'est dur de rayonner une roue?

 

 

OULALALA t'aurais pas du aborder le sujet...

J'explique :

- récéption d'un cerceau EXCEL en 4.5 de large fin mars pour mon africa

- recherche outils et méthode pour virer le pneu et changer de moyeu sur le net... pendant 2 bons mois

- virage enlevage otage bref je vire le pneu à crampons avec beauuuuucoup d'effort et commence à retirer les rayons un par un...(au préalable je lie chaque paire de rayons avec un fil de fer pour ne pas me tromper au remontage...

- remplacement du cerceau d'origine par le 4.5 excel et boulonnage des écrous...

- la moitié des rayons sont devenus rectilignes donc pivotent sur leur axe au moment de serrer les écrous ARggg je galère 1 semaine pour les tendre en utilisant une pince-étau de la main gauche tout en les vissant de la droite

- 1 semaine entière pour virer les faux-ronds et autres voilages à coup de quart de tour d'écrous... et il en reste encore

- j'y mets la chambre et le pneu acheté pas cher sur le net, hop avec l'aide d'un pote tout rentre mais au dernier moment j'entends pschhhhhhh ... la chambre à air...

- ne voulant pas tout ressortir, j'y mets 1 bonbonne complète de répare-pneu avec la mousse qui bave et colle partout... et j'attends, j'attends...

- 2 jours après, je gonfle, et là, ô miracle rien ne siffle, rien ne...ah ben si ... et merde ça n'a pas marché!

- en désespoir, je me dirige tel un vermisseau au bout de son hameçon au moto expert le plus proche pour leur demander de virer le pneu, changer la chambre et le pneu et surtout de virer les derniers faux-ronds que je n'ai pu réduire...2 jours après la dépose : coup de fil :"euh pour ta roue faut changer le jeu de rayon à 80 roros plus la MO à 40 de l'heure, soit 120 euros plus 100 de pneu... "bon ben vous savez quoi vous n'y touchez pas, c'est pas la peine... je suis donc venu la reprendre samedi dernier...

[Invité §vic084vY]

aie effectivement de quoi se pendre^^ alors moi dans mon coin du coup je désespère pour trouver la perle rare de jante avant pour ma putain de moto qui me fait chier........

 

combien la tienne?