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Laguna 2 ph2 2.0T 205 InItI@L€


Anium

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Présentation initiale de @Pollux973 :

Bonjour à tous,

 

Parallèlement propriétaire d'une Mégane 2 cc clairement sous-motorisée je viens d'acquérir une nouvelle voiture.

Je roule relativement peu, et prends occasionnellement l'autoroute, c'est la raison pour laquelle je me refusais à prendre un diesel.

 

J'ai finalement jeté mon dévolu sur une Laguna 2 phase 2 de 2007 en finition Initiale et mue du 2.0T 170ch.

Il s'agit d'une BVA Proactive, et franchement j'adore son fonctionnement :w: La possibilité de passer les rapports en mode séquentiel est elle aussi très apprécié, principalement lorsqu'il est nécessaire d'utiliser le frein moteur...parce que lorsqu'il s'agit de devoir doubler ou s'insérer la bva gère très bien le KD :rs:

 

Elle est équipée comme suit :

ABS/ESP, affichage de la pression des pneus, airbags latéraux arrières, FAME, radar de recul, ordinateur de bord et gps couleur + radio chargeur 6CD en façade Cabasse bluetooth, sellerie cuir à réglages électriques et chauffants, volant cuir/bois, xénons ... Et j'en oublie sûrement.

Les options absentes sont le becquet, qui lui aurait conféré un look un peu plus sportif (dommage :bah: ), le toit ouvrant, que j'aurais bien aimé avoir, surtout après 1 an en coupé cab pano :cry: , et enfin les jantes 17" dont je me contrefous totalement :w:

 

Elle a aujourd'hui 82.000kms, et est de juin 2007 ( ouille la cg pollux973.gif.2602c856e5b3a8f9a1c1b39bff3d3d4f.gif ).

Tous les entretiens ont été réalisés chez Renault et j'ai pu y récupérer l'historique complet de la voiture, outre les vidanges annuelles que j'ai coutume de faire, la prochaine grosse échéance sera la courroie de distribution, d'ici fin 2017.

 

Achetée à un papy dont la vue baissait à vue d’œil ( 1597366121_thecarman.gif.1752e47babf8cd2a6af82fcf25b1bea1.gif ), la carrosserie n'est pas impeccable, justifiant le coût de la voiture, amha plus que correct.

 

Place à quelques photos :

 

http://img15.hostingpics.net/pics/800728FormatFactoryP20161022180158.jpg

 

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http://img15.hostingpics.net/pics/441847FormatFactoryP20161022181026.jpg

 

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Sympa ta nouvelle voiture :)

 

Tu n'as pas cherché une Laguna II 2.0T GT (205 ch) ?

 

 

Merci mon pote :)

J'ai un peu cherché mais ça coûte bien plus cher...

Je pense que celle-ci passera un de ces quatre par la case reprogrammation moteur histoire d'arriver à 200ch et plus ou moins au même couple que la GT ;)

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Hop hop me voilà ! :sol:

 

Tip top cette Laguna :bien: Le combo de couleurs est assez banal, mais j'aime quand même beaucoup cet intérieur :love:

 

Et elle a l'air bien conservée ;)

 

PS : dans la présentation t'as mis qu'elle était de 2017 et pas 2007 :o

 

 

J'ai mis les deux effectivement, c'est édité :o

 

L'intérieur est en bien bon état et de très bonne facture...

Rien à voir avec le plastique moussé qu'on trouve un peu partout de nos jours...

 

Y'a qu'à voir les coutures des portières :

 

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Propre ©

Il n'est pas trop périmé le GPS ? :??:

 

 

Si complètement!

Enfin, faut juste pas rouler trop vite parce que parfois surviennent des rond-points non indiqués...

Il s'agit d'un Carminat Navigation & Communication dont la dernière maj date de 2012 ou 2014, la mienne est de 2007...ça pique un peu :cyp:

Sinon c'est pas du 4K mais l'affichage reste dans le coup :

 

 

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:bien:

Bon 2 détails me chifonne. Elle est grise et la BVA. :cyp:

 

 

Ce n'est pas une bête BVA :o

C'est aussi une boite séquentielle.

Je peux alors passer les rapports comme un grand, en poussant le levier pour monter un rapport et en le tirant pour baisser un rapport.

Ceci présentant toujours l'avantage de ne pas avoir à relâcher l'accélérateur pollux973.gif.3dc67da7975f006e6cd709f6c2b09763.gif

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Ce n'est pas une bête BVA :o

C'est aussi une boite séquentielle.

Je peux alors passer les rapports comme un grand, en poussant le levier pour monter un rapport et en le tirant pour baisser un rapport.

Ceci présentant toujours l'avantage de ne pas avoir à relâcher l'accélérateur pollux973.gif.3dc67da7975f006e6cd709f6c2b09763.gif

 

 

Avec la boîte manuelle, c'est faisable mais il faut être pratique très rapide :cyp:

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:??: dans les Scénics II aussi bonne réputation ... je n'ai pas connaissance qu'il y ait eu des soucis avec ce moteur essence, même dans les modèles que tu cites ...

 

Les problèmes annexes, en revanche ....

 

 

Je connais au moins deux personnes qui ont du changer le turbo, et les petites annonces comportent assez souvent des "indices" qui ne sont pas encourageants ...

(perte de puissance, turbo à changer, moteur à revoir, turbo neuf ... )

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Je connais au moins deux personnes qui ont du changer le turbo, et les petites annonces comportent assez souvent des "indices" qui ne sont pas encourageants ...

(perte de puissance, turbo à changer, moteur à revoir, turbo neuf ... )

 

fanauto83.gif.6c959ce67c5b10f1dee705eed6e8b783.gif sur un 2 litres turbo essence ?

 

Le turbo est en basse pression ...

 

Après, on connait tous quelqu'un qui a eu des soucis avec sa voiture, hein :D

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:o belle voiture ...

On ne voit pas trop les accrocs, elle a l'air propre ...

 

 

Je les ai repeins ;)

 

Bonsoir Pollux :o

Belle voiture, par contre la proactive ... tu es joueur ou tu as fait une super affaire? :D

 

 

Comme dit LG, j'ai acheté une mazda 6 à moteur nippon, LA voiture fiable par excellence, et elle m'a laissé en rade.

Je cherche le contre exemple :o

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Invité
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