KADJAR TCe 165

[Benito899]

Faudrait que je fasse un essaie pour avoir avis précis

Je suis sceptique pour le 140, je trouvais déjà que le 130 était creux en sachant que je l'ai essayé en étant que 2 personnes dedans

Alors chargé et 4 passagers j'ose pas imaginer..

 

Et ce FAP qui équipe désormais les essences ça me repousse

 

Avec l'essence tu as toujours la sensation que c'est creux à bas régime mais le TCe 130 je l'ai eu et ça roule t'inquiète 4 personnes en vacances chargés ski et mer pas de soucis. Simplement tu oublie le tractage il est léger donc tu peux pas trop tirer..

J'oublie tu as quoi actuellement comme moteur et énergie ?

L'annonce est bien qd même sous ton budget et encore sous garantie.

[meg06]

Faudrait que je fasse un essaie pour avoir avis précis

Je suis sceptique pour le 140, je trouvais déjà que le 130 était creux en sachant que je l'ai essayé en étant que 2 personnes dedans

Alors chargé et 4 passagers j'ose pas imaginer..

 

Et ce FAP qui équipe désormais les essences ça me repousse

 

 

 

tu dirais quoi alors du 110 dci , que c'est une tortue des Galapagos ?

 

plus sérieusement , faut pas parler sans avoir essayé , 140 cv ça peut pas ballader 4 personnes ?

 

 

Quand au FAP ! diesel , essence , même punition, as tu le choix ? oui ! l'électrique à 40.000 €

[jean1971]

 

 

tu dirais quoi alors du 110 dci , que c'est une tortue des Galapagos ?

 

plus sérieusement , faut pas parler sans avoir essayé , 140 cv ça peut pas ballader 4 personnes ?

 

 

Quand au FAP ! diesel , essence , même punition, as tu le choix ? oui ! l'électrique à 40.000 €

J'ai un 110 DCI boite EDC, et j'en suis plus que satisfait 62000 kms à ce jour, et aucun problémes !

Ce n'est pas un foudre de guerre, mais ma foi, ce 110 fait son boulot

[Benito899]

J'ai un 110 DCI boite EDC, et j'en suis plus que satisfait 62000 kms à ce jour, et aucun problémes !

Ce n'est pas un foudre de guerre, mais ma foi, ce 110 fait son boulot

 

Bien sur que ça fait le taf 110ch, de 130ch essence je suis descendu au 115 diesel et bah je vois pas une différence énorme qd tu respectes le code de la route.

[Invité §Djo786Lp]

Je pense que c'est une question de sensations propose à soi. Ayant conduit le 130 et le 165 j'ai nettement préféré le 165 et constaté cette différence (même si elle n'est pas énorme) sur le couple. Sachant que les routes par chez moi sont peu horizontal et que j'ai parfois à tracter.

Si.mon choix devait se diriger sur un phase 2 ce serait sans hésiter le 160 mais le budget n'est plus le même

 

Je possédais un 2.0 dci 150 sur un Laguna 3, il était correct et j'en étais très satisfait, ce qui se au 165 par rapport aux sensations que j'ai pu avoir dans la Laguna.

 

Je ne jugerait pas un 110 ou 130 en diesel, mais j'imagine que le 130 est convenable en rapport poids/puissance, tout comme pour le goût et les couleurs, c'est propre à soi et de l'utilité que l'on en a

[Benito899]

Je pense que c'est une question de sensations propose à soi. Ayant conduit le 130 et le 165 j'ai nettement préféré le 165 et constaté cette différence (même si elle n'est pas énorme) sur le couple. Sachant que les routes par chez moi sont peu horizontal et que j'ai parfois à tracter.

Si.mon choix devait se diriger sur un phase 2 ce serait sans hésiter le 160 mais le budget n'est plus le même

 

Je possédais un 2.0 dci 150 sur un Laguna 3, il était correct et j'en étais très satisfait, ce qui se au 165 par rapport aux sensations que j'ai pu avoir dans la Laguna.

 

Je ne jugerait pas un 110 ou 130 en diesel, mais j'imagine que le 130 est convenable en rapport poids/puissance, tout comme pour le goût et les couleurs, c'est propre à soi et de l'utilité que l'on en a

 

C'était le 130 en boîte manuel ? Si oui la 6ème doit être longue.. En EDC j'accrochait presque le 2.. Sur le plat facilement et franchement jouissif.

Sinon tu comptes tracté quoi car c'est une voiture très légère donc attention.

[Invité §Djo786Lp]

Je suis adepte de la boîte manuelle, le jour où je n'aurai plus le choix lorsque le marché de l'auto ne fera que des boîtes auto alors qu'il en soit ainsi ?

 

Il peut tracter jusqu'à 2T, heureusement je n'envisage pas de tirer autant mais mon bois, mes bêtes, mon foin etc,

[Benito899]

Je suis adepte de la boîte manuelle, le jour où je n'aurai plus le choix lorsque le marché de l'auto ne fera que des boîtes auto alors qu'il en soit ainsi ?

 

Il peut tracter jusqu'à 2T, heureusement je n'envisage pas de tirer autant mais mon bois, mes bêtes, mon foin etc,

 

2t? Je pense 1t8, mon père voulait tracter un van double essieu 2 chevaux et quand il a vu ma carte grise avec un poids à vide à 1300kg il a dit euh non c'est pas possible... ?

Après le 165ch est sûrement plus lourd.

https://www.largus.fr/fiche-te [...] 71062.html

[Invité §Gol833nX]

Je n’ai jamais essayé le 130 mais je trouve que le 140 marche plutôt pas mal et les critiques sur le net sont plutôt favorables...

 

Je sors quand même d’une Abarth 595 160cv et je n’ai pas été choqué plus que ça par le Kadjar 140....j’adore cette caisse pour la position de conduite, son confort, la conso raisonnable et la place intérieur...tout l’inverse d’une Abarth quoi

[JérômeLFPL]

Faudrait que je fasse un essaie pour avoir avis précis

Je suis sceptique pour le 140, je trouvais déjà que le 130 était creux en sachant que je l'ai essayé en étant que 2 personnes dedans

Alors chargé et 4 passagers j'ose pas imaginer..

 

Et ce FAP qui équipe désormais les essences ça me repousse

 

Bonjour,

 

Le 1.3 TCE 140 n'est absolument pas creux. A 4 adultes à bord, il y a de la marge pour bien accélérer dans l'ascension d'un col alpin. Avec l'EDC en mode normal, ça avance... normalement. Quand on veut titiller la mécanique en mode sport, l'ensemble se prête bien au jeu. Après, chacun ses exigences en matière de performance.

 

Quant au FAP, il est dit partout qu'avec un moteur essence c'est très différent qu'avec un diesel et qu'il n'y a pas les même risques de dysfonctionnement.

[Jovibon]

Bonjour Djo 54,

A la base tu cherchais des avis sur le TCE 165, donc voici un petit retour sur ce modèle. J'ai un Black Edition depuis juin 2017 qui totalise à ce jour 45000 km. Coté fiabilité c'est du tout bon pour l'instant. Absolument rien à signaler. Pour ce qui est des sensations, j'ai privilégié un 1,6 l pour son couple (notamment pour les relances en zone montagneuse) et sur ce point je ne suis pas déçu. Conduite pépère si tu le veux (sous 2500 tr/mn) ou plus incisive au delà de ce régime. Coté consommation, c'est plutôt raisonnable.

 

Bonne journée

[Invité §Djo786Lp]

Merci de ton retour jovibon

 

Je vais probablement attendre encore un peu, voir le marché des occasions en 165 sans précipitation jusqu'à tomber sur une qui sera convenable globalement.

 

Je ferai un retour lorsque j'en aurai fait l'acquisition

[Invité §zet760ei]

...

Je vais probablement attendre encore un peu, voir le marché des occasions en 165 sans précipitation jusqu'à tomber sur une qui sera convenable globalement.

Je ferai un retour lorsque j'en aurai fait l'acquisition

Attention, le marché de ce moteur semble très limité en quantité et en durée de vente.

Date de commercialisation	07/02/2017
Date de fin de commercialisation	20/11/2018

Tu risques d'attendre longtemps si ta recherche se limite à ton secteur... et qui augmentera un peu au niveau national...

Te voilà informé du challenge.

[meg06]

Attention, le marché de ce moteur semble très limité en quantité et en durée de vente.

Date de commercialisation	07/02/2017
Date de fin de commercialisation	20/11/2018

Tu risques d'attendre longtemps si ta recherche se limite à ton secteur... et qui augmentera un peu au niveau national...

Te voilà informé du challenge.

 

 

 

+1 , et il faut pas avoir peur de voyager

[Invité §Djo786Lp]

Bonjour à tous

Après réflexion, je ne ferai pas partie du groupe des kadjaristes (ne me voyez comme un traître ?)

 

Je vous souhaite bonne route avec le votre et vous remercie pour vos avis !

[Invité §Gol833nX]

Salut

 

Bonne route à toi...

[Benito899]

Bonjour à tous

Après réflexion, je ne ferai pas partie du groupe des kadjaristes (ne me voyez comme un traître ?)

 

Je vous souhaite bonne route avec le votre et vous remercie pour vos avis !

 

Merci à toi, on peut connaître la conclusion de ta réflexion ?

[Invité §Djo786Lp]

Étant donné que je vais pas mal tracter, je crains d'user le volant moteur/boîte de vitesse à moyen terme et d'exploser la consommation de carburant.

Le second point c'est le volume du coffre que je trouve relativement petit par rapport au gabarit du véhicule, même en rabattant les sièges arrières.

Le dernier point c'est la quantité grandissante d'électronique même si ça reste correct comparé à d'autres marques automobiles, mais pour ce qui est de mettre le nez dans le moteur c'est plus compliqué qu'avec des véhicules moins récent.

[Magnum85]

Étant donné que je vais pas mal tracter, je crains d'user le volant moteur/boîte de vitesse à moyen terme et d'exploser la consommation de carburant.

Le second point c'est le volume du coffre que je trouve relativement petit par rapport au gabarit du véhicule, même en rabattant les sièges arrières.

Le dernier point c'est la quantité grandissante d'électronique même si ça reste correct comparé à d'autres marques automobiles, mais pour ce qui est de mettre le nez dans le moteur c'est plus compliqué qu'avec des véhicules moins récent

 

Bonjour

Cà ne nous dit pas ce que tu reprends

[hr100]

Cà ne nous dit pas ce que tu reprends

 

En tout cas, pour tracter régulièrement surtout pas un moteur essence !

[Magnum85]

En tout cas, pour tracter régulièrement surtout pas un moteur essence !

Entièrement d'accord , même si les moteurs essence d'aujourd'hui ont des couples relativement élevés.

[hr100]

Entièrement d'accord , même si les moteurs essence d'aujourd'hui ont des couples relativement élevés.

 

 

C'est surtout à bas régime que ça pose problème même si on a 240 Nm de couple au dessus de 3000 t/mn.

 

Sur le TCe 165, en dessous de 2500 t/mn il ne se passe pas grand chose.

[Magnum85]

Sur le TCe 165, en dessous de 2500 t/mn il ne se passe pas grand chose.

Les 1.3 TCE sont mieux lotis de ce cotés là ( 26 mkg à 1750 pour le TCE 160 )

[hr100]

Les 1.3 TCE sont mieux lotis de ce cotés là ( 26 mkg à 1750 pour le TCE 160 )

 

 

Oui, Renault a fait un effort mais le TCe 160 n'est disponible qu'en boîte automatique si je ne m'abuse.

Pour tracter, ce n'est l'idéal.

[Magnum85]

Il existe en boite manuelle en 140 et 160.

[hr100]

Il existe en boite manuelle en 140 et 160.

 

 

D'après le configurateur sur le site de Renault, le 160 n'est disponible qu'en EDC.

Pour le 140, on a le choix entre manuel et EDC.

[Magnum85]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1768465983.htm/

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1701264015.htm/

[hr100]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1768465983.htm/

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1701264015.htm/

 

 

Ce sont des véhicules de mandataires.

La boîte manuelle serait donc réservée à l'export.

[Magnum85]

La boîte manuelle serait donc réservée à l'export.

Possible

[Invité §Gol833nX]

Quand je vois comment les mandataires cassent les prix faut pas s’étonner que nos Kadjar ne valent pas grand chose en occasion

[hr100]

Quand je vois comment les mandataires cassent les prix faut pas s’étonner que nos Kadjar ne valent pas grand chose en occasion

 

 

Ce jour, Renault me propose de reprendre mon TCe 165 de décembre 2017, 30000km, 12800 EUR pour l'achat d'un Kadjar TCe 160.

Je vais le garder encore un peu...

[meg06]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1768465983.htm/

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1701264015.htm/

 

 

 

Pour le 1er lien , tu n'as pas trouvé le meilleur exemple en information , c'est le même mandataire qui a voulu me livrer mon 1er Kadjar sans les options que j'avais commandé , un rigolo de première

[Invité §zet760ei]

Ce jour, Renault me propose de reprendre mon TCe 165 de décembre 2017, 30000km, 12800 EUR pour l'achat d'un Kadjar TCe 160.

Je vais le garder encore un peu...

hummm, hésité, c'est fauté !

 

Essaie le au moins (après le confinement)...

[Invité §Djo786Lp]

Moins de 13k€ pour le revendre 18k€ voir plus à un particulier.. autant le garder comme tu dis ?

 

Je confirme qu'après m'être renseigné sur le tce 165 j'ai pu voir des tce 160 en boîte manuelle même si la plus répandue est l'EDC.

 

Pour répondre à la suite de mon post, mon choix va donc se porter sur un diesel même si j'ai une préférence pour l'essence.

Si je n'avais pas à tracter régulièrement la question ne se posait pas.

Quant au modèle ce sera un Q5

[Magnum85]

Pour le 1er lien , tu n'as pas trouvé le meilleur exemple en information , c'est le même mandataire qui a voulu me livrer mon 1er Kadjar sans les options que j'avais commandé , un rigolo de première

Bonjour,

 

Quand t'épluches bien son descriptif, c'est pas clair ( options en plus et il parle d'un 140 )

 

L'autre annonce que j'ai posté, il est pas cher du tout