[Topic Officiel] Actualités Lada en France

[Invité §nou418ps]

 

En espérant que ça soit pas un Duster 3 portes...

 

 

 

Sauf pour un usage TT pur et dur, ca sera toujours mieux que le Niva actuelle

[Invité §dyp637Bm]

L'efficacité en TT pur et dur, c'est ça que les gens attendent du nouveau Niva. Avec un peu plus de confort, moins de consommation...

[max13410]

 

 

Sauf pour un usage TT pur et dur, ca sera toujours mieux que le Niva actuelle

 

 

Euh ben non justement.

 

L'efficacité en TT pur et dur, c'est ça que les gens attendent du nouveau Niva. Avec un peu plus de confort, moins de consommation...

 

 

[Invité §nou418ps]

L'efficacité en TT pur et dur, c'est ça que les gens attendent du nouveau Niva. Avec un peu plus de confort, moins de consommation...

 

 

 

Je crois surtout pour ma part que ce sont les seuls clients qui peuvent encore être interressés par le Niva actuel.

Mais par forcement les seuls clients disponibles, meme en Russie.

 

Sinon il ne se serait pas produit des Niva long... qui parait ils n'ont plus du tout le niveau d'excellence

du classique dans ce domaine.

 

Ce que veulent les russes c'est des voitures de bon niveau de qualités.

Sinon les japonaises d'occases avec le volant à droite ne se vendrait pas bien mieux que les Lada dans certaines regions ou elles sont dispos.

 

[spartiate]

En tant qu' ancien client Lada , la seule évolution qui me ferait racheter un Niva est une baisse très sensible de la consommation : je fais 30 000 bornes par an et même en GPL , ça boit trop .

Pour le reste , qu' ils gardent TOUT ! !

[Invité §dyp637Bm]

La version Euro V devrait avoir une consommation en légère baisse, mais ce sera toujours le même moteur donc il ne faut pas espérer de miracles.

 

Par contre, on ne sait encore rien (sauf qu'il aura toujours une base Lada) de son remplaçant prévu pour 2014. :/

[Invité §nou418ps]

En tant qu' ancien client Lada , la seule évolution qui me ferait racheter un Niva est une baisse très sensible de la consommation : je fais 30 000 bornes par an et même en GPL , ça boit trop .

Pour le reste , qu' ils gardent TOUT ! !

 

 

 

Meme avec une conso de citadine, faire 30 000 km par an dans un niva ca tiens de la torture chinoise...

 

Tout comme dans un Defender ou une Jeep à empattement court qui plus est.

[Invité §tdc852ue]

La version Euro V devrait avoir une consommation en légère baisse, mais ce sera toujours le même moteur donc il ne faut pas espérer de miracles.

 

Par contre, on ne sait encore rien (sauf qu'il aura toujours une base Lada) de son remplaçant prévu pour 2014. :/

 

C'est sùr ? Avec le C Cross (ne l'oublions pas !!!), on ne sait pas si c'est une plate forme Renault, Avtovaz ou proto Lada (type C) ?

[spartiate]

Pour "nous75" : tout dépend où tu fais ces 30 000 bornes !

En ce qui me concerne , jamais d' autoroute et environ 20% de tout chemin - je n' ose dire tout-terrain car le franchissement type trial n' est qu' exceptionnel .

Pour ton information , j' ai déjà fait 120 000 km en 3 ans et huit mois avec un Niva ... et je n' ai rien avoué !

30 000 km par an représente moins de 100 kilomètres par jour , je les effectue en une dizaine d' étape et pour des raisons professionnelles .

[Invité §dyp637Bm]

C'est sùr ? Avec le C Cross (ne l'oublions pas !!!), on ne sait pas si c'est une plate forme Renault, Avtovaz ou proto Lada (type C) ?

 

Le vrai remplaçant du Niva (pardon, "Lada 4x4"...) devrait bien avoir une base Lada.

 

[Invité §ben645AC]

Donc à priori la Priora que j aurai sera liftée,et ensuite j aurai la nouvelle priora ,ok je prend!Je suis curieux de voir arriver le c- cross!

[Invité §jod728We]

La priora Phase II devrait arriver en France (si elle arrive) vers fin 2011 voir début 2012

[max13410]

Dans la catégorie CDV (en dessous de SUC C), la voiture avec une plateforme Renault c'est quoi ?

Lada devait pas aussi faire une nouvelle voiture de segment B, pour remplacer la Kalina ?

[MaxFerrari]

C'est la version Lada de la Logan MCV Utilitaire, je crois.

[max13410]

C'est la version Lada de la Logan MCV Utilitaire, je crois.

 

 

Ah j'ai mal lu : "Lada F90"

[Invité §ben645AC]

Enfin il est bien joli le tableau mais est ce que tout ces objectifs sont realisables?Est ce que c est du definitif?

[Invité §Zas558KF]

C'est bien le but, mais c'est surtout valable pour la production Lada. Ces voitures sont plus destinées aux marchés de la CEI que les nôtres.

[Invité §tdc852ue]

La priora Phase II devrait arriver en France (si elle arrive) vers fin 2011 voir début 2012

 

Dans un an ! C'est la SE ?

[Invité §nou418ps]

Dans un an ! C'est la SE ?

 

 

 

Les années pour les voitures russes c'est comme pour les chats.

 

Une année de chez eux ca en vaut 7 chez nous.... c'est comme pour le GPL qui devait arrivé l'année dernière.

[Invité §jod728We]

Oui !

[Invité §tdc852ue]

 

 

Les années pour les voitures russes c'est comme pour les chats.

 

Une année de chez eux ca en vaut 7 chez nous.... c'est comme pour le GPL qui devait arrivé l'année dernière.

 

Sans parler du diesel...

[MaxFerrari]

104 Lada ont été vendues depuis le début de l'année en Slovaquie. C'est mieux que Mini, Alfa Romeo, Lancia, Smart ou Chrysler, mais (seulement ?) huit fois moins que Dacia. Pour information, le marché slovaque est dominé par Škoda, devant Volkswagen et Renault.

[MaxFerrari]

14 Lada vendues en octobre en Turquie, c'est autant que Lancia. :/

[Invité §Yet466Rz]

104 Lada ont été vendues depuis le début de l'année en Slovaquie. C'est mieux que Mini, Alfa Romeo, Lancia, Smart ou Chrysler, mais (seulement ?) huit fois moins que Dacia. Pour information, le marché slovaque est dominé par Škoda, devant Volkswagen et Renault.

 

 

VW, Skoda et Renault...versions actuelles ou "vieux" modèles ? Le marché du neuf est-il aussi bon que le marché de l'occase là-bas ?

 

[MaxFerrari]

Ah, c'est une bonne question. Mais là, je ne donne que les chiffres du neuf.

[MaxFerrari]

Croatie : 83 Lada neuves immatriculées entre janvier et octobre.

[Invité §jod728We]

Qui a les chiffres de l'ukraine ??

Sa serait moins déprimant ...

[MaxFerrari]

Lada est en tête du marché Ukrainien, avec un taux de pénétration d'environ 16%, soit le double du deuxième, Hyundai. A noter qu'en Ukraine, 38.6% des voitures sont des Lada, 12.9% sont des ZAZ, et 7.7% sont des Moskvitch (!). Suivent Izh (6.1%) et GAZ (4.8%). Les anciens constructeurs soviétiques représentent donc plus de 70% du parc automobile local.

 

La pays est bien entendu le premier client de Lada en dehors de Russie.

[Invité §jod728We]

Et le Kazakhstan ??

Géorgie ?

[MaxFerrari]

Les 2105 et 2107 écrasent le marché kazakh, également dominé par Lada. Je n'ai pas de chiffres concernant les pays du Caucase.

 

Toujours en octobre, 2 Lada ont trouvé preneur en Roumanie...rassurez-vous, Lancia, Saab ou Jeep ne font pas mieux, dans un marché dominé par le groupe Renault.

 

On passe au mois de novembre :

 

Espagne : 4 Lada, mieux que Hummer ou Ferrari, mais derrière Mahindra et Cadillac...

Italie : 9 Lada, contre 12 en novembre 2009... :/

[max13410]

Génial, Lada en Espagne se vend mieux que Ferrari ou Hummer, non mais encore heureux...

[MaxFerrari]

Certains mois, c'est pourtant l'inverse...

 

Le marché belge est en augmentation de 15.37% en novembre, Renault est en tête avec une part de marché record de 12%, suivi de Volkswagen, Peugeot, Ford, Citroën, Opel, BMW, Audi et Mercedes. Volvo, Dodge, Jeep et surtout Lancia sont à la peine, alors que Alfa et Saab reprennent des couleurs. Dacia gagne deux places dans le classement, et profite d'une hausse des 150% des ses immatriculations depuis le début de l'année (+225% en novembre !).

 

Quant à Lada...je ne sais pas quoi vous dire, je ne vois pas la marque dans le classement de la FEBIAC. Pas même parmi les constructeurs qui n'ont immatriculé aucune voiture en novembre (comme Cadillac et Bentley).

 

En Allemagne, 218 Lada ont été immatriculées, soit une part de marché anecdotique de 0.1%. On notera quand même que c'est 4.8% de mieux qu'en novembre 2009, une petite hausse qui n'arrive pas à compenser la baisse de 54.2% enregistrée depuis le début de l'année (2040 Lada ont été immatriculées depuis le 1er janvier). Cela dit seuls BMW, Jaguar, Land Rover et Porsche sont dans le vert, mais seul Lancia arrive voit ses ventes fondre davantage que celles de Lada (-60.8%). Fiat (-53.5%) et Daihatsu (-53.2%) ne sont pas loin (sur un marché à 25.2%, mais qui limite sa baisse à 6.2% pour ce mois de novembre 2010)...

[Invité §jod728We]

Lada est combien au classement allemend ??

[MaxFerrari]

Aux alentours de la 35eme place.

[MaxFerrari]

J'ai sous les yeux le Top 40 des marques ayant vendu le plus de voitures en France pour le mois de novembre...Lada n'y figure pas.

 

Sachant que Lotus, qui pointe à la 40eme position, n'a vendu que 20 voitures, j'espère que c'est un oubli...