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[Présentation] Renault Kangoo 1,2 16v 75cv - 2002


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Depuis quelques mois je cherchais un Kangoo pour ma campagne.

 

 

Kangoo1.jpg

 

Je l'ai enfin trouvé : c'est un 1,2 16v 75cv de 2002 qui a 180 000 kms

 

 

KangooKilométrage.jpg

 

En entretien récent, il y a la batterie, la distrib, un roulement de changé

 

C'est pas violent, mais c'est parfait pour ce que j'en ferais

 

Niveau carrosserie on note quelques petites rayures et le toit qui pèle mais pas de corrosion.

L'intérieur n'est pas déchiré, mais le siège chauffeur a besoin d'un bon décrassage.

Il a la clim et un attelage

 

J'ai deux ou trois bricoles à faire dessus : la vitre chauffeur qui ne descend pas et revoir la prise de l'attelage

 

 

Kangoo.jpg

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Enfin !

 

Le 1,2 16V ne te posera pas trop de soucis, je l'ai connu dans une Clio 2, il ne faut pas hésiter à utiliser tous le compte-tours pour bénéficier des 75 ch, mais au moins niveau restriction de pollution tu es tranquille :)

 

L'important c'est que la distribution soit faite... pour le reste ça doit être relativement peu coûteux sur cet engin :)

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L'absence de restriction pollution, n'est acquise que pour un certain nombre d'année seulement :bah: toutes les voitures en passeront pas là, c'est le nouveau moyen détourné mis en place, pour favoriser les constructeurs auto, et nous obliger à renouveler plus souvent les voitures. Pas assez rapide la rotation actuelle du parc automobile au gout des constructeurs, tout comme certains points du Control Technique sont issus de cette intention là également. Pseudo écologie, vrai gachi de ressources, un choix volontaire voulu par une infime poignée de personnes, via le le puissant lobbye auto.

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L'absence de restriction pollution, n'est acquise que pour un certain nombre d'année seulement :bah: toutes les voitures en passeront pas là, c'est le nouveau moyen détourné mis en place, pour favoriser les constructeurs auto, et nous obliger à renouveler plus souvent les voitures. Pas assez rapide la rotation actuelle du parc automobile au gout des constructeurs, tout comme certains points du Control Technique sont issus de cette intention là également. Pseudo écologie, vrai gachi de ressources, un choix volontaire voulu par une infime poignée de personnes, via le le puissant lobbye auto.

 

Tu peux pas t'en empêcher, tu viens râler dès le premier post :roll:

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Genial Manu. Tu vas pouvoir transporter des merdouilles sans soucis. POur le siege conducteur j'ai une bombe mousse nettoyante GS27 qui dechire. Il a l'air assez propre pour l'age. Le 1,2 16V n'est pas une foudre mais il va faire le boulot.

 

Le compteur me rappelle mon Scenic 1 phase 2.

 

 

Test et approuvé la bombe ? C'est facile à faire ?

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Test et approuvé la bombe ? C'est facile à faire ?

 

 

Je l'ai fait sur un siege du GS3. IL y a une brosse en plastique pour frotter pour faire penetrer et agir, puis essuyer avec une microfibre. M

 

Mpoi c'est parce que madame met ses sacs d'école sur les sieges au lieu de dans le coffre dans ça les salie les sacs qui trainent autrement par terre etc, elle ne le fait plus d'ailleurs. Et puis une auréole du à un maillot de bain encore humide sur le siege conducteur (ça c'est moi) en revenant d'une plage Corse, parti aussi.

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Je l'ai fait sur un siege du GS3. IL y a une brosse en plastique pour frotter pour faire penetrer et agir, puis essuyer avec une microfibre. M

 

Mpoi c'est parce que madame met ses sacs d'école sur les sieges au lieu de dans le coffre dans ça les salie les sacs qui trainent autrement par terre etc, elle ne le fait plus d'ailleurs. Et puis une auréole du à un maillot de bain encore humide sur le siege conducteur (ça c'est moi) en revenant d'une plage Corse, parti aussi.

 

 

Merci de l'info

je verrai cela au beaux jours car j'imagine qu'il faut que ca sèche ensuite ?

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ok. factures tout ça du proprio? tu lui as fait le plein d'excellium?

 

 

Non malheureusement je n'ai pas un historique limpide. Je n'ai que ce qui a été fait sur les 2 dernières années en gros (un roulement, une distrib, une batterie et quelques bricoles)

 

J'ai mis du SP95-E10 dedans

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Je vais rouler un peu avec avant de l'emmener chez mon mécano pour une révision générale.

j'envisage de faire une vidange avec tous les filtres (à voir s'il y a un filtre habitacle dessus?), 4 bougies et les plaquettes, le contrôle de la prise d'attelage, demander un avis pour la vitre chauffeur, plus ce que je pourrais éventuellement voir d'ici là

Peut-être une vidange de boite aussi ...

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Non malheureusement je n'ai pas un historique limpide. Je n'ai que ce qui a été fait sur les 2 dernières années en gros (un roulement, une distrib et quelques bricoles)

 

J'ai mis du SP95-E10 dedans

 

SI tu achetais un de mes véhicules tu aurais un magnifique fichier Word avec les kilométrages dates et ce qui a été fait. je les ai même pour ceux que je n'ai plus. Par contre j'ai jeté l'autre jour les factures du scenic 1 ph2 (j'ai encore la clio campus au cas ou les impots remonteraient jusque là pour les frais réels mais je crois que c'est 4 ans max donc en juillet je pourrais jeter).

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SI tu achetais un de mes véhicules tu aurais un magnifique fichier Word avec les kilométrages dates et ce qui a été fait. je les ai même pour ceux que je n'ai plus. Par contre j'ai jeté l'autre jour les factures du scenic 1 ph2 (j'ai encore la clio campus au cas ou les impots remonteraient jusque là pour les frais réels mais je crois que c'est 4 ans max donc en juillet je pourrais jeter).

 

 

Je crois que je suis la 4ème main de ce Kangoo, donc il y a eu un peu de déperdition.

Je regarderai dans les livres de bord si j'arrive à reconstituer plus ou moins mieux l'historique

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Je vais rouler un peu avec avant de l'emmener chez mon mécano pour une révision générale.

j'envisage de faire une vidange avec tous les filtres (à voir s'il y a un filtre habitacle dessus?), 4 bougies et les plaquettes, le contrôle de la prise d'attelage, demander un avis pour la vitre chauffeur, plus ce que je pourrais éventuellement voir d'ici là

Peut-être une vidange de boite aussi ...

 

Tu as la clim?

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Je crois que je suis la 4ème main de ce Kangoo, donc il y a eu un peu de déperdition.

Je regarderai dans les livres de bord si j'arrive à reconstituer plus ou moins mieux l'historique

AH oui, j'ai eu pour le pire une voiture en 3eme propriétaire c'etait ma clio 1 RN, mais effectivement malgré qu'elle n'avait que 85000 kms quand je l'ai acheté le 14/07/2001 (elle était de 10/1993) je n'avais pas d'historique non plus hormis des paroles.

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A priori son historique est le suivant :

 

25/07/2002

Première immatriculation d'un véhicule neuf

14/12/2010

Achat ou reprise par un professionnel

24/01/2011

Changement de titulaire

24/01/2011

Conversion au nouveau format d'immatriculation

30/09/2011

Achat ou reprise par un professionnel

07/10/2011

Changement de titulaire

14/09/2018

Cession (vente)

18/09/2018

Changement de titulaire

J'en serai donc la 5ème main

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A priori son historique est le suivant :

 

25/07/2002

Première immatriculation d'un véhicule neuf

14/12/2010

Achat ou reprise par un professionnel

24/01/2011

Changement de titulaire

24/01/2011

Conversion au nouveau format d'immatriculation

30/09/2011

Achat ou reprise par un professionnel

07/10/2011

Changement de titulaire

14/09/2018

Cession (vente)

18/09/2018

Changement de titulaire

J'en serai donc la 5ème main

 

A priori oui. Tu as eu ça sur la centrale?

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