[Topic Officiel] BMW Série 3 E46 (1998-2006)

[Invité §gui418GD]

 

Oui , combien de km et surtout quel âge a la voiture ?

 

En ce qui me concerne , je n'ai jamais dû changer les amortisseurs .

 

Peugeot 205 : 175000 km ( 8 ans )

Peugeot 406 : 240000 km ( 8 ans )

Peugeot 207 : 235000 km ( 8 ans )

 

145.000km et 14 ans

[Draughan]

Salut les BM-istes !

 

Selon-vous mon E46 320Ci de fin de 2001 (le M54b22) avec 130.000 Kms boite méca, jantes style 68 (pneus quasiment neufs PS4), vous l'estimez à combien ? Je vais bientôt m'en séparer.

[Invité §pie770yf]

2K, je viens la chercher demain.

[Invité §gui418GD]

3000/3500 si tu as le suivi évidemment. Sinon moins

[raphbmiste]

J'ai une 330ci pour vous à 9500€

[Draughan]

3000/3500 si tu as le suivi évidemment. Sinon moins

 

Comment ça aussi peu ? Quand je vois des saucisses partir à 5k, là y'a vidange moteur/boite il y'a 6000kms changement cache culbuteur cette année..

[kartmen4]

Moi je dirais 3 si c'est une saucisse.

5 ou plus selon le suivi les options et l'état.

[Invité §gui418GD]

ça reste quand même un des modèles les moins sexy sur le papier

Après faut trouver l'acheteur, si ça se trouve il y a quelqu'un qui est capable de mettre le prix là-dessus.

[Invité §vk6541VL]

T'as déjà vu un pro' te vendre une caisse avec un vrai dossier d'entretien?

Dans 99,9999999% des cas, au mieux, t'as un carnet tamponné et la garantie de sa bonne foi.

Alors avec un mec' qui ne fait quasi que de l'import, je te laisse imaginer la probabilité d'avoir un vrai historique.

En gros, à 11k€, t'as un joli tas de boue sans aucun historique pour 10950€ et un beau carnet d'entretien avec les 50€ qui restent.

 

Cela dit, ça peut rester une belle opportunité, pour qui l'achète à 7 ou 8k€ grand max' de l'autre côté de la frontière et la revend aussitôt à 11-12k€ ici après l'avoir annoncée à 14-15.

Pour faire simple, dans le cas présent, à mon avis, la belle opportunité, elle est pour le vendeur, pas vraiment pour l'acheteur.

 

 

Oui enfin n'exagérons pas, un particulier qui a monté un dossier d'entretien, le jour ou il fait reprendre sa caisse c'est le pro qui en hérite. Si le mec a un minimum de conscience pro/envie de vendre il jettera quand même un coup d'oeil aux papiers pour voir ce qui a été fait dessus . Après, une grande partie des acheteurs ne posent aucune question par rapport à l'historique

 

 

Avis perso', étant donné que:

- c'est une des premières E46

- quasi zéro options

- déjà 250 000km

- L6 2,0l sortant peu de couple à bas-régime

- pas de précisions sur l'entretien

- c'est d'origine les cligno's avant blancs? C'est d'origine, ces feux arrière?

- configuration/coloris de base

 

3000€ pour ça, je trouve que c'est bien cher...

 

 

 

En effet je trouve ça cher aussi

 

J'ai eu une 320i e46 de 99 pendant 6 bons mois, c'était mon daily environ 230.000 à l'achat, pack M1, jantes 18, clim, ve à l'avant et regul c'est tout, pas d'historique... je l'avais eue 1800€

Bon par contre j'ai monté un cuir beige et des feux phase 2, fait une bonne révision avec pae et thermostat, je l'ai vendue 3500

[25asa]

ça reste quand même un des modèles les moins sexy sur le papier

Après faut trouver l'acheteur, si ça se trouve il y a quelqu'un qui est capable de mettre le prix là-dessus.

 

 

On parle d'un coupé et pas d'une berline

d'un 6 cyl et pas d'un 4

du 2.2l et pas du 2l

de 130 kkm et pas 200 kkm

d'un bleu foncé et pas d'un gris clair

[Invité §Ano178yT]

Bonjour à tous,

 

J'envisage l'achat d'une E46 et plus particulièrement celui d'une 320ci 170ch. J'en ai repéré une de 2002 et je voudrais savoir quels sont les points essentiels à vérifier pour un véhicule avoisinant les 150000 km. Concernant le moteur, je me fais pas trop de soucis si celui a été entretenu mais j'ai entendu qu'il avait des risques d'arrachements du pont arrière et également des faiblesses au niveau du train avant?

Je voulais aussi savoir ce qui doit avoir été changé à ce kilométrage pour que le véhicule soit en bon état de fonctionnement.

 

En vous remerciant par avance

 

Alex

[Invité §Pob213Vj]

Pas de soucis de train arrière qui se déchire sur une 320ci 170ch de 2002. Le soucis en question s'est arrêté sur les véhicules produits en 2001 de mémoire.

Ceci étant, ça ne coûte rien de relever la plaque dans le coffre pour aller voir l'état de l'emplacement de la roue de secours car on peut y voir des dégâts si il y en a.

 

L'état des trains avant en général est à check, et le plus important, il faut vérifier l'état du système de refroidissement: Pompe à eau, radiateur, etc.

[Invité §ApE775yi]

Pas de soucis de train arrière qui se déchire sur une 320ci 170ch de 2002. Le soucis en question s'est arrêté sur les véhicules produits en 2001 de mémoire.

Ceci étant, ça ne coûte rien de relever la plaque dans le coffre pour aller voir l'état de l'emplacement de la roue de secours car on peut y voir des dégâts si il y en a.

 

L'état des trains avant en général est à check, et le plus important, il faut vérifier l'état du système de refroidissement: Pompe à eau, radiateur, etc.

 

 

Merci de ta réponse

 

Du coup il y a des signes qui permettent de déceler que le train avant est fatigué Comme des vibrations au niveau du volant par ex?

 

Et sinon concernant le moulin c'est un bon choix? Certains disent qu'il est un peu juste en reprise est ce vrai? Après, je n'ai pas forcément les moyens d'assumer une 328 ou une 330 à mon âge après je me dis que ça reste un L6 et que l'agrément doit déjà être au RDV non?

[Invité §gui418GD]

 

On parle d'un coupé et pas d'une berline

d'un 6 cyl et pas d'un 4

du 2.2l et pas du 2l

de 130 kkm et pas 200 kkm

d'un bleu foncé et pas d'un gris clair

 

 

Pas du tout d'accord il suffit de regarder 10 ans en arrière. Les 320i e30 etaient bradees. Pourtant dans les même critères !

[Draughan]

 

Merci de ta réponse

 

Du coup il y a des signes qui permettent de déceler que le train avant est fatigué Comme des vibrations au niveau du volant par ex?

 

Et sinon concernant le moulin c'est un bon choix? Certains disent qu'il est un peu juste en reprise est ce vrai? Après, je n'ai pas forcément les moyens d'assumer une 328 ou une 330 à mon âge après je me dis que ça reste un L6 et que l'agrément doit déjà être au RDV non?

 

Pour l'utiliser tous les jours, j'ai pas à me plaindre du M54B22. Elle est d'ailleurs encore plus à l'aise sur les départementales tout en restant en 5ème, et sur l'autoroute c'est un régal. J'ai eu plusieurs ralentissements récemment à 100-110, accélérateur à 50% de retour à 130 très rapidement, et une conso maitrisée à 7-8L/100 sur autoroute, attention aux trajets urbains, en mixte je suis à 9-10L/100 sans rouler fort.

[25asa]

 

Pas du tout d'accord il suffit de regarder 10 ans en arrière. Les 320i e30 etaient bradees. Pourtant dans les même critères !

 

Quel rapport entre la 320ci de draughan et les 320i e30 il y a 10 ans.

 

On parle d'une voiture précise, que tu me dises qu'une 320i 150cv berline gris clair de 250 000 bornes soit pas sexy, ok,

mais ce n'est là la discussion.

[Invité §ApE775yi]

Merci de ton retour Draughan ça me conforte dans mon choix

 

Et sinon les proprios de E46 vous préconisez un changement des triangles Av vers quel kilométrage à peu près?

 

Merci encore

[nono100pi]

Tous dépend de l'etat des routes mais vers 150000km les Sb sont souvent hs

 

La pompe à eau lache vers 120000-150000km

 

La disa idem vers 150000km, accours à bas regime et moins de couple.

[Invité §ApE775yi]

Tous dépend de l'etat des routes mais vers 150000km les Sb sont souvent hs

 

La pompe à eau lache vers 120000-150000km

 

La disa idem vers 150000km, accours à bas regime et moins de couple.

 

 

 

D'accord, je vais me rapprocher du vendeur pour savoir si tout cela a été fait.

Merci pour ton aide en tout cas

[Quenotte]

Tous dépend de l'etat des routes mais vers 150000km les Sb sont souvent hs

 

La pompe à eau lache vers 120000-150000km

 

La disa idem vers 150000km, accours à bas regime et moins de couple.

 

 

Et risque que l'axe metallique de la disa finisse dans le moteur et boum...

[25asa]

La pompe à essence également

[Draughan]

Merci de ton retour Draughan ça me conforte dans mon choix

 

Et sinon les proprios de E46 vous préconisez un changement des triangles Av vers quel kilométrage à peu près?

 

Merci encore

 

C'est une bonne étape je trouve entre une voiture "lambda", et une M3.

Si je devais le refaire, j'aurais pris une 325 au minimum, mais bon.

[Invité §Ano855Sp]

J'ai également songé à la 325 mais la conso doit être bien supérieure à la 320 2.2 non? Surtout en ville?

[grogazenvue]

J'ai également songé à la 325 mais la conso doit être bien supérieure à la 320 2.2 non? Surtout en ville?

 

 

Non, tous les 6 pattes d'une même génération consomment à peu près pareil.

[25asa]

sachant qu'en ville ca glougloute comme il faut.

[cefoube]

Je confirme qu'entre ma 320i (M52) et ma 330i (M54) c'est quasiment les mêmes consos !

 

 

[Invité §ApE775yi]

Sympa tes béhèmes cefoube ! Après le 2.0i M52 de la E36 est réputé gourmand il me semble compte tenu de sa puissance. Mais c'est étonnant, je pensais que la 320 M54 était plus sobre que les autres motorisations plus puissantes. Du coup, faut tabler sur du combien en ville à peu près? Je ne ferai pas énormément de bornes et c'est pour cette raison que je privilégie l'essence (en L6 tant qu'à faire ), mais j'ai pas envie de faire du 16 aux 100 non plus

[Invité §qwe571gT]

En 530i méca: 12-13

En 325xi auto: 13-14

[Invité §fre208zt]

Hello

J'ai reçu un courrier de BMW pour me dire de passer en concession pour faire vérifier ou éventuellement changer mon airbag passager. Est ce que ça vous parle ?

J'ai un 320D de 2001

[Invité §qwe571gT]

Oui et pareil pour le conducteur en général

[25asa]

Airbag Takata

déjà fait sur la mienne, y'a au moins 1 an.

[25asa]

J'ai eu à faire 1 semaine de trajets en ville :

en hiver, trajet de 6 km, sans embouteillage, voiture qui dort au garage, en roulant très cool,

13.5-14l

 

mais 9l avec une petite honda jazz cvt (qui dort dehors ceci dit).

[Invité §fre208zt]

Airbag Takata

déjà fait sur la mienne, y'a au moins 1 an.

 

 

Ah oui apparemment il y a eu des accidents mortels avec ces airbags

Top ton touring, j'ai le même intérieur mais pas dans cet état, l'ancien proprio n'en prenait pas très soin

[Invité §ant335Rc]

Salut les gars,

 

Sur realoem, je n'arrive pas à avoir la référence des triangles de suspensions ? Je n'ai que le "repair kit" ! D'autant que je cherche la référence des "kit M"

 

Avez vous également le problème ?

 

Merci

[Invité §pie770yf]

J'ai eu à faire 1 semaine de trajets en ville :

en hiver, trajet de 6 km, sans embouteillage, voiture qui dort au garage, en roulant très cool,

13.5-14l

 

mais 9l avec une petite honda jazz cvt (qui dort dehors ceci dit).

 

Putain le gouffre.

 

Ou alors on a pas la même notion de rouler très cool. Et quel est le rapport avec l'endroit où la voiture est stationnée ?