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Ateca 2016


mike29b
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Pas mal, je note 2-3 trucs que j'aimerais bien voir arriver sur la Leon du coup :

- Ecran 8" sur le GPS pro

- Traffic Jam assist

- La molette pour sélectionner les modes (mieux que le bouton qu il y a actuellement)

- Eclairage d’intérieur Advanced ambient light : une avancée par rapport au rouge/blanc

- Hayon électrique avec fonction d’ouverture main libre Virtual Pedal

- La camera 360° tant qu'à faire

 

Ca en fait pas mal des nouveautés au final qu'il n'y a nul part ailleurs chez Seat :)

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Impressionnant la liste d'équipements 2133803791_pichonfatal.gif.bacbceeef94d2a57af6f566fad9d0ace.gif

On retrouve même des équipements qu'on retrouve que sur les modèles bien plus haut de gamme comme le chauffage stationnaire par exemple ou le hayon avec ouverture ET fermeture électrique.

Belle avancée technologique aussi pour les fonctions ACC avec le Traffic Jam Assist ou la conduite devient totalement autonome. Tout l'inverse de la Leon actuelle ou il faut reprendre la main dans les bouchons car une fois la voiture arrêtée l'ACC se désactive et le Line Assist qui ne fonctionne que dès 65km/h.

Vraiment superbe, vivement sa sortie en concession que je l'essaie et je pense me le commander en Xcellence soit en TDI 190 soit en TSI 180/200 si ils le proposent d'ici là :bien:

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Invité §Nou614yL

Impressionnant la liste d'équipements 2133803791_pichonfatal.gif.bacbceeef94d2a57af6f566fad9d0ace.gif

On retrouve même des équipements qu'on retrouve que sur les modèles bien plus haut de gamme comme le chauffage stationnaire par exemple ou le hayon avec ouverture ET fermeture électrique.

Belle avancée technologique aussi pour les fonctions ACC avec le Traffic Jam Assist ou la conduite devient totalement autonome. Tout l'inverse de la Leon actuelle ou il faut reprendre la main dans les bouchons car une fois la voiture arrêtée l'ACC se désactive et le Line Assist qui ne fonctionne que dès 65km/h.

Vraiment superbe, vivement sa sortie en concession que je l'essaie et je pense me le commander en Xcellence soit en TDI 190 soit en TSI 180/200 si ils le proposent d'ici là :bien:

 

 

C'est un équipement standard depuis plusieurs années ;)

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C'est un équipement standard depuis plusieurs années ;)

J'avais lu quelque part que la plupart des nouveaux SUV équipés de l'ouverture du hayon électrique ne l'avaient uniquement pour l'ouverture. La fermeture restait quand à elle manuelle.

Là, sur le Seat, c'est bien ouverture ET fermeture. :jap:

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Impressionnant la liste d'équipements 2133803791_pichonfatal.gif.bacbceeef94d2a57af6f566fad9d0ace.gif

On retrouve même des équipements qu'on retrouve que sur les modèles bien plus haut de gamme comme le chauffage stationnaire par exemple ou le hayon avec ouverture ET fermeture électrique.

Belle avancée technologique aussi pour les fonctions ACC avec le Traffic Jam Assist ou la conduite devient totalement autonome. Tout l'inverse de la Leon actuelle ou il faut reprendre la main dans les bouchons car une fois la voiture arrêtée l'ACC se désactive et le Line Assist qui ne fonctionne que dès 65km/h.

Vraiment superbe, vivement sa sortie en concession que je l'essaie et je pense me le commander en Xcellence soit en TDI 190 soit en TSI 180/200 si ils le proposent d'ici là :bien:

 

Les 2 sont disponibles sur l'alhambra par exemple.

 

La vraie nouveauté du hayon c'est la "fonction d’ouverture main libre Virtual Pedal"

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Invité §Nou614yL

J'avais lu quelque part que la plupart des nouveaux SUV équipés de l'ouverture du hayon électrique ne l'avaient uniquement pour l'ouverture. La fermeture restait quand à elle manuelle.

Là, sur le Seat, c'est bien ouverture ET fermeture. :jap:

 

 

Cela fait belle lurette que le coffre s'ouvre et se referme électriquement ;) Il n'y a que certaines berlines qui ne sont pourvues que de l'ouverture de leur malle " électrique " mais le système ne l'est en fait pas.

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Invité §Nou614yL

Même en version Style il est équipé comme il faut ! Seat ont compris leur positionnement, bravo à eux ! :)

 

 

On observe cette floraison d'équipements de série également chez VW, puis cela viendra chez Skoda à mon avis, effet du scandale :jap:

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Ouah ! Il y'a 4600€ d'écart entre le 1.0 et le 1.4 TSI ! :eek2:

Bon, ce n'est pas la même finition...

http://www.largus.fr/geneve/pr [...] 21384.html

 

 

Tout est dit, changement de motorisation (+35 ch.) + une pléthore d'équipements de série sur la finition style, donc l'écart est parfaitement justifié. Cela n'a rien d'alarmant.

 

Ceci dit, ils auraient pu proposer le 1.0 TSi 115 sur la finition style, ça l'aurait rendu plus accessible, mais bon, politique commerciale oblige....

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Invité §Nou614yL

Bonjour,

C'est une erreur du configurateur ou le 2.0 TDI est bien associé à la DSG7 et non à la DSG6 comme aujourd'hui ?

 

 

Non, ce n'est pas une erreur ;)

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Invité §Nou614yL

2 packs indispensables pour moi, le pack Full Drive Assist 945€(DSG) et le pack Navigation 911€.

Clairement beaucoup moins cher que leurs équivalents chez VW et Audi.

 

 

Faux. Sur le Tiguan, il ne manque que le Side Assist pour avoir l'équivalent du Full Drive Assist (tout le reste est en série dès le second niveau de finition et le Side Assist Plus l'est en finition haute) et le Discover Pro n'est que 270 € plus cher que chez Seat.

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Invité §Nou614yL

Je trouve abusé que sur le tiguan il oblige la finition carat aux lieux de proposer toutes les finition des le depart pour avoir un moteur essence et les 4 roue motrice pour avoir la dsg

 

 

Patience, les 1.4 TSI 125 et 150 arrivent en Mai ;)

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Invité §Nou614yL

Salut , je suis passé chez Seat ce matin , les commande sont dispo , tsi 150 dsg non disponible en 4drive ! Grosse déception !

 

 

A mon avis, il s'agit de précommandes.

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