Ateca 2016

[LUCB51]

Superbe ces jantes en option sur l'Ateca modifié

 

Et sur l'Ateca CUPRA , quelqu'un peut me dire quel type de jante c'est ?

https://youtu.be/ssz44BW-h2Y

[Nicomede]

Salut.

 

Je capte pas donc pas accès aux anciens messages

 

Info de la concession : action de rappel sur virtual pédal.

 

 

Oh bravo !!!

[faxounette]

Salut.

 

Je capte pas donc pas accès aux anciens messages

 

Info de la concession : action de rappel sur virtual pédal.

 

 

Bonjour Jean-Matt,

 

Fonctionnement aléatoire ? Autre ?

[telemnar]

Superbe ces jantes en option sur l'Ateca modifié

 

Et sur l'Ateca CUPRA , quelqu'un peut me dire quel type de jante c'est ?

https://youtu.be/ssz44BW-h2Y

C'est les jantes performance en 19 de la leon cupra

[LUCB51]

Merci beaucoup

[A56410]

Info de la concession : action de rappel sur virtual pédal.

 

Info à reporter ici Bugs et Soucis Ateca ou ouverture d'un sujet spécifique pour les rappels ? (en espérant qu'ils soient le moins nombreux possible !)

[Invité §A5S600kN]

Superbe ces jantes en option sur l'Ateca modifié

 

 

 

Vu aussi, elles sont très belles...

 

 

 

@+

Bonne route

Stan

[Invité §sni823BT]

Pour ceux qui ont déjà eu leur jouet... Vous servez vous de la molette driving experience?

En boite DSG avec le mode D et S, je ne sais pas si fonction est vraiment utile ou plus un gardget?

PS: Je parle surtout dans le cas de 2RM

[Rody83]

 

Oh bravo !!!

 

 

Bonjour Jean-Matt,

 

Fonctionnement aléatoire ? Autre ?

 

 

Et voilà, j'étais donc un des premiers touchés

[Jeanmatth31]

Salut.

 

Pour les infos complémentaires je vous dirais ça demain quand j'en saurais plus ! :jap!

[Invité §xXx217hW]

Seul le Seat Ateca a le Virtual Pedal, aucun autre vehicule VAG ? C'est une nouvelle techno ?

[boduc]

Seul le Seat Ateca a le Virtual Pedal, aucun autre vehicule VAG ? C'est une nouvelle techno ?

 

 

Bonjour

Le Tiguan l'a également avec les mêmes bugs intermittents que l'Ateca d'après ce que je peux en lire sur le forum Tiguan

[celfer27]

je m'interroge sur un fait qui me revient en mémoire lors de mon essai de l' Ateca cet été.....

Je roulais, heureusement sur une ligne droite, quand soudain, gros bloquage des roues ! A cause de ma femme qui cherchait les fonctions de différents boutons et bien celle-ci m'a actionné le frein à main électrique..... Je m'interroge sur le fait qu'il n y ait pas de sécurité lorsque l'on roule, j'imagine ce blocage en courbe..?

[Komete76]

Le frein à main est aussi un frein de secours qui peut être actionné si les freins principaux ne fonctionnent plus. Il est donc nécessaire que celui-ci puisse fonctionner même véhicule roulant.

[boduc]

Le frein à main est aussi un frein de secours qui peut être actionné si les freins principaux ne fonctionnent plus. Il est donc nécessaire que celui-ci puisse fonctionner même véhicule roulant.

 

Je te confirme que oui! Ma femme l'a actionné il y a pas longtemps par inadvertance, çà freine! Pas de dégâts heureusement mais çà surprend, heureusement pas de voitures derrière!

[celfer27]

Bah j'aurais préféré un bon frein à main manuel....Qui en plus peut servir dans certaines situations

Quelqu'un connait le temps de réaction du frein électrique ? Actionné, dévérrouillé ?

[celfer27]

De plus c'est chiant on ne peut pas régler la puissance de celui-ci !

[Jeanmatth31]

Bonjour.

 

Avez vous fait attention que le TSI 150 DSG 4Drive était au catalogue ?

 

Tout comme les Jantes alliage 19’’ Aneto noires SEAT Sport Line et des Packs de personnalisation.

[boduc]

Bah j'aurais préféré un bon frein à main manuel....Qui en plus peut servir dans certaines situations

Quelqu'un connait le temps de réaction du frein électrique ? Actionné, dévérrouillé ?

 

 

Je pense que c'est plus rapide que le temps que tu vas mettre pour saisir et lever ton frein à main!

Je dirais deux secondes au plus pour verrouiller ou déverrouiller...Très dangereux sur route quand on pense que c'est un petit logement pour mettre des pièces...

[celfer27]

je ne suis vraiment pas friand de ces soi disant amélioriations...Ca augmente les emmerdes !

[olibu]

je ne suis vraiment pas friand de ces soi disant amélioriations...Ca augmente les emmerdes !

 

 

Moi je suis bien contant d'avoir commandé ma Leon juste avant le FL, j'ai échappé au frein à main électrique. :q

[boduc]

je ne suis vraiment pas friand de ces soi disant amélioriations...Ca augmente les emmerdes !

 

 

Juste le bénéfice de prendre moins de place... avec un moteur électrique de plus pouvant tomber en panne!

Heureusement, je n'ai plus ceux du siège... mais j'ai ceux du hayon!

[A56410]

Avez vous fait attention que le TSI 150 DSG 4Drive était au catalogue ?

 

Oui, signalé ici page 214(!) par SoloDams le 07/11/2016 y'a vraiment beaucoup à lire pour suivre ce sujet

[A56410]

je ne suis vraiment pas friand de ces soi disant amélioriations...Ca augmente les emmerdes !

 

Ok, mais c'est pas une toute nouvelle technologie quand même, c'est monté dans de nombreuses marques maintenant.

 

A rejeter les "améliorations", nous en serions encore au niveau technologique du Benz Patent Motorwagen

[olibu]

Sur le fond je suis d'accord avec toi.

 

Mais pour moi, le frein à main électrique est une évolution et pas une amélioration.

 

Ce n'est que mon avis et ça n'engage que moi.

[A56410]

Mais pour moi, le frein à main électrique est une évolution et pas une amélioration.

Tu vas avoir le KEYLESS ACCESS sur la Leon ? Tu râles pas contre ce système ? (Il y a dedans le verrouillage électrique de la colonne de direction)

[olibu]

Non je ne l'aurai pas puisque j'aurai une des dernières avant le FL.

 

La seule chose que je pourrais regretter, c'est l'écran 8".

 

Pour tout le reste, je suis content de ne pas avoir la FL.

[Invité §Mer774qp]

J'aimerai qu'on m'explique ce qu'apporte le frein à main électrique ?

 

 

Sinon je suis d'accord avec toi Olibu, la seule véritable évolution est l'écran 8'', pour le reste la FL n'apporte aucune valeur ajoutée à la Leon.

[Invité §mai883XZ]

Si j'ai bien compris, avec la DSG il se met automatiquement, non ?

[PolluX147]

En roulant le bouton de frein à main, permet d'activer un freinage d’urgence activable effectivement par le passager (pas mal en cas de malaise du conducteur, vu la moyenne d'age des acheteurs de véhicule neuf ).

 

Et heureusement que c'est pas comme le bon câble qui ne bloquerais que les roues arrières te faisant perdre le contrôle de ton véhicule ...

 

Et lisez les manuels, je suis sur que ça vous aidera P186 :

Fonction de frein d'urgence

Utilisez la fonction de freinage d'urgence uniquement

si vous ne pouvez pas arrêter le véhicule

avec la pédale de frein ››› .

● Tirez la touche  ››› fig. 165 et maintenez la

en position pour freiner énergiquement le

véhicule. Un signal d'alerte sonore retentit

au même moment.

● Pour interrompre le freinage, relâchez la

touche  ou accélérez.

[olibu]

Si j'ai bien compris, avec la DSG il se met automatiquement, non ?

En quelque sorte oui, avec la DSG en position P (parking), mais je trouve que ça force un peu sur la boite.

 

Perso, je mets toujours le frein à main.

[PolluX147]

Si j'ai bien compris, avec la DSG il se met automatiquement, non ?

 

 

Tous modèle, on peut activer l'auto-hold, qui met le frein à main (frein stationnaire) dès qu'il détecte un arrêt complet; le frein est relâché automatiquement lors que tu veux avancé.

J'ai été bluffé parce que par rapport au Scénic où tu a l'impression de forcer contre le frein, la c'était fluide (je ne l'ai pas senti).

 

Par contre effectivement sur la DSG, si tu est en N, D ou S et que tu ouvres la porte, les freins vont s'activer automatiquement (plutôt pratique pour les étourdis )

 

PS: j'ai pas encore retrouvé ma source, le manuel dit l'inverse (juste alarme sonore)

[olibu]

En roulant le bouton de frein à main, permet d'activer un freinage d’urgence activable effectivement par le passager (pas mal en cas de malaise du conducteur, vu la moyenne d'age des acheteurs de véhicule neuf ).

 

Et heureusement que c'est pas comme le bon câble qui ne bloquerais que les roues arrières te faisant perdre le contrôle de ton véhicule ...

 

Et lisez les manuels, je suis sur que ça vous aidera P186 :

Fonction de frein d'urgence

Utilisez la fonction de freinage d'urgence uniquement

si vous ne pouvez pas arrêter le véhicule

avec la pédale de frein ››› .

● Tirez la touche  ››› fig. 165 et maintenez la

en position pour freiner énergiquement le

véhicule. Un signal d'alerte sonore retentit

au même moment.

● Pour interrompre le freinage, relâchez la

touche  ou accélérez.

Pour ça, OK, mais honnêtement, ça vous est déjà arrivé ? Moi jamais (en 31 ans de permis) et personne de ma connaissance.

[PolluX147]

En quelque sorte oui, avec la DSG en position P (parking), mais je trouve que ça force un peu sur la boite.

 

Perso, je mets toujours le frein à main.

 

 

Il est fortement conseillé de mettre le frein stationnaire avant de se mettre en P car sinon tu risques de "forcer" sur ta boite auto.

En gros la positon P est la même chose que lorsque vous laissez une vitesse sur une boite méca.

[olibu]

 

Tous modèle, on peut activer l'auto-hold, qui met le frein à main (frein stationnaire) dès qu'il détecte un arrêt complet; le frein est relâché automatiquement lors que tu veux avancé.

J'ai été bluffé parce que par rapport au Scénic où tu a l'impression de forcer contre le frein, la c'était fluide (je ne l'ai pas senti).

 

Par contre effectivement sur la DSG, si tu est en N, D ou S et que tu ouvres la porte, les freins vont s'activer automatiquement (plutôt pratique pour les étourdis )

Auto hold n'est pas sur tous les modèles.

 

Et pour la porte ouverte en N,D ou S, j'ai jamais essayé, je ne savais pas, je vais tester, merci pour l'info.