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Ateca 2016


mike29b
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  • Ateca bruit / resonance tableau de bord

 

 

Bonjour, j’ai exactement ce bruit également sur mon Ateca 1,5 TSI. Pour moi il se manifeste lorsque le clim fonctionne depuis quelques temps et à la première irrégularité de la route il y a ce bruit métallique qui semble venir de derrière l’écran GPS; pour info j’ai démonter la décoration laquée et réussi à ôter l’ecran GPS et....il n’y a rien derrière ; l’écran GPS n’est qu’une dalle. Du coup j’ai pris rdv en concession ; est ce les fixations de l’écran qui prennent du jeu au bout d’un moment; je ne vois pas et ça rend dingue.

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Invité §The423Vm

Hello,

 

je me posais une question aujourd'hui concernant l'ATECA, les clignotants AR sur les dernière version ou My2020 sont à led comme sur la Leon ( Liseret LED ) et toujours à ampoule ?

 

Mercii

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Invité §non217Oy

Salut.

 

Arrêt immédiate de commande pour le orange Samoa, avec un fin de production en semaine 42.

 

Slt, merci pour l info, par contre j en ai commandé une en orange Samoa au mois de mai... Ils honorent quand même les commandes déjà passé j espère?

Merci d avance

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Invité §The423Vm

Salut.

 

Arrêt immédiate de commande pour le orange Samoa, avec un fin de production en semaine 42.

 

Slt, merci pour l info, par contre j en ai commandé une en orange Samoa au mois de mai... Ils honorent quand même les commandes déjà passé j espère?

Merci d avance

 

Idem pour moi mais commande le 20 Aout. A mon avis soit il va y avoir un problème sur les commandes soit ils vont faire toutes les Oranges avant S42...

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Invité §non217Oy

Idem pour moi mais commande le 20 Aout. A mon avis soit il va y avoir un problème sur les commandes soit ils vont faire toutes les Oranges avant S42...

 

Oui je l espère... Ce serait une bonne nouvelle... ???

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Invité §The423Vm

Ouais ... mais je craint le pire. Pour le coup je voulais absolument le Orange pour ce démarquer un peu des couleurs qu'on voit tout les jours. S'ils ne peuvent pas honorer la commande ... va falloir allez faire un tour chez la concurrence ou que le CC / Seat soit très commercial malgré que je sois en plafond en terme de remise.

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Invité §non217Oy

Ouais ... mais je craint le pire. Pour le coup je voulais absolument le Orange pour ce démarquer un peu des couleurs qu'on voit tout les jours. S'ils ne peuvent pas honorer la commande ... va falloir allez faire un tour chez la concurrence ou que le CC / Seat soit très commercial malgré que je sois en plafond en terme de remise.

 

Mais c est clair, j avais hésité avec le rouge en version FR mais finalement opté pour le orange... On en voit presque pas sur les routes... On croise les doigts

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Invité §The423Vm

Hello, rappel de Seat France, vu que voiture n'a toujours pas de date de production ils n'en savent rien et n'ont aucunes informations concernant la MEP des véhicules couleur Orange avant S42.

 

Ils me demande de voir avec mon CC. Mais je ne comprend pas comment mon CC peut avoir plus d'informations que Seat France ... lol

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Hello, rappel de Seat France, vu que voiture n'a toujours pas de date de production ils n'en savent rien et n'ont aucunes informations concernant la MEP des véhicules couleur Orange avant S42.

 

Ils me demande de voir avec mon CC. Mais je ne comprend pas comment mon CC peut avoir plus d'informations que Seat France ... lol

 

Voir avec le cc, c'est pour changer de couleur, pour le orange, c'est très probablement cuit !

Faut pas rêver, vont pas revoir leur plan de production pour ne sortir que du orange avant la date limite ....

Ce n'est pas la première fois qu'une couleur est retirée de prod, et de mémoire, certains ont été amenés à modifier leur commande.

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Invité §The423Vm

Voir avec le cc, c'est pour changer de couleur, pour le orange, c'est très probablement cuit !

Faut pas rêver, vont pas revoir leur plan de production pour ne sortir que du orange avant la date limite ....

Ce n'est pas la première fois qu'une couleur est retirée de prod, et de mémoire, certains ont été amenés à modifier leur commande.

 

 

 

Pas forcement, pour preuve ma première commande chez le CC Orléans, j'ai pris une Leon pack Aéro et le pack à été retiré des options 10 jours après ma commande. Le délais était de 7 à 8 mois pour la livraison. Ils ont fait toutes les pack Aéro avant l'été et elle à été réceptionné chez le CC 4 mois et demi après la commande.

 

J'attend d'avoir un peu plus d'info. Mais si pas d'info avant S42 et Seat France n'a pas de date de MEP, je serais que c'est mort pour le Orange, je verais si j'annule la commande ou négocie des accessoires. :jap: Affaire à suivre

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Invité §ped785bW

Bonsoir à tous

 

nous avons passer commande d'un ATECA 1.5 TSI 150CV STYLE le 02/09/19.

 

avec les options suivantes :

 

digital cockpit

extensions garantie 3 ans ou 50 km

hayon électrique avec fonction ouverture ml virtuel pédale

jante alliage 17" dynamique machined

 

pack assist créneau et bataille

plancher coffre double fond

roue secours taille réduite + kit outillage et cric

sellerie suédine noir - textile noir burocar - similicuir noir titane

pack rangement

 

PEINTURE : MÉTALLISE ARGENT REFLEX car la couleur SAMOA n'existe plus depuis le 31/08/2019 d'après le concessionnaire SEAT PERPIGNAN.

 

date de livraison prévue le 20/01/2020 - date extrême de livraison le 28/02/2020 DANS L ESPOIR DE L AVOIR POUR NOEL (on peut toujours rêver)

 

en attendant on se délecte de vos messages sur le forum

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Hello, rappel de Seat France, vu que voiture n'a toujours pas de date de production ils n'en savent rien et n'ont aucunes informations concernant la MEP des véhicules couleur Orange avant S42.

 

Ils me demande de voir avec mon CC. Mais je ne comprend pas comment mon CC peut avoir plus d'informations que Seat France ... lol

 

Si tu savais des fois les infos... elles ne passent pas toujours très bien...

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Invité §The423Vm

Si tu savais des fois les infos... elles ne passent pas toujours très bien...

 

 

C'est pas faux :jap:

 

Bon dans tout les cas pas dramatique, on verra bien même si le orange était juste magnifique et changeait des couleurs standards

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Invité §sho533hn

Bonjour à tous,

 

J'ai pris possession hier de mon Ateca FR 150 TSI DSG, commandé le 22 mars. Comme évoqué ailleurs dans le forum, il est donc finalement passé en millésime MY20 car il a été produit semaine 34.

 

J'avais pris différentes options dont 2 qui sont désormais de série : le Hayon motorisé avec pédale virtuelle, ainsi que les jantes 19" Fr Machined (j'avais hésité pour le confort mais ma préférence niveau look l'a emporté). Dommage car j'avais hésité, j'aurais pu avoirs ces 2 options gratos! :q

 

Par contre la version MY20 dispose en + de série de ces équipements : radio numérique DAB, nouvelle tablette, ainsi que le DDC (contrôle du châssis / amortissent piloté).

 

Je n'ai pas pu tester le DAB car c'est pas encore dispo chez moi (près de Grenoble) mais la nouvelle tablette est sympa :

 

20190909_225543.jpg

 

Par contre pour le DCC je ne comprends pas :

 

A peine sorti de la concession quelques minutes après je me suis dit "Ah oui, avec le DCC le confort est amélioré", car sauf si c'est psychologique lors des essais j'avais senti tout de même plus de secousses.

 

Mais ce qui me paraît bizarre, c'est qu'en changeant les modes avec la Molette Driving Experience, je ne sens pas vraiment de différence. De plus, dans les menus je ne vois rien concernant le DDC dont notamment dans la configuration du mode individual dans lequel il me semblait que l'on pouvait personnaliser le choix du DCC :

 

20190909_225442.jpg

 

Du coup, je me suis demandé si du fait que ma commande avait été faite en MY19 je n'avais pas une version "bâtarde" sans le DCC. Avant de contacter mon concessionnaire (je vais le faire prochainement), pour en avoir le coeur net je viens de contacter SEAT France qui, après avoir communiqué mon numéro de châssis, m'a confirmé à 100% qu'il n'y avait pas de version "bâtarde" et que mon véhicule était en MY20 et intégrait bien de série le DCC.

 

Donc je me suis dit que peut-être qu'il faut une mise à jour au niveau de l'ODB pour que le paramétrage du DCC apparaisse sur la tablette? Ce qui expliquerait que je ne suis pas fou en sentant un meilleur confort que lors des essais, avec un DCC qui travaille sur le véhicule et qui pour autant n'est pas paramétrable.

 

Qu'en pensez-vous? Pour ceux qui ont le DCC en option ou qui ont comme moi un Fr MY20 comment cela passe-t-il sur le comportement du véhicule et sur la gestion de la tablette?

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Bonjour à tous,

 

J'ai pris possession hier de mon Ateca FR 150 TSI DSG, commandé le 22 mars. Comme évoqué ailleurs dans le forum, il est donc finalement passé en millésime MY20 car il a été produit semaine 34.

 

J'avais pris différentes options dont 2 qui sont désormais de série : le Hayon motorisé avec pédale virtuelle, ainsi que les jantes 19" Fr Machined (j'avais hésité pour le confort mais ma préférence niveau look l'a emporté). Dommage car j'avais hésité, j'aurais pu avoirs ces 2 options gratos! :q

 

Par contre la version MY20 dispose en + de série de ces équipements : radio numérique DAB, nouvelle tablette, ainsi que le DDC (contrôle du châssis / amortissent piloté).

 

Je n'ai pas pu tester le DAB car c'est pas encore dispo chez moi (près de Grenoble) mais la nouvelle tablette est sympa :

 

20190909_225543.jpg

 

Par contre pour le DCC je ne comprends pas :

 

A peine sorti de la concession quelques minutes après je me suis dit "Ah oui, avec le DCC le confort est amélioré", car sauf si c'est psychologique lors des essais j'avais senti tout de même plus de secousses.

 

Mais ce qui me paraît bizarre, c'est qu'en changeant les modes avec la Molette Driving Experience, je ne sens pas vraiment de différence. De plus, dans les menus je ne vois rien concernant le DDC dont notamment dans la configuration du mode individual dans lequel il me semblait que l'on pouvait personnaliser le choix du DCC :

 

20190909_225442.jpg

 

Du coup, je me suis demandé si du fait que ma commande avait été faite en MY19 je n'avais pas une version "bâtarde" sans le DCC. Avant de contacter mon concessionnaire (je vais le faire prochainement), pour en avoir le coeur net je viens de contacter SEAT France qui, après avoir communiqué mon numéro de châssis, m'a confirmé à 100% qu'il n'y avait pas de version "bâtarde" et que mon véhicule était en MY20 et intégrait bien de série le DCC.

 

Donc je me suis dit que peut-être qu'il faut une mise à jour au niveau de l'ODB pour que le paramétrage du DCC apparaisse sur la tablette? Ce qui expliquerait que je ne suis pas fou en sentant un meilleur confort que lors des essais, avec un DCC qui travaille sur le véhicule et qui pour autant n'est pas paramétrable.

 

Qu'en pensez-vous? Pour ceux qui ont le DCC en option ou qui ont comme moi un Fr MY20 comment cela passe-t-il sur le comportement du véhicule et sur la gestion de la tablette?

 

 

J'avais pris le DCC en option (MY2018) et j'ai bien une ligne DCC dans les modes de conduite qui n'apparaît pas sur ta photo...

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Bonjour à tous,

 

J'ai pris possession hier de mon Ateca FR 150 TSI DSG, commandé le 22 mars. Comme évoqué ailleurs dans le forum, il est donc finalement passé en millésime MY20 car il a été produit semaine 34.

 

J'avais pris différentes options dont 2 qui sont désormais de série : le Hayon motorisé avec pédale virtuelle, ainsi que les jantes 19" Fr Machined (j'avais hésité pour le confort mais ma préférence niveau look l'a emporté). Dommage car j'avais hésité, j'aurais pu avoirs ces 2 options gratos! :q

 

Par contre la version MY20 dispose en + de série de ces équipements : radio numérique DAB, nouvelle tablette, ainsi que le DDC (contrôle du châssis / amortissent piloté).

 

Je n'ai pas pu tester le DAB car c'est pas encore dispo chez moi (près de Grenoble) mais la nouvelle tablette est sympa :

 

20190909_225543.jpg

 

Par contre pour le DCC je ne comprends pas :

 

A peine sorti de la concession quelques minutes après je me suis dit "Ah oui, avec le DCC le confort est amélioré", car sauf si c'est psychologique lors des essais j'avais senti tout de même plus de secousses.

 

Mais ce qui me paraît bizarre, c'est qu'en changeant les modes avec la Molette Driving Experience, je ne sens pas vraiment de différence. De plus, dans les menus je ne vois rien concernant le DDC dont notamment dans la configuration du mode individual dans lequel il me semblait que l'on pouvait personnaliser le choix du DCC :

 

20190909_225442.jpg

 

Du coup, je me suis demandé si du fait que ma commande avait été faite en MY19 je n'avais pas une version "bâtarde" sans le DCC. Avant de contacter mon concessionnaire (je vais le faire prochainement), pour en avoir le coeur net je viens de contacter SEAT France qui, après avoir communiqué mon numéro de châssis, m'a confirmé à 100% qu'il n'y avait pas de version "bâtarde" et que mon véhicule était en MY20 et intégrait bien de série le DCC.

 

Donc je me suis dit que peut-être qu'il faut une mise à jour au niveau de l'ODB pour que le paramétrage du DCC apparaisse sur la tablette? Ce qui expliquerait que je ne suis pas fou en sentant un meilleur confort que lors des essais, avec un DCC qui travaille sur le véhicule et qui pour autant n'est pas paramétrable.

 

Qu'en pensez-vous? Pour ceux qui ont le DCC en option ou qui ont comme moi un Fr MY20 comment cela passe-t-il sur le comportement du véhicule et sur la gestion de la tablette?

 

T'as eu la curiosité de regarder toi même sous ta voiture pour vérifier la présence des amortisseurs pilotés ? ...

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T'as eu la curiosité de regarder toi même sous ta voiture pour vérifier la présence des amortisseurs pilotés ? ...

 

 

Faut il encore savoir à quoi ça ressemble. Si tu n'as pas de point de comparaison ou de connaissance en amortisseurs ça peut être compliqué.

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Invité §sho533hn

 

Voir éventuellement ce sujet

 

Et comme Google est ton ami ;)

 

 

Oui j'avais bien connaissance de ce sujet et c'est pour cela que cela m'a interpellé : je ne voyais pas les différents modes liés au DCC (Confort, Sport...) évoqués dans cette discussion.

 

Et non je n'ai pas regardé les amortisseurs car je n'avais pas connaissance de ce qui pourrait permettre d’identifier la présence du DCC. Ce soir je vais regarder afin de comparer avec cette photo.

 

Mais dans tous les cas vu que SEAT France m'a bien confirmé que le miens était en millésime MY20 et qu'il était équipé du DCC, c'est tout même étrange cette histoire...

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Invité §Rik737hq

Oui j'avais bien connaissance de ce sujet et c'est pour cela que cela m'a interpellé : je ne voyais pas les différents modes liés au DCC (Confort, Sport...) évoqués dans cette discussion.

 

Et non je n'ai pas regardé les amortisseurs car je n'avais pas connaissance de ce qui pourrait permettre d’identifier la présence du DCC. Ce soir je vais regarder afin de comparer avec cette photo.

 

Mais dans tous les cas vu que SEAT France m'a bien confirmé que le miens était en millésime MY20 et qu'il était équipé du DCC, c'est tout même étrange cette histoire...

 

 

Ca rappelle étrangement le soucis de configuration de la vue panoramique de Fangtisport.

Point 1 vérifier la présence des amortisseurs

Point 2 vérifier que le DCC soit bien enregistré par l'ODB

 

Le mieux c'est quand même le passage en concession pour valider tout ça...

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Invité §sho533hn

 

Ca rappelle étrangement le soucis de configuration de la vue panoramique de Fangtisport.

Point 1 vérifier la présence des amortisseurs

Point 2 vérifier que le DCC soit bien enregistré par l'ODB

 

Le mieux c'est quand même le passage en concession pour valider tout ça...

 

Je regarder les amortisseur et approfondir, mais je viens d'appeler mon concessionnaire :

 

Il m'indique que dans sur cette version (parce que c'est 1.5 TSI 2RM?) le châssis s'adapte selon les modes de la Molette Driving Experience (Eco, Normal, Sport) mais que cela ne se paramètre pas depuis la le profil "individual". Je suis partiellement convaincu...

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Invité §sho533hn
message supprimé
Ben en tous cas sur le millésime 2020 sur la finition FR c'est de série d'après la doc et quand j'ai appelé SEAT France ils me m'ont bien confirmé cette information en m'indiquant que c'était cet équipement était bien sur mon véhicule d'après le numéro de châssis :

 

 

Capture.png

 

Entre temps mon concessionnaire vient de me rappeler : j'ai réussi à lui mettre le doute car il vient de vérifier dans un Tarraco en 2RM et effectivement dans la configuration du mode individual, il voit bien dans les différentes lignes la ligne relative au DCC...

 

Malheureusement, il n'a pas de comparaison car c'est le premier FR millésime MY2020 qu'il reçoit. Mais il me tiens au courant.

 

Je vais tout de même regarder les amortisseurs et tenter d'en savoir plus auprès de SEAT.

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Bonjour à tous,

 

J'ai pris possession hier de mon Ateca FR 150 TSI DSG, commandé le 22 mars. Comme évoqué ailleurs dans le forum, il est donc finalement passé en millésime MY20 car il a été produit semaine 34.

 

J'avais pris différentes options dont 2 qui sont désormais de série : le Hayon motorisé avec pédale virtuelle, ainsi que les jantes 19" Fr Machined (j'avais hésité pour le confort mais ma préférence niveau look l'a emporté). Dommage car j'avais hésité, j'aurais pu avoirs ces 2 options gratos! :q

 

Par contre la version MY20 dispose en + de série de ces équipements : radio numérique DAB, nouvelle tablette, ainsi que le DDC (contrôle du châssis / amortissent piloté).

 

Je n'ai pas pu tester le DAB car c'est pas encore dispo chez moi (près de Grenoble) mais la nouvelle tablette est sympa :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/2/8/1/1812281/8012042/img-801204207e.jpg?v=1

 

Par contre pour le DCC je ne comprends pas :

 

A peine sorti de la concession quelques minutes après je me suis dit "Ah oui, avec le DCC le confort est amélioré", car sauf si c'est psychologique lors des essais j'avais senti tout de même plus de secousses.

 

Mais ce qui me paraît bizarre, c'est qu'en changeant les modes avec la Molette Driving Experience, je ne sens pas vraiment de différence. De plus, dans les menus je ne vois rien concernant le DDC dont notamment dans la configuration du mode individual dans lequel il me semblait que l'on pouvait personnaliser le choix du DCC :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/2/8/1/1812281/8012047/img-80120471b1.jpg?v=1

 

Surprenant cette histoire de DCC...

 

C’est effectivement sensé être de série.

 

Après le mieux est de se rapprocher de ta concession je pense. Car il manque effectivement la ligne DCC...

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Invité §Lau717JW

Bonjour,

 

Petite question, est-il possible d'afficher la carte de navigation sur le DC et simultanément sur l'écran infodivertissement?

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Invité §sho533hn

Bonjour,

 

Petite question, est-il possible d'afficher la carte de navigation sur le DC et simultanément sur l'écran infodivertissement?

Bonsoir,

 

Oui, mais à priori ce n'est pas nouveau. Possibilité de plusieurs vues : grande carte, carte réduite au centre des conteurs...

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Invité §sho533hn

 

Ca rappelle étrangement le soucis de configuration de la vue panoramique de Fangtisport.

Point 1 vérifier la présence des amortisseurs

Point 2 vérifier que le DCC soit bien enregistré par l'ODB

 

Le mieux c'est quand même le passage en concession pour valider tout ça...

Bon, je viens de tenter de prendre quelques photos, je voie différents câbles à proximité des roues mais je ne sais pas à quoi ça correspond :

 

 

Amortisseurs3.jpgAmortisseurs1.jpgAmortisseurs2.jpg

 

Je vais recontacter SEAT en leur indiquant que je n'ai pas cette ligne DCC dans le paramétrage de la Molette Driving Experience pour en savoir plus.

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