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[Topic Officiel] Mercedes-AMG GT [C190/R190] (2014-2022)


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Invité §sky370ve
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Assurément une superbe voiture!

La ligne marie admirablement le nouveau style MB assez impressionnant quoique parfois un peu lourd à des rondeurs juste parfaites qui lui donne une élégance absolument unique parmi les Allemandes!

En terme de désign on rejoint les plus belles Anglaises, et incontestablement elle donne un sacré coup de vieux à la concurrence et je pense que du côté de chez Porsche, il y en a qui passent des nuits agitées!

 

Hâte de la voir à Paris....et hâte de l'essayer!

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Invité §May611Eo

Elle a clairement de la gueule!

 

Mais si je peux me permettre, parce que toujours aussi critique, le toit pano aurait pu être aligné sur le pare-brise, pour faire un beau bandeau noir. Ils le faisaient bien avant sur les w204, w221, etc mais maintenant on dirait qu'ils s'en foutent de comment ça tombe...

 

C'était juste histoire de reprocher quelque chose parce que ce cul avec les feux tout fin et tout, c'est fort sympathique! :love:

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Invité §bil603SJ

le moteur est beaucoup moins en position centrale-avant que dans la SLS...dans cette dernière il est carrément derrière l' axe des roues avant

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Invité §dou226Dv

le moteur est beaucoup moins en position centrale-avant que dans la SLS...dans cette dernière il est carrément derrière l' axe des roues avant

 

 

Amha le moteur est +- aussi reculé.

La partie sous le cache plastique noir qui est très en avant ce ne ne sont que les boites à air et les intercooler, le bloc en lui même reste bien en arrière du train avant.

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Invité §Sup487Bh

Je préfère ça qu'une 911 quand même.Bon,rien que pour le style,ça cause :love: Mais l'intérieur est aussi classe...Un sommet.

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Peut-être pas tant que ça en fait...

 

Si on regarde la 1ère génération de SL des années 50, on est frappé par la ressemblance ( en bien plus moderne!) de cette AMG avec cette dernière!

 

Profil, 3/4 Arrière ( flagrant!), et partie Arrière sont clairement inspirés de cette icône.

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Invité §bil603SJ

 

Amha le moteur est +- aussi reculé.

La partie sous le cache plastique noir qui est très en avant ce ne ne sont que les boites à air et les intercooler, le bloc en lui même reste bien en arrière du train avant.

Il ne me semble pas, et de beaucoup même:

http://staticclub.caradisiac.c [...] gt-big.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/977690SLSMoteur001.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/379140SLSMoteur002.jpg

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Invité §bil603SJ

elle a été sacrée nouveauté n°1 du salon de Paris par Automoto qui nous a fait en plus une jolie rétrospective de la 300 SL

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Invité §gil018hR

elle a été sacrée nouveauté n°1 du salon de Paris par Automoto qui nous a fait en plus une jolie rétrospective de la 300 SL

Oui j'ai vu ! superbe. :love:

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Invité §Sup487Bh

Etrange de voir que sur le match mondial de paris ( sondage Caradisiac ) entre l'AMG et la F-Type R,c'est la jag' la plus apprécié.

 

Autant j'aime la F-Type,mais n'égale pas ma petite chouchoud d'AMG GT :love:

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Assez surprenant en effet!

 

La Jag.a reçu un incroyable chapelet de louanges ( presse et public) et pourtant ses ventes à son lancement ont été assez médiocres et même catastrophiques sur ce qui devait être son marché de prédilection, les USA.

Depuis quelques mois, l'apparition du coupé en fait, ça va nettement mieux, mais difficile d'écrire qu'elle se vend comme des petits pains un dimanche matin.

 

Je suis assez curieux de voir le niveau des ventes de la nouvelle AMG GT.

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