[Présentation] Volkswagen Polo V 1.2 TSI

[Burn2]

Perso, moi c'est toujours le cas à 0.1 près.

[vinz_uk80]

Pareil pour moi, à chaque fois que je fais le plein, calcul à la pompe = calcul ODB.

La différence est minime, de l'ordre de 0.1L près comme toi Burn.

[Invité §dig470OG]

Je cherche à acheter une TSI 105 sportline d'occasion en 3P, pack design et manuelle, si vous avez des pistes... Merci.

[Invité §min228sh]

Je cherche à acheter une TSI 105 sportline d'occasion en 3P, pack design et manuelle, si vous avez des pistes... Merci.

 

 

 

 

 

 

 

 

Bonjour à tous.

Voici une, mais fait des recherches sur le bon coin ou ailleurs

http://www.leboncoin.fr/voitures/233640175.htm?ca=11_s

[Burn2]

C'est une confortline avec pack design visiblement (peut-être avec un pack city ? à voir vu qu'elle a les feux de brouillards), elle ressemble fortement à la mienne.

 

Blanc candy 3 portes, pack design...

 

 

Par contre faudrait savoir pourquoi il la vend, et son prix est trop élevé... J'ai eu la mienne neuve à moins cher que ça donc d'occasion faut pas déconner quand même.

13 000 serait déjà un maximum...

[Invité §dig470OG]

Je trouve que les prix sont exagérés pour les TSI 105, après que dites vous d'une TSi 105 Sportline d'environ 20000km blanche + pack design pour 14000€ ?

 

J'ai aussi vu une annonce pour une A3 TFSi 125 avec 50000km pour 15500e mais je cherche avant tout une citadine....

[chaced]

Le 1.4 tsi est très bien, mais c'est la catégorie de dessus, attention l'assurance avec une a3.

[Invité §dig470OG]

C'est pas un problème d'assurance pour l'A3, le seul soucis du 1.4 TSi c'est qu'il est seulement sur la Polo GTI en boîte DSG et j'en veux pas de cette boîte... Dilemme !!

[Burn2]

Je trouve que les prix sont exagérés pour les TSI 105, après que dites vous d'une TSi 105 Sportline d'environ 20000km blanche + pack design pour 14000€ ?

 

J'ai aussi vu une annonce pour une A3 TFSi 125 avec 50000km pour 15500e mais je cherche avant tout une citadine....

 

Non, comme dit ce n'est pas le prix d'occasion... En neuf en sportline on doit être proche des 15 000 avec une bonne négociation.

Donc 14 000 d'occasion pour 20 000km c'est trop cher...

 

Le prix de vente reste assez élevé parce que des tsi en occasion il y en a peu, et que les délais pour obtenir une polos sont assez longs, mais ce n'est pas pour ça qu'il faut accepter de payer pratiquement le prix du neuf un véhicule d'occasion...

 

Avec 20 000km, on est clairement en dessous des 14 000...

[Invité §dig470OG]

En paramétrant celle que j'ai vu sur le net sur le site VW je suis à 19500€ pour un prix de vente à 14000e...sachant que la voiture est de juin 2010.

 

A voir....

[Burn2]

J'ai eu ma polo confortline + options à moins de 15 000€ (bon incluants une reprise à la casse de mon escort pliée de 1500€) (pratiquement 14 000 en fait)

Donc moins de 16 000€ dans mes conditions reste possible, donc oui pour moi 14 000€ pour un véhicule qui a roulé ça reste tout de même beaucoup.

 

Pour une sportline de 20 000km ça reste quand même un peu trop, maintenant à voir. Je ne suis plus trop dans les tarifs...

[Invité §dig470OG]

C'est vrai que la finition Sportline apporte un + non négligeable....bref allez vendez vos TSI 105 pour faire un heureux !!

[Burn2]

Bof un plus non négligeable, comparé à ma finition, seul le climatonic est en plus, ainsi que les sièges...

Or les sièges me conviennent parfaitement comme ils sont, et je ne voulais pas de clim automatique, je roule très peu avec la clim et préfère être à température extérieur et pas à X °.

 

Partant de là...

 

 

et non je ne souhaites pas vendre mon tsi.

[chaced]

Bof un plus non négligeable, comparé à ma finition, seul le climatonic est en plus, ainsi que les sièges...

Or les sièges me conviennent parfaitement comme ils sont, et je ne voulais pas de clim automatique, je roule très peu avec la clim et préfère être à température extérieur et pas à X °.

 

Partant de là...

 

 

et non je ne souhaites pas vendre mon tsi.

 

 

Tu peux bien régler manuellement ce que tu veux avec le climatronic...

[Burn2]

 

Tu peux bien régler manuellement ce que tu veux avec le climatronic...

 

TU configures une température... Perso je ne mets pas de température particulière fixe.

 

JE reste pratiquement tout le temps à la température de dehors, donc en gros le réglage de température sur le minimum clim off. S'il fait trop chaud je rajoute la clim.

 

IL n'y a qu'en hiver que je vais mettre un peu de chaleur, mais un peu ce n'est pas toujours la même température, je m'adapte à ce qu'il fait dehors et ne garde jamais trop d'écart. S'il fait 0 dehors je vais mettre un poil de chauffage peut-être pour être genre vers 10°, (parfois pas même ) mais clairement pas laisser 20° en continue.

 

Donc pour mon cas les "trucs" auto ça ne me conviendrait pas, en général on ne peut pas mettre moins de 16°, et ce sont des températures fixes...

[chaced]

Met en position LOW sans ac tu auras la température extérieure.

[Burn2]

Oui mais après tu passes de low un truc comme 16° non? Tu n'as pas les intermédiaire si je ne me trompe pas?

 

Bref perso je ne voulais pas de la version automatique, donc voilà, ces économies m'étaient utile.

[chaced]

En low sans clim tu as forc"ment l'air ambient, de toute façon si tu veux une tepérature plus basse que l'exterieur tu as l'ambient.

Il n'y a que si tu veuc plus chaud que l'extérieur qu'il met le chauffage.

 

Moi pas de problème, le climatronic est de série des le 2eme niveau de finition

[Burn2]

NOn mais je suis d'accord, tu mets low, ok t'es en ambiant, mais après si tu fais un coup de + il passe à quelle température?

[Invité §est024hd]

"C'est une confortline avec pack design visiblement (peut-être avec un pack city ? à voir vu qu'elle a les feux de brouillards), elle ressemble fortement à la mienne.

 

Blanc candy 3 portes, pack design...

 

 

Par contre faudrait savoir pourquoi il la vend, et son prix est trop élevé... J'ai eu la mienne neuve à moins cher que ça donc d'occasion faut pas déconner quand même.

13 000 serait déjà un maximum... "

 

burn2 , si tu enleves le prix de reprise de ton vehicule de 1.500 euros dans ta remise tu dois tomber dans les 16.000.

donc 14.000 euros pour 6.600 km si elle est nikel je trouve pas ca excessif.

 

ou bien si j'ai rien compris a combien peux t'on acheter une tsi confortline pack design pack city sans reprise de vehicule?

 

merci

 

 

[chaced]

NOn mais je suis d'accord, tu mets low, ok t'es en ambiant, mais après si tu fais un coup de + il passe à quelle température?

 

 

16°, c'est déjà froid.

[Burn2]

Voilà, donc t'es bloqué en dessous, c'est bien ça le soucis.

10° tu ne peux pas. :/ Etc, bref pour moi ça ne me convient pas.

[Burn2]

"C'est une confortline avec pack design visiblement (peut-être avec un pack city ? à voir vu qu'elle a les feux de brouillards), elle ressemble fortement à la mienne.

 

Blanc candy 3 portes, pack design...

 

 

Par contre faudrait savoir pourquoi il la vend, et son prix est trop élevé... J'ai eu la mienne neuve à moins cher que ça donc d'occasion faut pas déconner quand même.

13 000 serait déjà un maximum... "

 

burn2 , si tu enleves le prix de reprise de ton vehicule de 1.500 euros dans ta remise tu dois tomber dans les 16.000.

donc 14.000 euros pour 6.600 km si elle est nikel je trouve pas ca excessif.

 

ou bien si j'ai rien compris a combien peux t'on acheter une tsi confortline pack design pack city sans reprise de vehicule?

 

merci

 

 

Oui ce n'est pas excessif, mais ça serait plus vers les 13 000€ quand même, elle aura un an à la fin de l'année... (donc si pas pack city etc, c'est plus 13 000 pour moi)

 

[vinz_uk80]

Pour en revenir à la consommation, je viens de faire le plein.

L'ODB m'annonçait 5,7L/100 pour la conso 2.

J'ai exactement mis 49,6L de SP 95 pour 870km, ce qui au final donne précisément 5,70114943L/100km

[Invité §Jul502NR]

Voilà, donc t'es bloqué en dessous, c'est bien ça le soucis.

10° tu ne peux pas. :/ Etc, bref pour moi ça ne me convient pas.

 

 

deja reguler a 16 degres c'est HUBER froid... nawak

 

perso je suis entre 18 (clim off mode auto activé) s'il fait frais (jusqu'a 20°) à 24° (s'il fait chaud, ça sert a rien de mettre trop froid)

 

 

[Burn2]

Moi je suis un déglingo.

 

En hiver à 0° j'étais sans chauffage venti sur 0 juste avec le flux d'air.

 

Je m'adapte à l'air extérieur et n'aime pas les gros écarts avec l'air extérieur.

 

[chaced]

Voilà, donc t'es bloqué en dessous, c'est bien ça le soucis.

10° tu ne peux pas. :/ Etc, bref pour moi ça ne me convient pas.

 

 

Si c'est pour faire du 10° éteint le climatronic et ouvre la vitre

[Burn2]

 

Si c'est pour faire du 10° éteint le climatronic et ouvre la vitre

 

S'il fait 0 ça marche pas.

 

Pi j'ouvre jamais les vitres. ça fait du bruit et consomme pour rien.

[chaced]

C'est pas du semi auto ton chauffage avec seulement la température auto ?

Il me semble que j'avais vu ça sur la polo précédente, c'est pas mal comme truc.

[Burn2]

Nop, je crois pas, ça ne l'est plus à ma connaissance, et c'est pas mal.

 

ça l'était potentiellement à moment donné (du moins y avait marqué 18° tout ça, ce n'est plus le cas visiblement)

[chaced]

Ils appellent ça le "climatic"

 

[Burn2]

Ouep c'était comme ça au début, mais chez moi c'est comme ça:

http://imageshack.us/photo/my-images/269/dsc00016ih.jpg/

 

[chaced]

Car tu n'as pas le climatic

 

Tu as le choix entre :

- manuel

- climatic

- climatronic

 

[Invité §Jul502NR]

Pour une caisse "premium", c'est rachtingue de pas prendre une clim auto... ^^

[chaced]

Le premium c'est l'A1

 

Perso j'ai la version low cost