BMW 330i - 335i p194 - Nürburgring p201,205, new session p206, 230i p207

[jacksparrow]

Ca fait cher le déplacement là

[Invité §jal281RN]

Ca fait cher le déplacement là

 

Ben quand tu viens dans la belle famille, on le fait venir pour tous les 2

[jacksparrow]

Clairement ça pourrait le faire, avec plaisir même

Je lui ai envoyé des photos de mes 4 jantes pour qu'il puisse juger plus précisément du travail à faire. Une fois qu'il me fait son retour j'essaie de discuter le bout de gras en mutualisant ces deux interventions http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Bien vu l'aveugle

[jacksparrow]

Bon bah j'ai bien négocie. Les jantes sont passées a 60€ Donc pourquoi pas

[Invité §com127mI]

Bonne nego!

[jacksparrow]

Petit bilan conso pour un trip de 1000km en 3jours. C'est vrai que j'ai jamais regardé la conso donc pour ceux que ça intéresse ça donne 8,6l/100.

80% d'autoroute à 140 compteur (135 GPS), le reste nationale/ville.

 

C'est vraiment correct sachant que j'ai pas roulé avec des oeufs sous le pied droit, toujours prêt à mettre un bon coup quand la situation l'exigeait

 

 

[Invité §Ale350Ng]

Petit bilan conso pour un trip de 1000km en 3jours. C'est vrai que j'ai jamais regardé la conso donc pour ceux que ça intéresse ça donne 8,6l/100.

80% d'autoroute à 140 compteur (135 GPS), le reste nationale/ville.

 

C'est vraiment correct sachant que j'ai pas roulé avec des oeufs sous le pied droit, toujours prêt à mettre un bon coup quand la situation l'exigeait

 

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[Invité §zbi081oA]

 

La E90 n'est pas réhaussée ce sont juste les E46, car le système idrive au niveau de la boite de transfert était différent.

C'est juste qu'elle n'est pas rabaissée car pas de chassis sport, ce qui avec le pack M et les 18 donne l'impression d'être réhaussée par rapport à une pack M normale, mais c'est juste une impression.

Prenez une E90 xdrive sans pack M et JA 16' ou 17' et mettez la à coté d'une E90 normale sans chassis sport il n'y aura aucune différence http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Tu es sur que les E90 xdrive et les E90 non xdrive chassis standard sont de la même hauteur ? Et c'est valable aussi pour les E92 ?

Et sais tu de combien rabaisse le chassis sport ?

[Invité §com127mI]

Tu es parti en week-end end prolonge?

[s]

 

Tu es sur que les E90 xdrive et les E90 non xdrive chassis standard sont de la même hauteur ? Et c'est valable aussi pour les E92 ?

Et sais tu de combien rabaisse le chassis sport ?

 

Sur E90 c'est clair qu'elle est plus haute, suffit de voitur les photos de nikkoman, on dirait un SUV Tout comme les E46 à l'époque. Sinon le chassis sport c'est de -15 à -20 suivant les modèles de la marque

[nikkoman]

Sur E90 c'est clair qu'elle est plus haute, suffit de voitur les photos de nikkoman, on dirait un SUV Tout comme les E46 à l'époque. Sinon le chassis sport c'est de -15 à -20 suivant les modèles de la marque

 

 

[jacksparrow]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

 

Tu es parti en week-end end prolonge?

 

Absolument. J'ai ramené ma mère qui a halluciné de la stabilité du véhicule à "haute vitesse", comparé à sa 406 coupé. C'est vrai qu'aucun bruit ne filtre même à 200km/h, pas de tremblement rien

 

Mon frangin a pu enfin faire un tour avec la 330 lui qui est très Audi :il a eu dans l'ordre A4 2.0T, S4B7, RS6, A3 3.2, S4B8 n°1 et S4B8 @Stasis n°2.

Il a donc pas mal l'expérience des caisses qui poussent, il a été assez supris des perf de la voiture (on était quand même 3 Adlutes dedans). A comparer à toutes celles qu'il avait eu, il a été sympa en me disant que ça se rapprochait plus de la S4 que de l'A3 3.2V6 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Quoique la différence n'est pas violente

http://www.zeperfs.com/duel1095-2672.htm

 

Ca confirme que de manière générale chez Audi les sensations sont trop feutrés, filtrés; car je n'imagine pas comparer une 330i à une S4 B8 (quoique ma 330i est reprog @M-Tech )

 

Bref que du bonheur cette BMW familiale

 

J'espère le convertir un jour, surement avec la prochaine qui sera forcément un monstre vu ma boulimie de puissance http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif (une M3 E90? )

[s]

 

 

Merde tu l'as vu

 

 

Absolument. J'ai ramené ma mère qui a halluciné de la stabilité du véhicule à "haute vitesse", comparé à sa 406 coupé. C'est vrai qu'aucun bruit ne filtre même à 200km/h, pas de tremblement rien

 

Mon frangin a pu enfin faire un tour avec la 330 lui qui est très Audi :il a eu dans l'ordre A4 2.0T, S4B7, RS6, A3 3.2, S4B8 n°1 et S4B8 @Stasis n°2.

Il a donc pas mal l'expérience des caisses qui poussent, il a été assez supris des perf de la voiture (on était quand même 3 Adlutes dedans). A comparer à toutes celles qu'il avait eu, il a été sympa en me disant que ça se rapprochait plus de la S4 que de l'A3 3.2V6 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Ca confirme que de manière générale chez Audi les sensations sont trop feutrés, filtrés; car je n'imagine pas comparer une 330i à une S4 B8 (quoique ma 330i est reprog @M-Tech )

 

Bref que du bonheur cette BMW familiale

 

J'espère le convertir un jour, surement avec la prochaine qui sera forcément un monstre vu ma boulimie de puissance http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif (une M3 E90? )

 

Je suis passé à une S4 cabriolet V8 344ch après la 330i 258ch, l'écart est quand même net. Et en terme de sensations, je ne trouve pas qu'une Audi dans une accélération filtre plus qu'une BM. Surtout que la E90 est déjà assez aseptisée par rapport aux anciennes

[nikkoman]

Absolument. J'ai ramené ma mère qui a halluciné de la stabilité du véhicule à "haute vitesse", comparé à sa 406 coupé. C'est vrai qu'aucun bruit ne filtre même à 200km/h, pas de tremblement rien

 

Mon frangin a pu enfin faire un tour avec la 330 lui qui est très Audi :il a eu dans l'ordre A4 2.0T, S4B7, RS6, A3 3.2, S4B8 n°1 et S4B8 @Stasis n°2.

Il a donc pas mal l'expérience des caisses qui poussent, il a été assez supris des perf de la voiture (on était quand même 3 Adlutes dedans). A comparer à toutes celles qu'il avait eu, il a été sympa en me disant que ça se rapprochait plus de la S4 que de l'A3 3.2V6 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Quoique la différence n'est pas violente

http://www.zeperfs.com/duel1095-2672.htm

 

Ca confirme que de manière générale chez Audi les sensations sont trop feutrés, filtrés; car je n'imagine pas comparer une 330i à une S4 B8 (quoique ma 330i est reprog @M-Tech )

 

Bref que du bonheur cette BMW familiale

 

J'espère le convertir un jour, surement avec la prochaine qui sera forcément un monstre vu ma boulimie de puissance http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif (une M3 E90? )

 

 

je trouve qu'avec un chassis normal sur la E9X et des pneus RFT ce n'est pas super stable justement

[nikkoman]

Merde tu l'as vu

 

[jacksparrow]

 

je trouve qu'avec un chassis normal sur la E9X et des pneus RFT ce n'est pas super stable justement

 

Sur autoroute, tu n'as pas la même sensation de vitesse sur la E90 que la 406. Sur route dégradée à bonne vitesse tu sens le pompage de la E90, sur autoroute, la on ne voit pas elles sont tout de même en bon état.

[Invité §zbi081oA]

Sur E90 c'est clair qu'elle est plus haute, suffit de voitur les photos de nikkoman, on dirait un SUV Tout comme les E46 à l'époque. Sinon le chassis sport c'est de -15 à -20 suivant les modèles de la marque

 

J'ai lu sur un forum ricain que c'était vrai sur E46 à cause de la boite de transfert, mais pas vrai sur E9X. On est donc à 1 partout au niveau ds "infos forum".

Je vais aller mesurer la mienne pour comparer.

 

Et bizarrement, en xdrive, les E90 sont + "rabaissables" que les E92 ...

[nikkoman]

J'ai lu sur un forum ricain que c'était vrai sur E46 à cause de la boite de transfert, mais pas vrai sur E9X. On est donc à 1 partout au niveau ds "infos forum".

Je vais aller mesurer la mienne pour comparer.

 

Et bizarrement, en xdrive, les E90 sont + "rabaissables" que les E92 ...

 

 

c'est le forum dont je t'ai parlé il est sympa

 

c'est bizarre cette histoire de E90 + rabaissables que les E92

[Invité §zbi081oA]

Oui c'est bizarre ... mais à part les H&R en -25/-10 je n'ai rien trouvé en ressorts courts pour la E92.

[s]

Oui c'est bizarre ... mais à part les H&R en -25/-10 je n'ai rien trouvé en ressorts courts pour la E92.

 

T'as été sur le site d'Eibach?

[Invité §Lex047KH]

 

Tu es sur que les E90 xdrive et les E90 non xdrive chassis standard sont de la même hauteur ? Et c'est valable aussi pour les E92 ?

Et sais tu de combien rabaisse le chassis sport ?

 

 

Oui je suis sûr. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Je ne dis jamais quelque chose qui n'est pas sourcé et vérifié, je ne tiens pas à me mêler à la longue liste des conneries proférées sur forum (déformation professionelle aussi

Sur E90 c'est clair qu'elle est plus haute, suffit de voitur les photos de nikkoman, on dirait un SUV Tout comme les E46 à l'époque. Sinon le chassis sport c'est de -15 à -20 suivant les modèles de la marque

 

Non, c'est un effet du au pack M et aux 193M.

[s]

 

Oui je suis sûr. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Je ne dis jamais quelque chose qui n'est pas sourcé et vérifié, je ne tiens pas à me mêler à la longue liste des conneries proférées sur forum (déformation professionelle aussi

 

 

Non, c'est un effet du au pack M et aux 193M.

 

 

Vraiment étonnant, effet d'optique dû au blanc sûrement et l'habitude de voir un PackM plus bas

 

D'ailleurs le plus simple serait que Nikkoman nous donne les mesures, ca prend 1 minute et on serait fixé!!!

[Invité §zbi081oA]

T'as été sur le site d'Eibach?

 

Oui, aucune ref Eibach pour ma voiture. Seul H&R le fait, et seulement en -25/-10. Enfin ... sauf si j'ai loupé une réf mais j'ai bien cherché.

 

Pour celle de Nikkoman il y a des réf chez Eibach par contre.

[nikkoman]

 

Vraiment étonnant, effet d'optique dû au blanc sûrement et l'habitude de voir un PackM plus bas

 

D'ailleurs le plus simple serait que Nikkoman nous donne les mesures, ca prend 1 minute et on serait fixé!!!

 

 

je trouve des résultats différents

 

66.8 / 66.7

[futur GTI]

jolie caisse

[jacksparrow]

jolie caisse

 

Avec tout le bordel sur le rabaissement du 4x4 je prends ça pour moi

 

Thx

[Invité §Lex047KH]

 

 

 

Vraiment étonnant, effet d'optique dû au blanc sûrement et l'habitude de voir un PackM plus bas

 

D'ailleurs le plus simple serait que Nikkoman nous donne les mesures, ca prend 1 minute et on serait fixé!!!

 

[nikkoman]

 

 

c'est fait sur mon topic

[nikkoman]

Avec tout le bordel sur le rabaissement du 4x4 je prends ça pour moi

 

Thx

 

 

si tu n'as pas un chassis sport tu as également un 4x4

[jacksparrow]

C'est vrai qu'elle est haute la mienne, le pire c'est que ça n'a pas empêché de frotter une fois ou deux j'imagine pas rabaissée.

[Invité §Let846Nk]

Salut Jack,

 

C'est pas pour faire mon chieur, mais j'aimerais bien voir de nouvelles photos.

Je sais bien qu'on a eu beaucoup ces temps-ci mais elles étaient en focus sur les roues (avec tes modifications sur les cales). Une vue d'ensemble ou du moins pas un focus serait le bienvenu. En tout cas, toutes ces petites modifications embellisse ta voiture je trouve.

 

Pour les jantes du contact de Tevas, vous parlez de quel modèle ? Si vous l'avez déjà mentionné, désolé mais j'ai du passé à côté. J'aimerais bien jeter un coup d’œil pour voir à quoi cela ressemble. Tu comptes remplacer les origines, c'est ça ?

 

Sinon la prochaine caisse du frangin sera la nouvelle M3 ?

[Invité §jal281RN]

Salut Jack,

 

C'est pas pour faire mon chieur, mais j'aimerais bien voir de nouvelles photos.

Je sais bien qu'on a eu beaucoup ces temps-ci mais elles étaient en focus sur les roues (avec tes modifications sur les cales). Une vue d'ensemble ou du moins pas un focus serait le bienvenu. En tout cas, toutes ces petites modifications embellisse ta voiture je trouve.

 

Pour les jantes du contact de Tevas, vous parlez de quel modèle ? Si vous l'avez déjà mentionné, désolé mais j'ai du passé à côté. J'aimerais bien jeter un coup d’œil pour voir à quoi cela ressemble. Tu comptes remplacer les origines, c'est ça ?

 

Sinon la prochaine caisse du frangin sera la nouvelle M3 ?

 

Non il compte redonner un coup de jeune à ses jantes actuelles

[Invité §Let846Nk]

Okay, j'ai eu du mal à suivre avec le pont.

[Invité §Lex047KH]

Okay, j'ai eu du mal à suivre avec le pont.

 

Jack n'a pas eu de problème avec son pont à ma connaissance

[Invité §jal281RN]

Jack n'a pas eu de problème avec son pont à ma connaissance

 

Non il parlait du pont du 8 Mai http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif