[Présentation] BMW 318is e36

[Invité §20c162gb]

Sympathique acquisition (même si c'est vrai que ça change de ce à quoi tu nous as habitué dernièrement !)

 

Question de néophyte : qu'est ce qui différencie la "S" de la 318i ?

La pouiZZanZZe

 

140ch pour la is, 118 pour la normale

[Invité §sir252Pm]

Si non tu vas partir sur quelles jantes d'origine bmw ?

Les style 30 sont très belles sur e36 coupé !

[stalker_tn]

elles sont fournies avec la voiture, ce sont les plus classiques.

J'essaie de retrouver une photo d'une is avec des bbs que j'ai trouvé sympa.

[stalker_tn]

Bon je ne trouve plus, mais bon voilà c'était des BBS dans le style de ce que j'avais sur la e38 :

http://image.nengun.com/used/original/nengun-139796-00-bbs-bmw_genuine_bbsyh16_set_of_4_inches.jpg

[Invité §Djo114cA]

Il prend presque 7000, c'est marrant

La mienne prenait 7200 tours (puce)

[stalker_tn]

boh toute façon vu le son que ça fait je doute que ça m'incite à rouler fort...

[Invité §Djo114cA]

Ca marche mieux qu'une 320i, c'est plus nerveux qu'une 320i, ça consomme 4L de moins qu'une 320i

 

 

 

 

Et a priori, ça boit de l'e85 hein

 

 

[stalker_tn]

ouais mais même le plus petit L6 a une sonorité et une souplesse bien plus appréciables.

Question perfs j'ai la 540 à coté, et vu ce que j'ai vendu récemment tu comprends que je ne m'intéresse que très peu à à cet aspect sur ce modèle.

[Invité §Djo114cA]

Je sais bien, je sais aussi que si tu le prends, c'est pas pour rien.

[stalker_tn]

honnetement c'est surtout pour la curiosité de voir ce que je pourrai obtenir en résultat final.

Pour le fun.

[Invité §Buk061oh]

Bon je ne trouve plus, mais bon voilà c'était des BBS dans le style de ce que j'avais sur la e38 :

 

 

http://i200.photobucket.com/albums/aa76/shutterflick/02_pts_h_r_install.jpg

[stalker_tn]

voilà

c'était une photo de 3/4 arrière alors on voyait en plus que ça donnait de bonnes voies aux trains roulants.

ces jantes s'adaptent nickel sur les moyeux de e36?il faut privilégier quelle provenance?

[Invité §sir252Pm]

Bon je ne trouve plus, mais bon voilà c'était des BBS dans le style de ce que j'avais sur la e38 :

http://image.nengun.com/used/original/nengun-139796-00-bbs-bmw_genuine_bbsyh16_set_of_4_inches.jpg

 

Plus Old school que les style30 mais encore plus kiffant !

 

http://i200.photobucket.com/albums/aa76/shutterflick/02_pts_h_r_install.jpg

 

Franchement j'adore !

Y a BBS, et le reste...

[Invité §sup100qL]

Tout à fait d'accord...

[Invité §Buk061oh]

voilà

c'était une photo de 3/4 arrière alors on voyait en plus que ça donnait de bonnes voies aux trains roulants.

ces jantes s'adaptent nickel sur les moyeux de e36?il faut privilégier quelle provenance?

 

Ça s'adapte mais il faut changer la taille des pneus, c'est surtout sur des forums us que j'ai trouvé quelques infos. Ils appellent ces jantes 'basketweaves'

 

http://forums.bimmerforums.com [...] p?t=878769

[Invité §ste617tM]

Sympathique acquisition (même si c'est vrai que ça change de ce à quoi tu nous as habitué dernièrement !)

 

Question de néophyte : qu'est ce qui différencie la "S" de la 318i ?

Deja une puissance qui passe de 115 a 143ch

[Invité §Djo114cA]

Deja une puissance qui passe de 115 a 143ch

Faux

 

318i : 113cv

318is 140cv

 

C'est la 325tds qui en fait 143...

[Invité §Djo114cA]

Et un châssis //M aussi il me semble.

[Vathyana]

Ca marche mieux qu'une 320i, c'est plus nerveux qu'une 320i, ça consomme 4L de moins qu'une 320i

 

 

 

 

Et a priori, ça boit de l'e85 hein

 

 

 

 

L'ancien proprio de ma e30 roulait à l'E10, la pompe à essence était super bruyante quand je l'ai eu... Au bout de 2 pleins de 98, je ne l'entendais presque plus, la conso a nettement baissé, les perfs et les démarrage aussi ont été amélioré...

[stalker_tn]

Ça s'adapte mais il faut changer la taille des pneus, c'est surtout sur des forums us que j'ai trouvé quelques infos. Ils appellent ces jantes 'basketweaves'

 

http://forums.bimmerforums.com [...] p?t=878769

 

merci pour les infos

[Invité §Djo114cA]

 

L'ancien proprio de ma e30 roulait à l'E10, la pompe à essence était super bruyante quand je l'ai eu... Au bout de 2 pleins de 98, je ne l'entendais presque plus, la conso a nettement baissé, les perfs et les démarrage aussi ont été amélioré...

e10 c'est d'la daube

[Invité §keu178Lk]

e10 c'est d'la daube

 

 

Le mazoil aussi

[stalker_tn]

surtout le gazoil ouais.

[OHAZ]

+1

[stalker_tn]

RDV ce soir donc...Elle est assurée, je vous donnerai probablement photos/news

[stalker_tn]

bon ça sera pas pour ce soir, monsieur a oublié...

[Invité §fos608Rh]

Arg !

[stalker_tn]

demain surement

[stalker_tn]

Voilà, le retour s'est bien passé, ça roule correctement, les trains roulants ont l'air à peu près nickels. Je réviserais bien le freinage par contre. ça a l'air assez frugal comme motorisation.

Des photos tout à l'heure.

[stalker_tn]

Voici les photos que j'ai pu prendre cet après midi :

avec un autre coupé datant à peu près de la même période...

http://s10.postimage.org/rw7o0q02h/DSC_4472.jpg

http://s10.postimage.org/neaf5qqc9/DSC_4476.jpg

http://s10.postimage.org/xpmryei1l/DSC_4478.jpg

http://s10.postimage.org/vz3qwx0ih/DSC_4479.jpg

http://s10.postimage.org/o7n0ycwd5/DSC_4480.jpg

intérieur ( y a du boulot!) :

http://s10.postimage.org/9hx4wqnrt/DSC_4473.jpg

http://s10.postimage.org/9j72q5pll/DSC_4474.jpg

http://s10.postimage.org/vwetcyqjd/DSC_4475.jpg

http://s10.postimage.org/lg3r7qxuh/DSC_4481.jpg

 

un 0 100 qui montre que visiblement elle fonctionne correctement :

[stalker_tn]

Visiblement le parechoc a du être changé, il n y a plus les antibrouillards d'origine, et l'intérieur tissus a du être remplacé par du cuir?

http://s11.postimage.org/tcxf7biw3/318is_vin.png

[stalker_tn]

bon pour révision :

 

SALERI/Pompe à eau - PA658 1 31,99 €

AJUSA/Jeu de joints d'étanchéité, couvercle de culasse - 56002000 1 24,88 €

GLASER/Joint de carter d'huile - X54105-01 1 4,31 €

GOODYEAR/Courroie trapézoïdale - 10AV0725 1 3,56 €

GOODYEAR/Courroie trapézoïdale à nervures - 6PK1660 1 4,72 €

BOSCH/Bougie d'allumage - 0 242 232 502 4 8,96 €

UFI FILTERS SPA/Filtre à carburant - 31.508.00 1 10,84 €

BOSCH/Filtre à air - 1 457 433 697 1 9,70 €

MECAFILTER/Filtre à huile - ELH4163 1 3,68 €

QUINTON HAZELL/Thermostat d'eau - QTH492K 1 8,91 €

VALEO/Feu clignotant - 085385 1 13,84 €

Total Hors Taxes : 125,39 €

T.V.A.(19,6%): 24,58 €

Frais de port : 0,00 €

Total TTC : 149,97 €

[Vathyana]

Elle est pas mal cette is, avec un peu de d'boulot ça devrait l'faire... T'en penses quoi niveau perf? T'as joué un peu???

[Vathyana]

e10 c'est d'la daube

 

L'éthanol, c'est d'la merde...

[stalker_tn]

c'est bon c'est fini?c'est pas le topic de l'ethanol. ^^

[Invité §20c162gb]

Sympathique acquisition (même si c'est vrai que ça change de ce à quoi tu nous as habitué dernièrement !)

 

Question de néophyte : qu'est ce qui différencie la "S" de la 318i ?

La pouiZZanZZe

 

140ch pour la is, 118 pour la normale

[Invité §sir252Pm]

Si non tu vas partir sur quelles jantes d'origine bmw ?

Les style 30 sont très belles sur e36 coupé !

[stalker_tn]

elles sont fournies avec la voiture, ce sont les plus classiques.

J'essaie de retrouver une photo d'une is avec des bbs que j'ai trouvé sympa.

[stalker_tn]

Bon je ne trouve plus, mais bon voilà c'était des BBS dans le style de ce que j'avais sur la e38 :

http://image.nengun.com/used/original/nengun-139796-00-bbs-bmw_genuine_bbsyh16_set_of_4_inches.jpg

[Invité §Djo114cA]

Il prend presque 7000, c'est marrant

La mienne prenait 7200 tours (puce)

[stalker_tn]

boh toute façon vu le son que ça fait je doute que ça m'incite à rouler fort...

[Invité §Djo114cA]

Ca marche mieux qu'une 320i, c'est plus nerveux qu'une 320i, ça consomme 4L de moins qu'une 320i

 

 

 

 

Et a priori, ça boit de l'e85 hein

 

 

[stalker_tn]

ouais mais même le plus petit L6 a une sonorité et une souplesse bien plus appréciables.

Question perfs j'ai la 540 à coté, et vu ce que j'ai vendu récemment tu comprends que je ne m'intéresse que très peu à à cet aspect sur ce modèle.

[Invité §Djo114cA]

Je sais bien, je sais aussi que si tu le prends, c'est pas pour rien.

[stalker_tn]

honnetement c'est surtout pour la curiosité de voir ce que je pourrai obtenir en résultat final.

Pour le fun.

[Invité §Buk061oh]

Bon je ne trouve plus, mais bon voilà c'était des BBS dans le style de ce que j'avais sur la e38 :

 

 

http://i200.photobucket.com/albums/aa76/shutterflick/02_pts_h_r_install.jpg

[stalker_tn]

voilà

c'était une photo de 3/4 arrière alors on voyait en plus que ça donnait de bonnes voies aux trains roulants.

ces jantes s'adaptent nickel sur les moyeux de e36?il faut privilégier quelle provenance?

[Invité §sir252Pm]

Bon je ne trouve plus, mais bon voilà c'était des BBS dans le style de ce que j'avais sur la e38 :

http://image.nengun.com/used/original/nengun-139796-00-bbs-bmw_genuine_bbsyh16_set_of_4_inches.jpg

 

Plus Old school que les style30 mais encore plus kiffant !

 

http://i200.photobucket.com/albums/aa76/shutterflick/02_pts_h_r_install.jpg

 

Franchement j'adore !

Y a BBS, et le reste...

[Invité §sup100qL]

Tout à fait d'accord...

[Invité §Buk061oh]

voilà

c'était une photo de 3/4 arrière alors on voyait en plus que ça donnait de bonnes voies aux trains roulants.

ces jantes s'adaptent nickel sur les moyeux de e36?il faut privilégier quelle provenance?

 

Ça s'adapte mais il faut changer la taille des pneus, c'est surtout sur des forums us que j'ai trouvé quelques infos. Ils appellent ces jantes 'basketweaves'

 

http://forums.bimmerforums.com [...] p?t=878769

[Invité §ste617tM]

Sympathique acquisition (même si c'est vrai que ça change de ce à quoi tu nous as habitué dernièrement !)

 

Question de néophyte : qu'est ce qui différencie la "S" de la 318i ?

Deja une puissance qui passe de 115 a 143ch

[Invité §Djo114cA]

Deja une puissance qui passe de 115 a 143ch

Faux

 

318i : 113cv

318is 140cv

 

C'est la 325tds qui en fait 143...

[Invité §Djo114cA]

Et un châssis //M aussi il me semble.

[Vathyana]

Ca marche mieux qu'une 320i, c'est plus nerveux qu'une 320i, ça consomme 4L de moins qu'une 320i

 

 

 

 

Et a priori, ça boit de l'e85 hein

 

 

 

 

L'ancien proprio de ma e30 roulait à l'E10, la pompe à essence était super bruyante quand je l'ai eu... Au bout de 2 pleins de 98, je ne l'entendais presque plus, la conso a nettement baissé, les perfs et les démarrage aussi ont été amélioré...

[stalker_tn]

Ça s'adapte mais il faut changer la taille des pneus, c'est surtout sur des forums us que j'ai trouvé quelques infos. Ils appellent ces jantes 'basketweaves'

 

http://forums.bimmerforums.com [...] p?t=878769

 

merci pour les infos

[Invité §Djo114cA]

 

L'ancien proprio de ma e30 roulait à l'E10, la pompe à essence était super bruyante quand je l'ai eu... Au bout de 2 pleins de 98, je ne l'entendais presque plus, la conso a nettement baissé, les perfs et les démarrage aussi ont été amélioré...

e10 c'est d'la daube

[Invité §keu178Lk]

e10 c'est d'la daube

 

 

Le mazoil aussi

[stalker_tn]

surtout le gazoil ouais.

[OHAZ]

+1

[stalker_tn]

RDV ce soir donc...Elle est assurée, je vous donnerai probablement photos/news

[stalker_tn]

bon ça sera pas pour ce soir, monsieur a oublié...

[Invité §fos608Rh]

Arg !

[stalker_tn]

demain surement

[stalker_tn]

Voilà, le retour s'est bien passé, ça roule correctement, les trains roulants ont l'air à peu près nickels. Je réviserais bien le freinage par contre. ça a l'air assez frugal comme motorisation.

Des photos tout à l'heure.

[stalker_tn]

Voici les photos que j'ai pu prendre cet après midi :

avec un autre coupé datant à peu près de la même période...

http://s10.postimage.org/rw7o0q02h/DSC_4472.jpg

http://s10.postimage.org/neaf5qqc9/DSC_4476.jpg

http://s10.postimage.org/xpmryei1l/DSC_4478.jpg

http://s10.postimage.org/vz3qwx0ih/DSC_4479.jpg

http://s10.postimage.org/o7n0ycwd5/DSC_4480.jpg

intérieur ( y a du boulot!) :

http://s10.postimage.org/9hx4wqnrt/DSC_4473.jpg

http://s10.postimage.org/9j72q5pll/DSC_4474.jpg

http://s10.postimage.org/vwetcyqjd/DSC_4475.jpg

http://s10.postimage.org/lg3r7qxuh/DSC_4481.jpg

 

un 0 100 qui montre que visiblement elle fonctionne correctement :

[stalker_tn]

Visiblement le parechoc a du être changé, il n y a plus les antibrouillards d'origine, et l'intérieur tissus a du être remplacé par du cuir?

http://s11.postimage.org/tcxf7biw3/318is_vin.png

[stalker_tn]

bon pour révision :

 

SALERI/Pompe à eau - PA658 1 31,99 €

AJUSA/Jeu de joints d'étanchéité, couvercle de culasse - 56002000 1 24,88 €

GLASER/Joint de carter d'huile - X54105-01 1 4,31 €

GOODYEAR/Courroie trapézoïdale - 10AV0725 1 3,56 €

GOODYEAR/Courroie trapézoïdale à nervures - 6PK1660 1 4,72 €

BOSCH/Bougie d'allumage - 0 242 232 502 4 8,96 €

UFI FILTERS SPA/Filtre à carburant - 31.508.00 1 10,84 €

BOSCH/Filtre à air - 1 457 433 697 1 9,70 €

MECAFILTER/Filtre à huile - ELH4163 1 3,68 €

QUINTON HAZELL/Thermostat d'eau - QTH492K 1 8,91 €

VALEO/Feu clignotant - 085385 1 13,84 €

Total Hors Taxes : 125,39 €

T.V.A.(19,6%): 24,58 €

Frais de port : 0,00 €

Total TTC : 149,97 €

[Vathyana]

Elle est pas mal cette is, avec un peu de d'boulot ça devrait l'faire... T'en penses quoi niveau perf? T'as joué un peu???

[Vathyana]

e10 c'est d'la daube

 

L'éthanol, c'est d'la merde...

[stalker_tn]

c'est bon c'est fini?c'est pas le topic de l'ethanol. ^^