[Présentation] Volkswagen Polo V 1.4 TSI ACT Blue GT

[Leuleuuu]

@§Nic740Oo Tu vas te régaler avec

@§kur388lW Je faisais exactement la même chose haha ! J'avais les alertes google aussi et les videos youtube triées par date d'ajout ... pas trop impatient au moins

@Phoenix601 On est jamais assez prudent, mais papa noel t'as fais un merveilleux cadeau haha c'est encore mieux !!

[Invité §Pho865mj]

Pour moi commandé le 26 septembre 2014 reçu le 20 décembre 2014 "super noël", mais j'ai roulé avec qu'à partir du 15 février.

Maintenant je me défoule avec !!

[Invité §kur388lW]

C est vrai que 6 mois d'attente c'est raide...

j'ai vraiment hate quand même j en ai marre de rouler a 2km/h avec ma megane sans turbo...

en plus je ne peux plus partir en weekend et ne fais que des petits trajets urbains. Je regardais ma moyenne selon l'odb je suis à 16,6km/h...

[Invité §Nic740Oo]

Bon je crois bien que c'est réglé, ce sera une BlueGT !! j'ai fouiné sur le net pour voir ce que je pouvais prendre pour le budget, rien ne m'a plus emballé que cette voiture, caractéristiques, esthétique (ce volant !! a force de le regarder, j'ai l'impression que celui de ma golf c'est une roue de vélo !! ), coup de cœur pour cette voiture. J'ai fais une simu avec mon assureur, tous risque ++ pour 74 €/ mois et en juin je passe à 0.5 de bonus. Ça me semble bien, vous payez combien en moyenne ?

A moins que le ciel me tombe sur la tête, je vais rappeler le CC très bientôt... donc je rentre tranquillement dans la phase psycho ! :lol: je suis à deux doigts d'apprendre le mandarin pour comprendre certaines vidéos sur le net Quelle couleur prendre... j'avoue elle sont toutes belles mais je n'ai pas envie d'avoir de regrets. Les caisses bleues en général, c'est pas mon truc, mais celui-ci est vraiment canon j’hésite donc entre le noir et le bleu...

 

Sinon petite question, combien de temps envisagez vous de garder le véhicule ? Pensez vous que c'est un véhicule qui se revendra bien ?

 

Merci d'avance pour vos réponses et conseils.

 

@+

 

Nico

[mustis0]

Bon je crois bien que c'est réglé, ce sera une BlueGT !! j'ai fouiné sur le net pour voir ce que je pouvais prendre pour le budget, rien ne m'a plus emballé que cette voiture, caractéristiques, esthétique (ce volant !! a force de le regarder, j'ai l'impression que celui de ma golf c'est une roue de vélo !! ), coup de cœur pour cette voiture. J'ai fais une simu avec mon assureur, tous risque ++ pour 74 €/ mois et en juin je passe à 0.5 de bonus. Ça me semble bien, vous payez combien en moyenne ?

A moins que le ciel me tombe sur la tête, je vais rappeler le CC très bientôt... donc je rentre tranquillement dans la phase psycho ! :lol: je suis à deux doigts d'apprendre le mandarin pour comprendre certaines vidéos sur le net Quelle couleur prendre... j'avoue elle sont toutes belles mais je n'ai pas envie d'avoir de regrets. Les caisses bleues en général, c'est pas mon truc, mais celui-ci est vraiment canon j’hésite donc entre le noir et le bleu...

 

Sinon petite question, combien de temps envisagez vous de garder le véhicule ? Pensez vous que c'est un véhicule qui se revendra bien ?

 

Merci d'avance pour vos réponses et conseils.

 

@+

 

Nico

 

 

pour la couleur, la mienne étant noire, je te dirais naturellement de la prendre noire. c'est une des couleurs les plus rare sur les blue GT. les bleus sont les plus répandue. bon vu que la Blue GT est un modèle rare qui ne se croise vraiment pas souvent même une bleu est finalement déjà peu commune. néanmoins une noire sera encore plus rare.

 

après le noir est plus salissant (je t'apprends rien j'imagine) en revanche quand il fait beau et que la voiture est bien propre c'est absolument magnifique surtout sur un modèle à caractère sportive et c'est la couleur qui fait le mieux ressortir les jantes.

 

en revanche si y'a bien une couleur que je ne prendrais pas c'est gris, y'a rien de plus passe partout...

[Invité §Nic740Oo]

Merci pour ta réponse, oui le noir c'est vrai que c'est sympa, c'est d'ailleurs la couleur que j'ai sélectionné lors du RDV avec VW, plus jeune j'ai eu une 206 XS noire, j'en était amoureux

[Invité §Cui077Nd]

Moi j'ai une noire et je l'adore

540 km au compteur en 15 jours et que du bonheur

[Leuleuuu]

Moi je suis adepte du "classique mais efficace" et pour ton cas, je choisirai noir

[Invité §Fre113SA]

@§Nic740Oo en assurance je paie dans les 700 750 par an (moi je paye tout ce que je peux en une fois ) soit une 60aine d'€ par mois. Je suis en crm 0,5 depuis cette année (13 ans de permis youhou !).

 

Pour la couleur le noir c'est classe mais à entretenir c'est chiant si t'es un soigneux, voire carrément maniaque

Le bleu silk est sûrement plus facile à garder nickel. Le blanc reste le meilleur compromis. Tout ça n'est que mon avis, les couleurs c'est vraiment subjectif. Quoiqu'il arrive elle sera belle (que si tu en prend soin !).

 

Pour la revente je pense que l'intérêt grandissant pour l'essence ne fait qu'augmenter l'attractivité pour cette auto : de la peche, de la sobriété (à la pompe comme dans le style). L'act rebutera certains mais en attirera d'autres. Moi je m'inquiète pas trop. Reste le prix, ca reste rare donc la côte tient un peu. Mais sur lbc y en a qui abusent.

[Invité §kur388lW]

Perso je paye 60€ avec des franchises comprises entre 0 et 125€ selon les risques et une valeur à neuf sur 5 ans. J'ai un coeff de 0,60.

Je rajoute 45€/mois pour un contrat d'entretient comme ça je n'ai pas de mauvaise surprise chez le garagiste.

 

Perso je l'ai pris en noire je trouve ça plus discret que le bleu et tout aussi élégant.

 

Au fait quelqu'un a testé l'ACC? Et plus spécialement sur boite manuelle? Dans la pratique est ce que cette option est intuitive? Comment Ca se passe lorsqu'il devient nécessaire de tomber ou monter un rapport? Étant donné qu'à cet instant la voiture contrôle la vitesse et le conducteur l'embrayage comment ça se gère? J'imagine que lorsque la voiture accélère pour reprendre sa vitesse de croisière et que l'utilisateur embraye pour monter un rapport l'odb coupe les gazs (rassurez moi...)

J'avoue que j'attend beaucoup de ce gadget car je roule sur régulateur dès que je rentre sur autoroute et il me paraît super agréable de laisser la gestion des gazs a la voiture sur ces trajets barbants au possible

[Invité §Fre113SA]

Je pense (je l'ai pas sur la phase 1 et je suis en dsg) et j'espère que l'ACC fait comme le régulateur de vitesse : tu touches une pédale il s'arrête. A confirmer mais ça me semble logique et sécuritaire quand même, on devrait être capable de reprendre la main sur le système sans avoir à faire de manipulation autre que débrayer/freiner/accélérer.

[Invité §kur388lW]

En recherchant sur internet je suis tombé sur des articles indiquant le contraire mais je n ai pas les sources donc je ne sais pas ce que ça vaut.

Après dans la logique ce n est pas incohérent de maintenir l'ACC malgré l'intervention du conducteur sur l'embrayage puisque la vocation du système est bien de maintenir le régulateur malgré les variations de vitesses importantes dues à la circulation.

Enfin bon je verrais bien!

[Invité §Nic740Oo]

Merci pour vos réponses, je vais certainement rester sur le noir, plus qu'a attendre que ça bouge du côté de la banque. Y en t'il parmi vous qui ont mis la baguette de protection pour hayon ? Sur la doc, ça à l'air de bien finir l'arrière. Par contre je pense virer les inscriptions.

[Invité §kur388lW]

Tu devrais laisser le logo GT il est tellement rare de croiser une polo l'arborant que c est dommage de l'enlever je trouve.

[Invité §Cui077Nd]

Je suis d'accord il faut laisser le logo GT !

[Invité §Pho865mj]

Sur ma Polo j'ai seulement retiré le "Blue Motion"

[Invité §Nic740Oo]

oui oui, le GT je comptais le garder, mais juste lui

 

Sinon, avez vous fait de nouvelles photos de vos belles autos ? je ne trouve rien de bonne qualité sur le net pour la version noir de la GT...

 

Bonne soirée tout le monde

[Invité §Fre113SA]

@§kur388lW dans la logique je suis d'accord mais d'un point de vue sécurité perso je trouverais ca trop limite. Pour moi peu importe que ce soit le principe du système que de toujours adapter vitesse et distance automatiquement. Le conducteur doit toujours pouvoir reprendre le dessus uniquement en se servant de ces pieds ayant ainsi ses mains 100% disponibles pour le volant et le levier de vitesse en situation imprévue ou pire, non détectable par le système (danger latéral par exemple). Donc si tu es obligé d'appuyer sur un bouton avant de pouvoir débrayer sans que cela reste en "automatique" je trouve ça dangereux.

 

@§Nic740Oo regarde sur le profil @§Aer011tD il a un seuil de coffre et a posté des photos sur son profil.

[Invité §Cui077Nd]

@§Nic740Oo j'ai mis des photos de ma blueGT noir que j'ai eu il y a 15 jours , c'est en pages 52 mais je vais en remettre bientôt

[Invité §kur388lW]

@§Fre113SA le frein coupe immédiatement e système ça c'est certain et a la limite c est plus logique que sur l embrayage... enfin bon on verra bien je demanderais a la concession

[Invité §Aer011tD]

Dur de répondre à tout sans avoir l'impression d'apparaître en retard (ce que je suis en réalité) ^^

 

Désolé à ceux qui rencontrent des soucis sur leur BlueGT. Je compatis pour les jantes, j'y ai eu le droit aussi (mais ça fait un moment déjà)...

 

Toutes les Polos (pour l'Europe au moins) sont assemblées à Pampelune, c'est fini la production en Allemagne depuis cette génération. Sinon c'est Inde pour le marché local, Afrique du Sud pour le continent africain, Russie pour le marché local (obligatoire avec les taxes sur les véhicules importés) et Malaisie pour la zone asiatique. Le plus gros étant en Espagne pour l'Europe, donc les nôtres.

 

Au moins tu as pu la conduire, ça doit être hard de repartir sur le siège passager !!

 

Y en t'il parmi vous qui ont eu l'occasion de conduire une Golf 2L TDI 140 ? Si oui, est ce qu'on sent une grosse différence avec cette GT, ça pousse vraiment plus fort ou c'est léger ? J'ai jamais eu l'occasion de conduire un essence un peu musclé, je ne connais que la C1 de ma femme j'ai donc du mal à imaginer la différence qu'il peut y avoir. Je passe un peu pour un ignorant au milieu des amateurs, mais j'ose la question

 

@+

Nico

 

Sur la G7, le 2.0L TDI est à 150 ch désormais (pareil sur la Léon 3 d'ailleurs). J'ai pu testé ce moulin en 143ch sur l'A1, avant d'avoir ma BlueGT et environ un an après l'avoie eue (pour voir le changement de ressenti) et je peux t'assurer que ce moteur qui m'avait semblé convaincant pour un diesel et bien coupleux (il ne passe d'ailleurs pas tout en fond de cale en 2, ça patine), n'a absolument rien à envier à notre BlueGT, dont le moteur est encore plus plein. Un peu moins de couple certes, mais la caisse est aussi ~100kg plus légère en moyenne donc ça compense.

 

Bon je crois bien que c'est réglé, ce sera une BlueGT !! j'ai fouiné sur le net pour voir ce que je pouvais prendre pour le budget, rien ne m'a plus emballé que cette voiture, caractéristiques, esthétique (ce volant !! a force de le regarder, j'ai l'impression que celui de ma golf c'est une roue de vélo !! ), coup de cœur pour cette voiture. J'ai fais une simu avec mon assureur, tous risque ++ pour 74 €/ mois et en juin je passe à 0.5 de bonus. Ça me semble bien, vous payez combien en moyenne ?

A moins que le ciel me tombe sur la tête, je vais rappeler le CC très bientôt... donc je rentre tranquillement dans la phase psycho ! :lol: je suis à deux doigts d'apprendre le mandarin pour comprendre certaines vidéos sur le net Quelle couleur prendre... j'avoue elle sont toutes belles mais je n'ai pas envie d'avoir de regrets. Les caisses bleues en général, c'est pas mon truc, mais celui-ci est vraiment canon j’hésite donc entre le noir et le bleu...

 

Sinon petite question, combien de temps envisagez vous de garder le véhicule ? Pensez vous que c'est un véhicule qui se revendra bien ?

 

Merci d'avance pour vos réponses et conseils.

 

@+

 

Nico

 

Je suis environ à 100€/mois d'assurance en tous risques avec pleins d'options et un bonus à 0.24 et un sinistre sur les 36 derniers mois.

 

Sinon, la mienne est blanche, sans aucun inscription en dehors du GT de la calandre AV (histoire de surprendre si besoin) et j'ai barres de seuil de portes et coffre comme l'a déjà dit Fret.

 

Pour la question sur combien de temps je vais la garder, je ne préfère pas répondre parce que je ne sais pas, vu que j'ai déjà failli la remplacer à plusieurs reprises et que finalement, je l'ai encore. Cela se fera sur une impulsion je pense. Mais je reste optimiste sur le fait qu'elle se revend bien parce que le nombre d'exemplaires en France est faible et il y a peu de modèles en vente sur le bon coin en règle générale, ce qui permet de conserver une côte assez haute (elle n'a globalement pas diminué sur les 6 derniers mois quand on voit les prix affichés).

[Invité §Nic740Oo]

Merci à tous pour vos réponses, j'ai regardé pas mal de photos, il ne me reste plus qu'a la voir en vrai, mais ou ?? je vais regardé si il y a dans les CC du coin.

 

Sinon sur lbc, il y en a une avec un intérieur cuir PHOTO, d’où il le sort ??? je ne l'ai pas vu sur le configurateur VW ! Je le trouve vraiment sympa

[Invité §Rea804MX]

Bonjour

Avec la boite DSG pour couper l'ACC, deux peut être trois solutions.

Appui sur la pédale de frein, appui sur le bouton Cancel du volant et peut être en poussant le sélecteur de mode sur la droite. Je n'ai pas essayé cette possibilité et vous dirai. Je trouve normal que l'appui sur l'accélérateur ne coupe pas l'ACC. C'est bien de pouvoir accélérer puis de retrouver la régulation programmée.

Pour l'assurance c'est 66€/mois en tout risque (Aucun sinistre)

[Invité §Aer011tD]

Merci à tous pour vos réponses, j'ai regardé pas mal de photos, il ne me reste plus qu'a la voir en vrai, mais ou ?? je vais regardé si il y a dans les CC du coin.

 

Sinon sur lbc, il y en a une avec un intérieur cuir PHOTO, d’où il le sort ??? je ne l'ai pas vu sur le configurateur VW ! Je le trouve vraiment sympa

 

Les concessions n'en ont pas. Elles n'ont eu qu'à la sortie de la première phase et souvent, elles ne les ont pas eu bien longtemps.

 

Que ce soit sur phase 1 et ou sur phase 2, il n'y a pas d'intérieur cuir, donc c'est pas d'origine à priori, pas pour la France en tout cas parce qu'il me semble l'avoir déjà vu en Allemagne également (les options ne sont pas les mêmes), mais je ne suis pas certain à 100%.

[Invité §Nic740Oo]

Merci AeroG pour la réponse

[mustis0]

Sinon sur lbc, il y en a une avec un intérieur cuir PHOTO, d’où il le sort ??? je ne l'ai pas vu sur le configurateur VW ! Je le trouve vraiment sympa

 

 

Je confirme cet intérieur cuir n'est pas d'origine Volkswagen. C'est certainement du fait sur mesure chez un professionnel.

Je m'étais renseigné pour faire la même chose dans la mienne (sièges avant et arrière, appuis têtes, panneaux de porte avant et arrière et accoudoir) mais faut savoir que sa coûte un bras (au moins 3000 € si c'est bien fait).

 

Sinon y'a bien une option disponible sellerie cuir/alcantara noir disponible sur la Blue GT (la même qui est dispo aussi sur GTI et sportline). En revanche c'est une option très rare sur les polos et encore plus sur les Blue GT.

[Invité §Aer011tD]

la sellerie cuir/alcantara disponible chez nous est comme ça 'annonce allemande mais c'est la bonne option) :

 

http://ww3.autoscout24.de/clas [...] erlayer=st

[mustis0]

Merci à tous pour vos réponses, j'ai regardé pas mal de photos, il ne me reste plus qu'a la voir en vrai, mais ou ?? je vais regardé si il y a dans les CC du coin.

 

Sinon sur lbc, il y en a une avec un intérieur cuir PHOTO, d’où il le sort ??? je ne l'ai pas vu sur le configurateur VW ! Je le trouve vraiment sympa

 

 

par contre globalement les mecs y s'emmerdent pas quand même, la côte reste super haute chez les particuliers...

j'avais payé la mienne le même prix (voiture chez un concessionnaire Volkswagen en plus) soit 17500 € avec seulement 6000 km...

[Invité §Fre113SA]

C'est sur que y en a qui mettent le prix d'annonce assez haut (on ne sait jamais à quel prix ca part). En revanche, perso, j'ai du mal a comprendre qu'on mette si cher dans un intérieur cuir sur mesure pour une polo.

On a du blé, on surkif le cuir, une belle A5 ,par exemple, j'imagine qu'on puisse claqué 4 ou 5k pour les sièges. Mais mettre plus de 10% de la valeur de la polo pour du cuir je comprends pas. Mais bon chacun fait ce qui lui plait. En plus ca a la revente ca décote plus que la voiture elle même.

[Invité §Rea804MX]

Bonjour

Avec la boite DSG pour couper l'ACC, deux peut être trois solutions.

Appui sur la pédale de frein, appui sur le bouton Cancel du volant et peut être en poussant le sélecteur de mode sur la droite. Je n'ai pas essayé cette possibilité et vous dirai. Je trouve normal que l'appui sur l'accélérateur ne coupe pas l'ACC. C'est bien de pouvoir accélérer puis de retrouver la régulation programmée.

Pour l'assurance c'est 66€/mois en tout risque (Aucun sinistre)

Essayé ce matin: ACC enclenché, sélecteur en D ou S, le passage dans la voie Tiptronic ne le désactive pas.

[Invité §Rea804MX]

C'est sur que y en a qui mettent le prix d'annonce assez haut (on ne sait jamais à quel prix ca part). En revanche, perso, j'ai du mal a comprendre qu'on mette si cher dans un intérieur cuir sur mesure pour une polo.

On a du blé, on surkif le cuir, une belle A5 ,par exemple, j'imagine qu'on puisse claqué 4 ou 5k pour les sièges. Mais mettre plus de 10% de la valeur de la polo pour du cuir je comprends pas. Mais bon chacun fait ce qui lui plait. En plus ca a la revente ca décote plus que la voiture elle même.

Entièrement d'accord...ma future Tesla modèle S sera en cuir !

[Invité §kur388lW]

Rdv demain a 14h pour récupérer ma polo! Je stress car elle n est tjrs pas immatriculée. La concession ne m'a fait passer les mandats et cerfa qu'hier et n'étant pas chez moi j ai pu les envoyer que ce matin.

L'assistante m'a dit que c'était ok, j'espère que ça va le faire...

[Invité §Nic740Oo]

Courage tu tiens le bon bout ! De mon côté j'ai donné le bilan à la banque, tout semblait OK mais à présent ils me réclament la liasse fiscale ! Je deviens instable !

[Invité §kur388lW]

En effet j'ai stressé pour rien j ai la carte grise provisoire. Ce coup ci c est bon! Vivement demain!

Bon courage à toi! C est vrai que c est toujours problématique ces investissements en début d exercice...

[Invité §Cui077Nd]

Allez @§kur388lW plus que quelques heures à attendre courage