[Topic Officiel] BMW Série 5 E34 (1987-1996)

[grogazenvue]

Ok, j'pensais que tu avais vu un détail que je ne connaissais pas...

Du coup, pour l'instant, ce pourraient être des sièges sport de 525tds comme des sièges de //M5.

[desmo1]

Bonjour tous, une question simple. Le gong quand on le met sous tension quel son fait-il??

Il fait un son continu ou le son "gong" bien connu??

Merci et bonne journée, desmo1

[xavier12473]

Bonjour tous, une question simple. Le gong quand on le met sous tension quel son fait-il??

Il fait un son continu ou le son "gong" bien connu??

Merci et bonne journée, desmo1

Jute un gong court...

[desmo1]

Hello Xavier, merci pour ta réponse!

J’ai bien lu mais histoire d'être certain!!

Le gong seul mis sous tension fais un gong tout simple même si sous tension longtemps?

Je croyais qu'il faisait un autre son du style de mon sifflement et que c'est un boitier style CCM qui le fasse sonner gong!?

Apparemment ce n'est pas le cas, alors pourquoi sonne-t-il????? Et surtout pourquoi alors que la clef n'est plus sur le contact c'est ce dernier point qui me préoccupe le plus!

[xavier12473]

Hello Xavier, merci pour ta réponse!

J’ai bien lu mais histoire d'être certain!!

Le gong seul mis sous tension fais un gong tout simple même si sous tension longtemps?

Je croyais qu'il faisait un autre son du style de mon sifflement et que c'est un boitier style CCM qui le fasse sonner gong!?

Apparemment ce n'est pas le cas, alors pourquoi sonne-t-il????? Et surtout pourquoi alors que la clef n'est plus sur le contact c'est ce dernier point qui me préoccupe le plus!

Je me souviens que tu en avais parlé mais ça fait un bon moment...

 

Sur la M hein?

 

Un sifflement, je sais pas d'ou il peut venir... Tu n'as pas une alarme ajoutée à tout hasard?

[desmo1]

Oui en effet sur la M. D'ou il provient?? Mais du gong sans aucun doute.

Sa siffle j'ouvre la porte et alors là je l'entend distinctement juste pour voir je met le contact et j'ai un message phare de croisement HS.

J'ai changé l'ampoule croyant avoir règlé le soucis mais non c'est revenu, mais pas le message!

Ce qui me preocuppe le plus c'est comment et pourquoi le gong sonne sans raison et surtout contact coupé!!!

Avec résultat une batterie plate!

 

Pour revenir au gong, si j'ai bien compris c'est une sorte de bilame qui le fais gongé??

Bonne soirée a tous!

[xavier12473]

Oui en effet sur la M. D'ou il provient?? Mais du gong sans aucun doute.

Sa siffle j'ouvre la porte et alors là je l'entend distinctement juste pour voir je met le contact et j'ai un message phare de croisement HS.

J'ai changé l'ampoule croyant avoir règlé le soucis mais non c'est revenu, mais pas le message!

Ce qui me preocuppe le plus c'est comment et pourquoi le gong sonne sans raison et surtout contact coupé!!!

Avec résultat une batterie plate!

 

Pour revenir au gong, si j'ai bien compris c'est une sorte de bilame qui le fais gongé??

Bonne soirée a tous!

Je ne sais pas si c'est un bilame, je n'en ai jamais ouvert un...

 

C'est un petit truc de 5 cm de diamètre environ sur 5 centimètres de haut...

[desmo1]

Moi non plus c'est juste une supposition de ma part

[kartmen4]

Ohlala tout ces problèmes sur cette M5.

Je te l'échange contre ma 525 c'est cadeau

[desmo1]

Heuu bonjour Kart, de quelles problèmes parle tu?

En fait c'est loin d'être grave juste que ça m'énerve et qu'en plus j'aime comprendre.

J'admet bien volontier que le circuit élèctrique d'une serie 5 n'est pas ce que l'on trouve de plus simple!

Mais quel beau boulot, reste a moi de l'étudier et m'informer voila tout.

Merci pour ton offre mais je ne suis pas interressé :-)

Des nouvelles pour tes amortisseurs???

Bonne journée, desmo1

[kartmen4]

Heuu bonjour Kart, de quelles problèmes parle tu?

En fait c'est loin d'être grave juste que ça m'énerve et qu'en plus j'aime comprendre.

J'admet bien volontier que le circuit élèctrique d'une serie 5 n'est pas ce que l'on trouve de plus simple!

Mais quel beau boulot, reste a moi de l'étudier et m'informer voila tout.

Merci pour ton offre mais je ne suis pas interressé :-)

Des nouvelles pour tes amortisseurs???

Bonne journée, desmo1

 

 

Ha dommage

 

Ben avec l'aide de grogaz ça doit faire quelques jours que les amortisseurs sont arrivés à suspensions sport en Alsace. Selon le délai qu'ils m'ont donné je devrais recevoir ça entre le 15 et le 20 mai. Après ce sera tout neuf j'ai tout le reste des pièces.

Et j'ai aussi l'embrayage qui est bien fatigué qui sera fait en même temps.

J'ai bien dépensé le prix d'achat de la voiture cette année

[xavier12473]

 

Ha dommage

 

Ben avec l'aide de grogaz ça doit faire quelques jours que les amortisseurs sont arrivés à suspensions sport en Alsace. Selon le délai qu'ils m'ont donné je devrais recevoir ça entre le 15 et le 20 mai. Après ce sera tout neuf j'ai tout le reste des pièces.

Et j'ai aussi l'embrayage qui est bien fatigué qui sera fait en même temps.

J'ai bien dépensé le prix d'achat de la voiture cette année

Gros avantage, sur e34 525i, tu sais mettre un volant moteur de 520i simple masse, tu as de meilleures reprises, un ensemble bien moins cher et pas de soucis...

 

Sur la 523, je ne sais si c'est du au fait que je lui ai mis un VM simple mais j'ai du jeu dans un des cardans, c'est vraiment la merde, ça claque tout le temps. Le week end prochain, je l'arrête, pas trop le choix, vais pas la passer au contrôle technique sachant qu'il y en a pour plus du double de la valeur du véhicule à faire n frais pour qu'elle soit en état!

[xavier12473]

Gros avantage, sur e34 525i, tu sais mettre un volant moteur de 520i simple masse, tu as de meilleures reprises, un ensemble bien moins cher et pas de soucis...

 

Sur la 523, je ne sais si c'est du au fait que je lui ai mis un VM simple mais j'ai du jeu dans un des cardans, c'est vraiment la merde, ça claque tout le temps. Le week end prochain, je l'arrête, pas trop le choix, vais pas la passer au contrôle technique sachant qu'il y en a pour plus du double de la valeur du véhicule à faire n frais pour qu'elle soit en état!

Comme déjà dit hein... limite, on s'arrange mais faut prévenir à l'avance, on fait en sorte de se faire une petite réunion avec Desmo (desmo 1 après vérif ;-) )

machin(j'ai plus tendance à l'appeler par son vrai nom que je ne citerai pas en public ) mais pour ton hayon, il y a des chambres assez ici, ce n'est certes pas le climat que vous avez Grogaz et toi mais l'accueil peut être assez chaleureux

[Invité §Pro015bv]

Gros avantage, sur e34 525i, tu sais mettre un volant moteur de 520i simple masse, tu as de meilleures reprises, un ensemble bien moins cher et pas de soucis...

 

Sur la 523, je ne sais si c'est du au fait que je lui ai mis un VM simple mais j'ai du jeu dans un des cardans, c'est vraiment la merde, ça claque tout le temps. Le week end prochain, je l'arrête, pas trop le choix, vais pas la passer au contrôle technique sachant qu'il y en a pour plus du double de la valeur du véhicule à faire n frais pour qu'elle soit en état!

Y a un peu de taf, y a de l'usinage à faire pour mettre un VM de M20 mais sinon oui gros gain de poids par rapport au bi-masse d'origine du M50 qui pèse un âne mort

[grogazenvue]

Y a un peu de taf, y a de l'usinage à faire pour mettre un VM de M20 mais sinon oui gros gain de poids par rapport au bi-masse d'origine du M50 qui pèse un âne mort

 

 

Qui te parle de M20?

Xavier parle de 520i M50, j'imagine...

[stalker_tn]

ça ne remet pas en cause ce que dit Pro377 ^^

faut tout lire :}

[xavier12473]

Je parlais bien du volant moteur d'un M50B20 et pas de celui d'un M20...

 

La différence de poids entre celui du M20 et celui du M50 est magistrale!

Mais le volant d'un M50B20, suffit de démonter l'un pour mettre l'autre

[Invité §Pro015bv]

 

Qui te parle de M20?

Xavier parle de 520i M50, j'imagine...

Vu que y a eu le M20 aussi en 520i je pensais à ça, enfin en upgrade j'ai jamais vu quelqu'un monter un VM de M50B20 sur un M50B25, c'est soit du allégé aftermarket mais €€€ soit méthode gitan efficace avec celui de M20 usiné. En l'occurrence vu que les E34 sont des caisses de manouches la dernière option est la plus intéressante

ça ne remet pas en cause ce que dit Pro377 ^^

faut tout lire :}

Exact

[desmo1]

Gros avantage, sur e34 525i, tu sais mettre un volant moteur de 520i simple masse, tu as de meilleures reprises, un ensemble bien moins cher et pas de soucis...

 

Sur la 523, je ne sais si c'est du au fait que je lui ai mis un VM simple mais j'ai du jeu dans un des cardans, c'est vraiment la merde, ça claque tout le temps. Le week end prochain, je l'arrête, pas trop le choix, vais pas la passer au contrôle technique sachant qu'il y en a pour plus du double de la valeur du véhicule à faire n frais pour qu'elle soit en état!

Hello Xavier si jer comprend bien la 523 c'est la e39???

Sinon pour ce qui est de rencontrer Kartmen je marche!!

A bientôt, desmo1

[xavier12473]

Hello Xavier si jer comprend bien la 523 c'est la e39???

Sinon pour ce qui est de rencontrer Kartmen je marche!!

A bientôt, desmo1

Oui, ma e39 est bien une 523i...

 

Le contrôle technique périme dimanche, je ne suis pas encore tout en ordre avec le pick up, je vais retourner au contrôle technique pour un état du véhicule afin de pouvoir être assuré...

[desmo1]

Dis juste comme ça je rentre le 13 ou le 14, si tu as besoin d'un pont??

N'hésite pas hein????

[kartmen4]

Hello Xavier si jer comprend bien la 523 c'est la e39???

Sinon pour ce qui est de rencontrer Kartmen je marche!!

A bientôt, desmo1

 

 

Je ne suis pas contre mais je suis un peu loin

[xavier12473]

 

Je ne suis pas contre mais je suis un peu loin

Si tu viens chercher le hayon...

[kartmen4]

Si tu viens chercher le hayon...

 

 

Ah quand j'irais en Bourgogne pourquoi pas

[xavier12473]

 

Ah quand j'irais en Bourgogne pourquoi pas

Ben voilà... On regardera pour s'arranger... plus on est de fous, plus on rit ;-)

[desmo1]

Salut Xavier, dis juste comme ça je rentre le 13 ou le 14, si tu as besoin d'un pont??

N'hésite pas hein????

[xavier12473]

Salut Xavier, dis juste comme ça je rentre le 13 ou le 14, si tu as besoin d'un pont??

N'hésite pas hein????

J'ai rdv au controle technique pour la mise en conformité le 15 ;-)

[desmo1]

Pour être précis suis maison le 14!!

A toi de voir!!

[Camus]

Salut les e34istes

 

Une 530i de 89 (6 cylindres M30B30 si je ne me trompe pas) ça vaut le détour ? Comparé à une 525i en M50B25 à la puissance relativement comparable et que je connais un peu (mon beauf en a une)

 

Merci

[stalker_tn]

oui, c'est un moteur très agréable.

[grogazenvue]

Le M30 est un moteur sympa à conduire, plus "rugueux" que le M50, moins creux en bas, mais aussi moins "rageur" das les hauts régimes (logique, 2soup/cyl Vs 4 soup/cyl).

 

Par contre, ça avale facile 1 à 2 l/100km de plus qu'un M50, et c'est aussi plus contraignant en entretien (rattrapage de jeu aux soupapes, banjo' à surveiller sur les rampes de lubrification, vis de pompe à huile, ...)

 

Après, pour ce qui est de "valoir le détour", ça dépend quelles sont les attentes...

[xavier12473]

Salut les e34istes

 

Une 530i de 89 (6 cylindres M30B30 si je ne me trompe pas) ça vaut le détour ? Comparé à une 525i en M50B25 à la puissance relativement comparable et que je connais un peu (mon beauf en a une)

 

Merci

Pas la même génération, pas la même gamme quelque part... tu voudrais acheter une 530i???

 

Pas le même espace intérieur que ta 530d...

[Camus]

Pas la même génération, pas la même gamme quelque part... tu voudrais acheter une 530i???

 

Pas le même espace intérieur que ta 530d...

 

 

Non c'est juste qu'il y en a une en vente dans mon coin, pour une bouchée de pain... Alors je me dis pour le fun pourquoi pas ?

[grogazenvue]

Souvent, qui dit "pas cher" dit aussi "beaucoup de frais à faire"...

[Camus]

Oui mais qui dit "pour le fun" dit "on fait le minimum syndical"