[Topic Officiel] BMW Série 4 Coupé & Cabriolet G22 / G23 (2020)

[caribou2]

En fait, vu que je n’arrivais pas à bien nettoyer les traces, j’y ai renoncé. Un noir uniforme choquait moins que ces vilaines traces. Pour infos, ces traces sont apparues dès les premiers milliers de km, que ce soit sur le Z4 ou sur le X1.

Ma Serie 2 a 11000km et les embouts sont nickels. Le FAP semble faire son job

[johntheboss]

Perso je suis vraiment pas emmerdé avec ces conneries :

 

 

 

Je suis prêt pour l'électrique

[GACQV]

ah oui c'est vrai, c'est étonnant que BM ait choisi des sorties non apparentes même pour une 525i !

vraiment la discrétion totale. Je ne me suis jamais dit que ça manquait d'ailleurs.

[caribou2]

Perso, je préfère de loin les sorties d’échappement qui se font oublier. Mis à part sur des modèles sportifs, ça me semble le meilleur choix.

Afficher des grosses sorties d’échappement synonymes de gros rejets, je trouve ça carrément anachronique et déplacé.

[johntheboss]

ah oui c'est vrai, c'est étonnant que BM ait choisi des sorties non apparentes même pour une 525i !

vraiment la discrétion totale. Je ne me suis jamais dit que ça manquait d'ailleurs.

Oui c'est assez rigolo. Surtout que les Touring avaient bien une sortie visible

Idem sur la 7, la discrétion est de rigueur

[geb335]

Perso je suis vraiment pas emmerdé avec ces conneries :

 

 

 

Je suis prêt pour l'électrique

 

Elle est belle cette serie 7..

Avec le temps, j ai appris à apprécier bangle.

Ou plutôt à comprendre les évolutions qu’il a souhaité apporter au design. D’ailleurs, on les retrouve dans d’autres marques...

Il a quand même mis un petit coup de pied dans la fourmilière

[GACQV]

Oui c'est assez rigolo. Surtout que les Touring avaient bien une sortie visible

 

 

 

ah oui!! je comprends vraiment pas d'ailleurs...

[GACQV]

en non rft,

tu as du Primacy 4 (en 93W, c'est au-dessus en indice de charge, donc ok)

et du ps4 (en 93y, au-dessus en indice de charge et de vitesse, donc ok)

https://www.michelin.fr/auto/b [...] 0/17/89/W.

 

Contrairement à toi, je pense que la composition d'un pneu peut légèrement évoluer suivant les millésimes :

un primacy 4 produit en 2020 n'aura peut-être pas tout à fait la même composition qu'un Primacy 4 produit en 2022.

 

En tous cas, tu as accès à un super pneu concernant le PS4 : il est bien noté par des testeurs différents, provenant de pays différents et testés sur des voitures différentes : https://www.tyrereviews.co.uk/ [...] port-4.htm

cliquer sur 'All tests'

 

 

allright, merci pour les liens!

[damaskinoss]

Ben voilà ça commence ... alors qui a dit déjà qu'ils ne proposeraient rien et qu'ils adapteront la prod au lieu de chercher les clients ? :ange:

 

" Fiat promet déjà 4 200 € de remise sans condition sur une Tipo Lounge. Nissan met en avant 6 500 € de remise sur le Qashqai N-Tec."

https://www.caradisiac.com/deconfinement-c-est-le-moment-ideal-pour-realiser-une-belle-affaire-automobile-182986.htm

[GACQV]

plutôt poster ça dans un sujet d'une voiture déjà commercialisée...

[GACQV]

hey mais y'a des nouvelles photos, nan?

rien de transcendant...

on commence à bien se rendre compte de la forme de la carrosserie ça n'a rien de très spectaculaire... déçu (pour l'instant)

 

 

[caribou2]

Ben tu veux du spectaculaire ou du classique? Faudrait savoir

 

Moi j’ai toujours du mal à me faire une idée avec tout ce maquillage zèbré. Ca donne quand-même l’impression d’une voiture assez massive.

[GACQV]

Elle n'est ni spectaculaire, ni classique, juste un peu passe partout...

je trouve qu'on se rend bien compte de la voiture sur la photo du haut!

[Kepala]

C'est des "vielles photos", en tout cas plus anciennes que les officielles de BMW du 29/04.

Les photos BMW sont prises sous toutes les coutures et en bien meilleure résolution

 

 

[caribou2]

Ca donne une idée des volumes et des formes un peu galbées, mais je pense que ça masque les différentes découpes et entrées d'air qui seront à mon avis beaucoup plus visibles, et ça joue beaucoup dans le design d'ensemble.

 

Mais bon, je préfère attendre de voir des photos sans maquillage pour me faire une idée, ou encore mieux de la voir en vrai.

[GACQV]

Meilleure résolution peut-être mais les conditions d'éclairage font qu'on se beaucoup mieux compte avec les spy à mon avis!

 

Et, surtout, l'arrière de la voiture est flou (mise au point sur le capot) donc la résolution sert pas à grand chose, et il y a encore des masques sur la vitre arrière, contrairement aux spyshots!!!!! Donc ces photos officielles n'apportent pas grand chose...

 

 

 

[Kepala]

Meilleure résolution peut-être mais les conditions d'éclairage font qu'on se beaucoup mieux compte avec les spy à mon avis!

 

Et, surtout, l'arrière de la voiture est flou (mise au point sur le capot) donc la résolution sert pas à grand chose, et il y a encore des masques sur la vitre arrière, contrairement aux spyshots!!!!! Donc ces photos officielles n'apportent pas grand chose...

 

 

 

Est-ce que tu es allé voir toutes les photos dispo de BMW ? (lien posté par Mike29 le 29/04) Tu y auras des photos de l'arrière nettes.

Sur tes spyshots (carscoops du 21/04 déjà posté par Mike29b le même jour au passage) les vitres arrières aussi sont masquées

 

 

Mais tout ça reste du chipotage, elles sont toujours camouflées au final.

[GACQV]

Chipotage, chipotage...

tu vois pas toute la couche "rivetée" en plus?

 

Je vais tâcher de retrouver ce lien dont tu parles pour voir l'arrière "net"...

 

 

 

 

[damaskinoss]

Patience les gars, dans 6 semaines maxi elle sera présentée... et avec un prix de lancement par ces temps peut-être ?

[GACQV]

ah 6 semaines ?! ils se sont engagés à la présenter avant l'été?

[damaskinoss]

ah 6 semaines ?! ils se sont engagés à la présenter avant l'été?

 

 

en juin, enfin les bruits qui courent parlent de juin...

[WestCoast76]

Je suis aussi très impatient de connaitre le design de la version finale !

 

Par contre, par sûr qu'une version gran coupé soit commercialisée car ce gran coupé serait la i4

[damaskinoss]

Je suis aussi très impatient de connaitre le design de la version finale !

 

Par contre, par sûr qu'une version gran coupé soit commercialisée car ce gran coupé serait la i4

 

 

à priori le GC = i4 en effet...

[GACQV]

Moi aussi, très impatient, car j'ai l'impression que mon "avenir en commun" avec bmw va se jouer sur ce modèle (ayant tiré un trait sur le futur coupé 2)

grosse pression!

[damaskinoss]

Moi aussi, très impatient, car j'ai l'impression que mon "avenir en commun" avec bmw va se jouer sur ce modèle (ayant tiré un trait sur le futur coupé 2)

grosse pression!

 

 

t'as pas encore vu totalement la prochaine série 2 coupée que tu tires un trait ? haha

[GACQV]

t'as pas encore vu totalement la prochaine série 2 coupée que tu tires un trait ? haha

 

 

On a l'essentiel là, en tout cas c'est déjà énorme! on a les parties les plus importantes qui donnent directement la personnalité de la voiture. L'arrière ça pourrait être n'importe quelle nouvelle toyota...

 

je n'aime ni l'avant (surtout), ni l'arrière, donc même si le profil était sympa, ça changerait pas le résultat final...

En plus vu l'échappement c'est bien la version avec le L6!

 

 

[damaskinoss]

 

On a l'essentiel là, en tout cas c'est déjà énorme! on a les parties les plus importantes qui donnent directement la personnalité de la voiture. L'arrière ça pourrait être n'importe quelle nouvelle toyota...

 

je n'aime ni l'avant (surtout), ni l'arrière, donc même si le profil était sympa, ça changerait pas le résultat final...

En plus vu l'échappement c'est bien la version avec le L6!

 

 

 

d'accord

[mike29b]

Illustration Autocar du cabriolet (celles des versions M4 et Gran Coupé ont été postées dans leurs sujets respectifs):

 

https://www.autocar.co.uk/car- [...] rtier-line

[GACQV]

thanks!

bon ça révèle pas grand chose mais en attendant...

[damaskinoss]

Illustration Autocar du cabriolet (celles des versions M4 et Gran Coupé ont été postées dans leurs sujets respectifs):

https://www.autocar.co.uk/site [...] k=mNkmMM1-

 

https://www.autocar.co.uk/car- [...] rtier-line

 

 

Joli, mais vraiment grand, je ne comprends pas pourquoi les voitures ne font que s’agrandir...

 

Je suis tombé sur une M3 2 portes (je ne sais pas quelle année, mais c'était vraiment beau avec une belle coupe et petite) aujourd'hui sur un parking et même ma S2C semble plus grande ...

 

Edit : je l'ai retrouvé c'est la E46

 

Edit 2 : La S2C est plus petite de 5 cm

 

[GACQV]

eh ouais c'est le bon format ça!!

[Kepala]

 

Joli, mais vraiment grand, je ne comprends pas pourquoi les voitures ne font que s’agrandir...

 

Je suis tombé sur une M3 2 portes (je ne sais pas quelle année, mais c'était vraiment beau avec une belle coupe et petite) aujourd'hui sur un parking et même ma S2C est plus grande ...

 

Edit : je l'ai retrouvé c'est la E46

 

La M3 Coupé E46 (4492) est plus longue que la Série 2 Coupé F22 (4454).

La M3 E36 (4433) et la M3 E30 (4345).

Sinon c'était peut-être une E46 compact (4262), mais pour le coup un peu normal qu'elle soit plus petite c'était une "compacte"

[damaskinoss]

La M3 Coupé E46 (4492) est plus longue que la Série 2 Coupé F22 (4454).

La M3 E36 (4433) et la M3 E30 (4345).

Sinon c'était peut-être une E46 compact (4262), mais pour le coup un peu normal qu'elle soit plus petite c'était une "compacte"

 

 

Plus longue de 5 cm tu parles d'une longueur (449cm vs 444cm)

 

Et si une compacte Série 3 est plus petite qu'une compacte de type Série 2 coupé, alors là je vois pas la logique....

[damaskinoss]

eh ouais c'est le bon format ça!!

 

 

Tu as vu ça ? les gentes qui claquent, dommage pour la face avant trop aplatie, un peu muscler le capot serait top !

[GACQV]

En vrai je préfère les non-M3, plus sobres!

mais un capot à la mustang lui irait bien aussi c'est vrai!